公认奔驰最漂亮的车型_公认奔驰最漂亮的车型排名

公认奔驰最漂亮的车型_公认奔驰最漂亮的车型排名

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于公认奔驰最漂亮的车型的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.BBA最好看的新能源SUV？全新奔驰EQC竟然很有性价比

2.奔驰系列中的跑车，你最喜欢哪一辆？

3.女人最适合开哪款奔驰

4.奔驰那种款式最好看？

BBA最好看的新能源SUV？全新奔驰EQC竟然很有性价比

       现在路面上已经随处可见新能源汽车了，但是专门做新能源的车企事实上并不多，而对于那些传统汽车品牌，在开始涉猎新能源领域的时候，在设计上基本都会稍显吃力，要么是油改电车型直接用燃油版的设计，要么纯电动车千篇一律的扁平化设计，真正实现外观酷炫、科技，且不浮夸的并不多，而奔驰全新车型EQC就是其中一辆，外观独特靓丽，却能够收放自如。

       奔驰EQC全系共三款车型，指导价49.98-62.28万，定位中型SUV。奔驰去年年底发布了400?4MATIC和400?4MATIC创世代1886限量版两款车型，今年6月份又推出了350?4MATIC车型，售价比400?4MATIC低了将近十万，这个举动是不是能拉近与消费者之间的距离呢？

       奔驰EQC（以下简称EQC）的外观设计还是很有科幻感的，而且是那种带着豪华的科幻感，特别是前脸，各种大范围的曲线勾个出一个富有张力的车头。EQC?350车型前进气格栅的金属镀铬条多而密，EQC?400则是少而尖锐，整体看下来，EQC?400的车头会更具攻击性和运动感。

       现在很流行贯穿式尾灯吧？EQC有，又细又长的尾灯两边还带回勾，“勾子”的上下是两排斜向下的小灯组，远看近看都是晶莹剔透的。那有没有贯穿式大灯呢？EQC也有，与尾灯一样带回勾的贯穿式大灯，在黑夜中给人眼前一亮的视觉效果，回头率百分百。EQC的灯光不仅设计好看，用料也是杠杠的！全系标配几何多光束LED大灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯和转向头灯。

       EQC的侧面没有车头来得那么锋芒毕露，而是圆润了许多，还有点可爱。350?4MATIC车型长宽高4774*1890*1622（mm）；400?4MATIC车型长宽高4774*1923*1622（mm）；400?4MATIC创世代1886限量版4774*1923*1625（mm）。350?4MATIC和400?4MATIC标配19英寸轮圈，4MATIC创世代1886限量版标配20英寸轮圈。

       EQC的内饰设计和奔驰其他车型有很多不一样，最明显的就是那个标志性圆圈状空调出风口没有了，取而代之的是玫瑰金色钥匙扣状出风口，说实话，这个全新的空调出风口造型真的很精致、浪漫且有质感。另外，你可以看到整个中控台面的设计几乎都围绕着驾驶座，但不可否认，科技感十足。

       科技性配置上，EQC全系标配10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、前排手机无线充电和车联网。

       舒适性配置上，EQC全系标配真皮带电动调节的多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、真皮座椅（顶配为真皮和翻毛皮混搭）、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、64色车内环境氛围灯、双区自动空调、后座出风口、车载空气净化器、和车内PM2.5过滤装置。

       性能方面，EQC搭载前置+后置双电机，EQC?350车型电动机可输出最大马力286Ps，最大功率210kW，最大扭矩415N·m，官方0-100km/h加速时间6.9s；EQC?400两个车型电动机可输出最大马力408Ps，最大功率300kW，最大扭矩730N·m，官方0-100km/h加速时间5.1s。

       工信部纯电续航里程，350?4MATIC和400?4MATIC车型为415km，400?4MATIC创世代1886限量版为408km。EQC?400两个车型快充时间0.75h，慢充时间12h，快充百分比80%。EQC全系均搭配智能全时四驱系统，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

