丰田特锐小越野二手车_丰田特锐小越野二手车多少钱

丰田特锐小越野二手车_丰田特锐小越野二手车多少钱

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“丰田特锐小越野二手车”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.请朋友们告知丰田特锐的车况和使用感受谢谢

3.一汽丰田 特锐怎么样

4.丰田特锐06款参数配置

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       大家对丰田特锐和众泰2008，5008，T200这几款车型了解多少，相信很多年轻车友对这几款车不是很了解，甚至没有听说过，也没有见过。丰田特锐的外观设计与众泰以前生产的小型SUV确实很像，但您要看好了，“我并不是众泰”，而是丰田特锐，越野能力不输吉姆尼。

       特锐的最初挂的商标是大发的，在2003年的时候，进入国内市场，当时与铃木吉姆尼一样，属于小众车型，卖价也超过了10万，对于那个年代，国内 汽车 品牌车型并没有现在这么多，大多数车友都喜欢尺寸偏大的车型，特锐这款车只适合家用代步，而且它的定位是主打年轻人的市场，当时工资并不多的年轻人，谁会花10多万买一辆“相貌平平”的小型SUV呢？

       特锐的出现也属于时不逢生，如果现在进入国内市场，还是有一定销量的，因为现在国内车友已经开始喜欢玩车了，并且对这种小型SUV特别感兴趣，特锐这款车与铃木吉姆尼一样，采用分时四驱，以及四驱锁止功能，具有一定的越野能力。

       它的车身尺寸长宽高分别是3845*1555*1760毫米，这么小的一款车，不太适合家用，并且外观的设计也一般，正常的单位公司用车，首先考虑的是尺寸偏大的面包车，而不是一款又瘦又小的SUV。对于家用，也是如此，除了拥有一定的通过性之外，没有其它优点了。

       现在的道路比较拥挤，小型 汽车 逐渐受欢迎，但大多数都是两厢轿车，没有这种既能代步又能越野的小型SUV。

       特锐搭载了一台毫不出色的1.3L四缸自然吸气发动机，最大输出85匹马力，最大功率是63千瓦，峰值扭矩是120牛米。变速箱有五速手动挡和4速手自一体。

       丰田特锐在2009年退出国内市场，然后将生产线转手给了众泰 汽车 ，众泰 汽车 在特锐的基础上，生产了2008，5008和T200车型，由于国产 汽车 便宜，2008 和5008有一定的市场需求，大多数都是代步使用，并且当时国内逐渐流行SUV，众泰当时也挣了一笔。

       不过众泰并没有像铃木吉姆尼那样一直坚持下午，也没有继续升级加强产品力，而是淘汰了2008和5008，用全新的T200占领市场，T200这款车当时我也去店里看过了，它使用的是三菱发动机，机器可以，耐用性不错，但设计师为了凸显它的个性，将中控台的上深下浅的颜色，换成了上浅下深，也许就这样，最终没有多少销量，最后以停产告终。

       本以为众泰能够将这款小型SUV发扬光大，就像铃木吉姆尼那样，从1970年上市，一直卖到今天，并且还会拥有很多粉丝。也许我们的设计师真的没有奔驰，宝马，奥迪的好，在设计上一直都是短板。

请朋友们告知丰田特锐的车况和使用感受谢谢

       特锐 2004款 1.3L 自动四驱豪华型噪音和油耗噪音：特锐发动机的怠速声音很小，隔音一般。时速一百公里以上时，由于发动机转速比较高（一百一十公里时速时，发动机近四千转），发动机的声音感觉很响，曾经做过车门和地板隔音，自己也给车门框加了一道密封条，但效果不大，尤其是发动机声音没法隔绝，倒是做了车门隔音后，关车门的声音厚重许多。特锐在时速九十公里以下时，感觉是最好的。油耗：特锐发动机不是高速发动机，适合越野和城市行走，因为排量较小，高速时（时速超过一百公里）油耗反而高。平时开车不狠，还算比较注意节油，城市行走，不堵的话，油耗可以控制在七个多点，省道甚至可以在七个以下。空间特锐的空间的确较小，但行李箱的实用性却比看着大的多，因为行李可以一直叠到车顶，空间利用度挺高，而且行李箱下面的储物柜也非常实用特锐成了我生活的一部分、7年了；走了将近11万公里。大街上，单位里，小车成倍的增加；7年了，女儿已经从7岁长大到14岁，而我，也感觉不再是7年前的我了；7年了，当带着LP，小孩，载着父母出游，小特真的小了……还是留着吧……7年，和小T虽然算不上经历风风雨雨，但特锐绝对对得起他的主人，小T从来没有过让我为难的情况。7年里，细细算来，除了因为我不小心磕磕碰碰导致补漆外，算得上维修的基本没有、都是正常保养。7年了，已经没有当初呵护备至的热情，有时一个月也懒于洗一次车；为了省银子，例行的保养也多不在4S店做了，蓝壳油在jd，豹王空滤在tb、机滤4s订一次买了10个。7年了，对小T的感觉如同老夫老妻，少了初恋时的激情，趋于平淡，更多的是默契。特锐好车~，你值得拥有。期待新特锐be-go的投产这条口碑对你有帮助吗？有帮助

