大众途岳2023款价格_大众途岳2023款价格与图片
在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于大众途岳2023款价格的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下大众途岳2023款价格的话题吧。
1.����;��2023��۸�
2.20万级SUV战场,大众途岳对决本田皓影,德系日系哪家强?
3.大众SUV车型22万左右,耐用又实惠的车,这几款值得看看
4.大众suv有哪几款车型价格
����;��2023��۸�
作者 | 曾炜主编?| 赵文华
如今新能源风光无比,新车个个都是博眼球的高手,那有没有一款燃油车也值得大家同等级的关注呢?当然有,这款车就是大众新途岳。
之所以说得如此笃定,是因为笔者对这款车刚刚作过实车体验。可以这么说,在上汽大众所有的中改车型中,新途岳是最有诚意的一款,且没有之一。
目前,新途岳已经正式上市,5款配置车型,官方指导价为15.86-21.66万元。价格有了,实车也体验过了,那我们就来好好聊聊大众这款最重磅的中改车型。
大众玩年轻,花样真多
新途岳找王鹤棣代言,很明显,就是想要拿捏年轻人。有一说一,为了年轻感和时尚范儿,新途岳真花了不少心思,这一点从外观变化就能看出。
对比老款,新车显得更加精简。前脸采用3D波浪线条式设计,像潮汐起伏般灵动。中间的镀铬横条从老款的两条减为一条,清爽干练了不少。此外,大灯明显变得更高级,尤其是双层矩阵式“星月叠影”LED大灯很有科技感。新设计的翼展式保险杠和弯月式底部护板则传递出一种SUV该有的力量感。我第一次见到这张脸的时候,脑子里即刻闪现三个字“小途昂”。
车侧和车尾的变化同样体现在诸多细节处:全新造型的18吋轮毂一扫大众的老成感,集成了尾部Logo的贯穿式尾灯就像大众品牌的铭牌,很有辨识度。
大众一旦玩年轻,花样可不少。新途岳竟然推出了跟保时捷一样的个性选装。此前,我在展厅已经看到诸多个性选装件,比如更有运动氛围的“全新酷月黑”套件——可别小瞧诸如前格栅、后视镜、排气、尾翼、轮毂等部件的原厂熏黑设计,年轻人要的就是这种与众不同的姿态。
车身颜色也是花样之一。新途岳一改单调的黑白灰大众色,带来了月霜青、月曜灰、月皓白等共6款车色,尤其是“月华蓝”上身,少年感明显加成。除此之外,如今的年轻人买完车喜欢改色膜,新途岳还带来了包括黑、紫、绿、蓝4色系8色彩在内的“月色定制焕彩”官方改色服务,同时提供缎面、电光、哑光等个性化定制。改色很对年轻人的胃口,这一点在“辣馒头”上已经得到过验证。
春意内饰,太不“大众”
熟悉大众的人会发现,新途岳的内饰不太“大众”。全新内饰主打青、红、金、灰主题配色,一眼就能感到春天的气息。在全新配色的基础上,新途岳还提升了车内用料的质感,大量使用真皮及缝线工艺,整体档次感吊打老款。
智能配置大幅升级:采用12吋悬浮式中控屏,提供大众最新的车联网系统,运行速度和集成运用吊打老款,同时支持CarPlay,这可是很多人眼中最省事儿的配置。
大众玩空间,我只能说各位请放心。新途岳的车身高度为1632mm,比同级SUV要高,可以带来两拳的头部空间。真正体现功力的是纵向空间,其2680mm的轴距并不算太长,实测腿部空间却达到了两拳多,配合头顶透光面积达1.18平方米的全景天窗,车内空间不仅宽敞还通透。
1.5T EVO II,大众的新神机
新途岳最最最大的亮点在动力系统,它可是上汽大众首款搭载全新1.5T EVO II净效发动机的车型。可见大众是有多想讨好年轻人。
作为大众最新的动力产品,这台1.5T EVO II发动机拥有诸多“黑科技”:包括保时捷同款的高效能VTG可变涵道涡轮增压器、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统、APS等离子缸体超耐磨涂层、无极可变流量机油泵技术等。所有技术核心围绕两个方面,提升动力同时降低油耗。
以高效能VTG可变涵道涡轮增压为例,与传统涡轮增压器相比,其在低转速时的响应时间和加速能力显著改善,为发动机带来更高的效率和燃油经济性。在这一技术的加持下,这台1.5T 机子最大功率来到118kW,较1.4T EA211 发动机提升7.3%。最大扭矩250Nm,转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm,从而带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。体现在新途岳上,其WLTC综合工况油耗下降至5.93L/100Km,媲美燃油A级车,并且可使用92号汽油,动力性能与燃油经济双双升级。老实说,在看到以上技术参数时,笔者还有一丝丝感动。如今还能在发动机上下功夫的,已经很少了。
最后说说
