红旗h5最低价成交价_红旗h5最低价成交价是多少
大家好,今天我想和大家探讨一下“红旗h5最低价成交价”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
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2.实拍:红旗H5,大空间强动力最低才13万,高配有混动,但尾灯一般
3.红旗H5购车、用车成本分析,准备买的朋友、车主可参考
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“计划经济”年代里,我们所接触的车不多,汽车成为我们遥不可及的梦想,领导干部的北汽212,只可远观的的上海轿车,还有高高在上的红旗。“红旗轿车”一直都是中国豪华车的代名词,像外宾接待,国庆阅兵等重要场合都能见到它的身影。以前的红旗给人一种严肃且神秘的感觉,随着时代的改变还有红旗本身的战略转型,历史悠久的红旗也逐渐往年轻路线靠拢,曾经“可望不可及”的红旗轿车,也开始走进寻常百姓家。红旗H5是红旗交出第一张答案。红旗H5整体外观设计简洁大气,造型端庄中蕴含着一股运动,车头采用家族式的直瀑式镀铬中网,炯炯有神的大灯做了“开眼角”处理,整体造型更加犀利;中网上带有红色LED灯带,与引擎盖上方做成视觉上的衔接,来代替之前向上凸起的红旗标致,辨识度得到进一步的提升。流线型十足的侧面造型也深深击破我内心的防线,新车腰线从后视镜下方由深至浅延伸至尾灯。使车身更加“泾渭分明”,车顶线条连接后备厢,中间没有段落感,看起来背部有轿跑的味。尾部依旧是走年轻运动风,下置的牌照架,以及尾部上翘而形成的“小鸭尾”再加上中间“红旗”二字,有种历史与现代相碰撞的味道。车身长宽高为:4945*1845*1470mm,轴距为2875mm车身颜色有黑、白、蓝、银、金五种可选。
内饰设计相比外观的变化略显保守,液晶仪表的缺失稍显遗憾,机械仪表样式“古老”配色不够大胆。中间10英寸悬浮中控屏科技感是有了,同样存在UI样式老旧问题,像极日系品牌的车机,建议去找找其它国产品牌“取取经”。空调操作面板采用全触控按键设计,科技感是有了,但牺牲了实用性。
动力可谓是这次改款的重点,新增1.5T发动机,最大马力169匹,最大扭矩258Nm,匹配7速双离合变速箱。1.8T车型新加入48V轻混系统,对油耗还有启停平顺性都有一定的帮助;最大马力197匹,最大扭矩320Nm,匹配6AT变速箱。多层次的动力组合也能很好的拉低购买门槛。
那么究竟买哪一款车型才能显示出我“勤俭持家”的本事呢?
2020款红旗H5分为6款车型,其中售价从14.58-19.08万元,两款1.5T车型+4款1.8T车型。
首先是售价14.58万的1.5T旗悦版
外部方面有LED大灯、LED日间行车灯、全LED组合式尾灯、外后视镜电动折叠、17英寸铝合金轮毂。内部方面有7英寸机械组合仪表,车窗一键升降、10英寸多媒体触控屏,双区自动空调带有PM2.5过滤功能;主驾驶6向手动调节;副驾驶4向手动调节;皮质座椅;普通天窗;后排12V电源;后排座椅中央扶手以及4/6比例放倒;8喇叭音响。安全方面配置了双安全气囊;主副双车气帘;胎压报警;车身稳定系统;牵引力控制,便利性配置;一键启动;电子驻车;上坡辅助;后倒车雷达。
从最低配的H5看,相比合资品牌的低配车,H5起码能做到一个耐用的状态。
1.5T旗韵版(14.58+3000=14.88万元)
增加前后排头部气囊;定速续航;前排手机无线充电;自动大灯;后视镜加热
增加的基本上是科技型配置,3000块钱的差价也不高,值得考虑。
1.5T旗韵对比1.5T旗悦
1.8T旗韵版(14.88+14000元=16.28万元)
