cbr1000rr_cbr1000rr国内售价

2024-06-05 00:35:48

大家好，今天我想和大家讲解一下“cbr1000rr”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.本田CBR1000RR吉村排气改装分享

2.本田cbr1000rr怎么看年份

3.cbr1000rr-r有没有vi

4.cbr1000rr发动机异响

5.本田cbr1000rr怎样保养

cbr1000rr_cbr1000rr国内售价

本田CBR1000RR吉村排气改装分享

这部2015款本田CBR1000RR改装作品，动力部份更换了ECU改装ECU搭配吉村专为1000RR开发的R-77全段排气管，让性能大幅提升，同时也强化了悬挂与刹车系统，接下来就让我们一起来欣赏

这部大改CBR1000RR的改装介绍。

在外观部份，车主选用了RedBull赛车风格的彩绘，相较于市售车上的Rersol彩绘有着截然不同的风格，再配上金色系的Ohlins悬挂系统与WK武川锻造，轮框让外观看起来特别的抢眼，突显浓厚的改装风格。

在动力部份，这部1000RR安装了Woolich改装ECU电脑，并进行全马力的调教，为了匹配更强大的动力输出，因此也换上了Yoshimura美国吉村专为1000RR开发的R-77全段排气管，采用全直通的设计，让中尾段的加速拥有更好的表现。

CBR1000RR专用的吉村R-77排气管采用侧出子弹型尾管设计，外观以高品质，又轻量化的全碳纤维管身，重量比原厂尾管轻了4，8公斤另外也附上了，专用的铝合金下护板，让外观的完整性更高，同时也具有导流的效果。

在头段部份还进行了烧色的加工处理，展现出七彩的视觉效果。

大口径的排气口，看起来魄力十足，同时也拥有高亢的排气声浪

澳大利亚Woolich赛道快排套件

为了匹配强大的性能，这部1000RR也进行了底盘的强化，悬挂升级为Ohlins系统，前悬挂为OhlinsFGR&T倒立前叉，后悬挂为OhlinsTTX-GP后避震器在刹车部份，前刹车采用Brembo484辐射式对四卡钳搭配Brembo浮动碟后刹车部份则采用GaleSpeed后刹车总泵搭配Brembo单活塞卡钳。

OhlinsTTX-GP后避震器可做伸侧与压侧的独立调整

Brembo19RCS刹车直推总泵，包括金属油杯、支架和刹车拉杆都经过烧色处理

Brembo17RCS离合器直推总泵WK武川锻造轮框-具有重量轻、强度高的特色，再配上金色阳极处理

不仅提升了整部车的视觉效果，操控性也变得更轻盈灵活，此外，还全车还加装了Garuda加路达金属刹车油管，提升刹车的工作效率与稳定性。

KTC钛合金齿盘和RK彩色链条以及倍耐力V3大闪电轮胎

意大利Jealou'S极妒-铝合金短牌架(含方向灯)，提升车尾的视觉效果

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田cbr1000rr怎么看年份

这是一台08款全新HONDA CBR1000RR，

在外型上饱受争议的CBR1000RR，

在欧美尚需预订的红色拉花版CBR1000RR，

178马力，比同门哥哥本田雅阁2.4马力还大的CBR1000RR

08年新款CBR1000 RR从科技、减重以及增加动力输出几个部份着手。

与07年款完全不同，一体成型的整流罩设计，少了旧款的刚烈线条，有效减低风阻。

光学设计结构，2个灯泡点亮4个空间。

动力来自一台排量999c.c的.直四引擎，压缩比12.3:1；178马力；以下数据来源于英国TWO MAGAZINE特约车手试车数据：0-400米加速9.9秒；400米时尾速236KM/H；极速299KM/H（电子限速，可解码）。目前为日本4大车厂同级车中最快

芯片防盗钥匙。

中空铝合金双翼框式车架，轻盈且更具钢性。搭配43mm HMAS倒立套管前叉减震系统，UnitPro-Link多连杆式尾减震系统，以及HESD电子防甩头，令操控变得灵敏而安全。

为了配合车体重心更集中，排气管改为中置右出，设计很巧妙，从正前方是看不到排气管的，这种改良加上座位前移和降低，以及把手升高与前推，让新CBR1000RR的重心更加集中，使车辆在入弯时更具人车合一的实质感。

制动部份由前幅射式对向四活塞卡钳、320mm通风碟盘以及后220mm通风盘配单活塞卡钳共同值守。

小灯、转向灯与后视镜合三为一，减低风阻，提高高速稳定性。

2008 CBR 1000RR的核心理念是追求人车合一的最高境界。

老大这很贵的哦{这台车在日本售价139万-146万日元（版本、颜色不同价格不同），合人民币9万2-9万6，这是全世界最便宜的地方。估计出口运到中国不含关税也要13到14万，加关税肯定超过20万了，比2.0国产雅阁轿车还贵。}

都可以买一台四轮的了!!

cbr1000rr-r有没有vi

车的玻璃上有生产日期一般就是车的年份。找到车辆的VIN码，第十位数字或字母代表生产年份，1至9对应2001至2009年，A为2010年，B为2011年以此类推，摩托车看生产年份主要有三种方法，一是看合格证，这个最精确，二是看车架上的铭牌，三是看车架号和发动机号，但发动机号不是很直观，可以通过车架号来查询。

本田cbr简介

1983年，本田正式推出CBR系列公路跑车，它就是CBR400F，面世时间在1983年12月，名字CBR400F，工厂编号NC17，采用副工厂编号是NC07E，风冷四冲程DOHC直列四汽缸发动机，发动机运用REV技术，为今后的超级跑车积累了大量的经验，算是CBR-RR系列的前身了。

至此CBR900R时代也即将落幕，从第七代开始，CBR1000R正式走入人们的视线，这也是CBR正式真正加入公升级超跑的行列。

cbr1000rr发动机异响

cbr1000rr-r有vi。根据查询相关资料显示，本田发布史上最强火刃CBR1000rr-r摩托车，，顶桥没有钥匙孔，使用了智能钥匙。搭载vi的6轴IMU惯性测量单元，除了有驾驶模式、发动机控制、油门灵敏调整之外，HSTC循迹控制系统也进一步的提升。

本田cbr1000rr怎样保养

题主是否想询问“cbr1000rr发动机发出异响的原因”？气门间隙过大，曲轴轴承损坏，气门头的温度高。

1、气门间隙过大。产生异响，此时，需要检查阀门是否需要微调。

2、曲轴轴承损坏。需要去修理厂换一个轴承。

3、气门头的温度高。气门头的温度过高，还要承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动总成的惯性力，所以其润滑和冷却条件差，阀门必须有一定的强度、刚度、耐热性和耐磨性。

这是一辆全新的本田CBR1000RR08，

外观有争议的CBR1000RR，