现代汽车菲斯塔价格_现代汽车菲斯塔价格图片
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“现代汽车菲斯塔价格”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
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2.现代菲斯塔纯电动将上市,续航达490km,或16万起售,新车市场前瞻!
3.2021款现代菲斯塔上市 售价13.38-15.48万元
4.北京现代菲斯塔N Line与第五代途胜L有啥看点?
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近日汽车焦点从北京现代官方处获悉,2021款?现代菲斯塔正式上市,新车取消老款车型的1.4T动力车型,全系搭载1.6T高低功率发动机,共推出4款配置,售价区间为13.38-15.48万元。作为中期改款车型,新款菲斯塔并没有在外观造型上做出太多调整,主要还是一些细节的升级。运动版车型通过采用全黑的鱼鳞纹路中网设计来强化前脸运动感,18英寸哑光黑色轮圈配合内部红色涂装的刹车卡钳竞技氛围明显提升。同时在侧裙以及车尾都增加了黑色运动套件,大尾翼的设计有点高性能车的感觉。
内饰方面,新款菲斯塔依旧延续对称式中控台布局,悬浮式的中控大屏配合下方战斗感十足的空调控制面板相当醒目。同时新车在中控台以及座椅配色上提供红色配色,以此营造出更激进运动的驾驶氛围。
而在配置方面,新款菲斯塔将标配后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、10.25英寸中控大屏、手机互联、LED远近光灯、自动头灯等功能。
新款菲斯塔将不再提供老款车型的1.4T动力,全系搭载高低功率调校的1.6T涡轮增压发动机,能够提供190马力以及204马力的最大功率,峰值扭矩均为265牛·米,动力参数甚至还要优于不少2.0T发动机。匹配7速双离合变速箱,能够带来6.7秒的百公里加速成绩。
凭借着年轻化的轿跑造型以及强悍的动力表现,在2018年上市之初,菲斯塔的关注度并不亚于思域、朗逸这些A+级“老牌选手”。不过较为激进的外观姿态放在当时无疑是过于超前,也导致了菲斯塔后续销量并不如人意。
不过随着如今现代整个产品线都开始用上这一套设计,菲斯塔的销量也有回暖迹象,新款车型的加入是否会为销量带来增长,各位不妨拭目以待。(原创-龙)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
现代菲斯塔纯电动将上市,续航达490km,或16万起售,新车市场前瞻!
转眼间又到了年末,这一年里,我们见到了太多的新车登场。如今的新车,车企们将年轻一代消费群体作为重点发展对象,在车的外观设计上越来越突破中庸。今天咖哥就给大家介绍一款融合个性和时尚设计元素的车型,?北京现代菲斯塔。12月22日,北京现代2021款菲斯塔正式上市(新款菲斯塔),共推出4款车型,售价区间为13.38-15.48万元,新车在外观上变得更加运动,同时取消了1.4T车型,只保留1.6T车型。于是,相比之前11.98万元的起售价格,新款菲斯塔起售价上涨了1.4万元。那么新款菲斯塔都变了些什么?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
外观上,新款菲斯塔依然延续了此前现代最新的"Sensuous?Sportiness"设计语言,车头的造型扁平、低矮,硕大的进气格栅造型被称为"鲶鱼嘴"造型,看起来也比较有辨识度,几乎占据了整个前脸中网带来运动的效果。(配图为:2019款280TGDi智尊版)
具体细节来看,新车前脸的主要变化是,劲享版和劲享PLUS版车型换装了鱼鳞状进气格栅,看起来更加犀利,栅内部的网状结构由之前的亮面改为熏黑材质。这种设计也是今年很多车企的常规操作手法,熏黑后显得运动感更强了,4款车型标配LED光源大灯组,头灯的造型并不突出,但内部凌厉的线条却很独特。
侧面依旧保持了老款车型的溜背造型,腰线设计上有一个从前到后向上收的趋势,带来了一丝美式肌肉车的感受。车身尺寸上,长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。
此外,新车提供了"劲享"运动套件,包括18英寸哑光黑交叉式多辐轮毂,并将刹车卡钳换成了红色,还在侧裙位置加入了黑色钢琴烤漆材质的挡泥板。
车身配色上还取消了"流砂金"颜色,部分车型在车身侧面增加了"Luxury?Sport"标识。车尾样式与老款车型相差不大,但是在"劲享"运动套件版车型上增加了较大尺寸的黑色后扰流板设计,进一步提升整车运动属性。
就整个外观来说,依然很好的沿袭现代最新设计语言,新款车型更是增加了更多符合年轻人审美的运动化元素,让它看起来也比较新潮,但是咖哥觉得这次"黑化"处理的并不是多。
相比外观上的小幅变化,内饰还是延续了老款车型,采用了现代品牌最新的设计风格,在保持运动属性的同时,中控台各功能分区又比较清晰,在方向盘和挡杆上的两道红色装饰,烘托出运动化的风格。不过在内饰材质上,大多数还是塑料为主,只有在门板位置才有小面积的软性材质覆盖。