聊完新车的亮点,最后聊聊几款具体的车型。新途岳有5款配置车型顶配车型虽然配备2.0T发动机和瀚德4MOTION智能四驱系统,但它是门面担当而不是销量担当,重点放在4款1.5T车型上。
其中,最低配新月版配置水平较低,少了很多舒适配置,比如全景天窗、18吋轮毂、青色内饰、皮质座椅、电动调节、无钥匙进入、手机无限充电等,后期用车品质不佳。次低配皎月版贵1.7万,以上配置全部到位,值得考虑。
比次低配贵6000元的满月版(全系中配)最值得关注,在具备较全舒适配置的基础上,还配有IQ.Light星月叠影矩阵大灯、12吋中控智能系统、智联控车、OTA升级、双屏联动等。如果买新途岳不配齐这些配置,还是差了点意思。
“萝卜青菜各有所爱”,怎么选全凭自己作主。但不管怎么说,在今年上市的燃油新车中,新途岳肯定属于重量级产品。看得出来,大众也开始学习卷的艺术了。
版权声明:图文为线外邦原创,未经授权请勿转载
(来自网络,如有侵权请联系线外邦删)
本文来自易车号作者线外邦,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
20万级SUV战场,大众途岳对决本田皓影,德系日系哪家强?
《我有车》原创新车导购:推出4年多以后,在上个月月底上汽大众途岳迎来了中期改款车型,新款车型共计推出5个版本,官方指导价格15.86~21.66万元。此次中期改款,新款上汽大众途岳主要针对内外饰进行了升级和细节化修饰,同时动力系统部分除了延续330TSI版本的2.0T动力+4MOTION四驱以外,更将之前的EA211动力全部升级到了全新的EA211 EVO Ⅱ发动机,也就是说从中期改款开始大众途岳的小排量版本全部使用1.5T发动机,相比以往在燃油经济性和动力水平上都有新的提升。
▲ 中期改款途岳都有哪些改变?
老款途岳的外观和老款途昂,它们就像是一个模子里出来的产物,只是前者略小两号,整体设计无功无过,即便很远看过也一眼都能看出这是一台大众车型。
实际上,这样的设计有两面性,对于喜欢途昂的刚正造型但预算有限的用户,选择途岳肯定是一个很好的选择,但喜欢独特、个性造型的用户可能就不太能接受了。
于是为吸引到更多年轻人关注,这次途岳在中期改款阶段主要针对细节方面进行了修饰,务求让其更具年轻化气息,其中新款车型还带来了酷月黑套件,主要针对包括外后视镜、排气装饰、尾翼、前格栅等多个部分都进行了黑化处理,运动感相比老款更加浓郁了。
新款途岳还注入了全新的IQ.科技,其中包含IQ.360°全景、IQ.Light 灵眸矩阵及IQ.Drive 智驾管家、IQ.Drive 智驾管家涵盖全旅程智能驾驶辅助系统等等,智能科技上层面算是又有了新的提升。
全新的星月叠影LED大灯,灯腔内部使用了上下分层设计,该IQ.Ligt灵眸矩阵支持矩阵式LED动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯,大灯科技以这个级别定位确实没得挑,而且从中配车型开始该功能就开始配备了。
车身侧面少不了大众标志性的双腰线设计,这也能体现出优秀的冲压工艺。整车三围4458x1841x1632mm,轴距2680mm,再加上后排出风口以及全景天窗等配置,进一步提升了乘坐舒适性。
除入门级车型配备17英寸轮圈以外,其余车型全部标配18英寸轮圈,其中次顶和顶配车型月尊版配备了独有的18英寸月盈红韵轮圈,但说实话这圈由于色彩太跳了,其实没想象中那么好看。另外针对年轻用户的个性化需求,新款途岳还带来了和家族车型凌度差不多的“月色定制焕彩”官方改色服务,该服务共有8种颜色,同时涵盖,缎面、电光、哑光等不同质地供选择。
中期改款大众途岳座舱迎来全面焕新升级,更新为最新的大众数字化座舱,所以老款的中控屏改为了12英寸悬浮式中控屏,而且中控台还使用了全新多层设计,整体氛围感有着不错的提升。
新的12英寸悬浮式中控屏为全系标配,同样支持CarPlay以及CarLife功能,且内部集成了家族最新的智慧车联MOS系统,整体使用还算流畅,该系统内部包含了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能,并扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等,对于智联科技方面相比老款车型提升巨大。
至于动力方面,老款的1.4T 280TSI版本被全新的1.5T 300TSI版本所取代,其中后者最大功率160马力(118kW),最大扭矩250牛·米,匹配7速DSG干式双离合器变速箱(DQ200)。而顶配车型上更准备了330TSI的2.0T版本,186马力和320牛·米扭矩的输出想拉动途岳这样一台紧凑型SUV实在是太轻松了,同时匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱,并配备新一代4MOTION智能四轮驱动系统。
▲ 中期改款大众途岳买哪款划算?
