为什么不建议买威兰达_威兰达为什么不降价

为什么不建议买威兰达_威兰达为什么不降价

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“为什么不建议买威兰达”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.丰田威兰达为什么停售

2.丰田威兰达究竟怎么样，2.0L车型值得我们选择吗？

3.2021为什么不建议买威兰达？

丰田威兰达为什么停售

       威兰达销量之所以下滑严重，有多方面的因素。不过，我认为，这款车在产品力方面，有一些优化的空间，是较为重要的原因。 威兰达配置方面，需要一定的优化。应该说，威兰达在配置方面，确有可圈可点之处，高配车型整体配置相对比较丰富。 但是，2022款威兰达入门版车型没有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/安全系统、无钥匙启动/进入系统、真皮方向盘、座椅电动调节、10.1英寸中控屏。 更让人难以接受的是，入门版车型连最基本的前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航系统、后排USB接口、温度分区控制、电动天窗等配置都没有。 不仅如此，在售2022款威兰达连电动后备箱都只是部分车型才配备。我认为，作为一款售价在17万元-25万元之间的紧凑型SUV车型而言，威兰达应该适当让配置更加合理化，增加一些常见的便捷化配置。

丰田威兰达究竟怎么样，2.0L车型值得我们选择吗？

       Velanda是广汽丰田旗下的一款紧凑型SUV，与一汽丰田的 RAV4 房融是姊妹车型。由于 丰田 的喇叭标志，它与房融密切相关，Velanda上市时取得了非常好的销售成绩。边肖有幸体验了韦兰达。它的优点确实很突出，但是也有很多问题。也正因为如此，网上很多人都不建议买Velanda。

        威兰达有什么问题？我们来看看Velanda最大的问题是什么？

        1、真皮方向盘是高级专属。

        Velanda的低配车起价在17万以上，但是真皮方向盘只有燃油版和双擎版的高配版，让人感觉价格很跌，尤其是在真皮座椅的映衬下。好在方向盘的设计很到位，握杆位置采用人体工学造型设计，后期修改一个方向盘包皮就能解决问题。

        2、车机系统建模会阻碍视线。

        丰田的内饰设计中规中矩，唯一不好的是中间车的拐角会挡住驾驶员对车右前方的视线，导致驾驶员前倾或者后仰才能看到。

        3.汽油版的动力很一般。

        和房融一样，蔚兰达建议能混动就混动，因为汽油版和混动版的动力完全不是一个级别的，尤其是先体验混动版再体验汽油版，那种失落感会非常强烈。不过Velanda永远是家用车，动力真的不需要太强，平顺舒适就够了。

        4.噪音控制一般。

        在Velanda上，隔音效果不是很好。速度上来后，发动机噪音、轮胎噪音、风噪如期而至，但也不至于太夸张到让人不舒服。但如果丰田能把Velanda的隔音清理干净，相信销量表现会更好。

        5.四驱系统也可以减。

        兰达的2.0L四驱豪华版配备DTC智能四驱系统，2.0L四驱尊贵版/科技版配备DTV动态矢量四驱系统。DTC与DTV的区别在于DTV在DTC的基础上增加了将分配给后轮轴的所有扭矩分配给左后轮或右后轮的功能。理论上通过性会更好，但实际上差别不大。

        这就是韦兰达的主要问题。事实上，除了自身产品的缺点，Velanda与房融相比最大的劣势在于知名度和影响力。作为一款初出茅庐的新车型，它需要更多的亮点来吸引消费者，但Velanda并没有给消费者一个明确的不选择房融RAV4的理由。

        @2019

2021为什么不建议买威兰达？

       在今年上半年的时候，丰田推出了一款全新的紧凑型SUV车型?威兰达，虽然名字听起来是全新的名字，但是其实我们看到实车就会发现，这台威兰达怎么和新换代不久的RAV4那么相似呢？其实说白了，威兰达就是这一点RAV4的姊妹车型，那么威兰达产品力究竟如何，它的2.0L自然吸气车型是不是值得购买呢？我们今天就来聊聊这个问题。

       说起来威兰达的身世其实真的让人有点唏嘘，“身子是借的RAV4的，名字是借的汉兰达的”，从里到外，唯一算是自己的东西就只有那个相比RAV4有点区别的外观设计了。除了外壳之外，其他地方和RAV4几乎是完全一致，无论是内饰、底盘、动力总成甚至是驾驶质感，你都很难找到威兰达和RAV4的区别。

       当然这其实也很符合丰田对于威兰达的定位，原本威兰达就是丰田为了能像大众那样，实现自己的“双车战略”才搞的一款RAV4的姊妹车，东西一样不要紧，只要能把消费者从竞争对手那儿抢过来就成。所以从产品力上来说威兰达几乎是和RAV4是一致的。当然，经过这么多年在国内市场的打拼，RAV4的产品力本身已经受到了消费者的认可，所以从这一点上说，威兰达的产品力也是没有问题的。

       当然，如果要说威兰达和RAV4的区别的话，其实主要有两点，第一点是围观，这一代RAV4的外观和老款车型相比“野性”了不少，其实这一点本来是很受消费者欢迎的，但是到了威兰达这边，在RAV4的基础上修修改改，居然把这些“野性”又给修改没了，让人有一种“倒回去”了的感觉。

       第二点就是RAV4是一辆全球车型，而威兰达只是一台国内特供车型，尽管看起来威兰达和汉兰达的名字相近，这一点上可以博取不少消费者的认同感，但是通常来说，全球车型都要比特供车型更受认可，后期的保值率也更高。

       那么2.0L的威兰达值得消费者购买吗？现款的威兰达和RAV4一样都采用了一套2.0L自然吸气和一套2.5L油电混动动力总成供消费者选择，其中2.5L油电混动车型的表现自然不必多说，无论是动力还是燃油经济性的表现都足以成为家用车当中的佼佼者。

       但是2.0L自然吸气车型最大只有171马力209牛米，在当下这个2.0T当道的年代，2.0L自然吸气的表现实在是不值一提了，如果你不想在路上被各种车轻松超过的话，那还是尽量选择2.5L油电混动车型，毕竟如果你跑得多的话，其实多出来的几万元在动力上的成本后期也是可以通过节省下来的油费省出来的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       不建议买威兰达因为Wilanda所在的合资紧凑型SUV就像云一样。

       消费者经常需要从10多种车型中选择一种。此外，以大众汽车和通用汽车为代表的车型正处于价格战中，与威兰达相比，它具有价格优势，并且消费者不必四处逛逛。

       外观与RAV4荣放的内饰完全相同，更不用说所有采用双车策略的车型了。只是这一代RAV4荣芳和威兰达的室内设计存在缺陷，即仪表板中间的大电视。

       注意事项：

       威兰达的2.0L四驱豪华版搭载的是DTC智能四驱系统，2.0L四驱尊贵版/科技版的载的是DTV动态矢量四驱系统，DTC和DTV的差别就是DTV是在DTC的基础上增加了可以将分配到后轴的扭矩全部分配给左后轮或右后轮的功能，理论上通过性会更好一些，但实际上差别不大。

       威兰达和荣放一样，都是建议能上混动就上混动，因为汽油版和混动版的动力完全就不是一个级别，尤其是先体验过混动版再体验汽油版，那种失落感会很强。不过威兰达始终都是一款家用车，动力确实无需太猛，平顺舒适就够了。

       好了，今天我们就此结束对“为什么不建议买威兰达”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。