       辅助操控配置上，EQC全系标配多种驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助和悬架软硬调节，EQC?350标配倒车影像，EQC?400标配360度全景影像，顶配车型还标配全速自适应巡航。

       又是一辆被自己安利的车，奔驰EQC已经可以进入我心目中纯电动车排名前三了（除电动跑车外）！这个颜值、这个配置，加上奔驰这个标，我竟然觉得这辆车性价比很高！购买建议，直接入手350?4MATIC车型，稳赚！（良心推荐，真的没有收钱！）

       图：来源于官方

       文：Susan

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰系列中的跑车，你最喜欢哪一辆？

       开奔驰的女性推荐CLA级，奔驰CLA级的外观真的很漂亮，很喜欢，这也是选择这款车的很大一部分原因。高颜值的外观符合大多数人的审美。平静的氛围，没有一味强调运动感，外表上也没觉得有什么不好。

       奔驰CLA级，视觉冲击力比看网上强多了。乍一看，面值绝对抢眼。当然，我很喜欢。整辆车厚实流畅，看着车很大气，内饰用料高档，坐在里面很有档次。手感好，做工精细，密缝处理，紧包。内饰设计很时尚，很喜欢配色。看起来像是一辆高端车，内饰的做工非常精致用心。

       奔驰CLA基于与全新A级相同的MFA平台。其造型设计时尚动感，前脸部分与全新A级基本保持一致。然而，下部进气口尺寸的增加使其看起来极具视觉冲击力。此外，流线型的车身和圆润的尾部非常协调。

       作为一款入门级的奔驰轿跑车，CLA200最大的亮点就是帅气的外观和出色的内饰质感。这款车的内饰材料和设计都是这个价位能买到的顶级质感。虽然它的内饰成本可能不是同级别中最高的，但奔驰的设计给了这款车完美的内饰氛围，豪华高贵，充满知性内敛之美，简约而一点也不简单。

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女人最适合开哪款奔驰

       奔驰这个有着上百年历史的汽车制造商，它的质量和服务一直都是值得大家信赖，这也会是奔驰这么多年依然能够屹立于市场。而且奔驰更新换代的速度也是很快，每隔一段时间就会有新产品上市，而且也极具创新能力。也正是因为如此，奔驰一直很得消费者的喜欢。这一次我们来说一说奔驰的跑车当中最喜欢的车是哪一辆？

奔驰CLA猎跑车

       这一款可是在奔驰的众多车型里面脱颖而出，引起了很多人的关注。首先这款跑车价格非常惹眼，竟然不到三十万，但是里面的配置却都很不错，尤其是这款车后备厢空间，非常令人瞩目。最令人意外的就是这款车超炫的外形设计，这种猎装车车身在60年代的时候，只有贵族级别的人才能拥有。另外，这辆车搭配很多先进的配置，这个价格能入手真的是赚到了。

奔驰AMG GT

       奔驰AMG GT 这款跑车最令人喜欢的就是有一个四门，这样看起来让空间更加宽阔，而且外形也是非常美观，线条很流畅，看起来非常霸气。这款车的动力非常足，搭载的是4.0T的V8发动机，跑起来非常舒适，而且油耗和其他跑车相比小了很多，在一定程度上省了不少油费，在奔驰的众多款跑车当中，这款跑车也被称为高性能豪华跑车。

奔驰SLC级

       这款车价格也就是五十多万，比奔驰AMG GT便宜了一大半，当然从其他方面来比，奔驰SLC级自然也是差了很多。不过作为入门级别的跑车，奔驰SLC级的配置也算是不错了，没有太大的特色，当然也不会特别差，这款车的色调主打黑色，有记忆功能，而且还配备着自动驻车和定速巡航，虽然对跑车来说，定速巡航这个功能其实用得不多，但是在入门级别当中设置这个功能，对于新手来说还是有一定作用的。