新款途岳总计分为5款车型,分别是售价15.86万的两驱新月版、17.56万的300TSI两驱皎月版、18.16万的两驱满月版、19.76万的两驱月尊版以及21.66万的四驱月尊版。
先来看15.86万的两驱新月版,作为入门级车型,该车型配备了1.5T发动机+7速DSG变速箱、17英寸轮圈、四轮独悬、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、塑料方向盘、8英寸仪表、织物座椅、8英寸中控屏、车联网、4G网络、LED大灯等等。
实际上,从入门级车型的配备可以看出来,其实这版本虽然在家族作为低配车型出现,但实际上已经能够很好地能够满足家用需求,而且像一些IQ.科技如智慧车联和气囊配备都十分全面,只不过方向盘是塑料的、座椅是织物的,未来用起来要有心理预期,但对这方面要求不高的朋友,入门版车型其实也是不错的选择。
如果多追加1.7万元的预算,就能得到售价17.56万元的300TSI两驱皎月版,除轮圈尺寸相应提升1英寸至18英寸以外,配置上还多出了IQ.Drive L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、真皮方向盘、后排中央扶手、后排杯架、外后视镜舒适性功能(折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠)、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。
300TSI两驱皎月版主要提升其实在于舒适性功能层面,包含全景天窗、完善的L2级驾驶辅助等等都是不错的提升,注重驾驶辅助和舒适性功能的朋友,选择该版本无疑比选入门级车型更适合你。
售价18.16万元的300TSI满月版,已经算是新款途岳车系里的中配车型了,相比300TSI两驱皎月版车价只高了6000元,却能得到多种驾驶模式调节、10.25英寸全液晶仪表、副驾驶座电调、12英寸中控屏、矩阵式LED大灯。
这款车型的出现,算是针对300TSI两驱皎月版的IQ.科技补强,全液晶仪表、中控屏都是家族最新的,同时更有矩阵式LED大灯,按理说在驾驶、智能科技等多个维度照顾得都十分周到了,并且考虑到这多出来的6k车价在后期根本换不来,该版本也是本期新款途岳最为推荐的版本之一。
300TSI月尊版车型车价来到了19.76万元,比起满月版高了1.6万元,主要升级地点在于酷黑月套装以及IQ.360全景、电动后备箱、前排座椅加热等。考虑到这版本已经是300TSI最高配置版本了,主要升级就是外观黑化细节套件,其余配置升级并不算多,但车价却比满月版高出许多,除非你特别喜欢这套外观,反之我们并不太推荐这款两驱月尊版车型。
实际上,330TSI四驱月尊版和300TSI两驱月尊版在配置层面均是家族顶配水平,但前者比后者贵了1.9万元主要就是多出了2.0T发动机+7速湿式双离合器变速箱+新一代翰德4MOTION四驱以及HDC陡坡缓降功能。
途岳的330TSI四驱版本也是值得推荐的,该版本配备了新一代4MOTION智能四轮驱动系统,在中期改款车型上只有顶配版车型才有这样的设定,但有总比没有强,去看看同门的北方兄弟探歌吧,直到现在也没有引入2.0T低功率动力,而且到现款车型上还全部都是前驱设定,所以相比后者来说,探岳一直在动力选择自由度上要更多元一些,值得给到好评。
而且2.0T车型也有7种的驾驶模式,其中包含经济、标准、运动、个性化、雪地、越野以及越野个性化,在不同的驾驶模式下系统会相应调整发动机、变速箱、四驱系统以及转向等部件的工作逻辑,对于道路环境的适应程度更广,对于动力和四驱都有需求的朋友,选择顶配车型无疑是再合适不过的选择了。
《我有车》总结:老款上汽大众途岳虽然没有在某个方面特别突出,但是其内外饰设计、配置、空间、动力等方面都有着相当均衡的表现,属于一台完全不会买错的合资紧凑型SUV。而此次新款车型又全面加强了内外饰设计、智驾配置,以及全面焕新的1.5T EA211 EVO发动机,升级后总的来说它依旧是一款极具竞争力的产品,预计未来还会有更加良好的市场表现,值得期待!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
本文来自易车号作者我有车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
大众SUV车型22万左右,耐用又实惠的车,这几款值得看看
