东风本田新CRV汽车之家_东风本田新crv汽车之家报价

2024-08-30 06:52:07

现在，我将着重为大家解答有关东风本田新CRV汽车之家的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于东风本田新CRV汽车之家的话题，我们开始讨论吧。

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2.海选导购高性价比家用好车之选，欧蓝德 VS 本田CRV VS 迈腾

3.海选导购高性价比家用好车之选，索纳塔 VS 宝来 VS 本田CRV

4.佛山地区本田CRV现车充足，16.48万元起售，首付5.6万元可入手

5.南宁地区本田CRV购车最高优惠0.5万元，16.48万元起售

6.清远地区本田CRV现车充足，16.48万元起售，首付5.6万元可入手

东风本田新CRV汽车之家_东风本田新crv汽车之家报价

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CRV是东风本田旗下紧凑级SUV车型，其上市以来备受消费者青睐，一度走在加价提车的前列，但在换代之后，换装了1.5T地球梦涡轮增压发动机，在低温天气下出现了机油乳化，机油增多的问题后，走起了优惠的道路。在机油门后的一段时间内，本田CRV一度优惠幅度高达2万元，但随着销量的回升，优惠幅度逐渐降低。现贵阳地区，本田CRV汽油版车型有9000元现金优惠，混动版车型现金优惠高达15000，需在店内购买保险，赠送脚垫贴膜头枕；4S店已正常营业，可到店看车；

外观

CRV在换代之后，相比老款车型来说好看了许多，正面给人的感觉更加年前，更加时尚；虽然如此，但是从前脸依然能够看到老款的影子，但相比老款的进步，就有了很大的改进，整体线条更加流畅，给人的感觉也更加圆润；高配车型的羽翼式LED大灯也让人眼前一亮，搭配下方的LED雾灯，显得格外动感。但在低配车型上，虽然后期全部换装了LED大灯，但也仅更换了LED灯泡，并未更换更加时尚的羽翼式LED大灯。

车身侧面一眼延续了CRV的经典造型。饱满的前轮毂，C住后面的翼子板也有一个外扩的趋势，让车身侧面显得更加饱满，17英寸双色五幅式铝合金轮毂在颜色造型上并不显小，只有在混动与顶配上才搭载18英寸轮毂，略显小气（同胞兄弟皓影都用上了19英寸轮毂）。

车尾部分，相比老款车型的改变就多了，车顶的唯尾翼，让一辆城市家用SUV车型有了一丝运动的尾灯；全新的镰刀行尾灯与LOGO的镀铬饰条相连，使得车尾更加立体，搭配本就饱满的后备箱，让其尾部更加丰富；下方1.5T涡轮增压车型采用了双边共双出的排气设计，搭配大面积的黑色饰板包围，具有很强的越野气息，排气周围的镀铬饰条装饰也有画龙点睛的意味，让其尾部更加丰富；混动车型采用了隐藏式排气设计，就没有燃油车型这么动感了。

内饰设计

内饰设计上，全新CRV加入了新的设计元素，也保留了经典设计；与中控台连为一体的换挡杆布局得一保留；内饰采用了大面积带缝线点缀的软性材质覆盖，在高配车型上搭配木纹饰板装饰，显得更加豪华，低配车型上与银色镀铬饰条搭配，虽然不如高配车型那么豪华，但在氛围烘托上也具有不错的质感。三幅式方向盘搭配多功能方向盘，配合其黑色烤漆面板装饰，视觉上也不至于太过于掉档次；液晶屏幕与全系标配的电子手刹也为提升了一下为数不多的科技感。

空间舒适性

本田车型的设计一向以空间出色闻名，这哥特点在CRV上表现得更加淋漓尽致；4584*1855*1679的车身尺寸配上2660的轴距，让后排乘客的乘坐空间更加宽敞；大家可能对这个车长没有直观的了解，作为中型SUV的探岳在车身长度上也比CRV略微逊色；CRV后车门的设计采用了可开启90°的设计，让后车门上下乘客更加方便。962L的后备箱容积也彻底解决了全家出行的行李之忧；

