沃兰多优缺点太明显了_沃兰多优缺点太明显了怎么办

沃兰多优缺点太明显了_沃兰多优缺点太明显了怎么办

       对于沃兰多优缺点太明显了的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.雪佛兰沃兰多怎么样？求深度评析

3.长测雪佛兰沃兰多：空间、油耗是亮点

4.雪佛兰沃兰多的内饰用料差吗？它的动力弱吗？

5.雪佛兰沃兰多缺点多吗？它有什么缺点？

6.雪佛兰沃兰多的保养费用很高吗？它的内饰用料差吗？

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       当今人们的生活越来越复杂，对车辆的需求也越来越场景化，例如去商超购物、陪孩子旅行、拉货搬家等，因此人们开始强调车辆的全方位属性。那么什么样的产品可以这么全能呢？接下来，车叔推荐的这款车就有这样的实力，尽管它看起来有些奇怪……没错，它就是上汽通用雪佛兰旗下的沃兰多。

       设计“四不像”，依旧有人爱

       沃兰多是一个很特别的车型，官方定位的是紧凑型轿车，但从尺寸上看，轿车、MPV、SUV它都有点沾边。?沃兰多的设计风格借鉴了FNR-X概念车的设计元素，采用多边形的凶悍大嘴，两侧类似獠牙的空气导流设计，看起来都极具个性。

       沃兰多的侧面与其他MPV有着明显区别，车头和A柱的倾斜角度更接近轿车，比MPV略低的车身高度加上2796mm的轴距看上去与众不同。沃兰多的车尾非常饱满，上翘的大尾翼很潮流，异形的尾灯与车头大灯设计相呼应，车尾下方黑色包围与车尾设计更显层次感。

       相比另类的外观，沃兰多的内饰要更容易接受，整体也更偏向于轿车化，例如富有层次的中控台设计时尚感十足；悬浮式大屏增添车内的科技感；炮筒造型仪表盘是年轻人喜爱的风格。

       实用空间和不俗的动力

       沃兰多全车长宽高尺寸达到4684*1807*1628（1627）mm，轴距2796mm，并且拥有5座和7座可选。实际乘坐表现方面，沃兰多前两排空间表现不错，并且7座版本第二排座椅可实现前后及靠背调节，但和其他7座车型一样，第三排座椅较为单薄，空间也很局促，不太适合长时间乘坐。值得一提的是，在7座状态下，沃兰多的后备厢容积非常一般，不能装下大件行李，对于满员状态下的长途旅行会力不从心。

       在动力方面，沃兰多全系搭载的是轻混+1.3T三缸涡轮增压发动机的组合，匹配6AT变速箱。这台发动机具备DPI双喷射与DVVT进排气连续可变正时技术，最大功率为163马力，最大扭矩为230牛·米，配合轻混系统能够有不错的油耗表现。关于三缸发动机抖动问题沃兰多做的不错，只在怠速时有感觉，行驶起来后不会察觉太多。在实际动力表现上，沃兰多在中低速状态下加速能力相对较强，速度提升后，加速相对一般，但家用足够，并且变速箱平顺性做的较好，突然降挡也不会有很大的闯动，是一台很称职的家用轿车。

       车叔总结

       作为一款合资品牌几乎最入门的7座车型，沃兰多的定位十分明确，期望通过“混搭”“跨界”等方式吸引更多年轻、有活力的消费者关注。除此之外，13.69-15.99万元的价格也极大降低了准入门槛，让执着于合资品牌7座车的朋友有了新选择。只是从目前市场层面来看，沃兰多并没有取得更好的成绩，这其中的原因值得厂家去自己深思。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰沃兰多怎么样？求深度评析

       6月10日，?雪佛兰沃兰多轻混版以新时代家轿的定位完成了上市。新车售价区间13.69万-15.99万元，一共推出5款车型。与改款前的版本不同的是，动力系统方面在原有1.3T发动机的基础上，加入了一套全新的48V轻混系统。就在上一周，我们对其进行了试驾。接下来，小智就来分享一下雪佛兰沃兰多48V轻混版的动态试驾感受。