平底三辐式方向盘运动感十足,左右对称设计,上面也集成了多功能按键,并且全部采用真皮包裹,握持手感表现不错。
仪表盘并没有采用全液晶仪表显示,好在中央的7英寸行车电脑显示屏看起来也不落伍,并且显示风格可随驾驶模式变化,两侧为传统机械式指针显示,方便读取。
中控区域全系标配一块10.25英寸全液晶仪表盘,内置百度智能网联2.0系统,具备百度地图、QQ音乐、CarLife、语音识别控制等功能,咖哥觉得满足年轻人使用没有问题,只是并不具备CarPlay。
屏幕下方为空调控制区域,保留了大部分实体操作按键,按键及旋钮触感反馈表现都还不错。另外,发动机启停、电子手刹、AUTO?HOLD、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示这些功能均有配备。
整车内饰以黑色为主,前排座椅采用了仿皮材质,并且座椅上增加了红色线条的点缀以及"城墙纹理"的融入,都让座椅运动感表现不错,除了入门版车型外,其余车型均配备座椅电动调节和加热功能。
后排座椅和前排座椅材质一样,并且设计上也保持一致,都融入了红色线条的点缀以及"城墙纹理",坐垫长度也符合人体的坐姿,只是在包裹性跟支撑性上表现一般,好在后排配备有独立出风口,但并没有配备USB充电接口。
动力方面,新款菲斯塔还是有着比较大的变化,新车取消了老款的1.4T发动机车型,全系搭载了一台提供两种调校的1.6T发动机,最大功率分别为140kW(190Ps)和150kW(204Ps),峰值扭矩均为265N·m,传动系统,均匹配的是7挡双离合变速箱。具有舒适、经济和运动三种驾驶模式,顶配车型还拥有换挡拨片。
底盘结构上,采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
本次新款菲斯塔最大变化是取消了1.4T动力车型,车型数量由原来的6款精简到了4款,全系都是1.6T动力,不过还是维持这高/低功率两种调校,看起来起售价相比老款车型入门版(售价为11.98万元1.4T舒适版)上涨了1.4万元,实际要是和原来的1.6T入门版车型(售价为13.38万元1.6T运动版)售价保持一致,因此只是购买新款菲斯塔的起步售价更高了。
就配置而言,新款菲斯塔也基本和老款车型保持一致,入门版车型配备了:倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、7英寸仪表盘、10.25英寸中控大屏、LED大灯等等,其基础配置还算是比较丰富,满足日常驾驶使用是完全够用的。如果你希望外观更运动的话,可以选择新款菲斯塔劲享版和劲享PLUS版,它们新增加的黑色前格栅以及后扰流板设计都要更运动些。
综合来说,新款菲斯塔全系标配1.6T动力,并且外观进行了局部"黑化"处理,不管是动力还是外观都变得比过去更要运动,由于取消了1.4T动力车型,因此在购买成本上要比过去更贵了,如果大家看腻了思域这些热门车型的话,咖哥觉得新款菲斯塔会是一个不错的选择。
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2021款现代菲斯塔上市 售价13.38-15.48万元
北京现代在2019年推出了领动PHEV和昂希诺EV两款新能源车型。如今,北京现代在新能源市场另外一款重磅新车将会在今年2月18日正式上市。这款新车之前就曾在去年广州车展亮相,随着更多产品信息的曝出,湃客有必要对其进行产品解析、售价猜想以及市场前瞻。菲斯塔燃油版
菲斯塔纯电动
如上图所示,菲斯塔纯电动的外观整体造型与其燃油版基本一致,不过新车在细节方面进行了调整。比如,燃油版车型辨识度极高的大嘴式进气格栅在纯电版本车型上改成了封闭式的设计,配合两侧狭长的前大灯组,菲斯塔纯电动相比燃油版看上去要更加的激进、科幻。此外,菲斯塔纯电动将充电接口安装在了车头的进气格栅内。
菲斯塔纯电动版侧面造型依旧延续了燃油版车型溜背式的设计,其轮毂造型也进行了重新的设计;新车贯穿式的尾灯组搭配镀铬装饰条,看起来十分的动感。另外,其车尾部分与燃油版的区别主要在于取消了排气口并在两侧增加了导风口。
尺寸方面,菲斯塔纯电的长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为2700mm,其中宽度和轴距保持不变,长度和高度相比燃油版车型均有所增加。
之前广州车展,湃客也进入菲斯塔纯电动车型中进行了实际乘坐体验,其后排地板几乎纯平的状态,而且其头部空间相比其燃油版车型要更出色一些。
菲斯塔燃油版
菲斯塔纯电动
内饰方面,通过和其燃油版车型的对比,我们可以看出,菲斯塔纯电基本上延续了燃油版菲斯塔的设计风格。只不过在细节上进行了调整,新车换装电子按键式挡把,中央出风口下方的按键区域进行了优化,更加便于驾驶者操控。此外新车还在内饰细节部分融入了蓝色元素,以彰显其新能源身份。其中控屏采用了悬浮式的设计,并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。
