分期付款买吉利自由舰_吉利自由舰能买吗

分期付款买吉利自由舰_吉利自由舰能买吗

       随着科技的发展，分期付款买吉利自由舰的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.想买一辆5万以下的汽车。买什么牌子的好

2.我准备买吉利自由舰08款基本型这个车怎么样？

3.为研发帝豪EC718，还差5个亿资金，吉利竟把供应商的货款往后延？

想买一辆5万以下的汽车。买什么牌子的好

       车型仅供参考：

       本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的

       丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的

       日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错

       三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下

       别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

       雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围

       标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小

       雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低

       现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59

       起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

我准备买吉利自由舰08款基本型这个车怎么样？

买车咨询的方法如下：

       1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价，但是也不能乱砍价，可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价，让自己有一个心理价位，便于后续的砍价。

       2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的，如果有优惠还要问清楚是否有附加条件，例如是不是要分期付款才能享受优惠价。

       3、询问提车的具体时间，一般不是热门的车型，4S店基本都会有现车，但是购买的是热门车型的话，付款后还要等一段时间才能提车，短则几天，长达几个月，所以购车前一定要问好具体的提车时间。

       4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险，或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题，避免浪费不必要的费用。

为研发帝豪EC718，还差5个亿资金，吉利竟把供应商的货款往后延？

       我觉得选车是比较难的 你说了家里条件一般 我觉得我们老百姓就是买个省心好养的车 40000元这个价格可选的车型不多的 吉利自由舰， 夏利n3， 哈飞路宝， 北斗星 ，羚羊都是这个范围 。

       买车一定要考虑养车费用的 包括养路费 车船税 车辆保养年检固定费用 还有汽油费用和车辆的维修

       其实我觉得吉利不好 搜搜百度就知道了 毛病太多了2年就不行了 掉价太快了不保值 而且配件贵4s一般都没有配件 维修是个大难题 我们买车不容易一定要考虑清楚 他的车为什么便宜也是有原因的 消费者是弱势群体 出了问题很难维权 吉利是仿制夏利出身 品牌之初做的就是以价格战的原则 所以车便宜配置高 但是质量一直不好 现在好多了，但是依然很差的 配置高并不意味的车就好 坏一样东西的话会更加头疼的 总体来说自由舰算是性价最高质量差的一类 样子算是好看但是 不推荐

       夏利n3 其实就是老夏利的升级产品 7100 7101 7131金夏利 2004年以前算是这车最辉煌的时期 金夏利机器是他的最大卖点那时候卖七八万呢 夏利车一直都是这个老样子主要是因为当初小日本卖我们国家生产线就是 大发<夏瑞特>的车型那时候确实，牛的 大街上满都是 n3要比金夏利质量差一些1.1 1.3的发动机 现在新车是1.0 1.4的可以说 n3是这个价位最实际的车了 维修便宜配件非常多而且便宜 保养叶低1.0的车省油一般5个左右 1.3丰田8a动力强非常好 整备质量轻加速性和宝莱效率一样啊！ 如果你是偏向发动机质量的这车首选 （这个现在一经不出了 可以考虑年头少二手的，3w就搞定了 这个价位出手比较保值 卖还能卖3w呢比吉利保值）样子觉得不好还可以贴画改装

       其实我觉得n3 外形设计要比自由舰合理且协调 买了起码不后悔。 推荐

       哈飞路宝 车的空间很不错 小车也挺可爱的 只不过各方面做的都一般 而且小毛病非常多 我们经理开了一辆这车有时候我有时候开 说说感受吧 坐着很舒服

       但是开着不舒服 离合高 高的离谱了都 开公共汽车的感觉 也许是个例 起步肉车行起来会好很多 档位清晰但是手感不好 保养便宜但是油耗没有夏利省 6 ~7个 中庸的车 女生比较合适

       北斗星 没有太多接触 听说k14的机器不错 能和8a有一拼 比8a先进些 样子不错工艺比夏利细 质量还行 开起来象小面

       羚羊 这个车说起来挺不错的 三厢起码是轿车 家用拉些东西都合适 而且机器好 发动机是铃木的各方面都比较平衡 就是车子轮廓太平 样子差 但是保养 维修便宜 机器是单顶置 凸轮轴 没有8a牛 但是提速一样很快 质量也好

       其实这个价位我们考虑更多的就是费用 后续的费用甚至比车本身更重要

       要是外观选 吉利自由舰 性能和经济性选 n3 和 羚羊 要是 女性选 路宝

       

        2007年5月，吉利正式启动战略转型，从“低价战略”向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”战略转型。

        随着战略转型，吉利的企业理念也需要进一步提升。

        吉利不能停留在过去的“买得起”的指导思想之上，要做的“好车”也不能只是看得过去，用得比较顺手。在新的发展阶段，吉利应该有具体的内涵，那就是最安全、最环保、最节能。

        继远景全球同步上市后，李书福又邀请全国技术、营销权威专家召开市场战略研讨会，对吉利的产品规划、市场策略和技术营销进行了全方位的探讨。

        研讨会出台了“新老三样”战略——将美日、优利欧、豪情划为“老三样”，自由舰、金刚、远景则划为“新三样”。这样一来，吉利既重新优化了产品结构，又让用户的选择有的放矢。