       我们试驾的是沃兰多48V轻混版的顶配车型，即为轻混?Redline?530T?耀享版，售价为15.99万元。该车1.5T发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，搭配了6速手自一体DSS智能启停变速箱，工信部百公里综合油耗为6.1升。最重要的是，该车还配备了由独立48V电动机及电池组与其他控制系统组成的轻混系统。从该车的动力数据上来看，它高于同级别主流水平，且具备非常强的竞争实力。

       沃兰多48V轻混版的车身尺寸为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm，是一款紧凑型轿车。该车适应起来非常容易，上手很快。方向盘大小适中，采用了真皮材质，还提供可调节助力转向，分别为标准和舒适。

       在48V轻混系统的加持下，该车的动力输出非常线性，完全不会感到涡轮介入的突兀感受。与这套动力系统搭配的是一台6速手自一体变速箱，在整个驾驶过程中，该变速箱换挡细腻，很符合该车的定位。不过在驾驶乐趣方面，该车并没有提供可供选择的驾驶模式，但驾驶者还是能通过使用该变速箱的手动模式来增添一些乐趣。出人意料的是，该车的静谧性非常值得赞赏，小智认为已经领先于同级别的其他车型。

       在行驶的的过程中，这套动力总成的优点很容易被发现。首先，该车在启停的过程中，48V电机先于发动机的介入，使启动更安静、更平顺，从而提升驾驶质感。其次，在加速的过程中，48V系统与发动机同时输出动力，使车辆处于油电混合的状态，可以进一步降低油耗和排放。最后，该车可以在发动机高速低功耗、滑行以及制动的情况下，进行48V电机的智能充电，可以提高车辆的整体效率。

       在该车的机械方面，全系标配了四轮独立悬挂。除此之外，车身部分选用了69%的高强度钢，其中包括了15.8%的超高强度钢。还对每一排的钣金进行了加强处理。值得注意的是，该车在第三排地板中使用了H型梁的结构设计，可以进一步加强车身的安全性。

       在智能安全辅助方面，全车系标配了多达20项全功能ESC稳定系统，包括了ESC电子车辆稳定控制、ABS防抱死制动、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HBC紧急制动辅助、ROM主动防侧翻、VSC车辆脱困辅助、HSA坡道起步辅助等安全配置。值得肯定的是，全系还标配了EPB电子驻车系统、独立数显胎压监测。高配车型配备侧盲区监测、倒车影像、电子防眩目内后视镜。

       雪佛兰沃兰多轻混版作为该车型的改款，整体设计与改款前基本一致，整体设计非常激进，采用了雪佛兰车系的家族设计语言。该车亮黑型的梯形黑色格栅、两侧雾灯处的红色獠牙饰板以及运动的包围，处处都凸显了沃兰多凌厉张扬的车身设计。

       车头部分，该车全系都配备了LED日间行车灯，并且还具备了自动开关的功能。全新家族式格栅设计、立体的引擎盖、带有红色饰条的风道、黑色的扰流板等细节，进一步提升了运动感，带来更加凌厉张扬的视觉感受。

       车身部分，造型动感有力，用棱线显露出车身的肌肉感，配以悬浮车顶、全系标配17寸轮毂、两黑的车身饰条，展现出动感的车姿。

       在我们试驾的车型中，车身应用了雪佛兰黑领结车标、亮黑标识及饰板、带有红色点缀的亮黑轮毂以及车身同色门把手；车内则采用了带有红色缝线的黑色皮质材料，进一步凸显了该车的运动氛围。

       内饰方面，中央操控区域偏向驾驶座的设计进一步改善人机交互体验；双炮筒运动组合仪表盘、三幅平底方向盘，共同营造更具运动气息的科技氛围；通过多层次的中控区域，重构驾驶与乘坐空间，带来多样性的内饰体验。另外，前排座椅还配备了加热系统。

