奔驰suv车型30万左右2602021款_奔驰suv车型30万元

奔驰suv车型30万左右2602021款_奔驰suv车型30万元

       现在，请允许我来为大家解答一些关于奔驰suv车型30万左右2602021款的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于奔驰suv车型30万左右2602021款的讨论，我们开始吧。

1.奔驰GLC2021款多少钱能落地?

2.解析2021款奔驰GLC 配置有什么变化？哪款更值？

3.车主点评:新车体验2021款GLC260L 4MATIC豪华SUV

奔驰GLC2021款多少钱能落地?

       事实上,SUV的通过性确实要好于轿车,且内部空间营造得还不错,在大尺寸的SUV上,这个优势就更加明显了,也成为了许多人选购的理由。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——奔驰GLC2021款GLC260L4MATIC豪华型,然后再帮大家算一算它的落地价。

       奔驰GLC2021款GLC260L4MATIC豪华型配备1.991TL4发动机，发动机最大功率为145kW，峰值扭矩是320牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速213km/h，官方0-100km/h加速为8.4s，工信部综合油耗8.2L/100km。

       功能配置方面，奔驰GLC配备了主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶、前排侧气囊等六项安全性配置。同时，这款车还配备了自动空调、自动泊车入位、定速巡航等十七项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价,奔驰GLC2021款GLC260L4MATIC豪华型的官方指导价为429800元,目前南充市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费39635元,再加上商业保险14261元,最终的全款落地价为483696元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

解析2021款奔驰GLC 配置有什么变化？哪款更值？

       7月23日晚间，全新一代北京奔驰GLA/梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版/梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版在成都车展前夜正式上市。具体来看，GLA厂商指导价为30.38万元，提供型号GLA200一款配置车型。CLA四门轿跑车型的厂商指导价为29.98万-37.88万元，提供CLA?200?Coupe和CLA?260?4MATIC?Coupe两款配置车型。而首次引入的五门猎装版的厂商指导价为29.98-38.18万元，?提供CLA?200?Shooting?Brake?和CLA?260?4MATIC?Shooting?Brake?两款配置车型。

       北京奔驰GLA

       梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版

       梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版

       梅赛德斯奔驰首次引入CLA五门猎装版，这也是国内市场豪华领域不断见长的一种良好表现，它的到来也会在一定程度上改变国内市场消费习惯，由之前的单一模式开始向多样个性化发展。除了有着更加个性的造型之外，相比于四门轿跑版，CLA五门猎装版在价格方面上与四门版差异不大。入门版车型价格相当，而四驱版本车型也是增加了3000元不多的预算。五门猎装版在市场上更为个性，相信会吸引部分群体来追求购买。

       无论是CLA，还是GLA，它们的变化都与全新奔驰A级有着太多相似的地方，相同的平台，相同的动力总成。定位4门轿跑的CLA扮演着豪华入门轿跑的角色，主打个性。而GLA定位入门跨界SUV，则是SUV大浪潮中不可或缺的一份子。关于新车如何，您一定迫不及待了吧！

       虽然奔驰GLA在价格相对来说比较亲民了，但作为跨界SUV车型，可能在空间上有一定的限制性，这也导致了该款车型的受众群体没有那么广泛。所以，此次对于新车的换代，是继续保持跨界，还是力求突破变化呢？

       新车延续了海外版本的设计风格，并且与奔驰A级基于同样的平台进行打造。外观方面，新车整体褪去了之前那种成熟稳重风格，有了更加圆润饱满的躯体，咋一看还有一些奔驰GLC老大哥的味道。

       AMG专属的满天星格栅

       更加饱满圆润的侧面

       尤其在车身尺寸方面上，新车长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比现款车型而言，轴距加长了30mm，这对内部乘坐空间的提升大有裨益。虽然车身长度没有太大的变化，但是在高度和宽度分别增加了75mm和30mm，以前那个跨界风浓厚的小子，开始向着传统SUV车型进军。通过车身结构的改变，优化成员的乘坐感受，这在之前的空间体验中就可以得知。

       内饰的变化更是非常明显，豪华体验的提升一直是奔驰的拿手活。得益于与奔驰A级相同平台打造，新车也换上目前奔驰最新的内饰设计风格，10.25英寸的双连屏设计是再熟悉不过了。

       最新的三幅式多功能方向盘，样式十分新颖握感也极为舒适，并且触控式设计也能提升便捷与科技感。结合全系标配的MBUX信息娱乐系统，新车在内饰豪华与科技有着更多的话语权。?

