买天籁十大后悔理由_买天籁十大后悔理由是什么
大家好,今天我来给大家讲解一下关于买天籁十大后悔理由的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.30岁奶爸放弃迈腾,凯美瑞,为舒适选择天籁,会后悔吗?
2.2013年款2.0l天籁车怎么样
3.30万买一辆日产天籁真的会后悔吗?
30岁奶爸放弃迈腾,凯美瑞,为舒适选择天籁,会后悔吗?
由于工作原因,小编需要经常到各大4s店晃悠,一方面可以较快的接触到一些刚刚到店的新车,好为文章提供更多的素材。另一方面,还可以看到很多潜在车主在购车时候的状态或者心历路程。每当坐在4s店的客户洽谈区,听车主们在讨论自己买车时候最注重什么?或者是对待某款车的看法的时候,其实小编发现,我们消费者的购车观念真的越来越理性和成熟了。拿十月一的时候,去本地东风日产4s店的一次探店经历来说,至今仍旧觉得拿来和大家分享一下最好不过了。其实,作为北方人的小编,以前对于日系车来说,并不是十分的热衷,当然,并不是说日系车不好,而是根深蒂固的消费观念影响。而从事汽车编辑这份工作以来,见识的多了,了解的多了,发现日系车作为家用车来说极其合适。譬如说,每天平均都可以卖1000多台的轩逸,譬如说全球销量神车卡罗拉,都在市场中有着不错的口碑。
扯远了,言归正传,继续说在东风日产的4s店的经历。当天上午,有位客户到店后还没2个小时,就交了定金,选择了?日产天籁。如此神速,小编很惊讶,所以走上前去,和车主聊了聊。客户告诉小编,这不刚生了小孩,考虑到让小孩以后出行更舒适安全,打算升级自己的座驾。而座驾的购车预算在20万左右(事后了解到,车主才30岁,做网店卖货,并且还充当奶爸的角色,好羡慕事业家庭双丰收的样子),当时这位奶爸考虑的是迈腾,但是考虑到迈腾并不适合家里的女士来开,并且在安全性上有些担忧,就放弃了。而后丰田凯美瑞也去看了,性价比差点意思,还要等车一个多月,果断放弃。
而不到2小时选择天籁,是因为天籁各方面都符合这位奶爸的需求。就拿舒适性来说,天籁的座椅材质非常的柔软,坐上去非常的舒服,很对得起豪华大沙发的称号。而在试驾过程中,天籁的底盘调教非常舒服,路面细碎的颠簸都可以很好的过滤掉,乘坐的舒适性很高,这也是这位奶爸选择的重要原因之一。
这位奶爸选择的是天籁2.0T车型,他说早就听说天籁有2.0T超变引擎发动机了,作为全球唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机,获得全球沃德十佳发动机,百公里加速6.4s,最大马力252匹,峰值扭矩380牛米,这么好的动力性能,也可以满足一下自己的私欲。毕竟,车主还年轻,在照顾到家庭的同时,让自己的驾驶感受出色一些,又有什么错呢。
这位奶爸喜提日产天籁,可能在场的路人甲,路人乙,觉得太冲动了,两个小时就定车了,也不货比三家,看看其他品牌。但是,小编了解后得知,其实这位奶爸的选择还是非常正确并且理性的。对于他来说,选择日产天籁是家庭和个人最好的均衡。这样的车,小编觉得也适合很多兼顾家庭,又有那么一点点“私心”的消费者,你们说呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2013年款2.0l天籁车怎么样
各种类型的汽车在不同时间会有不同的价格,一款汽车在当时可能会有比较较高的价格,而且也会有比较多人抢购,但是随着时代的发展以及时间的流逝,这款汽车可能不一定能够有更高的热度,而且也不能够重新吸引消费者的眼球。我们在一段时间内可能会格外关注一些汽车,而且也认为我一些汽车能够带给我们更多的体验感,能够让我们更加想要购买这些汽车。当年进口天籁卖到50万,为什么现在降到16万也没有人要?我认为理由有三个:
一、这款汽车不再吸引消费者。
其实我认为之所以现在降到16万也没有人购买这款汽车,就是因为有很多消费者都能够让自己喜欢,更具有时代性并且能够给我们带来更加温馨的感觉的汽车,而这款汽车已经不能够给更多消费者良好的体验,而且也不能够让更多消费者关注。因此很多消费者都不太想要购买这款汽车。
二、这款汽车没有更多的创意。
如果车企想要拥有更高的销量,就一定要不断进行创新,这款汽车虽然在之前能够吸引很多消费者,并且也能够拥有比较多的粉丝,但是随着时代越来越进步,越来越多的消费者都能够更新自己的消费观念,并且也能够有更高的要求,这款汽车达不到消费者对创意的要求,所以消费者不需要这款汽车。
三、这款汽车的替代品更多。
有越来越多的品牌汽车都能够有更高的性价比,而且也能够进行更多的创新,能够吸引更多消费者的眼球,并且使得消费者去购买这些汽车,而这款汽车之所以不会再有人需要,就是因为这款汽车不能够增强自身竞争力,并且也不能够超越其替代品。
以上就是我分析的三个理由。
30万买一辆日产天籁真的会后悔吗?
最满意的一点:漂亮年轻的外观,乘坐的舒适性,低油耗以及较同级别车型更全面的配置都是我选择
天籁的理由。
最不满意的一点:1,脚刹,其实这级别的车,真的应该配备电子驻车,特别是以舒适作为主要卖点的
天籁。2,蜡烛灯,特别是近灯,真的很暗,远等还好点,为了与高配拉开距离,配备卤素灯可以理解,但
完全可以配备更高光度的灯泡。3,没有日间行车灯,虽然配备了示宽灯,但是效果跟行车灯还是有不小的
差距,白色的示宽灯加上**的雾灯,非常的掉档次。3,怠速前窜,这个问题论坛很多人有提到,特别是
20码,40码的时候,会有一个加速。我之前没有开过其他CVT的车,不知道其他的会不会这样。
空间:天籁的空间应该说够用,虽然跟神车比还是有点差距,整体感觉不如凯美瑞,但是一家人出门
时绝对够用的,特别是加上赖以成名的移动沙发,整体感觉还是很不错的。
动力:因为本人不是激烈开车的人,而且购买天籁也是为了家用(虽然只是87年的),所以当初在预
算绝对充足的情况下也是选择2.0,2.0家用绝对够了,动力差不差,也看你舍不舍得给油的,DS档+Sport
其实也不差。对动力有强烈欲望的这价位应该出门转弯,到丰田买锐志去。后驱+V6才是源源动力的保证。
外观:13款的外观真的很成功,明显的拓宽了市场,使得80后甚至90后也不排斥天籁,开出去起码不
会被叫大叔。
油耗:油耗相当给力,本人上下是非常非常堵车的,周末白天十分钟的车程,上下班要差不多一个小
时,形式750公里之后,油耗是11左右,考虑到没过保养期加上拥堵的路况,完全可以接受。
舒适性:这是毋庸置疑的一个卖点,舒适就是天籁的灵魂。
内饰:用料与价位相符,年轻点的推荐黑内饰,大量的仿碳纤维加软质材料,更加体现天籁的舒适
性。
性价比:性价比相当的高,特别是2.0舒适版跟2.5领先。比同价位的其他品牌还是很有优势的。
其他描述:总体而言,新天籁的改款还是非常成功的,一下子把年轻的消费群体纳入自己的市场,相
比于凯美瑞不伦不类的改款(凯美瑞车友勿喷),雅阁单纯的放大H标志还是更为成功的。改款方面,能与
之相比的估计就只有阿斯顿蒙迪欧了。如果你想买一台省心的车,勤勤勉勉的为您的家庭服务,周末自驾
到处逛逛,享受轻松舒适的生活,那天籁会是你不二的选择。当然,如果能在这基础上,再加上V6发动