换装了更强的1.8T发动机,外部配置换装更大的19英寸轮毂;自适应远近光;转向辅助灯;LED雾灯;安全配置增加车道偏离预警;主动刹车;驾驶模式增加经济和标准,内部配置增加主驾6向电动调节;后视镜自动防炫目;科技配置增加语音识别控制。
14000块钱换来更好的动力总成以及更安全的驾驶辅助功能,很值得购买。
1.8T旗韵对比1.5T旗韵
1.8T旗享版(16.28+10000=17.28万元)
内部配置增加11喇叭BOSE音箱;车内64色氛围灯;副驾驶电动调节;前排座椅加热;可开启全景天窗;辅助驾驶增加L2级别全速自适应续航;前方驻车雷达;倒车影像。
自适应续航的加入能更好缓解长途驾驶的疲劳感,BOSE音响的加入,能很好提升行驶娱乐性。经常出远门或者对音响有要求的朋友可以选择1.8T旗享版车型。
1.8T旗韵对比1.8T旗享
1.8T旗畅版(17.28+9000=18.18万元)
增加并线辅助、360度全景影像、真皮座椅、主驾驶腰部支撑、前排座椅通风。
次顶配主要是增加舒适性配置,例如座椅通风在夏天是真的好用。
1.8T旗享对比1.8T旗畅
1.8T旗领版(18.18+9000=19.08万元)
辅助配置增加自动泊车入位、后视镜电动下翻、后视镜记忆,内部配置增加主驾座椅记忆、后排座椅加热、后排隐私玻璃。
1.8T旗畅对比1.8T旗领
顶配和次顶配两款车型所增加的配置比较少,所有的功能中就只有座椅通风比较实用,性价比不高,不推荐入手。
通过上面的分析,手头预算比较紧张但又喜欢这款车的朋友,可以选择1.5T旗韵版;对动力要求高且经常出差的朋友就选择1.8T旗享版,不差钱的朋友直接上顶配。
这里再多说一下我自己对于红旗这个品牌未来的看法,过去的红旗给我的感觉是死气沉沉,只有一款红旗L5,而且是根本买不到的东西。早有听闻红旗宣布转型,要做走量车,我也没太过在意,以为只是走过场的演讲罢了,直到有一次通过打车体验一番HS3后,我才感叹自己孤陋寡闻,里面的做工用料以及设计都能从中感受红旗是真的想造好车,想重新成为中国自主品牌的标杆。我像老父亲一样,觉得红旗是开窍了,从销量步步高升的SUV系列,再到引起市场极高关注度的H9,都能看到红旗正在跑步进“战场”,这位“老将”的加入,必定会引起一番波澜。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
实拍:红旗H5,大空间强动力最低才13万,高配有混动,但尾灯一般
最便宜的红旗汽车在15万到20万左右。红旗H5款,性价比高,总车款不到20万,观质量都相当不错。免费获取底价
红旗H5,一汽红旗旗下的中型车。红旗H5基本延续红旗B-Concept概念车造型,倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连,内嵌竖条幅镀铬装饰条。免费获取底价
2022年7月26日,全新红旗H5正式上市,售15.98万元起。 9月,中国量产车性能大赛2022年度专业站竞赛落幕,全新红旗H5-2.0T车型在9个单项赛中夺得5个第一,获得冠军。免费获取底价
外观方面,外部增加了全新造型的19英寸轮圈,内部增加增加红色内饰颜色,灰色内饰则升级为象牙灰色。
配置方面,新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能。这款车长宽高为4945/1845/1470mm,轴距是2875mm。车侧呈现出年轻的设计风格,造型看起来比较时尚个性,显得整车十分有活力。
新车还针对部分配置进行下放,感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备,主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。
内饰布局仍未完全定型,或采用独立悬浮式中控屏,配备三辐式多功能方向盘和电子手刹;