推荐车型

2019款?耀目版240TURBO?CVT两驱舒适版

1.5T搭配CVT变速箱，完全可以满足家用，低速起步从容，加速动力绝对超乎你对1.5T车型的理解，在配置上，全系标配了全景天窗，电子手刹，自动驻车，可变转向比，主动降噪。在舒适性车型上，还配备了胎压监测，车身稳定系统，定速巡航，驾驶模式切换，多功能方向盘；在家用的实用性功能上，基本满足，配合终端优惠，19万即可落地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，欧蓝德 VS 本田CRV VS 迈腾

现在有很多人在大学毕业之后都会选择去买一辆汽车，不过在买车的时候很多人都会纠结，到底买一辆什么样的汽车呢？今天小编给大家带来了这样的一款车，2019款本田CRV，按照现在很多年轻人的选择，很多人都会选择SUV的车型，毕竟SUV车型看起来非常帅气，而且空间也是非常宽敞，这款本田CRV就是众多年轻人心目当中的那一款车，具体这款车怎么样？我们一起来看一看这款车吧。

从外观来看，这款车设计非常帅气，看起来是非常饱满，尤其是前脸的进气格栅更是给人一种独特的感觉，从这款车的斜侧方看，这款车更是霸气侧漏，车尾的设计也是非常炫酷，小编是非常喜欢这款车的刹车灯，在晚上亮起灯光的时候，可是非常显眼，在一定程度上，安全性有了很大的提高。

看完了这款车的外观，我们再来看一看这款车的内饰，打开车门映入眼帘的就是这款车的白色的座椅，整个内饰给人一种焕然一新的感觉，中控台采用的是对称式的设计，配置也是非常丰富，可以让人在行车的时候不会感到孤单，而且中央的液晶显示屏更是给人一种非常良好的操作体验。

在动力方面，这款本田CRV搭载的是1.5T 193马力的发动机，最大功率可达到142千瓦，最大扭矩是243牛米，匹配的是6挡手动变速箱，这款车百公里加速官方数据是9.4秒，对于一款SUV的车型来说，这样的百公里加速也是非常良好的，很多人都会有这样的一个疑问，既然这辆车是SUV，那油耗会不会非常高，其实大家完全可以没有这样的顾虑，这款车百公里油耗工信部数据显示是6.6升，家庭用车的话，这样的油耗数据也是非常合算的。

总的来说这款车无论是从外观，配置还是油耗来看，都是非常符合我们大众选车的标准，小编在一开始看到这款车的时候，心中就有了对这款车想购买的欲望，不光是这款车的这些配置很是令人心动，而且这款车的价格也是非常便宜，16.98万起，我想这样的价格对于现在大多数的人来说都是可以接受的，不知道大家对于这样的一款车有什么样的看法呢？大家了解到以上的参数的时候，会不会改变自己心中向往的那一款车型呢？

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海选导购高性价比家用好车之选，索纳塔 VS 宝来 VS 本田CRV

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：欧蓝德

外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

欧蓝德所搭载的代号为4J12的2.4L自吸发动机也是没话说的皮实耐造，它的最大马力是192匹，最大扭矩是235N.m，加速性非常流畅，可惜油耗要略高些，差不多到9L了。此外，欧蓝德更招人爱的是它的四驱技术，拥有EVO血统的超级全轮控制系统能带给你不一样的驾驶感受。最后，还不得不夸一下它的保值率，三年残值率为60.74%，既有性价比又有保值率，买起来相当划算啊。

第二款车：本田CRV

外观方面，新车流畅而圆润的腰线从前灯一直延伸到尾灯，结合上扬式的侧窗，让车辆的运动风格有所提升，而车窗四周都由镀铭条所包裹，又显得很有档次感，车门下方的后扬式镀铭条前宽而后窄，搭配两侧五辐式的大尺寸铝合金轮毂，看起来非常的有个性，更符合当下年轻消费者的审美观念，该车的尺寸方面，长宽高分别为：4621/1855/1679mm，最大轴距2661mm，相比于现款车型来说有所增加。

身处智能时代，新CR-V在科技智能配置方面也选择了与日俱增。比如，新CR-V搭载了Honda最新研发升级的第二代智导互联系统，升级了实时拥堵信息等在内的导航功能，并提升了在线音乐、电台的娱乐体验，同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费，智能化水平足以满足当下用户的需求。