机,那就真的是绝配了,不过考虑到价格及新的L4发动机的低油耗,还是可以接受的。另外,很多车友关
心的问题,电报音,抖动,漏油,前两个我是没遇到,漏油要等首保再察看,到时再论坛上再向大家报
道,我相信车友反映的这些问题是存在的,不过也相信的这是少数人遇到的问题,如果真的全部车都这
样,我相信日产这么大的品牌也不会坐视不理的。建议准备买车的车友还是客观的看待问题,结合自身对
车子的定位及需求,选择合适的座驾,毕竟车无完车
优点:;舒适度很好。缺点:悬挂太过柔软,容易晕车。没有倒车雷达。4个车门只有驾驶员侧是一键升降的。
外观:4S改的公爵中网和前后保险杠,花了15000元,前脸都是镀铬条,挺好看的。侧面看起来也不错,很修长很耐看,不会有视觉疲劳,尾部个人认为最好看,霸气的双边单出,led的尾灯在夜晚辨识度非常高,整车的气场毫不输给四五十万的车。
内饰:上深下浅的内饰配色,有家的温馨。中控设计很满意,贯穿中控的木纹饰条将中控分成上下两部分,很不错。方向盘很好看,握感上佳,转方向时很享受。内饰用料也不错,都是软质材料。储物空间挺多的。总体还算满意。
空间:很大,基本家用足够了
配置:绝对值得购买,V6发动机二十几万能买到已经相当划算了,而且买车时优惠很给力,所以就毫不犹豫的买了。
配置:绝对值得购买,V6发动机二十几万能买到已经相当划算了,而且买车时优惠很给力,所以就毫不犹豫的买了。
动力:当初买它看重的就是V6发动机,提速不错,动力很充足,而且十分安静。
操控:城区操控还可以,方向很轻,掉头还算比较灵活。方向盘也很细握起来手感也不错。山路方向也比较直接。不像其他日本车。油门很轻,但并不直接,起步需要踩深一点。刹车不是很好,刹快了点头厉害。乘客容易晕车。
油耗:2.5的排量,油耗比较合理,大概是每百公里9到10升。有些偏多,但还可以接受。
舒适:日产的舒适性绝对是一流的,号称“大沙发”的座椅,良好的隔音,软绵绵的的悬挂,坐在车里很惬意。
优点:外形大气,性价比高。
缺点:中控旋钮接触不良,维修昂贵。
外观:外观霸气之余稍带典雅高贵的气质,硕大的进气格珊大气不失大方。宽大的车头微微隆起的肌肉线条也都很好地营造了霸气的直观感受。塌屁股的通病也成为了经典。
内饰:我个人很喜欢,有一种英菲尼迪的感觉,而且仿桃木也很上档次,浅色内饰温馨的家居风格,坐进去很惬意,不会感觉到充斥的商务的浓重感。皮质包裹到位,多采用软包裹,手碰上去柔软。两片式的全景天窗采光性非常好。后排的航空头枕很适合长途休息,让头完全放松,不会因为转弯而七扭八扭,撞到C柱。
空间:日产的车,车的宽度普遍较窄,不到1.8m,但内部空间还是不错的,后备箱空间可以放不少东西。
配置:不用我买车,直接接手过来的车型,所以这些都不在我的考虑范围内。
动力:CVY不适合激烈驾驶,但是极为平顺 舒适,没顿挫感。V6发动机后期动力也较充沛,油门随踩随有,但初期加速不及涡轮增压车型来的直接,整个提速阶段非常线性,不突兀。
操控:操控那就稍微差一点了,不过多半也得靠人的驾驶技术。 转弯不稳,烂路基本不敢开快。 希望厂家努力改掉。不过个人开车对车的操控性不是很注重。
油耗:纯市区(小城市)10.5个油,夏天开空调11.5个油。高速最低跑过7.8,平均为8,对于2.5V6来说可以接受。
舒适:移动的沙发,无需多言。
今天的讨论已经涵盖了“买天籁十大后悔理由”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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