       在动力方面上，新车也是大刀阔斧，跟奔驰A级、奔驰GLB搭载1.3T高功率发动机+7速双离合变速箱的相同动力总成，目前还没有2.0T的动力信息，尚且不知道后期会不会追加。新车取消了1.6T发动机，让1.3T发动动机用在尺寸更小的SUV车型上，也许消费者对此接受度也会更高一些。

       在豪华入门SUV领域中，虽然近一两年来涌现出雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等更多的市场产品，但奔驰GLA最主要的竞争对手一直是宝马的X1和奥迪的Q3，从未改变。前者依靠强大的后排空间吸引众多消费者的青睐，而奥迪Q3也通过全新换代来提升自我的产品力。所以，定位跨界SUV的奔驰GLA处于产品后期，在此前的竞争中已经处于下风。

       随着奔驰GLA全新换代，这种局面将会被打破。新车的设计、内饰、配置方面乃至动力都有不同程度的优化，竞争力得到大大提升，有更多的资本来投入新一轮的白热化竞争。当然，新车还通过车身结构的优化，改善空间等之前所被忽略的问题。这样一来，扬长避短，能够适配到更多的消费群体，尤其对豪华、空间有着双重要求的群体。

       最为重要的是，新车与奔驰GLB能够更好的形成分工合作，攻占豪华紧凑型SUV领域市场。凭借不同车身尺寸以及价格区间，消费者在选择30万左右的豪华SUV车型中，奔驰总能有一款车型能够满足消费者。

       正如上面所言，通过全新换代，新车在产品力上有了更大的资本，外观更加活力年轻，内饰则更加豪华。于此之下，还不忘优化内部空间补齐短板。教授相信在SUV这个大浪潮，一辆实力更加均衡的车型，无疑能够刺激消费者去拥有。从2015年国产，奔驰GLA在5年的时间里获得28万辆的成绩，那么在下一个5年时间，奔驰GLA会青出于蓝而胜于蓝？这个问题留给大家来讨论。而CLA五门猎装版的首次引入，以往单一的消费模式也会慢慢向多样性转化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:新车体验2021款GLC260L 4MATIC豪华SUV

       豪华品牌中型SUV当中，?奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5是当之无愧的三个王者。其中，在近一年的销量比拼当中，奔驰GLC取得了领先。今年11月，奔驰GLC“乘胜追击”推出了2021款车型，这很可能是大改款之前的“Final?Edition”版本了。本次导购，我们就来详细解析2021款奔驰GLC相比老款车型，配置有哪些变化？哪款更值得购买？

       2021款奔驰GLC有何变化？

       2021款奔驰GLC一共推出了5款配置车型，指导价39.78-58.78万元。外观方面，新车变化不大，除了入门的奔驰GLC?260?L?4MATIC动感版之外，其余车型外观均标配了AMG风格套件。当然，入门版本也是提供选装AMG套件的。

       内饰部分，新车维持了之前车型的设计，依旧采用了全液晶仪表，外加10.25英寸中央悬浮式触控屏幕。车内带有64色氛围灯，整体风格依旧保持着这个世代奔驰车的优雅与豪华风格。不过，2021款奔驰GLC针对舒适性部分全系进行了提升。比如，历来GLC较短的后排长度都为人所诟病。这次新车终于解决了这个问题，后排座垫长度增加了30mm，对后排乘客的乘坐舒适性提升很大。此外，新车的中央扶手箱长度也有所增加，这也可以一定程度上改善驾驶员长途驾驶时的舒适性。

       2021款奔驰GLC相比之前车型重点变化就是售价和配置部分。实际上，官方在今年3月推出了2020款“改款”车型，在去年8月推出的2020款车型的基础上进行了配置调整，并且部分车型提高了售价。如今，2021款车型又在2020款“改款”车型的基础上，进一步提升配置，并且部分车型的价格也再度上涨。

       看到这里可能有些绕，于是我们制作了一个表格，能够直观看到2021款奔驰GLC的变化（对比的是2020款“改款”奔驰GLC，后面简称“老款”）。

       可以看到，除了顶配车型之外，其余车款相比老款车型均有3000-7000元不等的涨幅。当然，配置方面也进行了提升。其中，售价涨幅最大的2021款奔驰GLC?260?L?4MATIC豪华型，相比老款配置提升也最多。比如新增了感应后备厢、全车无钥匙进入、电动方向盘调节、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、后排独立空调等。另外，之前全系取消的防盗报警系统，新款也重新标配。

       动力部分，2021款奔驰GLC全系使用代号M264系列2.0T引擎，其中，260?L低功率版本引擎，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米；300?L高功率版本引擎，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。传动系统部分，全系标配9AT自动变速箱，4MATIC全时四驱系统也为全系标配。

       2021款奔驰GLC怎么选？

       推荐一：

       2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型

       指导价：39.78万元

       推荐指数：5星

       首先，作为一款豪华品牌的中型SUV车型，即便是入门型号，其配置也是相当丰富的。比如，全系标配了7个安全气囊，包含驾驶员膝部气囊，并且可选装后排侧气囊。全系标配碰撞预防辅助系统增强版，全系标配可调减震系统，能够根据路况调整减震效果，优化行驶稳定性。12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中央液晶屏、Mercedes?me互联也为全系标配。此外，这台入门版奔驰GLC还配有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、分段式天窗、电动后备厢、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、拨片换挡、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、LED日行灯、自动大灯、自动分区空调等。有了这些配置，我想足够满足大部分消费者的日常使用了吧。

