奔驰glc最低价28万_奔驰glc最低价28万奔驰

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“奔驰glc最低价28万”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

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2.跌至36.28万元起，奔驰GLC意欲以价换量，开始“大甩卖”

3.全新奔驰GLC产品力解析：全系标配2.0T+9AT，哪款最值得入手？

4.“丐版”奔驰GLC可选性超强？关于落地价，销售这么说！

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       随着人们对SUV车型的越来越喜爱，豪华SUV在市场上同样也显得十分畅销，特别是在热度持续高涨的中型豪华SUV细分市场中，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这三款车都深受消费者欢迎。而在选择上也确实给不少人带来很大的困惑，毕竟都极具较强的竞争力，但通过2019年的累计销量来看，显然奔驰GLC要更为出色。如今在售的2020款奔驰GLC对消费者也是充满了诱惑力，综合实力上的体现可谓是相当不俗。

       不难看出，作为奔驰品牌旗下一款精心打造的豪华中型SUV，奔驰GLC在外观方面也有着非常出色的表现，整车气派感十足，同时还彰显格外年轻时尚，开出去十分吸引人眼球。前脸中网格栅内部采用网状式设计，又加入镀铬材质的装饰，并结合超大的奔驰标，让其看上去颇具大气且质感还很强，中高配车型的中网格栅设计营造出的视觉效果更突出。两侧圆润饱满的LED大灯、搭配下方进口气造型以及保险杠的设计，将前脸凸显得更加有气势，同时兼具了时尚感和运动感。

       从侧面看过去，车身线条非常流畅干练，经过犀利的腰线设计，给人呈现出精致而富有力量感的优美姿态，另外细节上的处理还提升了该车的档次感。车身尺寸上，奔驰GLC的长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm，轴距达到了2973mm，可见空间方面体现得非常出色，尤其轴距长度要明显领先同级竞争对手。

       它的内饰依旧延续了奔驰家族式设计风格，布局上显得比较简洁时尚，但多个筒状式空调出风口造型设计却为车内增添了不少活力，同时采用精湛的做工和扎实的用料，更能营造出豪华动感的氛围气息。这主要得益于大面积软性材质的覆盖，以及镀铬材质、钢琴烤漆材质和皮质材质的装饰，让内饰各处的触感和质感得到了明显提高，充分达到了奔驰品牌的较高水准。并且车内还配有10.25英寸中控液晶屏，既增强了科技感，又提升了美观性。此外，不管是安全配置、驾驶辅助配置还是内外部配置都做到了十分丰富，足以达到豪车应有的标准。

       奔驰GLC在动力上的体现也不可小看，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，并提供高低功率版车型，传动方面则全系匹配9AT变速箱，输出功率上起步就能爆发出197马力，最高达到258马力，峰值扭矩分别为320和370牛米，相比宝马X3起步184马力，奔驰GLC的动力要强悍不少。而且全系车型都配备了全时四驱系统，进一步提升了该车的动力性能，百公里加速最快为6.9s，再加上前后悬架采用多连杆式独立悬架组合，以及带有可调悬架，将其驾驶质感发挥得更为出色，操控性和舒适性就更不用多说了。足以可见，奔驰GLC在拥有着高颜值、大空间、高配置及强动力等优点之外，性价比还相当不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至36.28万元起，奔驰GLC意欲以价换量，开始“大甩卖”

       梅赛德斯-奔驰GLC共有五款车型，指导价397800-587800元。目前，一些地区的4S店有5-6万元的折扣。入门级车型的价格已经降到35万元以下，最低配置可以40万元就拿下。可以说是相当不错了，它在豪华中型SUV市场上仍然极具竞争力。梅赛德斯-奔驰品牌在国内市场上一直享有很高的声誉，因此，价格波动对消费者有很大的刺激购买的作用。总体来说，这款车入门最低配置需要42.5万左右的价格就能拿下，下面我们就来看一看这款车型的具体配置吧。

       外观方面，除了遵循家族车型的设计语言外，通风口两侧的线条更加圆润，并结合了点阵式前向空气格栅设计，为这款车带来了平静而内向的氛围。集成在大灯中的柳叶前照灯也可以反映豪华车型的独特气质。侧面的腰线分为上下两条，两条腰线都特别锋利，给人一种视觉上的速度感。前轮和后轮眉毛的凸起特别明显，看起来非常有力。最大尺寸为20英寸的五对轮毂带给人具够的侵略感。

       内饰方面，奔驰GLC内饰线条流畅，视觉效果非常好。银色配饰，整体造型引人注目。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、疲劳驾驶提示、上坡辅助等配置。配置性能不言而喻，大大提高了用车的便利性。

