别克威朗pro2022款价格_别克威朗pro2022款价格图片

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       别克威朗pro2022款价格的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于别克威朗pro2022款价格的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.威朗2022款5座落地需要多少钱？威朗价格

2.高品质舒适出行选谁更适合？别克威朗Pro对比大众速腾

3.预算十多万要运动还想要科技感 别克威朗Pro购车手册

4.威朗2022款落地价多少？威朗裸车价

威朗2022款5座落地需要多少钱？威朗价格

       威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款ProGS追风版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为145900元，目前贵港没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在166976元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要43770元才可落地，月供为3076元。

       威朗中网使用蜂窝网状的设计，并辅以黑色饰物，家族式的设计极具辨识度，再配合线条简约的前脸，整体看上去很干净。

       动力方面，威朗配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.95L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁带瓦特连杆，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

高品质舒适出行选谁更适合？别克威朗Pro对比大众速腾

       下表是威朗各款车型的驱动方式情况，比如其中2022款 威朗 Pro 533T 乐趣版 驱动方式为前置前驱。

       车型名称 车价（万） 驱动方式

       2023款 Pro GS 疾风版 15.99 前置前驱

       2023款 Pro GS 猎风版 14.89 前置前驱

       2023款 Pro 533T 乐享版 13.99 前置前驱

       2023款 Pro 532T 乐逸版 12.89 前置前驱

       2022款 Pro 533T 乐趣版 15.29 前置前驱

       2022款 Pro GS 疾风版 15.89 前置前驱

       2022款 Pro 533T 乐享版 13.99 前置前驱

       2022款 Pro 532T 乐行版 12.99 前置前驱

       2022款 Pro GS 追风版 14.59 前置前驱

       2020款 三厢 15T 自动进取型 15.29 前置前驱

预算十多万要运动还想要科技感 别克威朗Pro购车手册

       购买一台足够省油，好开且实用的家用车应该是很多人近期的一个目标，除了目前关注度高烧不退的SUV车型之外，紧凑型家用轿车也是不少人的关注对象。目前市面上可供选择的紧凑型家用轿车非常多，有针对年轻人消费心理的，有针对家用的，今天车叔便为大家带来了两款实力足够出色的合资紧凑型车，下面让我们来了解一下吧。

       2022款别克威朗Pro于去年9月份上市，新车的普通版本共具有3款配置，售价区间为12.99~15.29万元。2022款大众速腾于今年1月份上市，新车共具有7款配置，售价区间为13.35~16.59万元。

       接下来车叔将重点挑选别克威朗Pro顶配版本车型与指导价格为15.59万元的2022款大众速腾 280TSI 超越版进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更高呢？

外观设计

       别克威朗Pro在外观设计方面使用了最新的家族式设计语言，其中前脸部分的飞翼式进气格栅更加扁平简洁，内部以点阵饰板作为填充。贯穿其中的银色饰条连接两侧灯组，增强了前脸设计的整体性。与此同时，新车采用了LED光源的大灯，回旋镖形状的LED日间行车灯与进气格栅处的装饰件很好的契合，与老款车型之间也有着一定的传承关系。

       大众速腾在外观设计方面并未进行改变，该车基于美版的Jetta打造，并且在此基础上进行了本土化的改造。其中新款车型前脸部分配备了大众品牌常见的六边形进气格栅，内部以丰富的镀铬元素作为填充，中间部位的大众品牌标识进行了扁平化的设计。两侧棱角分明的前大灯组与中网融合，高配版本车型头灯除了雾灯之外全都采用LED光源，C字型日间行车灯与中网连为一体，整体感极强。

       车身尺寸方面，别克威朗Pro的具体长宽高分别为4664×1786×1472 mm，轴距为2700mm。新款车型的车身侧面设计较为简洁，车窗周围配备银色饰条进行包边处理，底部轮圈规格为16英寸，并且使用了韩泰KINERGY系列轮胎。

       大众速腾的具体长宽高分别为4753×1800×1462 mm，轴距为2731mm，在关键的车身长度和轴距方面有着一定领先。新款车型的车身侧面设计有着浓郁的大众风格特征，贯穿式腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯组部分，搭配上整体的车身姿态，有着一定的俯冲气息体现出来。

       别克威朗Pro的尾部设计整体感更强，并且有着一定的层次感，但是由于在车尾部镀铬装饰的运用比较克制，因此并没有太多亮眼的细节。其中新车尾灯组的造型较为扁平，内部同样配备折线状的灯带，底部后包围处配备贯穿银色饰板，但是排气采用隐藏形式。

