东风标致408自动挡多少钱_东风标致408自动挡多少钱一台
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1.10年车龄的标志408自动还能买多少
2.2019款标致4081.6T自动豪华版,性价比如何?
10年车龄的标志408自动还能买多少
车商给的批发价1万8千块钱,简直是太便宜了。要知道,同年份同级别其他品牌的车子价格要比这个高多了。10年的大众速腾自动挡要接近4万元,同年的本田思域要四万多,而这台尺寸比他们都更大的标致408却只要一半的价格,同样是合资品牌,标致很受伤啊。
2019款标致4081.6T自动豪华版,性价比如何?
在欧洲市场里,法国的几家车企市场份额并不小,标致、雪铁龙以及雷诺大街小巷随处可见,普通家庭还是很愿意去买一辆皮实耐用的法系小车作为家用的。但是在7000公里之外的中国市场,法系车好像并不是很吃得开,可靠性上被日系车吊打,品牌力上又不如德系车,二手车保值率更是低得可怕,甚至不如一些国产车。今天找到的是一台2010年6月上牌的东风标致408,8万公里,车商给的批发价1万8千块钱,简直是太便宜了。要知道,同年份同级别其他品牌的车子价格要比这个高多了。10年的大众速腾自动挡要接近4万元,同年的本田思域要四万多,而这台尺寸比他们都更大的标致408却只要一半的价格,同样是合资品牌,标致很受伤啊。
所以这到底是一台怎样的车呢?为什么这么不受国人待见呢?
首先要交代的是,标致408并不是一个全球车型,它特供于中国市场,和大众朗逸、本田凌派一样都属于中国特供车,不过后来也引入了南美市场,但是在欧洲市场从来没有生产销售过。408与307渊源颇深,408出自307sw平台,也就是307的旅行版,由于中国市场对于三厢车的特别偏好,东风标致就在307sw平台的基础上重新设计了外观以及车身式样,给它装上了一个三厢的小尾巴,就推向了市场。
由于出自旅行车平台,那这车的空间必然不会让你失望,一家四口个个都是一米九坐进车内都毫无压力,我一米八前排座椅调到最低头部还能空两拳,后排腿部及头部空间也是相当开阔,空间表现甚至好过一些SUV车型。后备箱容积达到了595升,同级别里成绩傲人,后排座椅可以放倒进一步扩充容积,但是缺点是后排座椅并不能放平,这点在实用性上会大打折扣。
因为是针对中国市场特别设计,408在底盘悬挂的调教上也做了一些功课。它不像其他法系车那么任性十足,而更多地表现出了家用特性,有些软绵绵的。车子悬挂行程很长,极限转弯车身侧倾较为严重,车辆的反应也比想象中要慢一些,当然,也没有人会开一台408去跑山啦。这样一副悬挂在日常生活中确实是会更舒适的。
再说车辆的外观,一股浓郁的法式风情扑面而来。线条流畅优雅,大灯、中网、以及机盖的造型都很前卫大胆,喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人估计相当看不顺眼了。车子的尾部设计我并不喜欢,这个小屁股像是临时凑上去的,和饱满的车头设计并不太呼应。
我前段时间去巴尔干半岛的海边生活了一段时间,那里简直是法系车的天堂,当我看过了欧洲的山山水水之后才发现,在这样一片海边出现一台雷克萨斯或是丰田是很不相称的,或许我们东方人的审美与法系车不敢苟同,但在那个环境下,觉得法系车真的很漂亮。
内饰部分我们就很熟悉了,与标致307上的几乎一致,但是材料和配色要更高级。我非常喜欢物理按键上的那些镀铬装饰,与闪闪发光的空调出风口、仪表盘以及方向盘上的小狮子一起营造了一种独特的高级感,不得不说真是又细致又漂亮。值得吐槽的是,法国人的一些大脑洞的设计时常让人抓不着头脑,你可能得花相当一部分时间来熟悉你的法系车。比如中控上那个中央旋钮并不是用来控制音量的,再比如,后排的12v电源插口在头枕后面,甚至一些开了好几年的资深408车主都还不知道那里有一个充电插头……
最大的槽点来自发动机变速箱。PSA集团的这台2.0升古代发动机是不是来自上个世纪我不太确定,但自我出生起这台发动机就再没怎么改进过。据说是东风标致当年产能过剩生产了非常多的这款发动机,以至于生产的车子数量跟不上,结果就只能一直使用既有发动机而没法和海外保持一致。变速箱居然是个4AT,平顺是平顺,但是2010年了4AT对于一台指导价超过15万的车来说是否少的可怜?如果你强行把它解释成这套动力总成技术成熟我也无话可说,总之就是老旧呗。