       梅赛德斯-奔驰GLC三辐方向盘由皮革制成，具有非常精致的握持感。同时标配4路电动调节和方向盘记忆功能。另外，车的仪表呈现出精致的设计风格，细节造型看起来非常精致，展示出来的效果也非常出色。

       动力方面，梅赛德斯-奔驰GLC配备2.0T发动机，可输出145kw/320nm和190kw/370nm参数。标配9 at变速箱，油箱容积66升，每100公里油耗8.1升。

       总而言之，购买这款车的颜值和性能都十分不错，预算42万左右的价格就入手这款车。

全新奔驰GLC产品力解析：全系标配2.0T+9AT，哪款最值得入手？

       大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区?奔驰GLC目前购车最高优惠3.5万元，36.28万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奔驰GLC吧。

       车头部分，它向我们展示了一个大气精致的面孔。奔驰标志性的大嘴是常规设计，不过GLC的格栅显得更加圆滑一些，尺寸也更加大，在进气格栅里面，它也采用了两条横贯的镀铬装饰条，看起来非常精致大气，而且看起来也更具设计感。大灯方面它拥有一条非常犀利的LED灯眉，大灯组也极具科技感。虽然整体风格偏向于柔顺，但是并不代表它不运动，车头下方采用了非常运动的包围，银色的材质也更加精致，配合两边的进气口，也还是拥有一丝运动气势的。

       全新的奔驰GLC侧面造型有一点GLE的味道了，除了D柱和车窗造型不一样之外，其他犹如缩小版的GLE。与旧款相比，它在圆润的车身上加入了不少运动元素，包括两条极其显眼的侧面线条，看起来很有气势。作为一台SUV来说，它确实应该看起来硬气一点，而这一点奔驰似乎明白了。车窗造型与以往的一样，但是车身却变得有型了一点，也就是说，就像一个年轻的时尚青年，逐渐转变成一个经历很多事情的青年人，似乎是由自身向家庭迁移的人，它的脸庞不再稚嫩，而是更加成熟了。在它的侧面，特别凸显居家的元素，莫过于是那个迎宾踏板了。此外，车轮的样式也非常时尚好看。

       在尾部的设计上，奔驰GLC的尾部配备的柳叶形后尾灯继承了家族车型的辨识度。

       车内，全面升级的设计与配置营造出简约时尚、舒适豪华的氛围。12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸中央触摸屏功能强大且科技感十足，仪表盘的4种显示风格可随心切换，清晰的高清图标与显示方式更加符合智能移动设备的操作方式。新型中央触摸板设计简约且操作便捷，而新增的方向盘感应触控板让驾驶者双手无须离开方向盘，便可通过左右两侧的触控按钮分别控制数字仪表盘与中央显示屏中的相应功能，安全尽在把握。在安全配置上，新车标配了碰撞预防辅助系统增强版功能（COLLISION?PREVENTION?ASSIST?PLUS）；搭配盲点辅助系统（GLC?260?L?4MATIC?动感型/豪华型为选装，其余车型为标配）。

       动力方面，奔驰GLC提供两种不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为197马力和258马力，最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米。传动系统匹配9挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，奔驰GLC的前后悬架均采用的是多连杆式独立悬架。

       小编推荐车型：2021款?GLC?300?L?4MATIC?豪华型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“丐版”奔驰GLC可选性超强？关于落地价，销售这么说！

       奔驰GLC?2020款改款车型已于今年3月份上市，新车上市后赢得了很多消费者的青睐，目前已经稳坐豪华SUV销量冠军宝座。此次共推出2种动力、5款车型，厂商指导价为39.48-58.78万元，全系标配2.0T+9AT以及四驱系统，那么奔驰GLC的产品力如何哪款车型最值得入手呢？

       新车介绍：

       新车在外观设计方面，传承了奔驰家族最新设计语言，奢华霸气的繁星式中网+全新LED前大灯+犀利的环绕LED日行灯，再搭配上硬朗的贯穿式保险杠，使得整个前脸非常的时尚动感。

       奔驰GLC?2020款改款车型的内饰设计采用了奔驰家族化的中控设计风格，简约大气，层次分明，使用木纹饰板进行点缀之后，大大提升了它的豪华感。其配置也比较丰富，多功能方向盘，全液晶仪表盘，换挡拨片，智能座椅，全景大天窗和电动尾门等。

       动力部分，奔驰GLC2020款改款车型搭载新版2.0T发动机，2.0T低功率版车型的最大功率可达145Kw（197Ps），2.0T高功率版车型的最大功率可达190Kw（258Ps），而与之匹配的是9AT变速箱。

       配置差异：

       首先来看下入门级车型2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?动感型，指导价为39.48万元，虽然是标配但它的配置也很丰富，比如有胎压显示、防爆轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后排头部气囊(气帘)、远程启动、定速巡航、三种驾驶模式（标准/舒适、经济、运动）、自动泊车入位、所迫辅助、自动驻车、双天窗、电动后备箱、多功能方向盘、拨片换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸彩色大屏和车联网等。