动力部分燃油版开起来颇为轻快，后段的再加速能力相对较为一般。对了，本身这次新款CR-V就有针对隔音有所优化，在隔音材料上进行了布局优化，包括像地毯隔音材料和机舱隔音材料都有所增加。混动版本的驾驶体验依然很容易建立好感，动力相应快速，加速线性，油门初段动作下去，立马就后脑勺就轻吻头枕了，再加上混动版更加好的静谧性，更加低的油耗水平，还是那句话，预算够直接上混动。

第三款车：迈腾

外观方面确实较出色新设计的新迈腾，在外观方面确实足够出色。从该车的前脸部分放眼望去，风格依旧是一汽-大众家族式的设计语言，并没有那种中规中矩的感觉。这款车型给人的视觉感较时尚、年轻化。而且它配备的LED大灯，照明效果比较不错。而且侧面部分很优美，腰线的设计很时尚，非常有一种力量感，看起来很漂亮。同时，该车双边共两出的排气设计采用了镀铬的设计，兼顾了商务与动感，看起来很精致。而且，新迈腾在尾标下方标上了"MAGOTAN"英文标识，为整个车型提升了不少档次感。

新迈腾的空间设计堪称一流，MQB平台的高度灵活性，2871毫米的大轴距，为设计师提供了发挥空间，同级别车中新迈腾的空间利用率最大，无论是前排空间还是后排空间都非常宽敞舒适。储物格的设计非常贴心，可用于放置随手的小物品，尤其是车门上还有个专门放雨伞的小格子，这个真的也很贴心，中控台旁边还有放笔记本的格子，中央扶手空间也很大，满足日常所需是绰绰有余的。

迈腾280TSI配备的是1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方公布的百公里加速时间是9.1秒，这台1.4T发动机放在迈腾这样的中型轿车上只能说够用，一般的家用和商务接待还是没问题的，悬架上则是较为传统的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择迈腾；比较注重内饰空间的话，可以选择欧蓝德；注重动力水平，本田CRV是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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第一款车：现代索纳塔

全新现代索纳塔的外观在设计上更加年轻化，进气格栅加大处理的设计更加浮夸，多边形的设计呈现出一定的凌厉感，内部熏黑式处理的设计比较有质感，两侧大灯的造型设计更加独特，呈现出一定的凌厉感，进气口的设计相对修长，两侧进气口区域线条的设计更加立体化，汽车引擎盖的设计更加宽大，上侧隆起的线条增加了一定的美观性。

打开车门，坐进车内，映入眼帘的就是第十代索纳塔的内饰了，在内饰设计上，第十代索纳塔采取了简约的风格。双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，看起来既时尚又实用。值得一提的就是空间了，第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm。这就使得内部的空间非常宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都非常大。同时得益于i-GMP平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，车身重心进一步降低。

动力部分惊喜不大，全新索纳塔搭载了2.0T和1.5T两款发动机。其中2.0TNu系列发动机大家已经非常熟悉了，1.5T发动机则是由海外版的1.6T发动机升级改造而来。传动系统2.0T车型匹配8AT变速箱，1.5T车型则使用的7速DCT双离合器变速箱。另外更值得一提的是同样得益于采用了i-GMP全球模块化架构平台的关系，新车降低的40mm车身高度与75kg重量带来了车辆重心的降低，前麦弗逊/后多连杆式独立悬架的配置没变，这也使得它在操控性和舒适性部分的表现均有所提升。

第二款车：宝来

新车整体造型简洁，没有过多复杂的设计，很符合大众品牌的风格。硕大的尾灯造型犀利，采用熏黑式设计，突出的小尾翼与尾灯很搭，后备厢的开门尺寸也非常大，放进取出都很方便。下包围运动感十足，有镀铬饰条装饰的双尾排非常亮眼，提升车尾视觉观感。

空间方面，新宝来的表现也很让人满意，坐进后排，头顶无压抑感，腿部与前排座椅还有着一定距离，还是比较宽敞的，座椅也能过对身体起到不错的承托，只是大众的轿车地板中间都有着比较高的凸起，在满载的时候，会影响到一点中间乘客的舒适性。

