名爵5自动挡多少钱_名爵5自动挡多少钱落地

2024-08-20 22:04:16

大家好，今天我想和大家分享一下我在“名爵5自动挡多少钱”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.名爵51.5L落地价多少钱？名爵5裸车价

2.名爵5自动档多少钱?

3.名爵52021款三厢多少钱能落地？

4.扎眼不炸街测试2021款上汽名爵5 1.5L

5.名爵5自动挡最低多少钱？

6.名爵mg521年自吸款自动档有慢档吗

名爵5自动挡多少钱_名爵5自动挡多少钱落地

名爵51.5L落地价多少钱？名爵5裸车价

名爵52021款是一款MG名爵旗下的紧凑型车，其官方指导价为67900元-99900元。我们以名爵52021款180DVVTCVT青春风尚版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为77900元，目前许昌市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在91146元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要23370元才可落地，月供为1538元。

名爵5车头呈现出运动的设计风格，整体看上去比较动感。

名爵52021款180DVVTCVT青春风尚版内饰风格非常年轻，加上银色金属饰板，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。另外，该车配备了自动驻车、蓝牙/车载电话、胎压显示等多项配置。

动力方面，名爵5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为88kw，峰值扭矩为150牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，名爵5的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵5自动档多少钱?

对于大多数人来说，汽车市场中的大部分紧凑型车以及中型车都能满足我们的基本家用需求。作为MG名爵旗下车型中的一份子，名爵52021款300TGI自动青奢风潮版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。

接下来看下配置，名爵5配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、无钥匙启动系统、上坡辅助等六项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以名爵52021款300TGI自动青奢风潮版为例，其官方指导价为88900元，据了解目前武汉市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4847元，购置税7867元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是103414元。

总的来说，名爵5的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵52021款三厢多少钱能落地？

目前名爵52021款的官方指导价为67900元-104900元，名爵52021款180DVVTCVT青春豪华版的官方指导价为82900元，以成都市为例，目前该地最高优惠幅度为3000元左右，所以这款车的终端价格为79900元；如果全款购买的话，再加上商业险4606元，上牌费用500元，购置税7071元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是93177元左右。

名爵52021款180DVVTCVT青春豪华版前脸给人一种十分动感的感觉，格栅运用了多边形的设计，搭配黑色饰物，与众不同，看上去比较有辨识度。

来到名爵52021款180DVVTCVT青春豪华版车内，内饰看起来颇具时尚的感觉，配合银色饰物，看上去多了几分精致感，标配GPS导航系统、胎压显示、刹车辅助等十三项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，名爵5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为120马力，峰值扭矩为150牛·米，匹配了无级变速箱(CVT)，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是变截面扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，名爵5是一款性价比不错的产品，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

扎眼不炸街测试2021款上汽名爵5 1.5L

如今，十万元的预算买到一款家用车不是什么难事，而消费者对于这个价位车型的要求也就是经济耐用，虽然听起来简单，但对厂商来说也是一个考验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——名爵52021款300TGI自动青奢豪享版，然后再为大家算一算它的落地价。

名爵52021款300TGI自动青奢豪享版配备了1.498TL4发动机，发动机最大功率为127kW，峰值扭矩是275牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h。

功能配置方面，名爵5配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。同时，实拍车型还配备了360度全景影像、上坡辅助、无钥匙启动系统等七项舒适性配置。

来看看落地价，我们以名爵52021款300TGI自动青奢豪享版为例，其官方指导价为92900元，据了解目前贵阳市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为89900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4872元，购置税7956元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是104328元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵5自动挡最低多少钱？

[汽车之家?专业评测]?就在上周日，我的同事兼可能是我失散多年的兄弟周翱，发布了全新名爵5?1.5T车型的测试文章，相信常关注我们的各位还记忆犹新。今天，全新名爵5又成为了我这篇测试文章的主角，只是换成了搭载1.5L发动机和CVT变速箱的“佛系版”，当然，它的指导价格也要实惠不少。

●静态回顾

这次我们测试的是全新名爵5的1.5L自动挡车型，也就是尾标180DVVT、使用CVT变速箱的车型。由于厂家给我们的是一台试装车，所以在配置上稍高于目前在售的1.5L顶配车型--180DVVT?CVT青春豪华版，本次AH-100测试还是以指导价8.29万元的180DVVT?CVT青春豪华版作基础来打分。

对于外观和内饰部分，我还是先简单带大家回顾一下吧。与此前我们测试的1.5T（300TGI）车型相比，1.5L（180DVVT）车型与其在外观部分的差异主要就是轮圈和轮胎的不同，前者标配17英寸轮圈，后者使用16英寸轮圈，造型上也是17英寸轮圈更加动感一些。

全新名爵5共提供6共车身颜色供消费者选择，其中除了相对常规的黑白灰三色，“赤焰”、“核能”和“冲浪”的红黄蓝三色无疑是彰显个性的存在。这次我们的试驾车便是身披核能黄，完全可以用“骚”来形容。从上图我们还能发现，无论哪种车身颜色，格栅部分的饰板都是灰色的，这种形成撞色的设计手法，也被官方命名为“猎鲨”。