想要20万级合资SUV的消费者,一般都绕不开“两座大山”,一座是德系车,一座是日系车,这也是国内市场中十分主流的派系,至于法系车、韩系车和美系车,它们在销量上与日系车和德系车就不是一个量级的。20万级合资SUV,我们就挑选出两款很具代表性的车型来“对决”一下吧,一款是价格为22.38万元的?上汽大众途岳330TSI?四驱旗舰版,一款是价格为22.98万元的广汽本田皓影锐·混动?2.0L?两驱锐·豪华版,这两款车在价格上十分接近,20万级SUV战场,大众途岳对决本田皓影,德系日系哪家强?关于皓影和途岳的外观设计,这里就不再赘言了,因为每个人的审美观都不一样,有喜欢途岳稳重大气的设计风格的,也有青睐皓影时尚运动的设计元素的,正所谓青菜萝卜各有所爱。从销量上来说,途岳的9月份销量为19168台,皓影的9月份销量为15316台,途岳的销量要领先一些,但是皓影上市时间较晚,现在正属于“开拓疆土”的时候,在以后应该会有一个上升期。它们的销量都在15000台以上,是20万级十分主流的合资SUV。
车身尺寸方面,途岳的长宽高分别为4453*1841*1632mm,轴距为2680mm,在紧凑型SUV中尺寸并不大,基本上和东风日产逍客差不多,属于入门级紧凑型SUV。皓影的长宽高分别为4634*1855*1679mm,轴距为2661mm,如果说途岳对应着逍客的话,皓影就对应着奇骏,因此,在车身尺寸方面,还是皓影更占优势。
动力方面,途岳330TSI车型搭载的是大众EA888发动机的低功率版,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米,传动系统是7DSG双离合变速箱,工信部综合油耗为7.0L/100km,相比动力输出与油耗表现,途岳330TSI相比皓影锐·混动并不占优势,它的优势是配备了一套全时四驱系统,拥有不错的脱困能力,而皓影锐·混动车型全系都是两驱,缺失了四驱系统让它的受众群体不及途岳宽泛。那么,皓影的优势是什么呢?
就是它配备了本田的第三代i-MMD混合动力系统,2.0L阿特金森循环发动机的最大功率为146马力,最大扭矩为175牛·米,电动机的最大功率为183马力,最大扭矩为315牛·米,系统综合功率和综合扭矩都比途岳有优势,动力输出更加充沛,行驶起来也更加安静,不过在高速行驶的时候,风噪和胎噪还是略大。它的传动系统是一台E-CVT变速箱,内部集成了两部电机和一个与发动机直联的离合器,其中发动机和两部电机之间采用固定齿比连接,工作时通过切换发动机与驱动电机的工作模式来应对不同速度下的行车状况,能把油耗控制在一个很低的维度上,4.9L/100km的综合油耗就是证明。另外,广汽本田为皓影的电池组提供10年或20万公里的质保方案。
两款车的内饰都是各自的家族化设计,可以说各有千秋,途岳的内饰设计偏向稳重,皓影的内饰设计则是凸显科技感,在换挡机构上,两者采用了不同的形式,途岳是常规的换挡手柄,而皓影锐·混动采用了按键式换挡机构(1.5T车型也是换挡手柄)。在配置上,由于两款车都是高配车型,像全景天窗、液晶仪表盘、中控屏幕、真皮方向盘、LED大灯组、皮质座椅等都有配备,途岳的优势是支持车联网和语音识别控制,而皓影没有这两个功能(旗舰车型有)。皓影的优势是配备了8个扬声器,而途岳是7个。总的来说,它们的内饰设计和配置可以说是各有千秋,侧重点不一样罢了。
由于皓影的的车身尺寸更大,在后排空间上比较占优势,而且途岳的后排地台凸起很高,皓影则是地台纯平,对待后排中间乘客比较友好。底盘悬架方面,两者的底盘结构一致,都是前麦弗逊后多连杆,但是调教风格各异,途岳底盘调教较硬,舒适性欠佳,皓影底盘调教较软,操控性欠佳,如果把它们两个中和一下就好了。总的来说,皓影就是典型的日系SUV风格,偏向舒适性,而途岳就是典型的德系SUV风格,偏向操控性。
通过两车的“对决”就能看出,皓影的车身尺寸更大、动力输出更强,同时还很省油,途岳则是配备了四驱系统,更加驾驶乐趣,至于怎么选,就看个人如何取舍了。那么,对于途岳和皓影,你又是怎么看的呢?欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众suv有哪几款车型价格
在大众SUV22万左右车型中,有不少的车型卖点很足,有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比,会发现这些车型的性价比非常高。今天根据购车指数,从车主口碑、成交价、保值率等方面来为您推荐几款值得大家入手的车型。1.大众-途观L
购车指数分数:3.92分(同级别447款车中排名NO.6)
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4735*1859*1677mm
主销车型轴距:2791mm
途观L目前拥有13款在售车型,厂商指导价区间为19.9-28.38万元,其中售价24.08万元的,2023款 途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在20.38-21.28万之间,首年保值率为76%,在同级别车中排名第116。销量方面,途观L,在2023年01月份的销量为7095辆,近一年途观L的,累计销量达到127279辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.81分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。