       大众速腾的车尾部分依旧是典型的大众风格，整体设计四平八稳，相比车头部位来说略显平淡，不过我们确实很难挑出它的硬伤。其中新车尾灯的亮点要大于头灯组，单是示宽灯造型就很抓眼球，此外其转向灯也增加了动态效果。

内饰设计

       别克威朗Pro在内饰设计方面主打科技感营造，环绕式的中控台以及双联屏是车内的最大亮点，使得整个座舱具备了较强的科技感和豪华感。其中新车主驾驶正前方的三幅式方向盘采用了别克的最新样式，造型较为动感，盘身尺寸适中，握感较为饱满。全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸都为10.25英寸，其中中控屏内置eConnect车联系统，具备高德导航在内的各种联网功能。

       大众速腾在内饰方面采用双色设计，更加符合当下年轻消费者的口味，整个中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜，便于日常的操作。与此同时，新车的车内用料符合该级别车型应有的水准，中控台上方使用皮质软性材质，中间为多种饰板组合，底部则是硬塑料。此外新车中控台上配备有8英寸的内嵌式触控液晶屏，不过在功能方面相比别克威朗Pro缺少了卫星导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，OTA升级等。

       别克威朗Pro的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节，不过具备前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体，对于肩部和腰部有着良好的承托。

       大众速腾车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面同样仅支持手动调节。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，坐垫和靠背两侧护翼有着明显突出，并且坐垫长度优异，具备良好的包裹性和支撑性。

       别克威朗Pro车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有独立头枕，两侧位置有着明显的内陷，包裹感良好，不过地台中央凸起幅度较大，中间乘客日常只能将双脚放在地台两侧。

       大众速腾车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较为合适，坐垫长度优异，可给予后排乘客良好的腿部承托。后排纵向空间表现较为夸张，正常情况下腿部空间超过两拳，此外中间座椅的软硬程度适中，与两侧差异不大，只是地台也有着凸起较高的问题。

动力系统?

       别克威朗Pro动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟7速CVT无级变速箱。

       大众速腾动力方面匹配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，性能表现稍有落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。

车叔总结

       作为优质合资紧凑型家用轿车，别克威朗Pro和大众速腾都有着不错的表现。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中别克威朗Pro拥有更为运动化的内外设计，更好的动力性能表现，更为全面的功能配置，而大众速腾则拥有更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

威朗2022款落地价多少？威朗裸车价

       对于刚刚毕业或者初入职场的年轻人，选择一辆十多万的紧凑型轿车，应该是很多朋友的首选。而且现在的年轻消费者，不光要想着家用出行的舒适性，外观动力同样要有不错的运动感受。所以说，全新别克威朗Pro会是很不错的选择，全系共推出5款配置车型，指导价格12.99-15.89万元，我推荐的车型是2022款 Pro GS 追风版。

       首先从外观来看，别克威朗Pro有普通版和GS版两种外观可选。对于喜欢这辆车的朋友，大概率都是看上了它的GS外观套件，更加年轻运动化的风格，也是目前的潮流设计。前脸全亮黑色的中网，采用蜂窝状格栅点缀，下包围以及两侧进风口装饰同样也融入了黑色格栅。凸出的前唇，让新车看起来更有“性能钢炮”的效果。

       前大灯组与中网格栅融为一体，造型尖锐，灯腔内部的层次感也很丰富。全系灯光配置相同，有LED远近光灯、LED日间行车灯和自动头灯功能，配置比较丰富。

       车身侧面看起来有着向前俯冲的姿态。GS版车型有着亮黑色的外后视镜，全黑的窗框以及枪灰色的旋风轮圈，红色的卡钳算是最亮眼的点缀。威朗Pro GS长宽高尺寸分别为4688/1786/1472mm，与上一代车型相比三围尺寸都缩小了一些，但轴距仍然是2700mm。

       内饰设计有着很大的提升，融入了现在流行的双联屏，整个车内更具科技氛围。中控台覆盖有多种材质，还有红色缝线的点缀，层次感更丰富。用料以软硬材质搭配为主，也是这个级别常见的设计。

       内饰设计有着很大的提升，融入了现在流行的双联屏，整个车内更具科技氛围。中控台覆盖有多种材质，还有红色缝线的点缀，层次感更丰富。用料以软硬材质搭配为主，也是这个级别常见的设计。