配置方面,根据之前的工信部申报信息,新车将在上市之后根据车型不同提供前雷达、LED前大灯、LED后组合灯、多种外后视镜样式、大尺寸天窗、全黑车顶等配置。
动力方面,菲斯塔纯电动搭载宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统,拥有着135kW的最大输出功率、310N?m的最大扭矩。电池方面,菲斯塔纯电动匹配的是三元锂动力电池组,电池组能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程为490km。
首先从企业层面来看:根据2019年J.D.Power发布的数据显示,北京现代在新车质量IQS、销售满意度SSI和售后服务满意度CSI分列第三名、第一名和第二名。北京现代良好的品牌形象为其旗下系列车型营造了一个良好的市场环境。
回归到菲斯塔,这款主打运动风的轿车从2018年10月上市以来,凭借动感的外形和出色的动力表现赢得了广大年轻消费群体的喜欢,其月均销量逼近1万台,这给菲斯塔推出纯电版本营造了较好的市场土壤。
北京现代这几年在新能源领域也是动作频频:2017年8月,新伊兰特EV上市;2018年8月,第九代索纳塔混动版上市;2019年8月,领动插电混动上市;11月4日,昂希诺纯电动上市;2020年2月,菲斯塔纯电将上市。而且需要注意的是,现代汽车已经在全球范围内完成包括燃料电池、纯电动、混合动力(HEV)、插电式混合动力四大新能源领域动力系统的全线布局。
回归到产品方面,菲斯塔纯电(综合续航490km)将要直面的竞品主要有日产轩逸·纯电(综合续航338km)、大众朗逸纯电(综合续航278km)以及别克微蓝(综合续航410km)等对手,从续航数值来看,菲斯塔纯电在同级车型中处于领先水平。但是,就其驾驶体验以及续航表现还要等试驾过后才能验证。
目前,北京现代在昂希诺这款小型SUV上布局了燃油版和纯电版本车型,我们预测菲斯塔纯电的售价可以从纯电\燃油版昂希诺的售价和菲斯塔燃版车型的售价入手。
昂希诺燃油版售价区间为12.99万-15.59万;
昂希诺纯电版售价区间为17.28万-19.88万;
菲斯塔燃油版售价区间为11.98万-15.48万;
昂希诺燃油版和纯电版起步价和顶配版售价区间的差值均为4.29万;因此可大致估算菲斯塔纯电的售价区间为16.27万-19.77万。
菲斯塔纯电的定价或许还会横向的根据上述主要合资竞品以及几何A、广汽Aion?S等自主品牌售价进行推演,这里湃客就不加赘述。关于菲斯塔纯电的更多产品信息、导购内容以及试驾体验,待其上市以及以后湃客再来和大家分享。
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北京现代菲斯塔N Line与第五代途胜L有啥看点?
日前,北京现代宣布2021款?菲斯塔正式上市,新车共推出四款车型,全系搭载280?TGDi?1.6T发动机,售价区间为13.38-15.48万元。新车在外观上进行了小幅度的升级,并取消了240?TGDi?1.4T低功率车型。外观方面,新车的前脸有小幅度调整,前格栅采用了黑色亮烤漆,前保险杠下部使用赛用级金属烤漆,整个前脸看起来更加运动。此外,“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”和18英寸亚光黑运动轮圈,并搭配红色制动卡钳。在车身颜色方面,新车新增钛金灰哑光车身颜色,让消费者的选择更加丰富。
新车侧面保持现款车型的设计,而“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”,进一步提升菲斯塔的运动感。此外,劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury?Sport”标识。
内饰方面,新车延续了现款车型的设计,只是在旗舰车型上新增金属迎宾踏板。配置方面,新车将依然配备自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。
动力方面,新车将搭载一台1.6T高功率发动机,最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
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车评观察《车评社》前言:印象中的北京现代是以出租车入场,后来经历了一次“大换血”,逐渐有了伊兰特、索纳塔等车型代替,让更多人认识了北京现代,也让更多的人喜欢并选择北京现代。
如今北京现代已走过20个年头,为此还特意在成都举行了庆典活动,在活动上北京现代不仅带来了全新菲斯塔 N Line 和第五代途胜 L两款车型 ,还公布了2025向新计划,下面与车评社一起来看看。
全新菲斯塔 N Line定位紧凑级年轻家轿,共推出三款车型,其官方指导价为13.88-15.48万元;第五代途胜 L定位硬核高能SUV,共推出7款车型,其官方指导价为16.18-20.78 万元。
全新菲斯塔 N Line全新菲斯塔 N Line是北京现代引入的首款 N Line系列轿车,主打年轻时尚。
