嘉悦A5_嘉悦a5是国产最差的车吗

嘉悦A5_嘉悦a5是国产最差的车吗

       嘉悦A5的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于嘉悦A5的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.����A5

2.江淮大众共线首款车型，造型动感配置厚道，来看嘉悦A5购车手册

3.精英型/超越型值得推荐 江淮嘉悦A5购车手册

4.选车3+2：江淮与大众首款共线轿车嘉悦A5优缺点简析

5.江淮嘉悦a5和大众有什么关系

����A5

       对于许多年轻的消费者来说，选车摆在首位的一定是颜值方面，并且许多厂商已经注意到汽车消费年轻化的转变，所以近两年上市的许多新车在颜值方面下足了功夫。不过就算消费观念如何转变，掌握着“财政权”的人说了算这是自古以来不变的道理，对于上一辈人来说，颜值并不是选车的唯一标准，动力、空间、配置、舒适度、性价比都在他们的考量范围之内。我们今天的主角江铃嘉悦A5就是一款这样的“多面手”。

       恰逢新春佳节，亲戚家要给刚大学毕业的小表弟购买他人生中第一台汽车，预算在十万元左右，但在如何选车时两代人产生了严重的分歧。长辈想给他选择一款适合家用的轿车或者SUV，而小表弟则“看不上”家长给他选的所有车型，并将自己的注意力完全放在二手车型上。表弟是一个典型的“键盘车神”，虽然驾照是在大学期间拿到的，但正儿八经碰车的机会很少，更别说自己选车了。他非常喜欢看汽车类的资讯，并且给自己贴上了很明显的标签-“德系粉儿”！但家长可不同意他买那些“天马行空”的二手车型，要么买新车要么别买，两代人的代沟就在这里被无限放大！

       其实小表弟的需求也非常简单，外观年轻时尚、动力充足、有个性、自动挡；而亲戚这边要给购置的新车赋予的功能性是空间大、舒适度好、省油。正好这个假期非常漫长，作为从业者的我就为他们开始了一番“云选车”，而江淮嘉悦A5就让我为他们推荐的一款车型。

       嘉悦A5是江淮汽车2019年发布的一款紧凑型轿跑车型，外观方面相当时尚动感，它是由前阿尔法·罗密欧首席外观设计师Daniele?Gaglione牵头设计的产品。前脸部分，嘉悦A5拥有这一块尺寸相当大的倒梯形“直瀑式”中网格栅，看起来动感十足，看起来和玛莎拉蒂Ghibli还有些异曲同工之妙。大灯采用LED光源，与中网的连体设计也让前脸看起来整体性很强。下方进气口的尺寸也不小，在拥有一定功能性的同时，也让前脸显得冲击力十足！

       车辆侧面，嘉悦A5采用了“掀背式”设计，整体流线感很强，车辆的尺寸为4772/1820/1492mm，轴距达到2760mm。车辆采用了17寸双五幅双色铝合金轮圈，轮胎尺寸为215/50?R17。

       车辆尾部，嘉悦A5的采用了贯穿式尾灯，灯组造型棱角分明，也与前脸形成遥相呼应之势。车辆采用了双边单出共两处的排气设计，也尾部营造出不错的时尚运动范儿。

       嘉悦A5的后备箱空间表现不错，因为是掀背式的设计，所以车辆获得了一个相当大的后备箱开口，不仅提高了空间利用率也拥有不错的操作便捷性，后备箱的容积为540L，后排座椅可以实现放倒，后备箱的容积也会被延伸到1650L。

       内饰部分，嘉悦A5采用了比较简洁的设计风格，“T字型”中控区被规整的呈现出来。车辆使用了一块儿10.4英寸中控竖屏，搭载了J-Link智聆车联网系统，其中包括智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家功能，科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统也被嘉悦A5使用。

