宝马3系2024款与2023款区别_宝马3系2022款和2021款有什么区别

宝马3系2024款与2023款区别_宝马3系2022款和2021款有什么区别

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“宝马3系2024款与2023款区别”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.宝马3系改款换代时间

2.宝马3系各版本区别

3.新老宝马3系细致对比！老款爱运动，新款偏舒适，你喜欢哪款？

4.宝马3系2023年改款上市时间

宝马3系改款换代时间

       2022年8月26日，2023款宝马3系在成都车展上市。

       自从2022成都车展拉开帷幕后，在展厅中可谓是云集了不少实力强悍的新车产品。这不，宝马也携自家的新车亮相于此次的车展。

       据悉，宝马上市的这款产品，是它旗下的新款宝马3系，虽说新车为中期改款的车型，但是在外观设计以及配置方面却对其进行了全面的升级。

       新款宝马3系在外观上提供了最新的家族化设计理念，经典的双肾格栅内部辅以了星幕式的中网结构，配合全新的“天使大眼”LED灯组，给人在视觉上便造成了不小的冲击感，而M运动套件的加入，则进一步彰显出了它的运动氛围。

       新款宝马3系提供的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，传动部分则为其匹的是8速手自一体变速箱。结合双球节弹簧减振支柱+多连杆式独立悬架，可为用户带来更加舒适，稳定的乘驾体验。

宝马3系：优点缺点分析

       优点一：空间大，得益于国产3系夸张的轴距，乘坐空间非常宽敞，后排翘个二郎腿没任何问题。

       优点二：座椅包裹性比较好，坐垫长度足够，对腿部支撑非常到位。

       优点三：2.0T双涡轮增压发动机动力强劲，低扭足够强，高转速动力输出更是顺畅。

       优点四：采埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美，转档逻辑聪明，换挡速度极快，换挡平顺性极佳。

       优点五：底盘调教得非常优秀，扎实的底盘兼顾了舒适性和操控性，过滤震动一步到位，没有丝毫余震。

       优点六：转向手感非常不错，随速度阻尼，随角度阻尼都恰到好处，方向精准，指哪打哪，随心所欲。

       缺点一：外观没什么特色，跟同级别的奔驰C级和奥迪A4L相比没什么优势。

       缺点二：虽然内饰用料还算不错，但没有什么设计感，看上去比较陈旧，有失豪华品牌的水准。

       缺点三：座椅材质稍微有点硬，乘坐舒适度有待提高。

       缺点四：车辆冷启动发动机声音极大，像拖拉机，没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感。

       缺点五：由于配备了防爆轮胎导致胎噪比较大，速度起来以后耳边时常伴随着隆隆声。

       缺点六：动力总成虽然优秀，但发动机，变速箱漏油，还伴随烧机油现象，人品不佳遇到了确实闹心。

宝马3系各版本区别

这次改款的宝马3系车型，改了外观以及车内。

       从外观方面可以看出，新款3系主要只针对前脸进行了部分优化设计，最显著的变化就是大灯内部采用了双L形的日间行车灯，辨识度得到进一步提高，这也是宝马品牌部分最新车型的一大特点。双肾进气格栅也得到了进一步拓宽，与大灯造型充分融合，整体感会更强。还有就是前保险杠雾灯区域的造型也变成了拐角式设计，使得运动风格更加浓郁。侧面部分几乎保留了现款的设计，这也是诸多中期改款车型的常规操作。车尾整体的变化相较前脸并不大，仅仅只在后保险杠区域进行了重新设计，熏黑的面积更大，还用上了类似性能车上扩散器的设计，两侧排气管也变成了圆形。车内部分的改变主要有两大部分，一是搭载了12.3英寸的彩色仪表盘和14.9英寸的中控屏，二是配备了宝马家族的最新iDrive8车及系统。