       其次，同样是260L低功率版本，为什么不推荐配置更高的260?L?4MATIC?豪华型？如果选择更高配置的豪华型，需要加3.2万元，多出的配置有19英寸轮圈、AMG运动外观套件、感应后备厢、全车无钥匙进入功能、电动调节方向盘、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、64色氛围灯。笔者看来，这3.2万元并不值，很多豪华舒适配置并不实用。如果你介意低配车型的外观，官方还提供AMG外观套件选装，价格7200元，并且这个套件还一并加上了无钥匙进入舒适组件。

       推荐二：

       2021款?GLC?300?L?4MATIC?动感型

       指导价：45.48万元

       推荐指数：5星

       总的来看，不管是260?L还是300?L，2021款奔驰GLC最值得选购的都是动感型。首先，对比指导价42.98万元的260?L?4MATIC豪华型，这台300?L?4MATIC?动感型高出2.5万元，但配置上多出了盲点辅助、车道保持、车道偏离预警、车侧脚踏板、柏林之声音响系统。实际上，如果是260?L?4MATIC豪华型单纯选装盲点辅助以及柏林之声音响系统，加起来都需要1.1万元。更别说300?L还有更高功率的2.0T引擎，动力上300?L车型有相当明显的优势。

       其次，对比指导价49.78万元的300?L?4MATIC?豪华型，这台300?L?4MATIC?动感型只是少了20英寸轮圈、360度全景影像、内置行车记录仪、几何多光束LED大灯、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。为了这些配置，完全没必要多花4.3万元。

鹏友说：

       最后，再来聊一下2021款奔驰GLC的顶配车型，指导价高达58.78万元的300?L?4MATIC?AMG-Line版。如果你买到一台顶配奔驰GLC，的确有很多独一无二的配置。比如带有越野技术组件，可提供越野、爬坡、湿滑和挂车模式，专业的越野照明模式，并且奔驰GLC顶配的悬挂比其他版本高20mm。另外，像Nappa皮饰方向盘、前排座椅通风也是顶配独享。不过有意思的是，像很多十来万元的国产车都配有的L2级自动辅助驾驶功能，在奔驰GLC上要到顶配车型才配备。换个角度想，都有这个预算了，是不是可以考虑一下保时捷Macan？总的来说，2021款奔驰GLC还是相当符合奔驰品牌调性的，基础配置比较高，并且即便是入门车型，选装配置也相当丰富。但是，每往上增加一个配置，中间的差价也会很大，然而多出的配置看起来并不那么合算。所以，综合来看我们更推荐260?L以及300?L的动感型，这两款是2021款奔驰GLC车系当中最值得购买的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       #选车理由 以前开的一直都是老款的本田CRV，这马上结婚了，家里人一商量，寻思换一台新车，说实话，好像还是BBA品牌占据了各种车型的半壁江山，我看销量排行，奔驰的GLC排名不次，感觉这台车能把实用性和面子感结合的相当到位，所以和媳妇有空就去看看车。

       #最满意 奔驰的品牌，豪华程度感相当到位，在新GLC车内的好多设计上，能看到不少奔驰对于经典的传承，加上运动的风格，车内的氛围灯和选装的柏林之声音响，开出去特别有面子。

       #最不满意 GLC不管啥时候优惠幅度都特别小，听朋友们都说刹车有异响，可能是在磨合期内的原因吧。40多万的车居然前排手机无线充电都要选装，座椅还不是真皮的，属实有点不算太合适。奔驰的四驱可能还不能和奥迪的一起媲美。

       #空间 我坐到车里感受了一下，将前排调到合适的位置之后，，后排的空间也特别富裕，整体应该来非常宽敞了，不过话说回来，后排座椅的灵活性一般了，除了放倒功能之外，就不支持任何调节了，不过毕竟这是越野车，不是行政级别的大轿车了。

       #外观 外观没的说，新车和20款的整体变化不大，整体圆润大气，前脸满天星设计真是好看至极。轴距加长让侧面线条变得更修长了，车尾下边双边两出的排气其实就是装饰，真排气还是隐藏在了车底，惊不惊喜意不意外。

       #内饰 内饰方面做的可谓豪华感十足，不论设计还是用料都是上乘的，不同于E或者S级的双连的液晶屏，GLC是分体式的，个人觉得没有连体的看着有档次，但是在两块屏幕的功能上都完全相同，真就是大众口中的那句话，“高端，大气，上档次”。

       #动力 使用的2.0T发动机配合9AT变速箱，其实追求的还是更倾向于舒适性，但动力也不差，不过和宝马X3的操控性是没法比的。

       #操控 对于发动机的动力输出我还是挺肯定的，试驾感觉油门踩踏输出的响应也很平衡，不冲也不缓，很舒服。我这种喜欢快速变道和超车的选手来说，即便是舒适模式，我深踩油门也能有种推背感，动力充沛。

       #舒适性 低速行驶很安静，加上选装的柏林之声，给我感觉在演唱会上一样，后排座椅垫加长了，对腿部支撑更舒服，舒适性真的没的说，挺赞的。

       #油耗 销售介绍实际的百公里综合油耗能达到9.3升，对于这个价位来说，并无压力。

       今天关于“奔驰suv车型30万左右2602021款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰suv车型30万左右2602021款”，并从我的答案中找到一些灵感。