        一番深思熟虑之后，李书福并没有感到满足，他毅然决定，将落后的生产线全部拆掉重建，5万元以下的车子全部停产。这也就意味着，“老三样”及其生产线将被全部淘汰。它们在产品序列当中不是作为老车型存在，而是成为 历史 。

        这一带有壮士断腕性质的举动，不仅需要李书福再投入数亿元的资金，更让人有些疑虑的是，这样做是不是很合适？

        尤其销售公司很是想不通，尽管“老三样”的品质不如“新三样”，但依旧有一定的市场，优利欧甚至能月销万辆以上。“我们需不需要为了未来，就不顾及眼下？”更有人心里嘀咕：万一失败了，岂不是没有挽回的余地了？

        “吉利不就会打价格战吗？技术战、服务战哪有那么好打？”有一段时间，李书福的耳边也总会传来这样的声音。

        这让他有些心酸，但并不会影响他的决策。他也在努力寻找“最大公约数”，“只有内部员工达成了共识，战略转型才有真正的基础”。

        推倒旧的，就要建设新的，“新三样”要全面取代“老三样”。

        早在2006年，李书福就对原有车标不太满意，准备花360万在全世界征集车标。

        “企业的徽标就是企业的旗帜，”2007年1月在北京嘉里中心举办的新车标设计全球新闻发布会上，李书福这样说，“全世界有名的徽标都是经过不断修正而最后定型到位的，吉利也必将遵循这个规律。”

        吉利360万全球征集新车标吊足了所有人的胃口，不仅为吉利品牌进行了一轮传播，也恰恰吻合了吉利“破陈出新”的战略转型需求。

        最终，代表 时尚 、激情与梦想的全球鹰造型通过了海选以及评审团的把关，成为吉利在新阶段的象征。

        “标志整体外廓为椭圆形，是兼具动态和稳固特征的图形，象征着全球化的背景，预示吉利在全球市场的动态平衡的发展前景。椭圆形状呈犄角之势，表明吉利正在开拓奋进。”获奖设计者的话语铿锵有力。

        随着“全球鹰”新标的发布，远景、自由舰，以及日后的熊猫，都有了新的车标。

        “车标”是一个 汽车 产品的象征和标示，本身并无太多的悬念和复杂，但从吉利这次换标活动的规模和立意来说，其意义已远远超出其换标本身。以此为标志，吉利翻开了崭新的一页。

        此时，安聪慧也在继续“ 探索 ”。

        在他看来，吉利有了远景，依旧不够，“吉利必须想办法在紧凑型轿车市场牢牢站住。”于是，他的视线投向了吉利的另一款产品——帝豪。

        正如这款产品的名称，吉利要向“豪华、稳健、力量”这些特征生长。

        一开始，安聪慧想把帝豪放在宁波生产。可是缺生产用地，更缺资金。“它一共需要7个亿，”安聪慧说，“但我不敢对集团多讲，只说需要2个多亿。”

        因为与当地政府建立了良好的信任，他们表示可以支持1个亿。安聪慧又找李书福支持了8000万元。

        如果这些资金都能落实的话，安聪慧的手里就有将近两个亿的资金，但问题是，它远远不够现实的需求。怎么办？

        那就打时间差，供应商的货款以及其他的开支都可以稍作后延，日后还可以采取分期付款。只要真正把产品做好，取得成功，不愁没有资金。这样，资金就流转开来了。

        为了能取得集团的最终认可，安聪慧也做了一定的妥协，放弃了一些业务。比如说，将自由舰搬到甘肃的兰州基地，同时还得搬走远景。

        既然付出了这么多努力，技术战、服务战再不好打，他也得啃下这块硬骨头。

        在自身研发团队还不够强大的情况下，要充分利用外部供应商的力量，整体要求则由吉利来把关，帝豪有90%的零部件均由供应商提供。

        其次，与几年前吉利 汽车 的配套供应商主要依赖本土相比，帝豪EC718的采购配套体系发生了很大变化，开始与世界级供应商密集合作。

        再次，在设计开发上，帝豪邀请了韩国著名的迪佩克 汽车 技术咨询公司(DPECO) 全面负责， 同时由欧洲的MagnaStyer公司进行审核， 既吸收了日韩系为代表的低成本优势，又考虑到欧洲市场的高品质需求，从而把设计风险降到最低。

        在充分利用这些优势的基础上，帝豪旗下首款车型EC718在2009年7月发布之时，让人惊叹不已，这款吉利历经三年自主开发的全新轿车也被视为吉利战略转型的力作。

        写在最后：

        帝豪EC718的出现，击破了自主品牌的“天花板”，客观上推进了自主品牌的进步。为了适应未来产品序列的不断壮大，吉利自2008年开始实行多品牌战略，帝豪、全球鹰和英伦成为吉利旗下的三个子品牌，分别代表不同的品牌特性和风格。

       好了，今天关于“分期付款买吉利自由舰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“分期付款买吉利自由舰”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。