路虎发现神行缺点_路虎发现神行缺点在哪里

2024-06-04 18:36:47

大家好，今天我想和大家聊一聊关于“路虎发现神行缺点”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.路虎发现神行优缺点

2.在国内如鱼得水的路虎，为什么唯独到了发现神行就不行了？

3.跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看

4.路虎发现神行质量口碑，买发现神行都是什么人

路虎发现神行缺点_路虎发现神行缺点在哪里

路虎发现神行优缺点

路虎发现神行是路虎旗下的一款豪华入门级suv。这款车其实是国产的，所以价格优势还是比较大的，所以很多人会选择买路虎发现神行这款车，但是买suv的时候最重要的就是空间，那么路虎发现神行空间怎么样？让我们看看。

一、路虎发现神行空间大竞争力很足

路虎发现神行空间可以说是国产discoverymagic的一大卖点，而可选的7座车型更是其对抗奔驰GLK和奥迪Q5对手的最大“武器”之一。7座(5+2)的车型有两款，HSE车型(46.8万元)比5座贵6万元。除了倒车影像和导航，最贵的部分都在座椅上。

二、路虎发现神行空间利用率很足

后排空间采用3+2布局，即第三排有两个座位。鉴于国内发现的紧凑车身尺寸，第三排没有特别宽松的空间。不过好在第二排座椅可以前后和靠背角度调节。这给整个空间的利用率增加了一个变量，这是同级别的竞争对手所没有的。

三、路虎发现神行储物空间表现很不错

储物性能出色，第三排还配备了杯架和空调出风口控制，相当贴心。行李厢内，除最低款外，所有电动尾门都有，级别不输同级别的竞争对手。由于第二排和第三排座椅都支持放倒，可扩展的最大行李厢容积达到1698升。站到第三排座位放下背包就可以了。

路虎发现神行空间比较充裕，我们可以发现这款车在空间上的表现还是很不错的，所以大家选择购买这款车是非常不错的，因为这款车的价格相对优惠，同时空间也比较充裕，所以这款车还是很值得买的，而且预算也足够买。

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在国内如鱼得水的路虎，为什么唯独到了发现神行就不行了？

优点：外观、舒适性，养眼好看。我觉得这车对我来说最适合不过了，路虎是很喜欢的一个品

牌，一直以来都比较向往这个品牌，虽然性价比不是很高，也不了解路虎质量口碑到底怎么

样。买了路虎之后发觉根本不会太在意这些，跟它一起的时候，开出去的时候总感觉心情比较

愉悦。我想说，优点就是外观给人的温柔舒适的感觉，无论作为家用，还是个人的追求信仰，

都是很不错的一部车。

缺点：座椅靠背的储物，用的是网状，显得比较low，这个设计我是不太喜欢的，而且这样设

计小，放的东西也不多，放不了多大的东西。网状能看到里面放什么东西，看到觉得比较乱。

后排的座椅有点短，体验下来是这么觉得

外观：这车虽然尺寸比较小，但是设计的理念，风格一点问题都没有，从我自己来说，车头45

度角这个方向看过去是我最喜欢的。然后就是正侧身看过去，比例很有黄金比例的感觉。轮毂

大小刚好合适，不显小，也不会小气拖后腿，样子也还行，这车的静态美式最给力的。

内饰：内饰的风格相对来说，那是有点没有外观那样子的让我满意和喜欢，怎么说，就有点普

普通通，平平淡淡的样子，材料有点过于单一。也没有特殊的气息，显得老气木讷，稍微有点

失望。座椅有点单薄，可能是为了处理空间吧，看起来也没那么有厚实感，但座椅的舒适性，

也没有什么太大的问题了。

跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看

其实发现神行与以前的神行者2是两个独立的车系，但是二者是同一平台的产品，发现神行（Discovery Sport）与2015年推出，而神行者2（Freelander）在2015年之后就停售了，所以可以说发现神行就是神行者2的替代车型。但是发现神行在上市之初是整车进口销售，所以售价自然不会多便宜，指导价55.8万-61.8万几乎没有吸引力。

首先，作为一台进口转国产的车型，减配这个问题在国产后的发现神行上还是比较严重的。比如进口车型的全尺寸备胎国产后变成了非全尺寸备胎；进口车型标配的RDU扭矩智能分配系统在国产版车型上也惨遭阉割，使得国产后的发现神行只能实现前后轴的扭矩分配，无法在同轴左右车轮之间分配动力，越野能力大打折扣。

此外，介于发现神行的车身长度只有4599mm，所以第三排的空间也并不实用，属于典型的"伪7座车"，此外内部的装潢也算不上豪华，城市道路的驾驶质感并没有达到Q5L那般水准。但是开起来的感觉仍然要比汉兰达、锐界这类车型要更加紧凑，如果大家有机会切身体验一下的话，大家会发现这台发现神行的豪华感基本上都体现在了动态方面。