除了气势汹汹的前脸设计外，全新名爵5的溜背造型同样也可以吸引到路人的目光，且车尾的诸多设计元素，比如中置的后雾灯、仿扩散器设计的后包围以及双边排气装饰，也都在为提升运动感而努力着。不过呢，如果全新名爵5的前后悬长度能够短一些，相信会更加和谐。

由于试装车的缘故，这台1.5L车型配备了真皮方向盘，而目前在售的1.5L车型均只配备塑料材质的三辐方向盘，所以方向盘就按下不表了。而从全新名爵5的仪表盘，也能看出上汽名爵确实为讨好年轻消费者做了不少努力，新增的动态驾驶管理及加速计时页面增加了不少玩乐属性。

眼尖的朋友应该也已经发现了，因为与发动机匹配的是CVT变速箱，所以1.5L车型使用的是传统挡杆，而非1.5T车型的“鸡腿”电子挡杆。除了这个区别外，二者的车内设计就没什么不同了。有关新车的车内空间表现我也不再重复赘述了，因为同事周翱已经详细展示过，感兴趣的朋友可以点击下方超链接过去。

对了，这里还要说的是，又是因为试装车的原因，这台1.5L的试驾车前排主驾驶座椅配备了电动调节功能，但在售1.5L车型的前排座椅均只能手动调节，重要的事情说三遍，手动调节、手动调节、手动调节。

OK，再来说说此次测试车的动力系统。这套1.5L自吸发动机和CVT变速箱的组合并不是第一次出现，名爵ZS也有使用，其中1.5L发动机最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150N·m/4500rpm，匹配的CVT变速箱可模拟8速并带有运动及手动模式。只是这两者的组合，用佛系来形容会更贴切一些。

●驾驶感受

关于驾驶，先抛开这套动力组合的参数吧，因为下面会有测试成绩，或者您也可以直接转动滚轮划下去看成绩。其实我首先想说的是全新名爵5?1.5L车型是一台非常容易上手驾驭的车，油门踏板的设定不轻不重，发动机对油门踏板的响应也是足够积极，一定程度上营造出了比实际动力参数还要强一些的感受。

关于CVT变速箱就没什么好多说的了，平顺性自然没得挑剔，在切换至S挡后，变速箱会在巡航阶段将发动机转速维持在比平时高500rpm左右的区间，发动机对油门的响应速度变化不大，因为本来就挺灵敏，只是在S挡下深踩油门后，发动机转速会直逼5000rpm，来换取最大动力。

●加速测试

全新名爵5?1.5L车型在加速测试中的表现，也同样可以用佛系来形容，松开刹车踏板后，驱动力并不足以导致前轮的空转，随后加速过程中CVT变速箱会将发动机转速一直顶在红线的边缘，用一个词来形容整个加速过程的话，“波澜不惊”比较合适。最终测得全新名爵5?1.5L?CVT车型的0-100km/h加速时间为13.27秒。前面也说到相同在动力组合在名爵ZS上也有使用，名爵ZS?1.5L车型的测试成绩也是在13秒多。

●油耗测试

油耗测试中，将空调设置在23℃，风量自动，最终在近三个半小时的时间里行驶了108.8km，平均车速约31km/h，随后共加油7.74L，测得全新名爵5?1.5L?CVT车型的百公里油耗约7.1L，这个油耗水平还可以。

●底盘感受

全新名爵5使用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这一组合在同级别车型中比较常见，虽然外观是十足的运动范儿，但全新名爵5的悬架调校风格还是向舒适一侧倾斜。

在试驾之前，我对全新名爵5的悬架抱有运动调校的预期，不过舒适的悬架调校和运动外形之间的反差，让我有一些心理落差，不过换一个角度讲，偏舒适的调校也无可厚非，毕竟它可能是年轻消费者或年轻家庭的第一台车，多方面都要照顾到。

●刹车测试

刹车测试中，较软的悬架对于车身的支撑比较一般，但整体姿态不狼狈。制动过程中，刹车力度的释放比较均匀，ABS介入后，刹车踏板也不过分弹脚。最终40.75m的100km/h-0的刹车距离算是无功无过的表现，如果能换上和1.5T车型相同的米其林轮胎，相信成绩会更好。而在多次的连续刹车测试中，制动系统略有一些热衰减的表现，从增加的刹车距离来看属于可接受的范围。

●噪音测试

在此前的道路试驾活动中，我的同事曹昊旻就对名爵5?1.5L车型的NVH性能给了好评，在这次的噪音测试中，测得的结果也确实可以支持他所给出的评价。从实测噪音值来看，1.5L车型在中高速速域内的车内噪音要比1.5T车型稍高一些，在高速状态下，还是胎噪稍稍明显一些，对风噪的控制做的不错。

编辑点评：

最后对全新名爵5的点评，绕不开的是它的设计，名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”；内饰的设计和配色，还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面，令车内充斥着运动气息。但是，对，还是有但是的，便是1.5L车型的动力表现有些过于佛系，和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错的，如果预算足够的话，不妨考虑一下1.5T车型。

说到预算，再看四款1.5L车型的指导价区间，6.79-8.29万元，当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间，勾选紧凑型车，再将下面的所有可选配置都打上勾，剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包，终身免费基础流量等福利，不知道现在去订车，还能不能享受到这待遇了。（图/文/摄?汽车之家?周尤）