       车辆采用了3幅式多功能方向盘，高配车型搭载了一块儿7英寸的全液晶仪表盘，有不错显示效果的同时也让行车电脑系统操作更加便捷。嘉悦A5拥有一键启动、电子手刹、自动驻车等实用功能，方正造型的变速箱档把也拥有着不错的握感。

       得益于2760mm的轴距，嘉悦A5在后排的乘坐空间表现相当出色，无论是横向还是纵向空间都比较充裕，但因为是掀背式设计，所以头部空间对于身高较高的乘客还是有些限制。后排还为乘客提供了两个USB充电接口，这个设计比较贴心。

       动力方面，嘉悦A5全系搭载了一台1.5T?4缸汽油涡轮增压发动机，最大输出150马力、210牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱，排放满足国6标准。

       当然，我个人认为嘉悦A5仍有“美中不足”的地方，主要的问题集中在第二排。二排的脚下有一块儿突出的地板，这个高度并不算特别高，但仍然会影响到使用；中高配的车型上拥有后排空调出风口，如果能够成为标配会让后排乘客的乘坐体验更加出色；前排的“一体式”座椅给前排乘客出色的乘坐感受，但在一台轿车内势必就会影响二排的乘客视线。

       经过一番“云选车”，无论是家长还是小表弟对嘉悦A5留下了不错的印象，但在小表弟的心中仍有过不去的“疙瘩”，作为一名资深“德粉儿”的键盘车侠，“德国品质”才是他内心中的评判标准，对于一款自主品牌的产品似乎还有些不放心。但值得一提的是，嘉悦A5是江淮和大众共线生产的第一款轿车，江淮和大众合资已经不是什么新闻，为了能达到德国VDA的质量管理要求，江淮宣称为此投入了两亿元进行生产线升级，所以在工艺方面小表弟也跨越了心里的障碍。

       配置方面，我会首推官方指导价为10.08万的2020款?1.5T?CVT精英+型，这个配置属于嘉悦A5的中配车型，比入门级的车型高出了电子驻车、倒车影像、自动驻车、电动天窗、电动后备箱、一键启动/无钥匙进入、真皮座椅、10.4英寸中控液晶屏、LED矩阵式大灯等实用配置，但指导价方面仅高出6000元，所以这个配置在整体车系内是当之无愧的“性价比之王”。当然作为给年轻人的推荐，我更愿意为他选择官方指导价为10.78万的2020款1.5T?CVT?超越+型，虽然价格上贵了7000元，但是全液晶仪表盘会让车辆更加炫酷，GPS导航以及语音识别控制系统、车联网、OTA升级是在这个配置上会有的，不仅科技感更强也让车辆更加实用。

       嘉悦A5作为江淮和大众共线生产的第一款轿车，整体产品力在同价位、级别中都有不错的表现，颜值高、空间大、配置高是它给我留下的深刻印象，它的存在也化解了关于“两代人”购车意向的代沟。最后还是要提醒各位朋友，最近尽量减少出门次数，出门一定要佩戴口罩，有购车的意向前期也要在家多做功课，待复工后再去当地4s店进行实际体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮大众共线首款车型，造型动感配置厚道，来看嘉悦A5购车手册

       1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。3、左边白色的线是调温度的，当你感觉到太暖时你可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。

精英型/超越型值得推荐 江淮嘉悦A5购车手册

       江淮嘉悦A5到底香不香？该怎么选呢？

       在去年的成都车展上，江淮汽车首发亮相了一款全新的紧凑型轿车—江淮嘉悦A5，颇具攻击性的运动风格让这款江淮大众共线生产的首款轿车受到了很高的关注，颜值和实力并存的江淮嘉悦A5指导价8.48-11.58万，给年轻的家庭用户提供了一个颇具诚意的选择。

       江淮嘉悦A5动感的外观设计

       外观方面，江淮嘉悦A5霸气的前脸是最引人注目的地方，直瀑式的中网带着一股凶狠的气势，这个设计出自著名的设计师Daniele Gaglione，他是江淮意大利设计中心的首席设计师，之前负责玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧的设计。