路虎发现神行质量口碑，买发现神行都是什么人

跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看

随着低端车型国产和经销商降价促销，部分路虎车型的价格已非常亲民，如即将推出中期改款车型的发现神行，其入门级车型终端售价早已低至30万元以内。今天看的2019款发现神行共有12款车型，官方指导价区间为34.68-50.08万。

外观方面：路虎发现神行的外观采用了经典设计语言，双侧大灯与半蜂窝状进气口相连，开出去非常有气场，整个车头较为有气势，再加上路虎logo，回头率不错。

车尾部分，这款车的造型就变得圆润了很多，环状设计的刹车灯较为醒目。

侧面/尺寸：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，从侧面看，这款车因为有着19寸（部分车型）的大黑轮毂，让侧面车身看起来较为有设计感。在线条的设计上，这款车借鉴了美系车的设计元素，把腰线设计得过于饱满，因此车身看起来很厚重。

车轮/制动：前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式。

全系均采用电子驻车。全系搭配一个非全尺寸备胎。

内饰/中控：路虎发现神行的内饰在设计上较为保守或者说是老气，不过做工和用料还算扎实，手能触摸到的地方基本都是使用的软材料覆盖。但内饰整体过于简单，风格也是比较传统的布局，与奥迪Q5的内饰，发现神行内饰仍略微显得单薄。

配置：配置方面如ABS防抱死制动，制动力分配，上坡辅助，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，外后视镜电动调节，遥控中控，无钥进入启动，双温区自动空调等都有配置。

空间：作为一款豪华SUV,发现神行的车内空间相比汉兰达、宝马X3、奔驰GLC等车型，就显得逊色不少。空间方面，后排空间一般，无法和其他中型汉兰达等车对比。

动力：动力方面，路虎发现神行作为一款硬派豪华SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分高低功率），分别具有着200马力与241马力的输出，最大扭矩达到了320与340牛米，全系标配9AT变速箱。

悬架/底盘：悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，承载式车体结构和电动助力转向。

油耗：根据车主实际使用的情况来看，目前统计的百公里油耗是10.2L，高速行驶油耗8.5L，在市内行驶，平均算下来油耗在13L上下。

保值率：这款车的保值率不算高，根据相关数据，第一年约为68.11%，第三年约为51.99%，第五年约为41.1%。

操控：提速方面还可以，因成熟的9挡手自一体变速箱性能稳定，加减档平滑柔顺且可靠，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉顺手。全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候不侧倾，这个表现比起奥迪Q5而言势均力敌，但真正的操控体验其实差不多。

优点：作为一款豪华SUV,虽然官方指导价34.68-50.08万，但部分区域这款车优惠幅度近10万，也就是说它的入门门槛降低到了20多万。

缺点：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，作为一款中型豪华车，这个轴距有点短了，空间方面，后排空间一般，无法和其他中型车如汉兰达对比，感觉后排空间太小了。油耗偏高，家庭用车的话成本偏高，后期保养可能会贵一些。该车的内饰造型特别简约，中控台看上去有点单薄，无论是层次性，还是设计感都有所欠缺。

总结：作为一个豪华品牌，路虎发现神行这款车可以说引领了当时豪华SUV的市场，但随着市场的变化，该车却逐渐掉队，产品质量的稳定性、内饰的设计保守等问题饱受诟病。价格也是一路下探到20多万。至于下一步的市场发展，就要看厂家的决心和用户的态度了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现神行为啥不火，这个应该好好问一下路虎在中国的合资品牌商：奇瑞。其实，路虎发现神行作为路虎旗下的一款入门级车型，发现神行并没有太多毛病，最多只是一些设计上的缺点。

一方面，发现神行为啥不火，是随着路虎的国产而造成的。如果现在路虎还是进口车，肯定是消费者心中的奢侈品。但是国产后，即使奇瑞路虎给出了一个相当高的指导价，但是一旦降价，路虎的品牌形象就在消费者造成影响。

另一方面，国产发现神行通病有哪些？根据路虎发现神行质量口碑，我们得出一些结论：

一、变速箱换挡不平顺

发现神行的9速手自一体化变速箱，在低速换挡时有点顿挫。

二、中控台比较简陋

发现神行的中控台几乎都是使用塑料和哑光镀铬条的搭配，没有新意并且塑料感十足，凸显不出路虎的豪华感。另外部分车主反映车内的异味也有点严重。

三、舒适性一般

发现神行的悬挂调校比较硬朗，符合路虎的风格，对细碎颠簸的过滤不够到位，不过这基本是SUV的通病，要想达到轿车的舒适性还是比较难的。通过减震带时颠簸也比较明显。还有就是第三排座椅比较单薄，只适合临时乘坐，空间也是非常紧凑。

除了这些，路虎发现神行也没有什么毛病，其他经常被车主吐槽的就是封闭式全景天窗，不能打开、储物格偏少、起步有点肉。总的来说，发现神行是一款适合热衷越野和享受硬朗的车。