       奔驰GLC?2020款?改款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型，指导价为42.28万元，与动感型相比，所增加的配置主要包含R19轮胎、运动外观套件、前排座椅加热、64色车内氛围灯、GPS导航系统和实时路况信息显示。

       奔驰GLC?2020款?改款?GLC?300?L?4MATIC?动感型，指导价为44.98万元，与260L豪华型相比，所增加的配置主要在主动安全配置和驾驶辅助配置方面，比如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、无钥匙进入系统、陡坡缓降、车测脚踏板、后备箱感应开启、方向盘电动调节、驾驶座记忆功能、三区空调、后排独立空调、后视镜倒车自动下翻等。

       奔驰GLC?2020款?改款?GLC?300?L?4MATIC?豪华型，指导价为49.38万元，它与动感型相差4.4万元，配置增加了R20轮胎、360度全景影像、Burmester柏林之声（13喇叭）、几何多光束、自适应远近光灯和转向头灯。

       奔驰GLC?2020款?改款?GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line，指导价为58.78万元，与豪华型要贵9.4万元，而配置上增加了道路交通标示识别、全速自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、真皮座椅、运动风格座椅、前排座椅加热通风、语音控制天窗和特色配置MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。

       总结与推荐：

       总的来说，奔驰GLC?2020款中期改款车型的综合表现是非常不错的，外观更加动感时尚，内饰简约大气，配置高端丰富，动力全系标配2.0T+9AT，再加上四驱系统，让它变得非常完美。而最值得购买的车型，个人感觉是300?L?4MATIC?动感型，因为它与260?L?4MATIC?豪华型相比，价格只差2.7万，但在配置上却增加了10几项高端配置，不过如果您对音响要求比较高的话，也可以选择300?L?4MATIC?豪华型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       当你将目光放到一台中型SUV上，这台车很大程度上是你人生两个不同阶段的分界线，甚至这台车似乎能够在别人眼中，去证明你在此之前的奋斗价值的总和，是的，不管你愿不愿意承认，我们总是活在别人眼中，所以一台豪华品牌中型SUV，依旧是太多人的上上之选，即便它或许在未来几年榨取你的生活品质，但依旧让人趋之若鹜，或许这也是一种“精神食粮”吧。

       这一期陪ta去买车的主角儿，就是一位?奔驰GLC的意向车主，尽管ta已经做足了心理准备，但依旧被GLC让人意外的乞丐落地价，打回现实（好奇？好奇就接着往下看呗）。

       当天我们来到的是一家位于上海的奔驰经销商，一进店门，前台**姐便为我们登记了顾客信息，明确了我们的意向车型后，便指派了一位销售为我们全程服务，后来我们从销售口中得知，这家经销商共有30几位销售，僧多肉少，他本人是奔驰E级Coupe车主（品，你细品），先前曾服务过奥迪品牌。

       在得知我们目前还处于拍牌阶段，销售便向我们极力推荐奔驰EQC，表明了这款车的补贴后售价45.99万元，还含一块新能源牌照免去了拍牌的等待，是个不错的选择，其实这也是目前奔驰经销商对于销售们的指标考核之一，每个月得卖出一台EQC和一台E级才算完成销售指标，否则就得扣1500元奖金。好吧，这些都是题外话了。

       乞丐版可选性超强？！

       回到我们这次来的主要目的，奔驰GLC入门版这款车型上来。不难想象，BBA车型的乞丐版，一直是非常多消费者会偏向选择的，（相对）最低的价格，得到一样的品牌价值，可以说是回味无穷了。而入门版GLC又恰恰是可选性非常高的一款车型，就连销售都“坦白说，我也是更推荐这个配置（入门版GLC）”。

       那不妨就让我们从配置开始聊吧，外观上，入门版GLC提供的是18英寸轮毂，说实话看起来必然没有更高配置版本上所提供的19英寸、20英寸那样霸气，但真的介意这一点的，不妨自己后续再另外“安排”更具性价比。接着是一些常见功能项配置了，7个安全气囊是全系车型标配，这一点来说相当良心，但毕竟也是这个价位的车型了。另外一些关键的配置，诸如胎压显示、主动刹车、前后驻车雷达+倒车影像、自动泊车、自动驻车、可变悬架、电动后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、前排座椅加热、CarPlay&CarLife双支持、全LED光源，以及后座出风口+温度分区等等，这么一长串儿说下来，大家也已经感受到了丐版配置的丰富程度。

