雪铁龙c6为什么降价
接下来,我将为大家详细解析一下雪铁龙c6为什么降价的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下雪铁龙c6为什么降价的话题。
1.ѩ????c6Ϊʲô????
2.22款雪铁龙C6怎么配置增高,价格降低?
3.汽车价格雪崩?雪铁龙C6新车直降9万,可以去湖北抢车吗
4.武汉的雪铁龙C6为什么很便宜
ѩ????c6Ϊʲô????
终于,在3月份湖北省政企联合的这一波疯狂补贴之下,曾经滞销的雪铁龙C6在3月交付量超过了2500辆,而也正是凭借这一波高达9万元的综合优惠补贴,让一款售价超过20万元的法系旗舰轿车,最终实际所销售的裸车价格居然跌至了12万元区间。所以至此我们也就能够得出一个结论,即:“没有卖不动的车、只有不够到位的价格”,大家说是不是这个道理?不过,来到4月份,前脚2021款雪铁龙C6刚优惠完9万的大热潮还未褪去,后脚雪铁龙就又再次推出了新的C6车型(2023款),这葫芦里卖的是什么药呢?而且需要注意的是,2023款雪铁龙C6 纪念版车型的售价来到了23.68万元区间,好家伙,这可比之前的2021款 C6 舒适版价格还要贵了1万元。所以也就不禁让人想问:雪铁龙这心里面到底是咋想的?
从产品本身来看,2023款雪铁龙C6纪念版车型继续保持现款车型的外观、内饰设计,而区别则仅是在舒适版的基础上增加了LED大灯组、前驻车雷达、前后排头部前帘、副驾驶电动调节以及自动防眩目功能。
把这些功能拆分、单论配件在市场里的价格来算,雪铁龙仅仅只是在原有车型的价格基础上上涨1万元,倒也不算多。但问题是,之前消费者就已经在3月份购买或者是有听说过12万多的C6共创版车型,那现在新的2023款C6纪念版即便增加了一些配置,但关键是政企补贴的那9万块钱已经没有了。
如此一来,留给新款雪铁龙C6的就会有一个很大的问题,那便是谁还会愿意在当下花23万多、落地超过25万的价格去买一台所谓的新款雪铁龙C6?这价格,我去买全新的本田雅阁e:PHEV、比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3都一点问题都没有,所以雪铁龙这波操作真把人给搞懵了,葫芦里到底是卖的什么药呢?
在我看来,雪铁龙4月1日上市新的2023款 C6 纪念版车型,其实无非不也就是想向外界证明,雪铁龙是有在持续更新新产品的。换句话说,如果该改款的车型我都不改,那势必就更加印证了网上所说:雪铁龙把C6车型所积压的库存给清理完之后,下一步就是要退出中国市场,卷铺盖走人了。
如今新的2023款 C6 纪念版车型正式推出,尽管变化不是很大,但却表明了自己将会坚守中国市场的决心。所以从厂家的角度来说,这个2023款的雪铁龙C6车型还真就不得不推出来才行。
当然了,站在消费者和用户的角度,新款雪铁龙C6又重新回归到了20多万的价格,对于那些想要去抄底入手或者继续以12万左右价格购买的朋友们来说,几乎也是不太有可能了。毕竟,这一波政企补贴已经过去,即便厂家后期会对新款车型进行降价销售,那也不可能达到像3月9万之高的降幅,所以新款C6后续的销量表现自然也就可想而知了。
总的来说,虽然我们都希望新款的雪铁龙C6未来还会有像之前那种优惠9万元之高的降幅出现,但不得不承认的是,这回新的2023款C6纪念版车型上市,其实更多的也是厂家在给自己刷一波存在感,或者说是证明他们还会在华继续坚持下去,而不会像外界所传言的那样轻易地就退出中国市场。
无论怎么说,在汽车市场里看到一款“老车”还能够有所更新,这肯定是一件好事,但与此同时我也想说:一款车想要真正卖得好,还得是靠自身优秀的产品力才行。所以,我反倒是更期待雪铁龙C6到底啥时候能够换代这件事情,毕竟,光想着等新款C6再降9万,那几乎不可能,因此还不如等一等全新车型。不知道对此你们怎样认为呢?评论区里留言讨论说说吧。(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
本文来自易车号作者优视汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
22款雪铁龙C6怎么配置增高,价格降低?