2.大众-探岳
购车指数分数:3.87分(同级别447款车中排名NO.13)
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4593*1860*1665mm
主销车型轴距:2731mm
探岳目前拥有5款在售车型,厂商指导价区间为20.49-25.99万元,其中售价21.79万元的,2023款 探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在17.79-18.50万之间,首年保值率为82%,在同级别车中排名第59。销量方面,探岳,在2023年01月份的销量为4916辆,近一年探岳的,累计销量达到85567辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.83分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。
3.大众-途岳
购车指数分数:3.54分(同级别447款车中排名NO.40)
级别:紧凑型SUV
主销车型长/宽/高:4453*1841*1632mm
主销车型轴距:2680mm
途岳目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为15.86-21.66万元,其中售价18.16万元的,2022款 途岳 280TSI 两驱豪华版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价为13.76万左右,首年保值率为78%,在同级别车中排名第94。销量方面,途岳,在2023年01月份的销量为6500辆,近一年途岳的,累计销量达到109823辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.88分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。
4.大众-ID.4 X
购车指数分数:2.99分(同级别447款车中排名NO.99)
级别:紧凑型SUV
主销车型长/宽/高:4612*1852*1640mm
主销车型轴距:2765mm
ID.4 X目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为19.59-29.29万元,其中售价24.19万元的,2023款 ID.4 X 纯净长续航版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在22.28-23.08万之间,销量方面,ID.4 X,在2023年01月份的销量为592辆,近一年ID.4 X的,累计销量达到29027辆。
5.大众-探岳X
购车指数分数:2.54分(同级别447款车中排名NO.123)
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4622*1860*1661mm
主销车型轴距:2731mm
探岳X目前拥有8款在售车型,厂商指导价区间为23.29-29.58万元,其中售价26.29万元的,2023款 探岳X 380TSI 基本型,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在22.09-23.29万之间,销量方面,探岳X,在2023年01月份的销量为169辆,近一年探岳X的,累计销量达到5781辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及动力方面表现突出,特别是空间拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对空间及动力则比较满意。
总结:本篇文章我们共推荐了,途观L,探岳,途岳,ID.4 X,探岳X,共5款车型,其中途岳舒适性,操控表现最优秀。探岳X动力最强,途观L油耗最低,探岳保值最高。以上就是大众SUV22万左右的车型推荐,如需了解更多购车信息,请关注购车指数,获取更多车型评价。
本文来自易车号作者众车网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
大众suv有以下几款车型。
1、途岳价格15.86万元起。
2、探岳价格20.49万元起。
3、途昂价格29.5万元起。
4、途观L价格19.9万元起。
5、揽境价格26.49万元起。
6、T-ROC探歌价格13.89万元起。
7、途锐价格46万元起。
非常高兴能与大家分享这些有关“大众途岳2023款价格”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。