       方向盘还是我们熟悉的飞翼造型，加入银色饰板和红色缝线的点缀，看起来不会很单调，我们推荐的追风版车型采用的是真皮方向盘，支持手动四向调节，但是全系都没有配备换挡拨片。实体的多功能按键在驾驶过程中也更加方便操作。

       全液晶仪表的尺寸达到10.25英寸，整体的显示效果非常好，车辆信息显示也比较丰富，UI动画设计很有未来感。在全地图引导模式下，可以实现3D显示，科技感更强。

       中控屏同样为10.25英寸，目前常见的实时路况导航、手机互联、语音识别控制和车联网功能全部配齐，完全可以满足日常使用，而且车机系统也有升级，整体的流畅度表现更好。下方还有一排触控按键，能够调节音量、快速回到桌面等功能。

       空调控制区域相对来说比较简单，依然是传统的旋钮设计，看起来比较普通。换挡杆的造型非常精致，而且还印有红色的GS标识。前排的储物空间比较丰富，同时还有两个USB接口，满足主副驾驶同时充电的需求，不过没有手机无线充电功能稍有些遗憾。值得一提的是，还可以选装流媒体后视镜，科技感能够进一步提升。

       我们选择的追风版车型采用仿皮材质座椅，菱形的纹路搭配红色的缝线，头枕还有GS标识，都可以提升座舱的运动气息。座椅的乘坐体验还是比较柔软，支撑性也比较好，不过这种类似沙发的坐感，使得两侧的包裹性稍逊一些。遗憾的是座椅只提供手动调节。

       后排座椅设计更加平整，同样加入了红色的缝线，而且填充物也很厚实，软硬适中，保证一台家用车的舒适性。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有超过两拳的剩余，头部空间剩余四指。整体表现还是比较宽敞的，中间地板有轻微的凸起，对乘客影响不大。配置有独立的空调出风口和两个USB接口，满足日常使用。

       动力方面，全系搭载1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱（可模拟七挡），官方公布的百公里加速时间为7.7秒。

       这台第八代Ecotec发动机的排量更大，而且动力参数也比上一代车型提升不少。实际开起来的动力响应也是更加积极，输出比较线性，动力储备不需要担心。CVT变速箱依然保持着它最大的优势，平顺性，而且现在响应速度也有很好的提升。在整个起步加速的过程中，完全不会出现动力中断的现象。

       悬架系统仍然采用前麦弗逊式独立悬架，后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。整体的底盘调校还是比较紧绷，悬架对于路面颠簸的反应很迅速。虽然外观看起来很运动，但是驾乘体验依然是偏舒适的风格。得益于良好的NVH控制，怠速以及低速状态下，座舱内完全感受不到发动机的噪音和抖动。

主推车型：别克威朗?2022款 Pro GS 追风版

       小编主要推荐的车型在安全配置方面会更加丰富，除了安全气囊之外，主动刹车和车道保持功能都可以很好的保障行车安全。日常更方便的前排无钥匙进入、无钥匙启动功能全部都有，后驻车雷达对于停车很有帮助，如果觉得不够用，可以选装倒车影像。其次，车内真皮的方向盘和仿皮材质座椅，手感都更加细腻，舒适性有提升。双联屏的配置，功能性和清晰度表现都让人比较满意。

       在配置方面会新增前驻车雷达、倒车影像和自动泊车入位功能，如果你是一位新手司机，日常城市比较费力，可以选择疾风版车型。另外就是车内的座椅材质更有运动气息，前排会有座椅加热，主驾驶座带有电动调节。相对来说，性价比不如追风版车型。

总结：别克威朗Pro搭载的1.5T发动机，首先在这个级别就已经有着不错的动力优势。其次，外观更加亮眼的GS运动套件也非常符合年轻人的喜好，内饰双联屏的科技体验，以及乘坐空间都有着不错的表现。所以说在竞争激烈的紧凑型轿车市场，别克威朗Pro值得关注。

       威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款Pro533T乐享版为例，据了解，目前在济源市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6205元，以及其他必要花费14181元，最后的首付款就是41970元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好160286元，这个价格对你有吸引力吗？

       威朗车头看上去颇具年轻的感觉，格栅运用多边形的设计，给人一种年轻有活力的感觉。

       动力方面，威朗配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.05L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁带瓦特连杆，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“别克威朗pro2022款价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“别克威朗pro2022款价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。