       该车还配备了全新的MyLink+车机系统，操作非常顺滑，堪比使用手机。在内置的高德地图中，还能设置车牌，以提供不同的限行信息。在用户购买该车之后，每年将获得免费的100G热点流量。除此之外，还配备了MyChevy?APP应用、智能手机映射系统（支持AppleCarPlay/百度CarLife）、语音识别、蓝牙电话/音乐、卫星导航以及组队等丰富功能，还支持OTA在线升级。

       空间方面，车内多达39处灵活储物空间，具有很多贴心的设计，比如说档把后方的条形储物格，可以放手机与一些卡片，副驾驶右侧也配备了类似的储物格；在手套箱下方，设置了存放雨伞的插槽。二排右侧座椅配备三排一键进入功能，可轻松翻折并前移二排座椅，让乘员舒适进入。

       不同于传统家轿的5座模式，沃兰多采用5+2布局，车内空间可随心变化。其中二排座椅可4/6比例放倒、三排座椅可5/5比例放倒；在仅使用5座的情况下，沃兰多的后备箱容积可达479L；当三排座椅满员乘坐时，后备厢仍能放下两只20寸的旅行箱；二、三排座椅翻倒后，靠背与行李箱地毯持平，储物空间可从109L拓展至1520L；车顶多功能行李架可进一步提升装载能力。

       此外，611mm高坐姿媲美SUV，加以1.15m2超大面积的全景天窗、A柱和后视镜的细节设计提升驾驶员视野。

       当然，雪佛兰沃兰多48V轻混版也有一些缺点。首先，这款车型内饰面板的材质为大面积的塑料面板，在日常使用中会觉得有些硌手。其次，该车高配车型仅有三种外观颜色，两种灰色以及一种白色，如果全系可选颜色数量相同，相信会有更多消费者为它买单。假如雪佛兰沃兰多能在未来改善这两个方面，相信它的优势会更加明显。

       雪佛兰沃兰多48V作为该车的中期改款，48V轻混系统的加入让这款车型拥有了更为强的竞争力。而且它的颜值也是位于前列，灵活多变的空间布局让这辆车有了更多的使用场景。创新的轿车+SUV+MPV的车身设计，可以吸引更多的消费者。从沃兰多48V轻混版的整体表现来看，它没有明显的短板，至于改款将在市场中会有怎样的表现，我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长测雪佛兰沃兰多：空间、油耗是亮点

       很多人在购车的时候总是贪心地想要好看的外观、强劲的动力、同时还要兼顾它的实用性和空间表现能力，却往往发现在自己有限的预算内很难找到一款心仪的车。沃兰多可谓是解决了国民购车时的这些烦恼。相比传统轿车，沃兰多5+2的座椅布局和魔术空间占领同级车中较大优势。第二、三排分别支持4/6、5/5比例放倒，车主可以自由组合搭配行李摆放；二三排放倒，可获得1520升超大空间；车内满员状态下，后备厢还能并排放下两个20寸的旅行箱。外观个性潮流，丝毫不逊于SUV，但比SUV更加灵活，适用于各种生活场景；即使家庭多人出行，也可以像MPV一样满足超大的空间需求。此外，沃兰多操控易上手，发动机动力输出平稳线性，日常城市驾驶完全不在话下。转向助力可以在标准以及舒适两种模式下进行切换，前者偏运动化的调校可以给予驾驶者更沉稳的操控感受；而后者的力度反馈则与标准模式形成鲜明的反差，偏轻的手感让女孩子也可以完成单手转向的动作。

雪佛兰沃兰多的内饰用料差吗？它的动力弱吗？

       很多家庭选择第一辆车都是为了家用，这意味着要有符合男、女主人审美的外观，要有满足家庭出行、载物的空间。而且年轻家庭选择第一辆车，往往预算不会太高，大多数家庭都会在10-20万这个价格区间进行挑选。市面上10万级的家用车品类繁多，但真正能满足各种家用需求的，其实并不多，雪佛兰沃兰多算是一款。