       江淮嘉悦A5长宽高为4772×1820×1492mm，轴距2760mm，定位紧凑型车，采用掀背设计，溜背式设计让侧面造型看起来流畅，并营造出一丝俯冲的动感姿态。

       车身尾部最突出的亮点莫过于横贯式的尾灯和立体感，配合双边两出的排气，运动调性十足。

       江淮嘉悦A5的居家内饰

       在内饰氛围的营造上，江淮嘉悦A5采用了T型布局，并未采用过于激进的设计，10.4英寸的触摸屏给温馨的内饰氛围提供了不错的科技感，副驾驶的面板上配备了氛围灯，在夜晚更漂亮。

       江淮嘉悦A5虽然定位一台家用车，但是并没有忽略车门饰板等细微之处的细节，缝线设计和菱格纹的运用十分用心，谁说家轿就不能具有高级感？

       座椅方面江淮嘉悦A5也是诚意十足，前排的一体式头枕更有运动范儿，但无疑会增加成本，后排提供三个独立头枕，细节之处彰显用心。

       后排座椅支持按比例放平，对于承载能力更有帮助，何况这是一台掀背车，我想江淮嘉悦A5的后备箱装载一些家电应该不成问题。

       江淮嘉悦A5的底盘和动力

       动力方面，江淮嘉悦A5全系采用一款1.5T增压发动机，采用全铝材质，并拥有多点电喷和i-VVT可变气门正时技术，最大功率110kW，峰值扭矩为210N·m，与之匹配的是6速手动变速箱和邦奇的CVT无极变速箱。

       底盘方面，江淮嘉悦A5采用前麦弗逊独立悬架后E型多连杆独立悬架的设计，在同级车中具有优势和诚意，转向系统采用EPS电动助力。

       江淮嘉悦A5怎么选？

       江淮嘉悦A5提供了十款车型可供选择，手动车型和CVT车型除了变速箱不一样，配置有重叠，因此细细看来可分为自由型、精英型、超越型、超越+型和CVT精英+以及顶配的梦想型。通过配置的比对，小编最推荐的是手动精英型/CVT精英型。至于为什么呢？咱们先了解一下全系标配的配置（也就是自由型的配置）。

       江淮嘉悦A5手动自由型/CVT自由型，入门级车型代表全系标配

       手动自由型/CVT自由型作为手动和CVT的入门车型，简称丐版，指导价是8.48万元/9.48万，基础配置基本齐全，有卤素大灯、手动空调、3.5英寸液晶仪表盘（与机械表盘结合）、织物座椅、4扬声器。

       在主动安全方面，江淮嘉悦A5全系统一配备了ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、胎压报警、主驾安全带未系提示，这一点值得表扬。被动安全上，配备了前排双气囊，其它方面，机械式手刹、定速巡航、后雷达、上坡辅助、多功能方向盘、前后电动车窗、铝合金轮毂等也表现不错，不过它缺失了天窗，但结合价格来看似乎已经很有诱惑力，到底要不要先选这个配置呢？咱们再往下看，看看比它贵4000的手动精英型/CVT精英型有没有什么惊喜。

       手动精英型/CVT精英型，比丐版贵4000，有惊喜，最具性价比

       江淮嘉悦A5手动精英型/CVT精英型指导价8.88万元/9.88万，比丐版对应的贵了4000元，但增加了矩阵式LED大灯、仿皮质座椅、带防夹手的电动天窗、倒车影像、电子手刹、自动驻车、10.4英寸大屏、Carlife等，其中CVT精英型还有一键启动、无钥匙进入，整体来看这4000元预算增加的配置太超值了，再结合全系标配的配置来看，手动精英型/CVT精英型有足够的性价比和实力，推荐指数5颗星。接下来以此配置作为标准进行更高配置车型的比对基础。