       宝马3系改款和不改款的区别是，配置不同，改款的宝马3系在原有基础上升级了配置，宝马3系外观由锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条，车尾部分采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。宝马3系动力方面搭载的是新款B系列2.0T发动机，最大功率为184马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱，车型尺寸分别为，长4734mm，宽1811mm，高1455mm。宝马3系改款车型只是增加了一些配置，其他方面与没有改款的车型是没有区别的。最大的变化就是外观以及内饰方面进行了细微的升级。此次，新3系改款将增加了新340i，代替现款335i车型，以及一款330e插电式插电混动版。

新老宝马3系细致对比！老款爱运动，新款偏舒适，你喜欢哪款？

       宝马3系和宝马5系的区别

       1.外观:

       主要区别是前保险杠。5系前保险杠为狭长一体式，而3系前保险杠最分为三部分，中间部分最大，面积与双肾式进气格栅相协调。

       2.身体方面:

       系列5的长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。

       系列3的长宽高评分为4650/1811/1454mm，轴距为2810mm。从两款车型的车身尺寸可以看出，5系的整体造型比3系要大。由于轴距更长，新款宝马5在后排空表现更好。

       3.室内装饰:

       唯一不同的是，Series5配备了GPS导航系统，而Series3没有。不过3系对WIFi网络连接的支持也弥补了没有GPS导航系统的遗憾。

       4.就权力而言:

       传动系统方面，5系均匹配8速Steptronic自动变速箱，宝马也将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW(224PS)，最大扭矩310n·m，系列3提供1.5T和2.0T高低功率可选。

       和奔驰一样，宝马追求汽车的高品质、高性能、高技术。虽然汽车产量不高，但在世界汽车工业和用户中享有与奔驰几乎相同的声誉。

       参考资料:百度百科-宝马3系

       百度百科-宝马5系

       宝马5系和宝马3系有什么区别？

       外观对比:家族设计中上身外观的差异变弱，差异不大。

       内饰对比:3系青春活力5系沉稳大气

       宝马3系是b级车，相对来说比较入门(宝马也有1系)，但这个系列操作起来也是最舒服的，有奥迪A4、奔驰c级、凯迪拉克CTS等。系列3有318i、320i、325i、330i，型号也很多。系列3轿跑车有325i和330i，系列3敞篷轿跑车有325i和330i。

       宝马5系是行政级，也就是C级。同级别包括奥迪A6、奔驰E级、凯迪拉克SLS、沃尔沃S80等等。有523Li、525Li、530Li(国产长轴距版)，还有550i进口四门车。

       3系和5系的驾驶感受是5系的方向盘比3系重，尤其是520；有人说:3系是车，5系是船；

       1.不同的定位

       宝马3系是运动b级车，5系是豪华C级车，本身就不是档次。但是随着新车型数据的不断增加，3系和5系的车身尺寸差距比以前更小了。

       2.不同的内部

       宝马内饰始终保持着以驾驶者为中心的设计理念，这一点在全新的3系和目前的5系中都有所体现。坐在驾驶座上，你会体验到极致的人体工程学设计，所有屏幕和按钮的布局都非常合理，触手可及。虽然设计不同，但5系内饰的整体做工用料还是要高于3系的。

       3.不同的力量

       新3系搭载B48发动机，匹配8AT变速箱。325型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，30型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；；宝马5系525也是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

       宝马3系依然是车手的跑车。与上一代相比，宝马3系的重量、刚性和转向精度都有所提升。创新的液压减震技术、发动机的系统升级等调整大大提高了其机动性。相比之下，宝马5系强调的是商务豪华感，不仅驾驶舒适，坐上去也更舒服。当切换到运动模式时，5系列将显示另一面。

       参考来源:

       百度百科-宝马3系

       百度百科-宝马5系

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       如何区分宝马3系和宝马5系

       如何区分宝马3系和宝马5系；

       1.两者级别不同，3系定位为家用车；5号部门位于公务用车内。

       2.两者的外部和内部是不同的。3系以运动为主，轴距小，车身小。5部门主要是室内空房间。

       3.两辆车后面的字不一样。5系比3系长，5系比3系宽。

       新款3系轿车车身长度为4520毫米(比上一代长49毫米)，宽度为1817毫米(宽78毫米)，高度为1421毫米(高6毫米)。轴距为2760毫米(增加35毫米)。宝马首次在全新3系量产发动机中使用了铝镁合金材料，与铝材相比，发动机重量减轻了30%，油耗降低了16%。新330i是该系列中的顶级车型，配备了6缸发动机。

       扩展数据:

       宝马3系的背景是基于1973年的石油危机。在此期间，宝马推出了E21，成功吸引了众多追求品牌与经济相结合的客户。在过去的三年里，宝马汽车在全球的销量几乎翻了一番，并获得了许多国际汽车制造奖项和荣誉。30年后，Series3E46成为这类车中最畅销的产品，与亚美欧一样常见，宝马同时为他们提供品牌和技术支持。

       宝马3系也支持宝马的赛车传统。根据M3系列3的改装M级，最早出现在1986年。M3定位为即将投放市场的日常用车、准赛道跑车，普及跑车，加深客户对3系品牌的认知。

       1975年，第一辆3系轿车作为02-锐河的技术改进问世。1981年5月，第100万辆Series3轿车从生产线上出来，从而成为宝马最成功的车型，随后的所有Series3产品都延续了这一成功模式。2005年，3系车占据了宝马近40%的销量。系列3也是美国最畅销的国外车型。2005年，在美国销售了9.8万辆Series3汽车。

       来源:百度百科-宝马3系

       来源:百度百科-宝马5系

       宝马3系和宝马5系有什么区别，哪个更好？

       宝马3系和宝马5系各有优势。车身外观、动力系统、内饰配置等都有差异。，可以根据自己的需求进行选择。第三系主要面向年轻人市场，所以第三系车主多为有前途的年轻人，而第五系车主多为商用车，车主多为小老板。

       1。宝马3系

       车身外观

       宝马3系车身长度为4719mm，轴距为2851mm，充其量是一款典型的入门级中型车，无论是乘坐性能还是外观美感都不如宝马5系。

       电力系统

       全新宝马3系长轴距版搭载全新B系列2.0T发动机(B48B20B型)，动力与目前184马力的320i/Li相当，但尾标改为325Li。传动方面，依旧匹配8速自动手动变速箱。同时，轻量化、热能管理和燃油效率优化可以为车辆提供动力输出。此外，新车坚持50:50的车身重量。

       内部配置

       内饰方面，新款宝马3系长轴距车型基本沿用了海外车型的主要设计。比如全新的浮动液晶屏搭配全新的电子挡杆和带有M标识的三辐式多功能方向盘。

       2。宝马5系

       车身外观

       作为一款中大型轿车，宝马5系的车身数据表现更加漂亮，车身长度为5087mm，轴距为3108mm，无论是视觉上还是从车内的乘坐体验来看，我都觉得宝马5系的车身数据确实能够带来更好的乘坐体验。

       电力系统

       电力系统得到进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245kW/333HP(6100rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600rpm)，最高时速250km/h，0-100km加速仅需5.9秒。

