胜达汽车之家_现代胜达汽车之家

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       胜达汽车之家的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于胜达汽车之家的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.2020年中型SUV车型最新质量榜单：汉兰达前五，宝马X3、冠道上榜

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       近日，北京现代销售本部副本部长樊京涛日前对外表示，2020年北京现代将冲击年销量75万辆的目标。为此，2020年北京现代将推出第十代索纳塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊兰特等新产品。除此之外，2020年北京现代也有望推出一款中大型SUV。

       在SUV领域，目前现代汽车在华推出了新一代ix25、新一代ix35、全新途胜以及全新胜达四款SUV车型，覆盖小型、紧凑型以及中型市场，而现代汽车在美国市场还推出了名为“Palisade”的中大型SUV，目前尚未入华销售。不过近日一张Palisade国内路试曝光，意味着该车有望进入中国市场。此外，现代也在2019年9月注册了“Palisade”的商标，或是为该车入华做好准备。

       外观方面，引擎盖上的两条竖条让人感觉这辆车非常的威猛，前进气格栅采用了家族化六边形镀铬条包边设计，并且前进气格栅面积很大，内部加入了点阵式亮片，显得更加上档次。前大灯组采用了流行的分体式设计，其中上部灯组造型扁平修长，下部灯组还设置了近似“獠牙”一般的灯带，让人感觉到十足的侵略性。

       车身侧面，新车的腰线设计的较为粗壮，勾勒出侧面硬朗的身段，搭配多辐式铝合金轮圈，看起来硬气十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4981/1976/1750mm，轴距为2900mm，与别克昂科旗的大小接近。得益于超大的车身尺寸，Palisade的侧面部分看上去很有全尺寸SUV的味道，和凯雷德有些类似，只不过线条更加舒缓。

       车尾显得敦实有力，尾灯组采用与前大灯组相呼应的纵向设计，下方雾灯处使用镀铬饰条与上方的灯带相呼应，营造出了与前大灯类似的断层连接的感觉，视觉效果非常赞。牌照区域做了大幅度的内凹，上方是PALISADE标识，以进一步突出立体效果。排气采用单边共双出布局。

       新车的内饰相当追求豪华档次感，应用了大量木纹、金属拉丝以及皮质装饰。大尺寸中控屏与仪表盘相连，科技感营造比较到位。中控下方的控制区按键排列很规整，大面积的磨砂饰板加上按键换挡机构，进一步提升了新车的档次感。

       此外，Palisade提供多项先进的安全技术，包括前方碰撞避免辅助、盲点防撞辅助、车道跟随辅助、巡航控制等。空间乘坐方面，得益于4981mm的车长与2900mm的轴距，空间表现不会让人失望，另外，这款车型在海外部分地区可能提供8座布局，但引入到国内应该是2+2+3的七座布局。

       动力方面，作为参考，海外版现代PALISADE搭载3.8L?V6自然吸气发动机，最大马力296匹，峰值扭矩355牛米，匹配8AT变速箱和带雪地模式的HTRAC?AWD四驱系统?。

       目前国内中大型SUV的可选择性比较少，合资品牌里面最被人熟悉的就是大众途昂的，这款车如果能引入国内，估计会跟途昂形成最为直接的竞争关系，而在颜值方面，现代Palisade则要胜出许多。对于这款中大型SUV您怎么看？欢迎下方留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年中型SUV车型最新质量榜单：汉兰达前五，宝马X3、冠道上榜

       随着年轻消费群体崛起，小型SUV市场更是成为了各大汽车厂商的必争之地，近两年来纷纷推出了全新车型及换代产品。此次我们试驾的全新一代ix25，正是一款刚上市不久的新车型，指导价10.58-13.68万元。相比老款车型，全新一代ix25无论是外观、内饰、尺寸、动力以及智能配置等方面，都有了非常明显的变化。

       脱下“运动装”，换上“潮牌”

       全新一代ix25采用了北京现代全新的家族式语言，除了悬浮式车顶造型与老款ix25有几分相似之外，基本上再也找不到第二处相似的地方。

       具体设计上，全新一代ix25的大嘴式中网造型与此前上市的全新一代胜达大致相同，黑色波浪形状的格栅看上去非常运动，而昂西诺、全新胜达等新车都有搭载的分体式大灯设计，也在全新一代ix25上出现，配合着大尺寸的镀铬中网，让整车看上去更加个性张扬；

       车身侧面看上去很紧凑，前后轮眉隆起的车身线条凸显了力量感。此外，C柱以及下方的防擦板都采用了银色的元素，来让整车看上去更加硬朗。车尾的设计很有层次感，尾灯虽说不是贯穿式的，但是设计师还是在中间加了一条灯带，来营造出一定的科技感。

       从整体视觉来看，如果说老款ix25的设计是“年轻运动”，那么全新一代ix5则是在此基础上，多出了更多张扬个性的设计元素，仿佛由原本身穿“运动休闲装”的少年，换上时下流行的“潮牌”服饰，更吸引人眼球；