       江淮嘉悦A5超越型/CVT超越型，指导价9.68万/10.58万

       江淮嘉悦A5超越型/CVT超越型的价格相比作为标杆的手动精英型/CVT精英型分别提升了8000和7000元，在10万级的家轿上，这个费用占比可挺大，它带来什么呢？首先，手动超越型终于有了无钥匙进入和启动，其它方面，手动和CVT超越型增加了前排侧气囊、自动头灯、6扬声器、语音识别控制多媒体/导航/电话/空调/天窗、雨量感应雨刮、7英寸液晶仪表盘、后座中央扶手、64色车内氛围灯、皮质方向盘、自动空调和后座出风口。

       整体来看，超越版车型增加的配置旨在提高舒适便利程度，因此从性价比的角度来看，它绝对不及手动精英型/CVT精英型，但是“一分钱一分货”，如果有更高的标准，那么超越版完全没问题，推荐指数4颗星。

       手动超越+型/CVT超越+型，指导价9.88万/10.78万

       上面说到超越型是针对精英型主要做了舒适便利方面的提升，而手动超越+型/CVT超越+型则是在这方面更加极致，只是这个极致的提升太“单纯”了，增加了2000元预算换来了感应电动尾门，因此我认为这个配置就看个人需要了。

       指导价10.08万的1.5T CVT精英+型怎么样？

       1.5T CVT精英+型是CVT车型独有的配置，指导价10.78万，作为1.5T CVT精英型的“升级版”，它的价格高出了2000元，换来的是感应电动后备箱，因此这个配置是否入手，就看个人的需求吧，搬运东西腾不出手的时候这2000元就值了。

       顶配的1.5T CVT梦想型，指导价11.58万元

       作为全系的旗舰，1.5T CVT梦想型指导价是11.58万，有哪些“无与伦比”的配置来实现“梦想”呢？

       通过这个表格可以看到旗舰车型独有的配置真不少：前后头部气帘、前排预警限力安全带、前雷达、360度全景影像、前后流水式转向灯、8扬声器、前排手机无线充电、语音控制车窗、全车车窗一键升/降+车窗防夹手、可开启全景天窗、迎宾照地灯、驾驶席座椅电动4向+手动2向调节、加热，这些配置在便利舒适方面会更有帮助，而流水式转向灯和迎宾灯又能提升格调，但是它的价格也是最顶级的，从性价比的角度来看，顶配就是个梦想，不买也罢。

       结语：江淮嘉悦A5有后独立悬架，有不错的颜值和动感的身姿，江淮大众共线生产无疑更是增添了它的光环，从配置来看，整体表现厚道务实，手动精英型/CVT精英型最有性价比，其余配置依照个人需求来吧，总之不会亏。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车3+2：江淮与大众首款共线轿车嘉悦A5优缺点简析

       最近几年，江淮汽车稍稍有些淡出人们的视野，多半是由于轿车产品线的缺失。好在江淮已经找回了节奏，于2019年11月推出全新紧凑型车嘉悦A5，大有洗心革面的态势。掀背运动轿车、全系1.5T、与大众共线生产，这三大关键词为嘉悦A5带来了不错的关注度。盛名之下，这款新车有着怎样表现？哪款配置值得购买呢？

       本文将从外观、内饰、动力等方面对嘉悦A5进行解读，并结合售价和配置给出购买推荐。

       新车特点解读

       作为一款紧凑型车，江淮嘉悦A5的主要竞争对手包括长安逸动、吉利帝豪GL、荣威i5等中国品牌车型。与大众共线生产的优质资源，帮助江淮在质量把控、整车研发等方面实现了新的突破，摆在眼前的嘉悦A5也的的确确拥有不少新意。

       嘉悦A5的外观由意大利设计师Daniele?Gaglione操刀设计，有着同级罕见的动感气息。掀背式设计带来了流畅的身姿，车身线条张力十足，整台车看上去充满火辣辣的外溢感，相信能赢得一部分年轻消费者的青睐。