外观上,全新菲斯塔 N Line将N Line设计与F1赛车元素相结合,前脸采用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness”设计理念比较夸张的包围设计,前格栅黑色部分尺寸增加,与LED大灯相融合,两侧运用了不规则线条进行修饰,并配有18英寸双色N Line专属轮圈、红色制动卡钳、动感双边四出排气管等配件,进一步增加了整车的运动感。
车尾部分,新车主要是对后包围进行了改造,比如飞扬式尾翼配合贯穿式LED尾灯组,三角雾灯格外醒目,无论从任意角度都能感受到新车极强的运动感与时尚感。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4690mm*1790mm*1425mm,轴距 2700mm。
内饰部分,新车构建了一个以驾驶者为中心的沉浸式座舱,中控台向驾驶员一侧倾斜,配合将美感与实用性相结合的专属钢琴式按键。另外,还有运动专属D字型方向盘、换挡拨片、N Line专属SBW按键式电子换挡做加持,辅以红色饰条进行点缀,一键SPORT+只要轻轻一按就能体验风驰电掣般的感觉。
在智能与安全方面,全新菲斯塔 N Line同样做地很出色。
配置上,新车搭载了智能网联4.0系统可实现多项个性化应用信息联动,并支持S-OTA升级。
安全上,匹配了Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,包含了FCA前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制等21项ADAS配置,几乎覆盖全场景,通过全方位感知周边环境,提供全维度的智能出行。
动力部分,新车搭载全新1.5T GDi高功率发动机,拥有全球首创的CVVD技术,利用第2代7DCT变速箱,最大功率为147kW,峰值扭矩为253N · m,WLTC综合油耗低至6.15L/100km,并提供了ECO、COMFORT、SPORT、SMART 4 种驾驶模式。
第五代途胜L 8AT途胜代表的不仅仅是北京现代推出的首款SUV车型,更是中国SUV细分市场的“启蒙者”,此次第五代途胜 L焕新登场,更是带来不一样的空间、动力双体验。
外观上,新款途胜 L与现款车型差异不大,依然采用的是“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言、内嵌矩阵式格栅设计、下包围处采用了分体式雾灯组设计,并与仿导流口的设计进行融合。
车身侧面,新途胜L顶部同样采用的是悬浮式设计,黑色行李架,并将A/B/C/D柱全部熏黑,多条锐利流畅的分段式腰线贯穿整个侧面,高高隆起的轮眉与大尺寸轮圈,具有较强的科技感与辨识度。
车身尾部,贯穿式尾灯,两侧的灯组向下延伸成为鹰爪式造型,其内部新增了羽翼状元素,彰显新途胜L的个性。
尺寸方面,新途胜L虽然定位紧凑型SUV,但因为有了“L”的加持,所以其长宽高分别为4670mm*1865mm*1690mm,轴距为2755mm。
内饰方面,新途胜L的整体风格与外观一样,都采用了激进简约的设计语言,T字型布局中控台,多层次叠对设计,四幅式多功能方向盘,人体工学也运用得十分合理。
其中,10.4英寸中控屏幕、触控式空调面板等进行了嵌入式布局,一旁的10.25英寸的全液晶仪表(低配7英寸),内置的百度3.0智能网联系统还带来更加丰富的信息显示,比如QQ音乐、百度地图、智能车家互控等功能。
在细节处,新途胜L取消了传统挡把,改为按键式换挡机构。配置上,根据不同配置的车型,提供电子手刹、自动驻车、自动空调以及L2+辅助驾驶等。值得一提的是,新途胜L还提供车载ETC装置、智能网联系统3.0、双色车身、HTRAC四驱等7个选装包。
动力方面,新途胜L搭载了一台代号 G4FS 的 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率为147kW,峰值扭矩为253N · m,综合油耗为6.0L。传动方面,新途胜L由之前的7 速干式双离合变速箱换成了 8 速手自一体变速箱。
车评观察在此次活动中,北京现代除了对全新菲斯塔 N Line、第五代途胜 L 进行了详细的介绍外,还公布了北京现代将到2025年全系产品都会配备OTA功能,覆盖电动与燃油两种车型,进一步强化车辆的智能化。
官方表示,北京现代将在2023年进入纯电动品牌,将陆续投放4-5款纯电车型,与此同时,计划在2025年发布eN与eS两个全新纯电动平台;混动领域将分别投放1 款 MPV、2 款轿车以及 3 款 SUV。
综合来看,不难发现北京现代走
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今天关于“现代汽车菲斯塔价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“现代汽车菲斯塔价格”,并从我的答案中找到一些灵感。
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