一汽丰田 特锐怎么样

       内饰比较粗糙,整体的操控性一般,长时间开肯定不舒服,排量太小1.3也不适合长途,况且该车已经停产,以后的维修及配件会有问题,当然经销店一定会说没有问题,那是为了把最后的库存出掉,因为现在特锐已经不能跟厂方下定单了.它的优点是:底盘高,变于各种改装,但是原厂的价格高,也不出了,如果想买车,建议你买一些出来一两年的,大家都使用过并且根据市场改良好了的.

丰田特锐06款参数配置

       一辆错被SUV大潮包装的纯种越野车，和早期轿车界的高尔夫同属于看不见的比看得见的更值钱系列车型。从最早期的纯进口版本约不到30万元到后期的合资版本约十来万起，都是属于有钱没地方挂买心头好类别。同事买了纯进口版本，我买入了合资生产后的第一批show-car，都是奔着越野通过性去买的，其后因所在城市限购汽车指标，在卖一辆又买一辆的这么多年间，换走了宝马，换走了美国车，换走了韩国车，换走了很多其它车，唯独留下这辆看起来因身高高于很多suv，但其实具备了大部分硬派越野车性能的特锐。无可否认的是无论是在它原型国日本还是在我国，越野性能不是大部分人所看重并了解的，或许说大部分人用不上，所以它又高又瘦的身段显得有点与价格不成比例了，大部分有这身高的车多是又高又胖，所以我们常说它是越野界的嫩模（高瘦但不是最高最瘦）。想必如果十几年前买下这车至今还留着的，大多有过很多其它车了，还留着，说明了它的功能价值确实出众，或者说比较少有。可以参考一下现在买吉姆尼的车主的心态，但消费横比的话，其实现今的吉姆尼比较划算，对于大部分个人或家庭，目前它的价格，作为一辆玩乐性质或家庭第二第三辆车的功能使用补给，应该不是什么大消费压力吧。至于横跨到现今才来比当年的车，可比性不大的，毕竟当初奔驰G啊，霸道啊，路虎啊，牧马人等车还未引入国内或有大贸手续及4s配给保养服务等。只能说一辆超好的车，但不一定适合家庭第一或唯一一辆车。如果是看中SUV的话，同样价格建议考虑家用性能更明显的车型，毕竟不是每一辆越野车都能放下越野性能变身成大部分人喜欢的轿车化suv，但如果有些路有些风景有些心理征服欲望的，开开越野车，或许能明白为何同车体大小下，越野车一般比城市化SUV贵出不少，如：路虎揽胜运动vs.宝马5和6；奔驰G vs. 大众途锐 ；陆巡vs.GL8、奥德赛等；吉姆尼特锐vs.嫩模（欢迎填空）

       06款丰田特锐的参数配置如下:1。特锐德来自大发公司，整体风格女性化，造型圆滑，几乎没有棱角，底盘高但车宽窄，过弯时侧倾感强；搭配丰田1.3VVTi发动机，燃油经济性和动力表现都比较适中。虽然市场定位和其他SUV没有直接冲突，但特锐在国内的销量情况远不如走同样路线的威驰；2.特锐德在日本的销售情况相当不错，但在中国却遭遇滑铁卢。就自身性能而言，4WD版还可以谈一些越野，而两驱版只适合在城市道路上行驶。当然，购买超锐的消费者多为年轻女性。他们对车本身的越野性要求不高，只是想在城市里有自己的个性。1.3LVVTi发动机也为特锐增加了一个亮点，因为在国产丰田车上还没有普及；3.93，800Terui是平装版。相比10.28万的基本款，少了CD播放器、副驾驶气囊、高位刹车灯等配置。Lite版没有，需要等1个月左右提车。而10.28万的基本款由现有车辆供应。同时，经销商还有特锐特特别版在售。价格11.28万手动挡；自动挡12.28万。丰田特锐SUV搭载1.3排量发动机，由一汽丰田天津汽车厂生产。已经停产快十年了，尾气排放是国三排放标准。

       今天关于“丰田特锐小越野二手车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。