奔驰那种款式最好看？

       适合女人开的奔驰车型：奔驰A级、奔驰GLC、AMG GT、奔驰GLA、奔驰EQC。

1、奔驰A级

       外观还是挺硬朗的，外观时尚，车灯设计漂亮，车身做工也不错，做工挺细致的，感觉他的气质非凡，造型亮眼。车身数据厂商公布的奔驰A级长宽高是：4622mm、1796mm、1459mm，轴距是2789mm。

       配置方面很厚道，功能比较全面，各种刚性需求都能满足，配置表现都非常不错，同价位性价比挺高的。在配置方面，奔驰A级标配有自动头灯、主驾驶座安全气囊、大灯延时关闭、胎压监测、多功能方向盘、安全带未系提示、主动刹车系统、驾驶模式切换等配置。

2、奔驰GLC

       外观透漏着满满的气质，车身比例出色，侧面线条一直拉到尾部，非常立体，尾部细节也挺有特色的，做工很细致。该车的大小是4764×1898×1642毫米，轴距是2973毫米。

       动力比较强劲，超车完全没有拖泥带水的感觉，实际操控感也非常好，底盘素质较高，能耗感觉尚可。这款车使用的是2.0L涡轮增压的发动机，匹配的变速箱是一台9挡手自一体，所呈现的最大功率有145kW，也就是197Ps的最大马力和320Nm的最大扭矩。

3、AMG GT

       这车外观看起来相当帅气，车身线条也比较修长，尾部整体设计具有很强的辨识度，整体来看，做工是挺细致的。这款车的整体尺寸是5054*1953*1455mm（长宽高），以及2951mm的轴距。动力方面非常出色，超车完全没有拖泥带水的感觉，操控同样以运动为主。

       这款车使用的是3.0L涡轮增压的发动机，匹配的变速箱是一台9挡手自一体，所呈现的最大功率有270kW，也就是367Ps的最大马力和500Nm的最大扭矩。

4、奔驰GLA

       外观最让人满意的就是流线设计，车头气势很足，车身线条流畅，尾部显得比较的细腻，细节的部分做工也非常用心。车身数据厂商公布的奔驰GLA长宽高是：4427mm、1834mm、1610mm，轴距是2729mm。

       动力没有让人失望，满载也没有问题，操控同样也很舒服，底盘行驶稳定性令人满意，高速的能耗表现很好。该车搭载的是1.3L涡轮增压的发动机，匹配的变速箱为7挡湿式双离合变速箱，最大马力可达163Ps，最大扭矩去到了250Nm。

5、奔驰EQC

       整体造型的设计很耐看，车头部分的设计就很有辨识度，整车的侧面线条清晰流畅，尾部看起来非常协调，和前脸形成了呼应，细节做工很到位。尺寸方面，该车的轴距是2873mm，长宽高则是4774×1923×1622mm。

       内饰设计风格上属于比较舒适的类型，布局清爽了然，操作起来也更加方便，中控设计很有格调，储物空间也还不错，家用的话，乘坐舒适性是完全没问题的。这款车的外观颜色搭配高级，曜岩黑、宝石蓝、石墨灰、锆石英红、时空银多款颜色搭配。

       以上内容参考：百度百科-梅赛德斯-奔驰

       奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。 历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。 C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。 奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。 奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的 当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化 奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。 “C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。 按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车 满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。 从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重 过于现代化 很受人欢迎 奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车 SL相当好 SLK敞篷跑车 折叠硬顶 目前国内仅有SLK200 Kompressor一款 目前国内售价最高的MPV——奔驰viano 售价几乎可以买两辆别克GL8 选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的 viano在国内只有少量非正规渠道的销售 四门四座轿跑车CLS 2005年的第五代S级大气、优雅 梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词，因此，奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。当然还有AMG、BRABUS、LORINSER等等改装厂出品的高端车型

       好了，今天关于“公认奔驰最漂亮的车型”的探讨就到这里了。希望大家能够对“公认奔驰最漂亮的车型”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。