       有人说了，既然如此，那还要啥自行车啊？都直接入手丐版呗。那不是，奔驰还是有些让你花钱的小心思在里边儿的，比如全车无钥匙进入功能就得选装，毕竟现在谁还愿意摁一下车钥匙再上车呢？车钥匙都巴不得不带了（是的，手机车钥匙也已经在部分品牌车型上屡见不鲜了）。而奔驰则非常“贴心”地为你提供了“智享套装”，包含了无钥匙进入+AMG车身风格组件=7200元。另外，买了奔驰，没有骚气的64色氛围灯是不是憋屈得很？8700元的“智乐套装”则提供了64色氛围灯+柏林之声13扬声器，这个看起来貌似还是很划算的，因为ta还真心动了。

       总结一下这个段落吧，GLC乞丐版确实配置超强。如果追求享受，那么总价15900的套装选上，其他都不比再过多考虑了。什么？你说这些都买完车自己去外面“安排”不香吗？销售的一句“你去外面弄，可以，但跟车会不会不适配？外面的小作坊都不提供保障的，我们都会给你一保到底。”就足以让大部分消费者打起退堂鼓，安安心心装原厂的了。

       当然这些都是改装后话了，回归正题，如此高的丐版可选性之下，落地价格是否像我们网上查到的、自己计算的那般诱人呢？

       入门版GLC：落地43.48万？

       前一段咱们还是和销售呈其乐融融状交流了老半天儿，直到销售给我们算了算落地价……

       在我们最开始表示对GLC的价格预期是根据门户网站查询到的5.5万元的经销商折扣来的（相信很多上海地区的小伙伴也与我们一样有着同样的预期），没想到销售直接就否定了我们的一切幻想，表示：“这个折扣全中国你都找不到的，现在价格都很透明，你随便去多跑两家经销商就知道了，我没必要骗你”。是的，结果是在初步洽谈时，销售能够给到我们最高的终端折扣是2.5万元，根据入门版车型（2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型）的指导价在39.78万元，终端折扣后则为37.28万元，加上3.3万元的购置税、1.2万元的保险、3200元的上牌费和13800元的所谓装潢套餐，最后落地价为43.48万元，看到这里大家已经不难发现，一台入门版GLC的终端折扣相当于只有7000元了，根据奔驰GLC今年1-10月约13.12万台的销量成绩来看，我不知道其中具体有多少心甘情愿加装潢的“散户”们，但可以肯定的是，奔驰在人们心中的品牌价值确实已经根深蒂固，牛到飞起……此时我的这位意向车主小伙伴已经开始打起了退堂鼓，我问他要不还是就考虑Q5L？他答：“还是再奋斗1年吧，价格确实有点出入。”

       镇定一下，动力如何？

       复习下四大和稀泥金句：来都来了、大过年的、人都死了、还是孩子。

       是的，既然来都来了，还是得带着小伙伴来试试入门版动力符不符合ta的驾驶习惯和动力追求了，结果是：还不错哦。

       奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，有高低功率两种调校，入门版自然是低功率版本，最大功率145kw（197Ps），在1650-4000转时，达到320N·m的峰值扭矩，而高功率版本则为190kW（258Ps）和370N·m，账面来说，相差61Ps和50N·m，大家都能get其中的差距。

       而真正开上这款入门动力，ta认为动力表现还是可以的，转向也不错，比之前ta试驾过的奥迪Q5L车型的手感来得更好一些，不足的是方向盘虽然是真皮包裹，但是手感并不算好，同时油门踏板也比较平，脚感上需要适应一下。说到这里，我认为其实车这件东西，不光颜值是很主观的，有时候动力也是。就拿这款车型的驾驶体验来说，我这个女司机也同样试了试，给我的感受是它的起步非常优雅，虽然日常并不会非常激烈地去驾驶它，但是在短短的试驾路线中我也试探性的探了探油门的底，急加速还是比较容易踩到底的，当然，在这个动力的GLC上，我也找到了一个适合驾驶习惯比较“野”的小伙伴们的解决方案——运动+模式，比运动模式更运动。切换到该模式之下，整个动力的表现打起了150分的精神，它的干劲儿也足以跟上此类小伙伴们的脚步了。

       总结一下，奔驰GLC这款入门版车型，配置可选性很强，动力也绝对符合大部分人的期许。但终端价……也确实把大家逼得有点紧，这里也涉及到了敏感的加价问题，大家可以自行拿捏（换做是我，必然还是老老实实投奔X3的）。

       好了，以上就是本期陪ta去买车的全部内容啦，当然，在这个过程当中也是和奔驰销售交流了不少，对于GLC这款车型有更多疑问和好奇的粉丝也欢迎在留言区问我更多“辛辣”的问题吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于奔驰glc最低价28万就到这里了。希望大家对奔驰glc最低价28万有更深入的了解，同时也希望这个话题奔驰glc最低价28万的解答可以帮助到大家。