动力上，大众宝来搭载了两款引擎，分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压引擎，均满足国VI排放标准。其中1.5L的引擎的调校稍微偏佛系，比较适合家用，113匹的最大马力，145牛米的最大扭矩，匹配5MT手动/6AT变速箱，前端比较肉，但是中后段加速不错，其中百公里油耗仅5.7L。其中1.4T的动力则好得多，我个人的话比较推荐1.4T?的车型，150PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，虽然低档位时候稍微有点小顿挫，但是中后段加速很给力，超车变道能给你足够的信心。

第三款车：本田CRV

相比于上一代CR-V，新车明显更年轻时尚了。前进气格栅改为了熏黑饰条，更加符合当下年轻消费者审美。下包围黑色加银色的装饰板进一步增加了整车的运动感。新增Black?Edition（黑爵士版）车型，配合专属Black?Edition标识，让整车更加潮流大气。19寸的全黑轮毂、双排气管、流光转向灯更是极具吸引力。

作为东风本田旗舰产品之一，新款CRV自然搭载了安全超感系统。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等多种安全系统让车辆的驾驶安全性得到一定的提升。全速自适应巡航的存在更让长时间的高速行驶变得更加轻松。同时新款CRV还提供了360度全景影像和自动驻车的功能，解决了新手司机停车难与怕剐蹭的技术难题。感应式后尾门让人们双手难以解放的时候，也能轻松开关后尾门。后排座位可按46比例放倒，整体较平，无论是储物或者出去游玩作为床铺都有着充沛的空间可利用。

动力系统，新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统，1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m，混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，系统综合功率为158kW（215Ps），传动系统，1.5T发动机匹配CVT变速箱，2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外，还提供四驱车型供消费者选择。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择?；比较注重内饰空间的话，可以选择现代索纳塔；注重动力水平，宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南宁地区本田CRV购车最高优惠0.5万元，16.48万元起售

近日，小编从佛山地区经销商处了解到，佛山地区本田CRV现车充足，购车优惠行情为优惠0.5万元，购车最低只要16.48万元，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下本田CRV吧。

我们都知道我们国产的自主品牌SUV车型下探的速度非常快，像长安CS75PLUS、荣威RX5PLUS、长安UNI-T、吉利ICON、比亚迪汉等等都是热度非常高，且还我们都熟知的代表，它们不仅仅代表着国产车企的造车新势力，还展示出了自主车型强势的一面。因此作为合资车企，它也必须要加大产品的投放以及旧款车型的换代，这样才能够更好地在国内市场立足，以及扩大竞争优势。而作为一线的合资品牌本田自然也是如此，在去年年底它就上市了一款皓影，这款车不仅颜值出众，而且实力也非常出色，所以很快就成为了月销万台的“种子”选手，而现在本田又一新车来袭，它就是新款本田CRV。

外观方面：新车延续了海外版设计，前脸和尾部细节调整，变化不大。中网采用全黑处理，下包围一条镀铬饰条贯穿整个前脸。混动版与燃油版区别在于LOGO和前大灯组加入了蓝色元素，并在翼子板上加入了HYBRID标识。新车提供熏黑套件供消费者选装，新增3种车漆配色还将提供“Black?Edition”（黑爵士版）版本车型，此版本的前后包围镀铬装饰件、轮圈、外后视镜等处都做了熏黑处理，尾部还有“Black?Edition”标识。

新CR-V依然搭载240TURBO（1.5T）发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N?m，匹配CVT无级变速箱，换挡平顺，可靠性高，综合百公里油耗低至6.4L。当然，它还有2.0L混动版本，带来更高效稳定的驾驶质感与更节能环保的综合油耗表现。不过钟叔此次试驾的是前者，因此就不多做介绍了。虽然1.5T的账面数据没有变化，但在实际体验中，依然可以感觉到新车进行过细微升级。比如，它的刹车质感较上一代有所优化，且由于各种智能安全配置就位，整体开起来给人感觉更加安全可靠。

所以新款的CR-V很好地诠释了自己的Slogan——ALL?in?One?CR-V（一切，尽在CR-V）。CR-V就是这么一台几乎完美的家用车，照顾到了生活的方方面面，也给生活带来了更多的情趣与可能。试问这样一台车，谁能不爱呢？

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清远地区本田CRV现车充足，16.48万元起售，首付5.6万元可入手

近日，小编从南宁地区经销商处了解到，南宁地区本田CRV现车充足，购车最高优惠0.5万元，16.48万元起售，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往南宁地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下本田CRV吧。