       六边形进气格栅表现力十足，前倾姿态看起来蓄势待发，颇有些吞噬路面的活跃劲儿。竖条幅设计更多出现在赛车或高性能车上，烘托出强烈的运动感，奠定了整车造型的主基调。

       嘉悦A5的长/宽/高分别为4772/1820/1492mm，轴距则达到2760mm，车身尺寸在紧凑型车中十分突出，这对空间是个重要保证。该车标配17英寸铝合金轮圈，无论高配还是低配看起来都足够动感。朝阳SU318a?H/T轮胎注重经济性和耐用性，轮胎规格为215/50?R17。

       车尾设计堪称点睛之笔，令人印象深刻。倾斜的C柱几乎与尾厢连为一条直线，流畅中稍显圆润的设计向轿跑车靠拢，与传统的三厢车有着足够的区分度。排气系统采用双边共两出设计，圆形排气口与黑色底边相呼应，营造出利落的运动效果。

       内饰设计顺应时下潮流，采用了极简主义风格，将主要功能集成到大屏中，物理按键数量极大减少。在同级别中，嘉悦A5的内饰用料较为出众，中控台顶部采用搪塑材质，中间浅色区域的皮质材料做出了织物效果，看起来有一股北欧清新范。

       竖直摆放的中控屏十分夺人眼球，尺寸达到了10.4英寸，画质效果值得肯定。这套车机的操作逻辑与手机比较接近，不需要太多适应就能上手，流畅度也算不错。部分高配车型还带有车联网功能，除酷我音乐、高德地图、救援呼叫外，还可远程控制车窗、空调。

       自由型和精英型采用机械式仪表，中央设有一块3.5英寸单色行车电脑。超越型以上配备7英寸液晶仪表，中间显示核心信息，两侧为电子水温表和油量表。这种半幅液晶仪表虽然界面相对单一，但是科技感依然胜出传统仪表一筹。

       得益于较大的车身尺寸，嘉悦A5前后排乘坐空间都堪称宽敞，能够轻松满足4至5人满载出行需求。座椅填充物偏软，前排一体式座椅包裹性较好，后排座椅则对舒适性有更多照顾。行李厢在标准状态下便拥有540L的容积，在同级难觅对手。后排座椅支持4/6比例放倒，容积最大可扩展至1650L，且放倒后地板基本可实现全平。

       嘉悦A5搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率150马力（110千瓦）/5500rpm，峰值扭矩210牛·米/2000-4500rpm，满足国Ⅵ排放标准。传动部分，该车提供6挡手动和CVT无级变速两种变速箱，手动挡的挡位数量在同级有一定优势，而CVT在平顺性方面有较好的表现。

       油门设定足够线性，在CVT变速箱的配合下，动力输出有着沉稳绵密的质感。比起使用双离合变速箱的竞品，嘉悦A5的动力系统平顺性十分突出，作为家用车来说再恰当不过。论绝对动力表现，1.5T发动机肯定算不上强劲，不过日常驾驶比较轻松，相比同级别常见的1.5L好上许多。

       底盘调校以舒适性为首要目标，小颠簸过滤能力令人满意，日常通勤的乘坐感受比较友好。面对大颠簸路况，悬架能够较为迅速地处理振动，车身整体感优于预期。转向力度分三级可调，回馈力度属于轻巧类型，对日常驾驶的考量多一些。

       车型配置分析

       目前在售的嘉悦A5为2020款，全系分为6档配置共10款车型，售价覆盖8.48-11.58万元区间。动力方面，该车全系搭载1.5T发动机，精英+型和梦想型仅提供CVT变速箱，其余车型有6MT和CVT两种变速箱可选。下面将从入门车型开始，结合售价和配置，对各款车型的性价比进行分析。

       自由型是嘉悦A5的入门车型，6MT和CVT版本售价相差1万元，配置完全相同。自由型的安全配置比较齐全，车身稳定系统、主动式胎压监测、上坡辅助均为标配。17英寸轮圈让它看起来并不寒酸，定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘、后排座椅放倒等都是比较实用的配置，可惜没有配备多媒体大屏和电动天窗。