搭载1.8T发动机,额定功率为131kw,扭矩为250Nm,匹配6AT变速箱。
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特别提醒:本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
红旗H5购车、用车成本分析,准备买的朋友、车主可参考
红旗汽车旗下的绝对销量支柱就是H5车型了。说来也奇怪,绝大部分的自主品牌车型都是靠着SUV来支撑着自己的销量。但是红旗这个汽车品牌却非常的奇怪,它旗下的H5在今年的10月份占到了整个红旗汽车份额的72.88%。看看,自主品牌并不是只能做好SUV。
那么今年?红旗H5这款车型的表现如何呢?说这个话题之前,我们要先看一下H5之前的销量。这款H5车型在2019年销售出去49889辆,接近5万的销量,月均也就是在4000左右。这么今年的销量怎么样呢?H5的8月份,9月份,10月份销量分别为7335辆,7399辆,7243辆,增幅非常的明显。那么这款H5车型究竟靠什么获得了如此高的人气呢?今天我们实际探店了解这款车型,并且实拍了这款红旗H5来和大家一起分享一下。
首先来看这款红旗H5的厂家指导价14.58万元到19.08万元。
我们从常州红旗经销商处了解到,这款车型的优惠幅度在1.5万~2万元左右。有意思的是,红旗汽车采取了严格的区域管控。换句话说,你在A城市上牌,是几乎买不到B城市的H5,原先日产品牌对于区域的保护非常严格,没想到现在换成了自主品牌。
当然主要的用意就是为了维护当地经销商的价格,不扰乱市场。
外观设计部分,看到这款H5车型的外观设计,可能会勾起很多人的回忆吧?实在太经典了,有年代感的直瀑式的进气格栅将我们的思绪带回了改革开放初期,那款经典的红旗汽车。H5的中网部分采用了一抹红的设计,在引擎盖上也使用了一抹红的标志性设计,我想是为了凸显红旗的尊贵身份吧!
它的两侧灯光边缘与进气格栅进行了衔接,现在这是主流的做法。在大灯下方,采用了条形的led日间行车灯,并且它的前脸配备了感应雷达,想必红旗H5对于自己的车身效果非常的满意吧!
车型的侧面,这款车型的侧面其实是比较大气,看起来非常的修长。而且这款车型在中高配上配备了R19的大轮圈,看起来气度非凡,像极了行政座驾。
车尾部分,这款车型的尾侧我觉得整体设计还是表现不错的,层次鲜明,而且双镀铬排气管看起来也是具有商务范的。但是这款H5车型的尾灯造型较为一般,而且犀利感是有所降低的。我认为未来如果对尾灯的造型再进行升级的话,想必这款车型会更加的大卖。
内饰部分,我们所拍摄的是全黑的内饰氛围,其实H5还有双拼色的。双拼色的内饰并不是我们常见的棕色,而是蓝色的,看起来是比较沉稳的。中控部分,这款车型的中控使用的是时下最为流行的悬浮样式的设计,并且采用的是10英寸的触控液晶屏,超大尺寸现代视觉效果更好。
空调按键区域,我个人还是比较喜欢的。H5采用的是外凸的颗粒状设计,并且外凸的并不是特别明显,恰到好处。H5的档把采用的是真皮加钢琴烤漆材质的设计,握感丰富,而且是比较符合中国人的手掌尺寸。
那么这款H5的定位究竟是怎样的呢?其实这款H5的定位是一辆中型商务轿车长宽高分别为:4945*1845*1470mm,轴距是2875mm,它的车身数据以及轴距表现的相当优秀。当然我们参考车身数据绝对离不开H5的价格因素,你要知道H5可是仅仅一款入门款只有12万出头的车,这样看来,性价比是较为出色的。
动力部分,这款H5车型提供了两款动力来供不同的消费者选择,分别为1.5T和1.8T的涡轮增压动力,最大功率分别为169马力和197马力。峰值扭矩258N·m和320N·m。值得一提的是,如果你购买的是一款1.8T的车型,那么还配备48v的轻混系统,而这是1.5T车型所没有的。我们所拍摄的车型是1.8T加轻混的车型,燃油效率非常的高效。