自第五代本田CR-V2017年上市以来，凭借着本田一贯的口碑，其在市场上有着非常不错的表现，即便曾经闹得沸沸扬扬的“机油”增多事件，也没未影响到东风本田CR-V?在消费者心中的地位，这足可见CR-V在市场中的定位。

作为一款中期改款版车型，东风本田CR-V外观上相较于老款车型来说，最大的变化在于前脸的保险杠新增加了桥梁式的银色饰条的装饰，让其看起来更加的精致时尚，而进气格栅中间的车标logo下方的黑色蜂窝网的设计，也是新车的一大亮点，变得更加的新潮运动，搭配上矩阵式的LED大灯的点缀，精致中更突显科技味道。

新车还新增了多项有效提升车主用车便利性的科技配置。例如带有脚部感应功能的高度可调遥控电动尾门，当用户腾不出双手时，可通过后保险杠内的传感装置感应到用户的脚踢动作，自动开启尾门，解放双手，为用户提供便利。

动力部分，新款本田CR-V燃油版车型搭载的是1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243?N?m，满足国六标准，传动方面匹配的是6速手动和CVT无级变速箱。新款本田CR-V锐?混动版搭载了第三代i-MMD混合动力系统，其发动机最大功率158kW，百公里油耗最低仅为4.9L。

虽然这代CR-V上市仅3年的时间，但同级竞争对手几乎都才完成换代升级，单论新鲜感和产品力，CR-V已经明显偏弱，像是全新都丰田RAV4荣放在去年才刚刚换代，而全新日产奇骏前不久也在海外亮相，国产的日子不远了。反观CR-V，按照此前CR-V五年一换代的产品节奏，下一代的CR-V最快也要2022年才能和大家见面，如何保证CR-V在接下来的两年里，在“更新一代”的竞争对手面前保持出色的竞争力，也是东风本田要考虑的问题。

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隔音差、车身做工差，本田CR-V为什么还卖的这么好？

近日，小编从清远地区经销商处了解到，清远地区本田CRV现车充足，购车优惠行情为优惠0.5万元，购车最低只要16.48万元，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往清远地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下本田CRV吧。

本田CR-V自从第一次与我们见面开始，便吸引了我们的注意力。当时作为全进口的车型，以它细致的做工和别出心裁的设计俘获了一大群拥趸。后来，东风本田将其引入并正式宣布国产。此后，它也以更亲民的价格和更符合中国消费者驾驶习惯的设计吸引了一大批消费者。如今随着2021款CR-V的正式上市，合资品牌的SUV市场势必也会再掀起一阵新潮流。

虽说?CR-V?作为经典车型，到了现在第五代变化也没有发生翻天覆地的变化，但改款车型如果没有变化那确实说不过去。在外观上，对比现款车型，这次的中期改款车型其实变化不大，依旧采用了家族式设计语言。变化的点主要是将前脸的进气格栅给黑化，看起来也更加运动。我们试驾的这款车型还是?BLACK?EDTION?的版本，除了在车身上有一些小标识以表身份外，车上的轮毂也和进气格栅一样进行了黑化处理。堂堂的家用奶爸车摇身一变成为“潮爸”。

新车的内饰基本保持现款车型的设计，加上新增的无线充电，前/后排总共拥有6个电源（包括USB接口等）。而锐·混动车型配备新型液晶仪表盘，以显示混合动力的相关信息内容，依旧保持现款车型的按键式换挡机构。

2021款CR-V依然提供混动版跟燃油版两种动力规格。混动版车型搭载的是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率107KW/146马力，峰值扭矩175N·m，电机最大功率135KW，峰值扭矩315N·m，并提供四驱系统可选。燃油版车型继续采用1.5T?L4发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW/193马力，最大扭矩243N·m。

小编推荐车型：240TURBO?CVT两驱风尚版

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广州地区本田CRV现车充足，16.48万元起售，首付5.6万元可入手

众所周知，东风本田CR-V作为国内紧凑级SUV细分市场的常青树，自该车型推出以来便取得了不错的市场表现。虽然它此前备受“机油门”困扰，销量一度下滑，但目前看来本田CR-V的销量表现已经回转，依然属于日系SUV中销量数一数二的代表。那么CRV真的有那么好吗？我们通过优缺点的对比，来详细剖析一下。