       上市前，雪佛兰官网上曾将沃兰多定义为CUV，即Car-Based?Utility?Vehicle（基于轿车底盘的多功能汽车）。虽然上市后，沃兰多被划归于轿车，但雪佛兰对于其“多功能”的定位并没有变。那么沃兰多这种多功能性都表现在哪些地方呢？为此，《车业杂谈》借到了一辆沃兰多2019款Redline?530T自动纵享版（7座）车型，与大家分享下试驾两周后的用车体验。

       外观：运动并不仅仅是做做样子

       雪佛兰旗下新车都有车型配备了Redline尚·红系列套件，其源自于上世纪六十年代驰骋在巴拿马赛道上的科尔维特跑车，通过红色饰条的点缀极具辨识度。Redline还不仅于此，车标、中网、轮毂和外后视镜都采用了黑色涂装，这种红黑搭配最容易撩拨人的驾驶欲望。沃兰多虽然是款家用车，但在Redline尚·红系列套件的加持下，依然给人非常运动的感觉。

       当然，运动不仅仅是做做样子，沃兰多的前脸两侧还设计了导风口，既能给前轮刹车散热，也能优化车身的空气动力学表现。车身侧面通过上扬的腰线和悬浮式车顶设计，使车身线条看起来不那么臃肿，同时又保证了第三排乘客有足够的头部空间。

       内饰：运动且兼顾实用

       沃兰多采用了对称式设计的中控，Redline版本和米奇定制版都标配了8英寸的触控液晶屏。黑色的内饰辅以镀铬装饰非常符合当下年轻人的审美，同时红色缝线的点缀，也给内饰增添了一丝运动气息。

       在大屏横行的当下，沃兰多8英寸的中控屏似乎在尺寸上并不如何出彩，但是其搭载了全新一代MyLink智能车载互联系统。其内置了GPS导航系统，支持CarPlay、CarLife和蓝牙连接，其实对于很多人来说，这已经完全够用了。

       在内饰设计上，沃兰多的实用性表现也非常出色。前后排都配备了USB充电口，满足当下人们“一充就是一天”的手机使用状态。值得一提的是，TA的前排USB口设计在扶手箱内，并在扶手箱设计了一个过线的凹槽，这样能有效避免前排的线束过于凌乱。

       空间：10万级难得的真7座

       沃兰多的长宽高分别为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm。所以这款车虽然看着不大，但是轴距已经达到了中型车的水平，车内空间表现非常出色。通过第二排座椅上的按钮将座椅前移，乘客可以较轻松的进入第三排。只不过下车时，需要第二排乘客先行下车，实用性相比一些6座MPV还是有差距，但是横向对比这个价位的车型，沃兰多的7座实用性还是可圈可点。

       将第二排座椅移至最前，第二排乘客能有一拳左右的腿部空间，而这时第三排乘客能有超过两拳的腿部空间。也就是说，通过调节第二排座椅的前后距离，车内每排乘客都能获得比较舒适的乘坐空间，将沃兰多称为“真7座”一点不为过。值得一提的是，沃兰多的第三排座椅都配备了头枕与扶手，充分考虑到了第三排乘客的乘坐安全性和舒适性，这在这个级别是非常难得的。

       乘坐空间宽裕，储物空间也不能少。在5座场景下，沃兰多拥有467L的储物空间，日常的大件行李也能轻松放下。即便是7座场景下，后备箱容积也有109L，放几个登机箱不在话下。而如果将两排座椅全部放到，其行李箱容积将达到1520L，而且整个空间非常平坦，完全可以当做一个移动帐篷。

