2013进口宝马3系_2013进口宝马3系后备箱怎么开
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日前，“车轱辘话”获悉，宝马已经停止生产3系GT车型，并且不会再推出后继车型。目前，该车型已经从2020年的价格列表中删除。其实，早在17年就传出宝马要砍掉3系GT车型的传闻。现在，这一消息也最终尘埃落定。
2018年10月初，宝马全球研发负责人Klaus?Frohlich在接受海外媒体采访时也曾确认，出于销量和产品布局的考虑，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型。
实际上，宝马3系GT还不能算是一款老产品。2013年，以宝马3系Li长轴版为基础所打造的宝马3系GT发布。
3系作为宝马的品牌精髓，衍生出了不同版本，如两门版、敞篷版、旅行版，但GT版的推出其实是一种尝试，并不是为了弥补市场空缺。
GT车型向来都具有褒贬不一的特性，喜欢它的人很快就一见钟情，而不喜欢它的连看都不愿意多看一下。
虽然它是个小众车型但市场保有量确实不小，路上的能见度还是相当高的。
2016年推出了中期小改款车型，动力上得到了小幅的提升，但随着SUV车型的热潮，GT车型的销量一直在走下坡路。
宝马3系GT是进口车型，比普通宝马3系贵很多，在宝马3系实现国产化的背景下，很少人会选择购买宝马3系GT。
宝马3系GT售价不便宜，而且，宝马GT车型并不代表高性能，“GT”的意思是?“盛大的旅行”，也就是宝马三厢轿车的豪华旅行版，属于跨界车型。
动力上宝马3系GT还是搭载了2.0T低/高功率发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。
实际驾驶中，两种功率的发动机动力并不是很出彩，足够使用，起步时稍显肉。
宝马车型一向以操控性见长，而宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰。
另外，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。
还有很重要的一点就是，随着电气化时代的到来，宝马显然不需要这种走量能力不是很高的燃油车产品。
宝马停产GT车型是该公司采取的一系列削减成本措施之一。不过，即使3系GT停产，对于宝马的整体销量也几乎没有影响。
再说几句
据宝马官方表示，3系GT、6系GT和6系Gran?Coupe三款车型将在2019年结束后从宝马的阵容中淘汰，也就是说2020年将不会再推出这三款车型。
未来即将引入的8系Gran?Coupe将成为6系Gran?Coupe的替代品，而3系GT和6系GT将不会再有替代车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
两车没有区别。1、宝马320li与华晨宝马320li是相同的车，宝马320li是专门为中国市场设计的车型。
2、宝马320Li 只有中国有，也就是华晨宝马320Li，不存在进口与否，也没有区别，而标轴版才有进口的，即320i。
3、宝马320Li是华晨宝马专为国人生产的车，赶超前五系的超长轴距。
4、产品名中，3代表三系，20代表动力（以前又说代表的是排量）， L代表加长，i代表汽油，区别于柴油，进口的标轴版是宝马320i，没有L，也就是不加长。
扩展资料：
宝马320li和320i区别
1、产地不同。
320li是国产的，320i是进口的。
2、车身长度不同。
320li比320i的车身长110mm，除此之外，高度和宽度没有任何不同。
3、外观装饰不同。
320li更多的使用了镀铬装饰套件，这样的搭配相信也是针对国内消费者喜好而设计的。
4、车身装配工艺不同。
宝马320i缝隙较大，但均匀度表现更好。320li的发动机盖和前包围之间的结合不够平整，并且后备厢盖的缝隙前后均匀度不如320i精细。
5、车窗玻璃供应商不同。
320i前风挡和天窗玻璃采用了英国PILKINGTON（皮尔金顿）的产品，后风挡采用了来自土耳其的SISECAM品牌的产品，侧窗则采用了福耀玻璃的产品。
百度百科-宝马3系 2013款 320Li
百度百科-宝马320I
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