       内饰科技感足，“自有一套”设计

       全新一代ix25在外观设计上大体与“大哥”胜达，途胜等新车一致，算是秉承了家族设计语言。但是在内饰方面，全新一代ix25还是自有一套设计的。

       坐进车内，可以看到全新一代ix25的内饰采用非常简洁的风格，没有多余线条，所有的焦点都在中控台那个硕大的竖置式10.3寸屏上。众所周，“竖置式”设计在这几年很火，特别是一些新能源品牌，如特斯拉，蔚来，小鹏等旗下产品都喜欢采用这样的设计，能够极大凸显整车内饰的科技感。

       不过，这种“竖置式”中控屏幕在设计上也非常讲究，因为竖置屏的利用率往往不如横屏，没办法，毕竟人的眼睛是左右横着长的。但全新一代ix25这块屏幕的表现还不错，分辨率很高，整体操控也非常流畅，而且很多功能它采用了上下分屏的显示方式，比如转向时，上面是导航，下面则显示侧向画面，一定程度提高了“操控性”。

       除此之外，12.3英寸超大尺寸数字仪表也是其一大亮点，搭配10.4英寸竖立式悬浮中控屏以及飞航式换挡杆，营造出充满科技感的互联体验。加上车内还首次运用了蓝色氛围灯，有种科幻的感觉。

       值得一提的是，全新ix25的内饰也作了品质升级，皮质座椅使用了打孔工艺和浮雕压花，里面使用三种硬度材质填充。此外，作为一辆小型SUV，新一代ix25车内空间表现也可圈可点。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4300/1790/1620mm，轴距为2610mm，相比老款车型，它的轴距、长、宽都有所增加。而超大采光面积的全景天窗更进一步提升了空间体验。

       实际乘坐感受方面，笔者身高175cm，后排腿部和头部空间都很充裕，后排舒适的坐满三个中等身材的成年人完全没问题。不仅如此，全新一代ix25?444L的后备厢容积据说是同级最大的，并且全新一代ix25的后排座椅也支持4/6比例放倒，可以让空间得到灵活的运用。

       更本土化的智能配置，坐进车里就可控制家电

       全新一代ix25搭载百度智能网联3.0系统，这是北京现代与百度深度合作，联合打造的一款开放的信息交换平台，可提供高识别度的语音交互体验以及丰富的实用功能。例如，在场景化语音交互与控制方面，用户可与百度智能网联3.0系统进行生活化的对话，一旦系统接到用户的指令，会在不分散驾驶员注意力的前提下，智能控制调节车内设备，改善车内乘坐环境。举个例子，你只需要呼出一句“我有点儿冷了”，车窗、天窗就自动关闭，甚至说声“脚冷了”，此时空调会自动在脚部吹出热风，这套语音在智能化程度上可以满足大部分日常用车场景。

       不过，最让人眼前一亮的还是TA的远程控制智能家居的功能。当车主在下班的路上，车主可以对车机系统发出语音指令：“启动扫地机器人，打开空调，热菜......”这时候，家里智能家居电器就会“各司其职”，回到家便可以享受凉爽/温暖，便有温暖的饭菜。

       此外，百度智能网联3.0系统还可提供QQ音乐、百度地图、投屏、百度CarLife、导航联动、低油量提醒等便利功能，同时还匹配替代传统车钥匙的BLE蓝牙钥匙、无线充电等科技配置，极大程度满足年轻人的互联网需求。

       在时下流行的智能驾驶辅助系统方面，全新一代ix25也有很齐全的配备，新车搭载了现代的?“智心合一”安全系统，该系统包含车道保持辅助、盲区显示系统、360°全景影像、前碰撞预警制动系统并且首增自行车识别功能、车道偏离预警、智能自适应巡航等功能，从而可实现L2级自动驾驶，对于一款售价不到14万的合资车型来说，还是比较给力的。

       动力表现中规中矩，胜在省油

       全新一代ix25的动力总成既有亮点，同样也有嘈点。先说亮点的地方，全新一代ix25搭载的基于现代汽车SmartStream新一代发动机平台开发的1.5L动力总成，传动系统匹配6挡手动变速箱或CVT变速箱，得益于D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、双端口燃油喷射、废气再循环装置等多项领先技术，带来了百公里仅需要5.3L的油耗表现。这对于一款家用SUV来说，绝对是喜闻乐见的。

       相比油耗，这台1.5L发动机的动力表现就比较中规中矩了。动力参数上，新车最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，虽然起步较为轻快，但也就仅此而已，当速度上到100码以后，整车稍显后劲不足，换言之，这台动力总成更适合城市道路出行。而对于喜欢激情，偏爱操控年轻人来说，佛系的全新一代ix25恐怕无法满足年轻人“躁动”的心。但问题是，全新一代ix25仅提供1.5L自吸车型，所以，如果真心对性能有着刚性需求，那么其“兄dei”昂西诺不妨了解下。