       动力：与四缸机没有明显差异，油耗是亮点

       沃兰多全系搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，匹配6MT或6AT。正如很多网友诟病的，这是一台三缸发动机，但是三缸机真的那么可怕吗？为此，《车业杂谈》专门邀请了几位不太懂车的朋友进行试乘体验，试乘结束后，他们都表示与平时坐的四缸车型没有明显差异。所以，除非你抓着“三缸”这个字眼不放，其实沃兰多的行驶平顺性还算不错。

       通用推出三缸发动机的目的，是为了节能减排，而沃兰多的燃油经济性表现确实可圈可点。我们试驾这款车型的官方百公里油耗是6.7L，经过两周的试驾（多城市路况），其百公里油耗仍能保持在7L左右，确实比同级别的四缸车型更加省油。

       写在最后：我们此次试驾的这款沃兰多2019款Redline?530T自动纵享版（7座）车型，其厂商指导价为14.99万元。但是我们都知道雪佛兰很多车型都有不错的终端优惠，以上海地区为例，这款车型的终端售价仅为11.99万元。也就是说，花12万元就能买一辆高颜值、大空间、低油耗的合资车型，想想还是很划算的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰沃兰多缺点多吗？它有什么缺点？

       优点：买来也有小半年的时间了，要说最为满意的点是什么呢，那自然是这款车的实用性了，非常的强。5+2的设计理念很是人性化，让你在舒适性的同时，也能享受到超大的空间。此外，它的实用性真的没话说，那是相当的优秀呀。我个人感觉这款车比传统的SUV还要实用不少，首先它的视野特别的好，其次就是通过性也强，极低的油耗以及不输中型SUV的空间，都让它成为家用车的首选。小沃的车身呢，也属于那种硬汉的造型，特别是车头部分，给人的感觉很是阳光硬朗，颇有那种美国大兵的感觉，很符合我本人的身材情况。最后就是配置了，像是什么全景天窗啦，LED大灯啦，前排座椅加热等等，都是相当优秀的表现，买它真的是血赚啊！

缺点：最不满意的就是这款车的隔音效果了，平时速度慢的时候还好，不是那么的明显，但若是高速状态下，它的胎噪和风噪还是极为明显的。

外观：在经典不过的美系车造型，怎么看怎么硬汉的那种，尤其是进气格栅两边的线条，将整个车的风格拉升到了运动至上的感觉，这点设计师做的确实很不错，符合当下年轻人的审美观，即便是我这种都快成为中年大叔了，也是扛不住的啊！

内饰：虽说吧这座椅不是真皮的，但是整体的内饰布局以及颜色的搭配还是相当不错的，最起码在我的印象中，它还是很完美的，没有啥瑕疵。既然是一眼认定的车，肯定是不会错的啦！

空间：这款车的空间表现确实够强，不管你是载人还是拉一些货物，它都能很好的满足你。我呢身材较为肥胖，前些年应酬造成的，身高不算矮的我，坐在车里面没有啥拥挤感，最为主要的是一点也不违和，空间啥的大小也都很符合，仿佛是那种量身定做的一般，丝毫没有违和感。这款车第三排的座椅呢，我觉得更为适合小孩子乘坐，但怎么说呢，有总比没有好吧，平常一家人出门也都方便，起码不用担心坐不下的问题。

配置：外观硬汉霸气，配置各方面该有的都有，基本上没有啥缺的。空间呢更不用说了，最为硬气的就是价格了，落地15万多的样子，我觉得买到它真的是血赚啊！总体来看，沃兰多的性价比还是不错的

动力：事实上，一开始我也有过担心小沃动力不够的时候，但试驾的过程中，才发现自己的担心完全就是多余的，可别小看了它1.3T的排量，爆发力还是有的，加速很棒，高速上面提速呢也是杠杠的，更让我惊喜的是，它在起步阶段的时候没有那种所谓的肉车概念，推背感还是很强烈的，后劲也超级的充沛，虽然排量不是那么大嘛，家用还是不错的。

操控：美系车的操控我是绝对的佩服，真皮的方向盘，手感呢也是适中的很棒，由于车身底盘较为高的缘故，通过性也很好，一些路况不好的地方，也不用担心过不去。遇到急转弯时，也能平稳的开过去，不会有啥倾斜感。