东风雪铁龙为了清库存回笼资金,也为了刺激汽车消费,“东风系”才有了此次“政企联手补贴”的空前优惠,致使东风雪铁龙c6共创版很便宜。进入2023年,东风汽车集团旗下品牌在销量上仍旧不乐观。受新能源车市场的冲击,2022年东风汽车集团累计销量246.45万辆,同比下降了11.9%。除了东风雪铁龙品牌,“东风系”旗下的东风标致、东风风神、东风日产等品牌,也都推出了了力度非常大的补贴政策。就连东风本田这个常年处于加价提车的日系主流品牌,这次补贴的政策也非常给力。
针对个别车型它的优惠力度非常大,雪铁龙c6共创版就是其中一个车型,针对c6共创版具体优惠是车企补贴一定金额,政府补贴一定金额,总共优惠了很大力度。
雪铁龙c6的设计:
2022款雪铁龙C6共创版将保持现款车型的整体设计造型,采用与前大灯相融合的一体式前进气格栅,前包围也采用了贯穿式的散热开口造型,整体设计依旧辨识度极高。同时,新车提供带全新的不锈钢排气装饰。
在配置上,新款车型将新增全LED大灯、带弯道辅助照明功能的前雾灯、前驻车雷达、前后侧气帘、主驾驶座椅10向电动座椅(按摩/加热)、副驾驶8向电动调节座椅。
内饰方面,新车采用了黑色简约风格的设计,中控台造型非常大气,并采用液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,搭配内嵌式的中控多媒体触摸屏以及电子换挡杆,让新车的科技感得到提升。
汽车价格雪崩?雪铁龙C6新车直降9万,可以去湖北抢车吗
不仅加价还减配。
由于上市车型仅仅是新增车型,所以车型从外观到内饰上都没有做出任何改变,仅仅在配置上做出调整。
按照现款雪铁龙C6(2019年12月上市)的车型,共推出了7款车型,分别有搭载1.6T和1.8T两种发动机。而此次新增车型则是以1.8T的入门级舒适型车型上市。值得注意的是,作为入门级车型其售价却比原本的豪华型售价更高了,上调了0.59万元。
武汉的雪铁龙C6为什么很便宜
要不要去湖北抢车?这个问题这几天,很多朋友都在问我,我也是直击灵魂。毕竟直接打骨折的价格,我就问你,看这个价格,你觉得香不香?
二十几万的雪铁龙C6,硬是给你拉到了十几万,降9万啊,相当于接近6折的价格了,所以问的朋友,自然就多了,毕竟降价幅度太大了。
我们以前会吐槽这个法系车,内饰不行,什么设计固执,然后悬挂千年不变的扭力梁,但是现在反正只要价格下来了,所有你之前认为不香的东西,它都香了对不对?
关键是谁也扛不住,自己的荷包对不对,我只要性价比突出,啥都香,那么要不要去湖北抢车呢?我跟大家理性地分析一下啊。
湖北大力补贴车企
首先这一次,其实整个湖北省补贴,不只是雪铁龙,所有挂东风的都在补贴。
最高的就是C6,降9万,所以C6也就成了大家最关心的车型。毕竟一个B+级车,接近5米的车长,怎么说人家也是法系的行政座驾嘛,现在这个价格,都给你拉到了十几万。
这十几万你能买到啥?合资车里面买个稍微高配点的速腾,估计还够呛,国产车倒是能买到一大堆,但是即使国产车,也买不到这么大空间,这么大尺寸的。
所以这个价格弄下来之后,像共创版21万多,然后减9万,那真的就是12万多,你加个购置税,全部办下来,网上都有朋友已经算好了,也就是14万多。
C6性价比高
所以这个性价比,不用我说,你都知道确实很香了。虽然以前C6也拉到过16万多的价格,但是加上购置税,全部算起来,也比这一次降完价之后,它还要多3万多块钱。
确实真金白银价格摆在这了,所以有朋友问喵哥,作为隔壁省份,尤其像我们湖南长沙的,去湖北很近的,能不能直接奔过去买呢?
此次政策不止针对湖北人
我跟你讲,这完全可以,因为它这个政策,它不是说只针对湖北人,外地的人也可以过去买车。
买完之后,只是要求你在湖北上牌,湖北交购置税,你上完牌之后,具体它有一个时限,比如可能是一年,不允许转籍的,那么好办,挂个湖北牌照,不就行了嘛。
一年之后,你觉得不方便,现在这个转籍也不用去那边的车管所了,直接网上就可以申请转籍。
点一点就把这个籍,转回你们本地了,再把这个车牌,重新换了,那不就结了嘛,多香啊,省出好几万。
所以湖北这一波操作,这一波补贴,如果你正好有购车需求,而且离开又不是很远,就是周边省份。
那么直接去当地4S店跑一趟嘛,现场如果有车,直接下定了,就提车走人,然后上牌,而且活动有效期在3月31号就结束了,后面就估计可能就没有了。
有需求可以跟进此次活动
反正目前这波活动,力度确实比较大,如果你确实需要,正好要换车,挑性价比,比较高的,确实就可以下手了。
虽然今年汽车市场很卷,比亚迪带头,把新能源价格打到了10万以内,然后长安逸达上市,又把这个价格拉下来了,包括其它的新车改款上市,都是加量不加价,而且加量还降价的情况下。
不排除后续其它地方,比如主机厂多的,像广州,上海那边,也有可能出现,这种大幅的补贴。
但是,目前这波补贴,确实算下来,性价比还算是可以了,很实在的,有需求可以多关注一下,可以去看一看。
本文来自易车号作者阿喵汽车本人,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
武汉的雪铁龙C6很便宜的原因主要是汽车经销商之间的竞争导致的。武汉的雪铁龙C6经销商太多了,大家为了能够吸引客户都会压低价格,但是一些小城市竞争没有这么激烈,甚至就只有一家汽车4S店,那价格自然是它说了算。但是目前的厂家都有区域限制,目的是为了保护二三线经销商。
非常高兴能与大家分享这些有关“雪铁龙c6为什么降价”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。