       内部配置

       内饰方面，整体比较沉稳；做工精细，配置丰富，深受网友好评，接缝处做工均匀严密；空调节效果好，声音一般，方向盘手感好，显示控制方便人性化。

       宝马3系和宝马5系有什么区别？

       宝马5系的配置设施比宝马3系高一级，体验更好。

       宝马5系整体综合表现好于宝马3系。

       宝马5系是宝马3系的升级版，比宝马3系好很多。

       宝马5系在3系的基础上增加了很多功能。而且油耗更低，动力更足。

       宝马3系和宝马5系有什么差距？

       档次差距不大，定位一样，主要看个人使用。

       宝马3系以运动为主，轴距大，车身小，加速快，转弯灵活。

       建议年轻人或三口之家购买。

       宝马5系适合家用和商用。车主要是乘坐舒适，空房间大。后排空很舒服。

       建议商务或者家里有老人的四口之家。

       很多人认为3系比5系便宜。事实上，它是一辆一流的汽车。

       宝马3系330并不比530便宜多少。

       而且这两个系列的维护成本也是相当的。

       宝马3系油耗可以赢，但乘坐舒适性绝对比不上宝马5系。

       位移的形状是一大一小。3系是年轻人玩的，5系是做生意的。

       不算那些M级的。

       普通版的三系和五系价格差距很大。

       但这两款车并不是一种定位，第三款是运动，第五款是商务，并没有可比性。

       它们都是好车。

       同级别的差别一点都不算大，甚至比第七系列的还大。

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宝马3系2023年改款上市时间

       大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

       说起宝马3系，我之前已经详细测试过F30系列的宝马3系，不论是国产长轴的3系还是标轴的3系我都驾驶过，所以对于3系还是很有好感的。这次有幸同时找到了2台宝马3系，分别是底盘代号F35的宝马320Li，以及底盘代号G20的最新一代宝马325i标轴版。我也非常好奇，新老两代3系在设计和感受上会有什么区别？

       我们先来看看F35的宝马3系。因为之前我也测试过F30系列的3系，所以对于这一代宝马3系的驾驶感受还是非常熟悉的。对我来讲，没有开过E系列的3系是一个很大的遗憾，所以宝马3系的驾驶精髓究竟有多么深奥，我确实解读的不算完整，但是单纯讲F系列的3系，我感觉可以用一个词形容：紧绷。

       F系列的3系从外观上就是一个非常紧绷的造型，车身上有不少折痕式的线条，不仅仅会让这台车显得更加运动，也能让这台车显得更加紧凑。如果不与其他车型对比的话，这一代3系在视觉上并不显大，即便是这台长轴距版的车型，体型依旧是十分干练的。

       当然作为一台前置后驱的车型，F系列的3系在车身比例上的拿捏还是足够稳定的。短前悬的设计，加上宝马特有的霍夫迈斯特拐角，都让这台3系有着非常高的辨识度。这台F35的320Li也具备M运动套件，相比于时尚版的车型，除了前后杠的造型上有些区别之外，在轮毂和侧裙的设计上也有些许不同。

       从这一代宝马开始，宝马用上了最新的“天使眼”大灯，LED的光源和辨识度很高的日间行车灯，是F系列宝马最出彩的设计之一。

       相比于外观，这一代3系吐槽最多的就是内饰的设计。相比于同年份的奔驰和奥迪来讲，F系列的3系在内饰造型上并没有沾到太多便宜。不过相比F30的车型，F35改进了M运动方向盘的造型，也更换了换挡杆的设计，以及换装了更大更好用的中控屏幕，算是在一定程度上挽回了一些颜面。

       当然忠实的宝马粉丝，必然不会因为内饰设计而放弃宝马的车型。宝马一直以来的优势就在于，保留了较多的实体按键，而且每一个功能按键都放在了恰到好处的位置，按键手感也足够扎实。这也是宝马一直倡导的，以驾驶为中心，所有设计都是服务于驾驶员的理念。

       F35从之前的N20B20发动机更换为了B48B20C发动机，虽然在动力上几乎没有变化，马力数和扭矩都完全一样，但是B48发动机摒弃了很多N20B20身上的通病，在稳定性和耐用性方面有了不少的进步。当然，来自ZF的8AT变速箱始终勤勤恳恳，堪称业界标杆。

       之后我们再来看这台底盘代号G20的325i。这台车也同样搭配的M运动套件，但是线条相比于F35来说更加柔和与舒展了。在我拍摄的过程中，有不止一个人将这台3系当做5系。由此也能看出，这一代的3系在外观上是受到肯定的。