       整体来看，自由型的动力和安全配置较同价位竞品有一定优势，配置可以满足日常用车需求，但谈不上档次感。自由型只得到两星推荐，是因为比它高一档的精英型性价比更加突出。

       精英型的配置水平明显上了一个台阶，售价却只提高了4000元。增加LED大灯、10.4英寸大屏、仿皮座椅、电动天窗和倒车影像等配置后，同级主流配置基本凑齐，无论档次感还是便利性都值得肯定。两种变速箱的差价依旧为1万元，不过CVT精英型比手动精英型额外增加了无钥匙进入（主驾）和无钥匙启动。

       再向上一个配置级是超越型，手动和CVT车型售价分别提高8000和7000元。自动大灯、感应雨刷和自动空调提升了用车便利性，液晶仪表、氛围灯和皮质方向盘对豪华感有一定帮助。此外，手动超越型补齐了手动精英型不具备的无钥匙进入/启动，CVT超越型则额外增加了车联网和远程控制等功能，多媒体系统可玩性更强。超越型的配置变动和价格增幅基本相符，推荐给对配置有更高需求的朋友。

       与其说精英+型、超越+型是独立车型，不如将它们理解为增加2000元选装包的精英型或超越型。几款“+”车型在变速箱和配置级相同的原生车型基础上，增加了电动后备厢和感应开/闭后备厢。这两项配置看似有些华而不实，但别忘了嘉悦A5是一款掀背车，电尾门对力气小的女车主还是很实用的，溢价也算合理，按需选购就好。

       梦想型是全系顶配车型，只提供CVT变速箱，指导价达到了11.58万元。全景天窗、全景影像、手机无线充电、前雷达、主驾座椅加热/半电动调节等配置大体值回8000元票价，不过这款顶配的售价已经进入合资紧凑型车区间，真要选它可得下不小的决心。

       总结及推荐

       作为江淮发力轿车领域的代表作，嘉悦A5有着青春焕发的形象。掀背式轿跑理念同级罕见，外观年轻动感，空间实用性出色，入门即1.5T的动力优势也是一大亮点。汽车之家车主价格显示，嘉悦A5在部分地区的终端优惠可达到1万元以上，吸引力进一步增强。

       在配置设定方面，看得出嘉悦A5汲取了大众的思路，安全配置较为完备，舒适性配置分级清晰。精英型配置实用且售价公道，是全系在全系6个配置级中最值得推荐的一款，给予五星评价。如果精英型对您来说仍有配置缺失，那么超越型同样值得考虑。精英+型、超越+型和梦想型在配置方面各具特点，可根据您的自身需求进行选择。自由型配置相对寒酸，售价也没有太强的吸引力，建议慎重选购。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮嘉悦a5和大众有什么关系

       在广州车展前夕，江淮推出了首款与大众共线生产的轿车嘉悦A5。新车由意大利著名汽车设计师Daniele?Gaglione亲自操刀设计，车头凶悍、犀利、层次分明，具有很强的侵略性，再配合车尾的掀背式后背厢设计，极富运动气息。本期选车3+2将为大家为大家简析嘉悦A5的优缺点。

优势一?空间表现出众

       嘉悦A5的车身参数为4772mm/1820mm/1492mm，轴距为2760mm，轴距在紧凑级轿车中属于佼佼者。虽然车辆采用溜背式设计，但设计师在后排顶部做了巧妙的凹槽设计，因此后排顶部空间不会感到丝毫压抑。至于前排空间就更不用担心，即便身高超过180cm也不会有任何不适。而在座椅上采用了一体式运动化的黑色皮革座椅，具备电动调节功能，后排座椅均配备三点式安全带、活动头枕及后排扶手箱，前扶手箱后方还设有后排空调出风口，并带有两个USB接口，可为手机充电。唯一美中不足的是座椅的包裹性、侧向支撑表现中规中矩。