       值得一提的是，全新一代ix25带了4种驾驶模式，包括了Smart、Comfort、ECO和Sport。此外新车还首次搭载同级独有3种牵引模式（媲美四驱通过效果）：雪地模式、泥地模式、沙地模式，从而满足更多工况下的用车场景。

       导购建议：首推1.5L?GLS?CVT自动智能型

       北京现代新一代ix25一共推出了4款车型，均搭载1.5L自然吸气发动机，其中入门款为手动挡车型，其余3款配备了CVT变速箱。这里我们首推车型是2020款?1.5L?GLS?CVT自动智能型，售价为11.98万的。该版本车型为新一代ix25自动挡的入门款车型，而且其安全配置相比入门款车型更加丰富，值得一提的是，该版本车型还配备了BLE手机蓝牙钥匙、手机无线充电、10.4英寸中控屏、Carlife手机互联等亮点科技化配置。

       其次，推荐2020款?1.5L?TOP?CVT自动旗舰型车型，也就是顶配版本，售价为13.68万，该版本搭载了丰富的智能驾驶辅助配置，可以进一步提升驾控的便利性，另外，多路况适应系统的加持一定程度能够提升了日常用车的驾乘品质。总之，大家可以根据自己实际预算选择即可。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       导读：根据乘联会最新发布的汽车销量报告可以看出，近两年中型SUV车型的销量表现一直不错，而像奇瑞瑞虎8等国产车型都是月销破万，大众途观L、大众探岳、?本田冠道、宝马X3以及丰田汉兰达等合资车型，也都是深受消费者们的喜爱。那么在2020年当中，哪些中型SUV车型的质量表现比较领先呢？2020年中型SUV车型最新质量榜单：汉兰达前五，宝马X3、冠道上榜！

       近日，国内知名汽车网站发布了2020年中型SUV车型最新质量排行榜，该榜单是针对2-12个月的新车进行满意度调查，而统计的时间为2020年03月30日至2020年12月25日，此次共有19款车型入榜，其中合资车的表现十分亮眼，共有15款车型上榜，而国产车仅上榜4款，而且像瑞虎8、红旗HS5以及哈弗H7等知名车型，此次都未能上榜，可以说是我们国产车再次遭遇了完败。

       首先来看下中型SUV车型的最新质量榜单11-19名，其中英菲尼迪QX50、别克昂科威、途达、奥迪Q5L和大指挥官排名11-15位，它们的质量表现都还不错，每百辆车所出现的故障数都不足130个。别克昂科威排名第12位，其百车故障数仅为116个，可靠性表现还是很不错的，而别克昂科威在2020年的市场表现，也是非常亮眼的，月均销量都在1.5万辆以上。另外，上榜的中型SUV车型还有锐界、胜达、传祺GS5和牧马人，四款车型的质量表现也都是处于领先，不过它们的市场表现并不太好。

       其次来看下中型SUV车型的最新质量榜单1-10名，其中宝马X3、日产楼兰、本田冠道、比亚迪唐和标致5008分列6-10位，宝马X3仅排名第六位，失去了冠军宝座，不过宝马X3的百车故障数依然不足100个。楼兰和冠道都是品质较高的日系车，它们此次入榜前十，都是非常令人满意的。而国产车比亚迪唐也是入榜前十，比亚迪唐的质量表现一直不错，但其销量表现和油耗表现，都有点差强人意。

       另外，讴歌RDX和丰田汉兰达也是入榜前五，讴歌RDX是讴歌汽车的主打中型SUV，它的品质表现是非常亮眼的，?而此次讴歌RDX的百车故障数也仅为88个。丰田汉兰达仅排名第五位，国内消费者对丰田汉兰达一直很认可，但此次汉兰达未能进入前三，还是挺令人失望的。而榜单的1-3位是沃尔沃XC60、蔚来ES6和豪越，沃尔沃XC60的安全性是非常高的，所以此次也是排名榜首，其百车故障数仅为52个。蔚来ES6和豪越都是国产车，它们此次入榜前三，还是颇受争议，毕竟它们的销量表现是非常惨淡的。

       最后，根据2020年中型SUV车型最新质量排行榜来看，合资车的优势是非常明显的，沃尔沃XC60夺得冠军，汉兰达、冠道、昂科威和奥迪Q5L等车型的入榜，都是在大家意料之中的，但宝马X3痛失冠军，还是有点出乎意料。而国产车的表现则令人不太满意，此次仅有四款车型上榜，而且上榜的车型都是销量非常惨的，而销量表现出色的奇瑞瑞虎8、捷途X70以及红旗HS5等车型，此次都是未能入榜，所以说国产车遭遇了完败。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“胜达汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“胜达汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。