油耗：1.3T排量的车型，油耗方面自然是不会失望的，就算在怎么不好的习惯开车，它的油耗也不会过于的夸张。自己日常呢都是上下班的时候开开，平常就停在门口，公司离家的地方不算很远，兜兜转转下来，平均油耗稳定的保持在8个点的样子，能有这个表现我还是很欣慰的。另外，高速上它真的会吓你一跳，那油耗低的可怕啊！最低的时候只有6左右，实在是不敢想象。

舒适：其实说句实话，这款车的舒适性确实可以了，对于我而言没有啥可以吐槽的，但媳妇和家人就不一样了，孩子和女人嘛，事情总是很多的。她们总是说这款车的降噪做的不太行，我呢一开始没有发现，后面仔细的观察后确实，速度快的情况下还是蛮吵的。这就很影响开车的心情了，多数情况下都是音乐给盖住了，但也架不住耳边一直嗡嗡作响啊！

雪佛兰沃兰多的保养费用很高吗？它的内饰用料差吗？

       优点：整车的外形和车内的空间了，自己其实也看过很多7座的车，但是只有这个外形是我和媳妇看的比较喜欢的一个了，主要呢因为家里孩子比较多，也是想着买个大点空间的，看了看同等价格的几个车，外形没沃兰多好看

缺点：油耗感觉高，我个人开车上下班用，平常的时候堵车比较厉害，市区的油耗着实有点高，得10个油左右，高速的表现也不是很理想，我和媳妇平常都有周末，所以经常带着孩子和哥哥家的孩子出去玩，也不是很省

外观：风格我还是很喜欢的，之前就一直喜欢运动风，看的SUV车型多一点，但是架不住家里人多，只能被他们要求要买座位多的，我一度想考虑过五菱哈哈，沃兰多前面的凌厉大灯造型还有新款前脸设计的都不错，还有这个黑色的运动轮毂，就是轮毂尺寸再大点就更好了

内饰：味道有点大，晒了好一周才散的差不多，买了点炭包，现在好多了，和之前看的几款车比，这个车的内饰略显简陋，尤其是整车的用料，我平常抽烟的烟灰掉仪表台上也不太好清

空间：空间还可以，车后两排的座椅很舒服，就是最后一排腿的地方稍微有点挤，不坐人的时候放点送的礼品，货物啥的也挺方便，并且车内的储物空间比较多，可以放放我俩孩子的玩具

配置：13万左右这个车买的挺合适的，炫酷的外形和LED大灯，车里的配置也挺丰富的，原车的倒车影像和大屏，很喜欢座椅加热，冬天的时候终于不用冻屁股了哈哈

动力：不是很在乎动力，看车时间很长，我也试驾了很多次途安L和GL6，推背感比那两个车好一点，我买车能开带满人开空调就没什么问题，这三款车发动机排量都差不多，所以也没试出来明显的差别

操控：操纵还是挺稳定的，过弯转向，还是在颠簸路面的稳定性，之前开的那个阳光操纵比不上沃兰多，但是日本车的减震还是比美系车好点，平常路感的话挺喜欢沃兰多，有时候也拉点货，沃兰多稳定性还可以

油耗：平常市区油耗太高，家离我们公司比较远，偶尔也出去送送货，早晚上下班堵车实在是太严重了，堵的厉害的时候能达到10个，超出我的接受范围，高速也不是很少，心疼有钱...