       嘉悦A5的储物能力也非常出色，掀背式电动后备厢设计使得后背厢空间十分宽裕，深度可达到1065mm，另外，后排座椅还支持4/6比例放倒。容积高达540-1650L，并且装卸物品也更加方便。

       优势二?驾驶体验优秀

嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩为210N·m，与之匹配的是6挡手动变速器或CVT变速器。虽然动力不算强劲，但日常驾驶绝对够用。而整车驾驶过程中平顺性非常优秀，即便在低怠速情况下，也不会有明显顿挫感。同时方向盘有轻松、标准和运动三种模式选择，可以选择最适合自己的驾驶手感。而嘉悦A5在底盘调教上更是颇有大众的味道，新车前悬架采用前麦弗逊独立悬架，后悬架采用与大众同平台的“E”型多连杆式后独立悬架，与同级扭力梁式非独立悬架比起来，有非常良好的滤震效果，在舒适性上有显著提升。

       优势三?智能配置丰富

嘉悦A5采用了“10.4英寸高清触控液晶屏+7英寸液晶仪表”的“双屏组合”，10.4英寸的中控大屏显示效果比较细腻，操作流畅度也很好，并集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等功能，可以满足导航、娱乐、车控等多种需求。在配置上还搭载360全息影像，前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动感应后备箱（含位置记忆功能）、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、前排手机无线充电、座椅加热等功能。对于这个价位的车型来说，绝对是非常丰富。

       劣势一?缺乏驾驶乐趣

正如上文所说，嘉悦A5的动力可以满足日常行驶，平顺性、舒适性都比较优秀，但在驾驶乐趣上就有所缺乏了。即使切换到运动模式，全油门高负载工况下提速也很一般，也没法体验到强有力的推背感，这与它激进、运动的外表，有点背道而驰。

       劣势二?品牌价值缺乏

       嘉悦A5这样激进的运动造型明显是为了迎合年轻消费者的审美。但多数年轻消费群体也恰恰更加注重品牌价值。有不少年轻消费者，还是更加吹捧合资品牌，认为选择自主品牌是一件十分丢面子的事儿。而更加务实、低调的消费者，又会对嘉悦A5这般如此夸张激进的造型不太感冒。

写在最后

       受限于品牌价值约束，嘉悦A5也许还无法与当下紧凑级轿车市场中的合资车辆相抗衡，但就产品力本身而言，嘉悦A5实力绝对不容小觑，至少在自主品牌中能属于佼佼者。如果对自主品牌没有偏见，如果追求性价比，如果喜爱嘉悦A5这番夸张的造型设计，那它一定是不二之选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       它与大众共线。佳悦A5是江淮和江淮大众合作生产的首款轿车。可以说，佳悦A5是一辆带有江淮商标的大众。

       江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，并在新标准指导下，斥资2亿元升级生产线，在大众培训中心培训不同系统、不同领域的50名质量管理团队成员，确保线下产品符合大众全球化的质量标准。佳悦A5从产品设计阶段起步，佳悦A5专注于对标大众的发展。生产阶段，佳悦A5与江淮大众“同设备、同员工、同标准”联合生产。生产过程中，冲压、焊接、喷漆、总装四大工序严格执行大众VDA质量管理体系。在产品的验证阶段，经过大众专家的精心调整，使得佳悦A5的各项指标都达到了德国大众的性能标准。

       江淮全面引进德国VDA质量管理体系，系统应用大众质量工具，是此次合作的最大亮点。佳悦A5发动机由江淮汽车自主研发生产。所有发动机均配备1.5T涡轮增压发动机。气缸体和气缸盖由铝合金制成。发动机型号为HFC4GB2.4E，发动机排放符合国家六项标准。佳悦A5底盘前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆独立悬架，不同于同类车型使用的后扭力梁非独立悬架。底盘的调整关系到汽车的舒适性，与大众MQB同平台的后悬挂式依然可以保证驾驶时足够的舒适性。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“嘉悦A5”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“嘉悦A5”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。