但是,鉴于现在二手车市场里低迷的价格,我就不继续吐槽它了。2万左右的价格选一台408是很有性价比的,国四排放,开两年练练手轻轻松松卖个一万多块钱,划得来哦。
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如今很多工薪家庭手里握着10来万的预算,在选车的时候都会更倾向于德系或者日系车,像大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸等等,都是大家的重点关注对象,虽然说买车随大流一般不会出什么错,但没准也会错过一些好车,比如今天要说的这台标致408。法系车这几年在国内的状态每况愈下,很多车型的月销量还不到四位数,这也导致了大家在选车的时候根本想不起来还有标致、雪铁龙这两个品牌。其实一直以来法系车的口碑还是不错的,特别是开过法系车的用户,很多都对它赞不绝口,去年7月份 客户提了一辆新款的标致408,一起来看看他是怎么评价的吧!先来说说大家比较关心的价格问题,朋友提的这台标致408 2019款 360THP 自动豪华版,属于1.6T动力的低配车型,官方指导价149700元,裸车的成交价是10.7元,算上购置税、保险、上牌等费用,全部落地总共花了不到12.4万。对于这个价格朋友觉得相当满意,当初他在选车的时候没有考虑日系车,看过朗逸和宝来,这个价格只能买到1.5L的版本,问了问身边懂车的人,都说标致408的性价比更高一些,而且外观也很符合他的口味,所以最终选择了法系小狮子。
朋友说目前这台车开了将近一万公里,最让他满意的还是动力和底盘,1.6T的发动机,最大马力170匹,匹配爱信6AT变速箱,动力和思域不相上下,不用深踩油门提速反应就很快,可以说是随叫随到,如果舍得给油推背感还是很明显的,市区内游刃有余,上了高速动力储备也很充足,超车基本无压力,唯一不足的是低速行驶的时候有顿挫感。另外在操控方面方向盘市区内比较轻盈,高速手感变沉,虽然后悬架用的还是扭力梁非独立悬架,但调教的很稳,快速过弯对侧倾的抑制也很不错,开起来特别有信心。
空间上标致408的轴距是2730mm,尺寸快要达到B级车的水准了,前后排都相当宽敞,朋友身高1米78,坐在车里一点也不感到压抑,除了后排中间地板的凸起有些高以外,其它挑不出任何毛病。另外车内的储物空间也比较丰富,后备箱很深也很规整,放两个大行李箱还剩不少空间,平时家用是足够了,同级别里面比空间的话,标致408应该是数一数二的。
油耗是让朋友比较惊喜的地方,磨合期的时候油耗在9L左右,一开始以为1.6T的车会比较费油,后来一点一点往下降,又跑过几次高速,最低跑出估5.6个油,现在平均油耗已经降到7.1L/百公里了,92号油如今重新回到5元时代,算下来一公里才4毛钱,怎么开都不心疼。
关于标致408的颜值,也是让朋友特别喜欢的地方,小狮子的外观没有太多凌厉的线条,给人感觉非常耐看,LED日间行车灯的样式很像老款的奔驰C级,点亮之后特别优雅,侧面带有一点溜背的造型,看上去特别运动,尾部的狮爪尾灯是点睛之笔,夜晚特别有辨识度。跟时尚的外观比起来,标致408的内饰稍微有点过时,整体风格中规中矩,塑料感也比较强,感觉不如标致308好看。
最后来说说不太满意的地方,主要就是配置不高,指导价接近15w的车了,像主动刹车、定速巡航、座椅电动调节这些配置都没有,倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、LED大灯也需要选装,实在是不够厚道,看看同价位的新卡罗拉和雷凌,法系车销量不佳也不是没有原因,但总的来说还是觉得不后悔,毕竟适合自己的才是最好的,不知道您对于这台标致408有什么看法呢?
好了,今天关于“东风标致408自动挡多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风标致408自动挡多少钱”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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