至于变速箱部分,1.5T匹配的是七挡双离合变速箱,而1.8T采用的是六挡手自一体的变速箱,性能均较为可靠,当然设计方向上是有所区别的。
底盘设计部分,红旗H5就采用的是四轮独立悬架,设计指向性是表现不错的,而且精准性更像是德系的调教,较为理想。
从目前的情况来看,这款红旗H5取得如此大的销量,其实和它的价格下滑是有很大的关联性的,优惠后的价格还是比较香的。
如果你也喜欢这款H5车型,欢迎咨询常州各红旗经销商。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗H5这是一款中型车,在国产中型车中,红旗H5可以说是国产中型车的销冠,受到了消费者的喜爱。其实对于红旗H5来说,其整体的竞争力也确实很高,我们现在就来说一下红旗H5购车、用车成本,为有意向购买的朋友、车主等提供一个参考。红旗H5本身的指导价是14.58万-19.08万,对于中型车来说还是非常亲民的,比起凯美瑞,雅阁等便宜很多。我们这里就以2020款?1.5T?双离合?旗悦版为例,这个版本的指导价是14.58万,大约拥有8千的优惠,这里的裸车价按照13.78万计算。
买车就要计算交给国家的费用,以及商业险了。首先规定的费用是购置税约12195,上牌费用算它500元,车船使用费420元,交强险950元,加起来大约是14065元。而商业险来说,一般的家用用车购买的是50万三者险,车损险,不计免赔特约险这三种较常规的保险(自然险种是可增加的,不是说就必然如此),商业险大约是4300元。购车本身来说,支持5成首付2年0息,整体的手续费大约是3000元。
所以红旗H5总的购车费用就出来了,首付款:5成裸车68900+必要规定费用要约14065+商业险4300元+手续费3000=90265元,未来两年每个月还贷约是2870.84元。从购车成本这件事来说,红旗H5整体的费用不算高,比起凯美瑞,雅阁,迈腾等确实有经济、实惠很多了。
而有车之后,考虑的是用车成本等了,红旗H5作为一款中型车,燃油经济性还是很高的,1.5T+7DCT带来百公里最低油耗6.2L,当然了,车主油耗是达不到如此低廉的,车主油耗百公里大约是7.8L。正常家用车来说,每个月行驶1千公里,一年就是行驶1.2万公里,这样一来一年要燃烧汽油936L,油价来说我们算他是6元一升,一年的油钱就是5616元。
有车之后要进行保养的,按照红旗H5来说他要求就是5千-7千公里进行一次保养,这样一来一年大约是2次保养,正常保养来说:一次保养大约要500元,2次就是1000元。而有车要考虑停的问题,家用停车是租停车位,一个月便宜的基本上都要200元,而外出停车来说,一个月算他150元,这样一来一年停车要4200元。至于违章,一年按照600计算。
所以红旗H5的用车费用是:油钱5616元+保养1000元+停车4200+违章600=11416。相关的保险类型也要计算:商业险4300+车船使用费420元+交强险950元=5670(第一年不用计算,购车已买)。所以红旗H5的用车成本就是11416+5670=17086,平均下来每个月大约是1423.84元。
整体来说,红旗H5的购车成本大约就是首付款90265元(5成首付2年0息)+未来2年每个月还约2870.84元。而用车成本来说:除了第一年(第一年保险购车已买),未来每月约1423.84元。对于中型车来说,如此的红旗H5的成本还是经济实惠的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“红旗h5最低价成交价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“红旗h5最低价成交价”,并从我的解答中获得一些启示。
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