舒适：我爸很喜欢这个车的舒适性，看中这个车的很大原因还是后两排的座椅宽度了，本来就是想着出去玩多一点，后排要带着父母和两个孩子，但是看了看很多6.7座的车型，座椅太窄，我父亲比较胖一点，如果是单个座椅很难受

       优点：颜值不错，空间确实比较大，尤其后排可变动空间，必要时可以当床睡或者运输物品！

缺点：加速时候有一点噪音，之前开的迈腾带T的也有类似的噪音，相对大一丁点。

外观：漂亮，尤其车头，肌肉感十足！

内饰：塑料较多，相对有味道，问题不大，天气热，去去也快！

空间：大！

配置：家用绝对够

动力：动力完全超过预期，不错！

操控：比较舒适，顶配有并线辅助，很好！

油耗：新车相对会高点，后期磨合时间长了，会下来吧！

舒适：总体感觉不错！值得入手的家用车！

优点：最满意的地方首先是这款车的空间，后排全部放倒之后甚至可以躺在里面看星星。5 2可变的座椅布局是另一个满意的地方，平时不用的时候放倒可以增加后备箱容积，应及时又可以多坐两个人。另外，这款车的外观也是我很满意的地方，造型运动时尚质感很好，并且作为一款跨界车型，既有SUV的感觉又有轿车的舒适度。补充一点，米奇款中的米奇元素很多，作为迪士尼粉的女朋友非常喜欢。

缺点：首先是内饰方面，硬材质的塑料用的比较多，给人感觉档次有点下降，倒是也可以理解，毕竟价格 摆在这呢。第二点就是用力加速时，发动机的声音有点大，平时开着收音机倒也是没什么感觉了。 油耗有点多，毕竟美系车，油耗这方面可以理解。另外，作为一款米奇定制款，车内外的饰品并不是安装好的，而是随车附赠了一个大箱子，里面是米奇的车贴内饰什么的，还需要后期加装，倒是不用花钱，就是感觉有点耽误时间，也无关紧要。

外观：外观非常满意，车头一贯的雪弗兰风格，沃兰多的设计更显的运动有活力有SUV的感觉，而侧面却有MPV的感觉。LED大灯亮度很高，而且车灯可调节高度，适合不同路况。

内饰：中控整体布局运动时尚，我比较满意。细微的地方设计也很人性化，比如副驾驶的扶手，储物箱下面放伞的地方，扶手下的储物仓里有个出风口，适合配合空调加热或冷冻食物。中控屏8英寸显示也很清楚，而且加入了米奇元素，每次开机都会有微笑的米奇，让人看了很舒服。唯一有点让人失望的是硬塑料用的比较多，手感上不太好，但是瑕不掩瑜，整体让人很满意。

空间：沃兰多的空间表现是我最满意的地方，四米六多的车长，一二排可以很舒适的乘坐，后两排放倒之后也是很平整的，方便储物，第三排的话确实有点局促，乘坐大人的话短途比较好，但是乘坐孩子的话基本没什么问题。

配置：最让我满意的一个辅助配置是上坡辅助，因为我家地下车库入口比较陡，每次出车库时上坡辅助就会启动，驾驶起来省心省力。

动力：动力方面有点超出我的预期，虽然是1.3T的发动机，但是性能表现很好，尤其是涡轮增压启动之后，不论是加速性还是速度都不错。平日只是在市区上下班开，加速性不错的特点在超车时体现的很充分。

操控：操控性表现也很不错，转向分两种模式，标准和舒适。但用过之后发现差别也不大，转向比较轻，也很灵活。底盘很稳重，但是遇到坑洼路面的话颠簸感还是稍微有点明显。刹车很灵敏，轻点刹车的时候降速很明显。

油耗：虽然百公里也要八个多油，但是在济南这种堵城又是在市区上下班，能有这油耗我就比较满意了，另外发动机启停也为省油立下不少功劳。

舒适：舒适性很好，首先车内空间大，乘坐不会局促。真皮座椅软硬适中，手感也很好，空调风向和风速可调节的选项也比较多。全车六音响，音质均衡器都可调节。就是减震和噪音控制有点不足，起步加速的时候发动机声响明显，过减速带和坑洼路面时，颠簸感有点明显。

       好了，今天关于“沃兰多优缺点太明显了”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“沃兰多优缺点太明显了”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。