       新款的3系在设计上也更加扁平化，中网与大灯贯通，显得车身宽度更加的低矮。实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。

       由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少。不过稍加对比就会发现，新款的3系车头比例更加的修长，车尾更加的紧凑，所以新款的3系显得更加漂亮，但是尺寸上却没有太多劣势。

       从2019年开始，宝马大刀阔斧的改变了内饰的用料和设计。之前测试宝马X5时，我就说过，现在的宝马在内饰上已经补足了短板，没有之前的廉价感了。这台G20的3系也同样如此，内饰用上了手感细腻的皮革包裹，方向盘的气囊盖上甚至用了双缝线的工艺，只有细节到位了，质感才能体现出来。

       内饰上，最新一代的3系终于不再是全黑色塑料内饰了。中央的仿木纹饰板，四周点缀了银色的装饰条，同时再加上金属质感的按键和空调出风口，最后是这个造型立体，晶莹剔透的电子档杆。这一切都为3系的内饰增添了很多豪华质感。

       发动机方面还是F35上面那台B48发动机，但是代号从B48B20C变成了B48B20D，尽管最大马力依旧是184匹，但是最大扭矩从之前的270N·m升到了现在的300N·m。虽然数据上是提升了，但是实际开起来的感觉，真的不如老款的F35运动了。

       在日常驾驶的过程中，新款的3系不论是起步还是刹车，动作都要比老款的轻柔不少，即便是用上了电子手刹，每次起步时，电子手刹自动释放的瞬间，新款3系的动作也明显比我之前试驾过的其他车型要轻柔不少。如此平易近人，如此小心翼翼的3系，让我突然有种陌生感。

       我试着从宝马的角度分析这台车的变化。以宝马看来，这样的改变是绝对正确的，更加轻柔的换挡和起步，更加柔软和舒适的座椅，更加轻松和松弛的悬挂，更加温柔和放松的转向，在宝马看来是必选项。宝马必须用这些舒适性的改变来打动更多的消费者，从而让3系变得更加平易近人。这么看来，国产3系取消后轮防倾杆，也是理所应当的了。

       可惜我不是宝马。作为一个普通的汽车消费者，我似乎更期待的是一台纯正的宝马3系。一台维持老款3系运动基因的基础上，增加豪华配置，增加安全配置，增加动力输出的3系。但是最新的这一代3系并不是我们设想的这样。

       似乎宝马并没有理会我们这些少数人的观点，坚持将3系打造成一台舒适和轻奢的后驱座驾。诚然，我们在日常驾驶的过程中，我们80%的时间是在享受舒适，只享受20%的驾驶乐趣。但是作为热爱驾驶的我们，你真的愿意为了舒适放弃运动吗？

       最后感谢两台宝马3系的车主提供本期节目的拍摄车辆。老款爱运动的F35，与新款要舒适的G20，你选哪个呢？欢迎在下方留下您宝贵的意见。如果回复数量够多，我会为大家找一台代表着宝马驾驶精髓的宝马E92双门轿跑。这期节目都到这里了，咱们下期节目再见！

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       2023款宝马3系上市时间预估在7月份

       日前，我们从工信部获得了宝马3系改款最新消息，新车主要在外观上进行了升级，动力上依旧搭载的是2.0T涡轮增压高中低发动机。

       外观方面，改款宝马3系对前照灯灯组做出了一些变化，整体视觉感受会更加硬朗犀利，日间行车灯灯组也更加粗壮。此外2023款宝马3系在外观套件上依旧提供多种多样的选项，其中包含前进气格栅、车身装饰条、内饰材料颜色等，选择更丰富。

       除了更新了车机系统之外，宝马也会推出更多的3系插混和纯电车型，其中3系纯电将配备80kWh锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP续航里程460公里。

       今天关于“宝马3系2024款与2023款区别”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。