为什么开奥迪q7的人少_为什么开奥迪q7的人少

为什么开奥迪q7的人少_为什么开奥迪q7的人少

       对于为什么开奥迪q7的人少的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.开奥迪q7的都是什么人，奥迪q7是属于什么档次

2.一般能开奥迪q7的 都得是什么身价？

3.新款奥迪Q7怎么样？为什么马路上Q7很少啊？

开奥迪q7的都是什么人，奥迪q7是属于什么档次

       相信只要说到汽车豪华品牌，那么肯定绕不过BBA这三座大山。没错，作为长期统治着我们国内一线豪华品牌的三巨头，BBA有着足够的品牌形象和地位。

        那么对于虽有着官车形象，但却一直趋于弱势的 奥迪 来说，其旗下的中大型 旗舰 SUV 奥迪Q7 （ 查成交价 | 车型详解 ）到底属于什么档次？又适合什么人开呢？

        奥迪 Q7 属于什么档次？

        上文虽说奥迪在BBA中一直趋于弱势，但是其在整个汽车圈内的体量相信都不言而喻，同时再加上其母公司 大众 在国内的极佳的口碑和声望。所以奥迪Q7在豪华中大型SUV阵营里如同其品牌一般有着极高的话语权和竞争力。

        奥迪Q7适合什么开？

        我们知道，由于某些“历史遗留问题”，导致奥迪在国内一直有着官车的形象，而由于这种身份烙印也深深的影响了奥迪品牌在国内的发展。这也就是为什么奥迪这些年一直在努力摆脱官车的标签，就目前来看，奥迪的去官车化效果还是十分明显的。

        所以我们现在也不能以国家干部、公务员甚至是司机来标榜奥迪车主了。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜，所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。

        关于奥迪Q7

        Q7作为旗舰中大型SUV，一直是奥迪品牌的重磅车型。但是自从16年换代后至今却一直没用应用上奥迪最新的三屏内饰设计，相信这也是奥迪Q7被众人吐槽的一个槽点。

        而就在今天（2019年6月26日）奥迪总算是发布了新款Q7的中期改款官图，中期改款后的Q7在外观方面我们可以看到不少 Q8 的影子（这也是奥迪今后SUV产品线的主体设计思路），中网采用了竖向排列的格栅，再加上点阵式的日行灯带，凸显了奥迪把玩科技的品牌形象。

        关于中改款的Q7内饰方面，我们也能够看到千呼万唤的三屏内饰设计。而对于这样一款真正意义上的全新Q7才是奥迪旗舰该有的样子。

        @2019

一般能开奥迪q7的 都得是什么身价？

       一款被“埋没”的豪车，比宝马7系霸气，V6引擎333匹，却少有人问

       从国内的汽车市场来看，豪华车型卖得最火热的也要数BBA这三个品牌了，即便是受到其它车企的挑战，又或者是经常因为一些问题炒得火热，但是在豪车界的地位一直屹立不倒，就国内而言，这三大品牌的汽车就是身份的代表，而且这三大品牌的汽车好像从来不愁销量，然而事实并非绝对，就比如今天我们所要说到的就是奥迪旗下被埋没的豪车，比宝马7系霸气，V6引擎333匹，却少有人问，它就是奥迪Q7。

       奥迪Q7刚上市的时候也深受人关注，但是因为售价非常高昂，慢慢被大家所遗忘，比较尴尬的是奥迪Q8的名声太过响亮，导致奥迪Q7更受打击，那么今天就让我们来详细了解一下这款车型到底表现如何吧。

       外观设计

       奥迪Q7的外观设计还是相当出色的，且脸依旧采用经典的大嘴式进气格栅，包括中网的造型以及内部的填充物，全部采用矩阵样式设计，显得非常稳重。

       车身长宽高尺寸分别为5069 1968 1716毫米，轴距达到了3001毫米，从数据来看，空间表现也应该相当出色。侧面轮毂的造型也非常炫酷，但是造型比较凌乱，缺少了那份专属的庄重感，与自身的气质发生了冲突。而且车身后部分缓缓下滑，对于后排的乘客来说头部空间方面势必会有所牺牲。

