全新福克斯

全新福克斯

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“全新福克斯”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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2.新福克斯2012款原装轮胎型号是什么

3.2012款新福克斯三厢好还是两厢好？

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       在性能钢炮市场上，福克斯ST以及福克斯RS在全球各主要市场都写下来叫好又叫座的表现，特别是标配手动挡让其成为纯粹的代名词。而全新一代福克斯已经在全球市场推出一段时间了，许多性能钢炮迷更加期待最强车型福克斯RS的到来。

       其实在早前，就有消息报道新一代福克斯RS有望将引入轻油电混合动力系统，并于2021年问世的消息，不过近日则是传出福克斯RS的开发计划有所改变，且即将延至2022年甚至更晚才会登场。

       根据此前的报道，福特曾计划以2.3T发动机+48V辅助电机的动力组合作为全新一代福克斯RS的动力系统，不过经过测算，该套动力系统仅能将2.3T发动机175g/km的基础二氧化碳排放量再降低30g/km，很难达到欧盟制定的2021年95g/km的废气排放法规。

       因此福特不得不重新规划全新一代福克斯RS的动力总成，据传工程团队已将目光移到新一代Escape/Kuga所搭载的PHEV插电式油电混合动力系统，可让车辆在起步阶段碳排放量降低至29g/km，远远低于欧盟制定的排放标准。此套系统由2.5L直列四缸阿特金森循环自然进气汽油发动机、电动马达与锂离子电池组成，可提供225匹的综合动力输出，搭配CVT变速箱与四轮驱动系统。

       当然，这样的动力输出表现在普通家用车上完全是为了省油的目的，动力也足够使用，但对于福克斯RS这种顶级钢炮而言则完全没达标。因此福特原厂工程团队目前正想尽办法，让此组动力系统的输出能够达到400匹以上，其包括加装涡轮增压系统以及第二组电动机等，并且还要让四轮驱动系统至少拥有例如现款车型的漂移飘移模式。

       动力系统以及传动系统几乎全盘重新开发无疑是一件复杂的事，福特一位高管称：“我们正在等待发动机设计团队就动力系统提出新的解决方案，考虑到新的二氧化碳法规，这并不容易实现。”由于需要解决的问题实在过多，所以新一代福克斯RS必须延至2022年甚至更之后才能问世也不算意外了。

       当然，倘若全新福克斯RS未来的这套动力总成最大功率有望超过400匹马力，那么相比现款2.3T发动机的345匹提升不少。毕竟奥迪RS3和奔驰AMGA45已经达到400匹以上了，就连快要推出市场的全新大众高尔夫R等车型也有消息称动力将要突破400匹。

       不过，尽管新款福克斯RS继续提供四驱模式，但前后轴之间不会有机械连接，取而代之的是前轮将由发动机驱动，在车辆进入运动模式时，由电机为后轮提供动力。这和其他四驱混合动力车的驱动理念是相似的。

       另外需要提醒的是，基于混动系统之下的全新福克斯RS基本上只有自动挡选择，而目前已经停产的现款福克斯RS因此成为了“手动挡”福克斯RS的绝唱。

       对于一款高性能钢炮而言，手动挡曾经是福克斯ST以及RS的光环以及吸引力所在，也因此吸引不少热爱纯粹驾驶感的手动挡车迷。倘若全新福克斯RS真的变成混动4驱+自动挡，它还会吸引到你吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新福克斯2012款原装轮胎型号是什么

       按下如图所示的外循环按钮即可：

       新福克斯舒适版外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

       外循环的作用就是连通车内外的空气，从而达到补充新鲜空气的目的。打开外循环的话，车内外的空气是相通的。在车辆行驶的过程中，气流会利用风压自动吸入车内；

       当车辆静止的时候，车外的空气能够顺着气道进入鼓风机，再由鼓风机吹入车内，而进入车内的空气再由车厢尾部的排气孔排出，从而达到循环的效果。

扩展资料

       使用外循环的情景：

       1、刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。

       2、喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然，车内最好不要吸烟！

       3、长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。

百度百科-汽车内外循环

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2012款新福克斯三厢好还是两厢好？

       太平洋汽车网新福克斯2012款轮胎从原来的固特异换成了米其林，两厢福克斯规格从205/55R16升级为215/50R17，三厢福克斯则改为205/60R16。2012款全新福克斯的前后轮距分别为1553mm和1544mm，比现款车型1535mm前轮距增加了18mm，1531mm的后轮距增加11mm，理论上来说，新车轮距的加长意味着车辆在行驶中将更加稳定。

       新福克斯所使用的这款固特异AssuranceFuelMax中文名称为安节轮，其特点也如其名，就是安全和节能。该款轮胎在强度和抗冲击性上要强于普通的静音或舒适型轮胎，另外据官网介绍这款轮胎可以带来4%的节油量。经典版福克斯的基本型在轮毂和轮胎的使用上都显得比较寒酸，难看的塑料轮毂盖完全影响了福克斯运动的气质。其配套的锦湖KH18是最常见的的?舒适取向?配套轮胎，195/65R15的尺寸也着实让人崩溃。

       车尾和轮毂都是体现两车不同定位的地方，三厢版的车尾已经完全没有了前脸那份激情，取而代之的是一派和气的中庸设计。这个车尾给人的感觉就是似曾相识，却又说不清出处，不会给人留下什么印象却但也说挑不出什么错，总之是将?中庸?二字发挥到了极致。轮毂的话显然是两厢的更勾人，而且轮胎尺寸也更大。

       （图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

       2012款新福克斯三厢比两厢好，但应根据你的个人爱好及用途决定，如果家用可选择两厢，如果商务用可选择三厢。新福克斯依然为主打两厢车型，在外观上新车型比老款更加时尚动感。车长4368mm、宽1823mm、高1470mm，轴距2648mm。三厢车型比两厢车长出166mm，不过无论是两厢还是三厢版，都拥有高高的腰线、丰满的前中网、前后呼应的车灯，这让全新福克斯看起来就是一台适合穿行于古罗马拥挤街道的小车，而不是纽约时代广场前笔直的的大道。新车侧面线条比老款更加流畅，尾翼与车顶的衔接也更加自然。新一代两厢福克斯基本没有了老款车型的影子，更有肌肉感。新福克斯拥有运动和稳重两种不同风格的内饰，两厢车型为动感的红黑搭配，而三厢车型则以常见的黑/米色内饰继续着沉稳的路线。两厢新福克斯采用了传统的点火方式，而三厢福克斯则配备了一键启动。这个装置在某些时候还是非常有用的。

       好了，关于“全新福克斯”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“全新福克斯”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。