本田CRV的优点

本田CRV的竞争力在于全面性，作为一款全球战略车型，CRV无论是1.5T汽油机或2.0L混动其动力表现都挺好，而且燃油经济性方面也十分出色。同时，?“空间魔术”一直是本田的拿手好戏，结果不用多说，CR-V无论前排还是后排，空间表现都要比同级对手强不少，而且后排座椅靠背角度可调，这点比较人性化，作为一台为全家服务的车，CRV的乘坐舒适性完全符合家用需求。

而且CRV的悬架也软硬适中，它不像探岳那么硬，但也可以提供不错的支撑性，侧倾控制终于中上游水平。关键是它的转向手感也很不错，很有驾驶感。

本田CRV的缺点

CRV同样继承了本田家族隔音不好的缺点，在时速60公里的时候，车内噪音很大。并且其车身做工差、焊接粗糙、缝隙不均匀，给人的感觉很掉档次。同时CRV刹车脚感不好，初段的制动输出不线性，踏板的前端有一定的虚位，中后段的整体力度输出还是很线性的，但想要让车辆很平稳的停住，多少需要一些力度的控制。

虽然它在安全配置上不如同门兄弟本田皓影，但CRV的“终端成交价”有着很大的优势。要知道，作为一款上市3年的车型，CR-V现在的优惠力度还是蛮大的。不过如果抛开售价，CRV在配置上没有优势。

总的来说，CRV虽然有这样那样的缺点，又在外观和配置方面不如皓影，但出色的机械品质在同级别中优势明显，而且数代车型继承下来的良好口碑算是为其扳回了一城，最关键是它在终端价格方面更实惠，所以它依然是这个级别中竞争力比较强的车型。

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近日，小编从广州地区经销商处了解到，广州地区本田CRV现车充足，购车最高优惠0.5万元，购车最低只要16.48万元，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往广州地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下本田CRV吧。

随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐的提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，而今天给大家介绍的这款车型就是—全新本田CRV，自从进入国内之后，就一直担任着本田SUV车型的销量主力，如今这一员大将也即将迎来全新升级，再过几天，2020款的本田CRV将在7月10日正式上市，外观更加的炫酷，比丰田的荣放还要漂亮十倍，而现款的最低配车型为16.98万起售，并且各地还有不同的优惠活动，并且保值率也是高的吓人，相信上市后又将爆红与车市，接下来大家就一起从以下几个方面来了解一下吧。

新车在外观设计方面与海外版基本保持一致，跟老款车型有明显差异，车身颜色上新增了月光蓝、银黛灰、雅韵金三种颜色，选择性更丰富。在造型上，新车前杠增加了一条银色饰条贯穿前包围。配合LED前大灯及流光式转向灯，更显时尚动感。车尾底部同样采用了贯穿银色饰条，与前脸形成呼应。同时左右排气管也改成四边型设计，进一步提升了运动感。

关于配置，很多人吐槽前几代CR-V配置太少，相比那些一股脑全搭载却不考虑实用性的车型来说，新CR-V带来的是真正意义上的实用配置，不堆砌，只从用户的实际用车需求出发。比如，为让日常用车更便利，新CR-V新增脚踢式感应尾门和无线充电装置。针对用户对车内空气质量的追求，搭载了离子空气净化系统。

动力方面，新款本田CR-V(送易车1500元礼，与店内优惠同享)提供1.5T四缸发动机、2.0L油电混动系统，其中1.5T车型的最大功率为193马力，与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选；而锐·混动车型的系统综合最大功率达到215马力，匹配E-CVT变速箱。

最后还是来谈谈价格，CR-V的价格为16.98-27.68万元，这个区间也正是合资SUV抢得头破血流的区间。无论是日系美系还是欧系都是铆足了劲在这个区间里面下功夫。CR-V上市后几个大的对手包括途观奇骏昂科威等等，相较他们，本田出色的动力调教和多年来积攒的良好口碑可能会成为其反戈一击的杀手锏。倘若是终端优惠力度再加大一点，售后服务质量再提高一点的话，势必销量还会更上一层楼！

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好了，关于“东风本田新CRV汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风本田新CRV汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。