       内饰配置

       来到车子的内部，我们可以感受到浓烈的家族式设计，采用隐藏式的悬浮液晶屏科技感激为强烈，但是从了解到的信息可以得知在配置方面有很多部分都需要选配，档次感完全由消费者决定，这一点并不是很友好，毕竟售价就不便宜。

       动力性能

       在动力组成部分，该车会搭载一款2.0T涡轮增压发动机或3.0TV6发动机，其中3.0TV6发动机，最大马力可以达到333匹，最大扭矩为440牛米，与之相匹配的是8档手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q7怎么样？为什么马路上Q7很少啊？

       奥迪Q7现在也不是很贵啊，60万左右，我身边开奥迪Q7的有两种人，一种是退休在家的干部，一种是个体运营的公司老板，相对比较低调，年龄大概在40-55岁之间，年轻人开Q7的还是偏少一些，我觉得主要Q7真是的非常低调，买这款车的人不显山不露水的

       其实，马路上新Q7并不少，我不知道题主哪来的新Q7少的感觉，也许地域不同？

       作为奥迪可以说是十年磨一剑的产品，奥迪在新Q7上着实倾注了不少心血，而且相比于BMW和Benz家，Q7的价格，配置更为优惠实在，性价比来说还是很高的。

       记得这一代Q7刚上市没多久，朋友有入手过一台新Q7，曾借过来开过一段时间，自己也去Dealer那里有看过新Q7，个人认为新Q7的变化对于上一代来说可以说得上脱胎换骨吧

       新一代Q7让我个人印象最深刻的就是奥迪称为虚拟座舱的全液晶仪表盘，之前聊Q5L和X3的时候，我也有提到过这个虚拟座舱，12.3寸的高清液晶仪表盘，除了显示常规的转速时速之外，还能显示3D导航信息，效果非常的细腻，运行流畅，第一次使用的时候，那种科技感爆棚的感觉，着实是赞叹不已。

       相比于老款的全系3.0涡轮和机增发动机，在这个小排量+涡轮流行的年代，Q7也是入门车型增加了2.0T的发动机，很多人会质疑，一个大型豪华SUV，放一个直列四缸2.0T是不是拉不动，可实际上，从发动机数据来看，252匹马力的动力输出要优于老款的3.0T V6发动机245匹马力的动力输出，排量小了，动力增加了，油耗降低了，怎么看这都是个好事儿，至于接受度的问题，这是未来汽车行业整体的大势所趋，不接受，那请你出门左拐，美系有大排的，5.7 V8自吸，不在乎油钱那您随便了。

       很多人都说新Q7小了，没有老款看着大，反倒很多人说X5的体型看起来更大，不过看起来归看起来，到底大不大，还是数据说了算，X5三围 4930?2004?1776，轴距2975，GLE三围，4813?1951?1761 轴距2915，Q7三围5069?1968?1716 轴距3001。所以实际而言，Q7而言，真的不小，车长，轴距都是最长的，车内空间从体验上来说也是最宽敞的。

       同级别的GLE和X5,X5全新换代，目前而言只有xDrive40i一种车型两种版本，价格77.99万和86.99万，相对而言，目前仅有的这个高配车型，并不是一个走量的车型，也不会有特别的多的消费者去选择。而奔驰GLE全系现在都面临的换代问题，当前的奔驰GLE不过是之前ML的中期改款，整体的设计风格还保持在奔驰上一代的设计风格，显得有点过时了，毕竟这个级别的消费者都是不差钱的主，大好几十万买台车，肯定要是最新款的才有面儿。

       对于全新X5 80万左右这个裸车价，Q7目前有两种选择，因为19款的小改款来临，18款正在清理库存，最高配3.0 V6机增 45TFSI尊贵型，97.4万的指导价，目前报价能做到80以内，而入门版的40TFSI舒适型能做到55多一点的样子，整体的性价比而言，肯定好于GLE和X5的，何况18，19款只不过是小改款，没啥大的配置差别，并不像GLE和X5存在全新换代，买18款就是瞪眼买老款的问题。

       整体来说，BBA三家大型SUV，Q7这个车在当下的市场来看，配置，动力，价格来说，应该是各方面都比较有优势的，性价比高，抛出掉个人偏好外，确实是个不错的选择。

       好了，今天关于“为什么开奥迪q7的人少”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“为什么开奥迪q7的人少”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。