04款羚羊汽车配置_04款羚羊汽车配置参数

04款羚羊汽车配置_04款羚羊汽车配置参数

       现在，请允许我为大家分享一些关于04款羚羊汽车配置的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于04款羚羊汽车配置的讨论，我们开始吧。

1.07年羚羊怎么样

2.羚羊标志的车是什么车

3.羚羊好还是夏利好?

4.羚羊汽车更换分离轴承多长时间

5.轻卡羚羊箱车多少重

07年羚羊怎么样

       07年羚羊汽车是一款拥有良好性能的经济实用型车型，它以其出色的外观、良好的驾驶体验、良好的安全性能以及优异的空间利用率等特点，受到了众多消费者的喜爱。

       外观

       07年羚羊汽车外观时尚大气，采用了新一代的流线型设计，前脸比较强调运动，采用了大灯组与双腔式中网设计，再下面的大嘴状的进气格栅，让整车外观更具动感；车身线条流畅，侧面则加入了腰线的设计，更加凸显汽车的质感；尾部采用的是贯穿式的尾灯组，搭配上镀铬的边框，使得整车外观更加拉风。

       性能

       07年羚羊汽车搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为95KW/6000rpm，最大扭矩为145N·m/4500rpm，变速箱搭载了5速手自一体变速箱，车辆行驶时，动力输出较为稳定，油耗也比较低，是一款经济实用型的汽车。

       安全性能

       07年羚羊汽车在安全性能方面，搭载了丰田特有的VSC车身稳定控制系统，能够有效控制车辆的滑行，更有ABS+EBD安全制动系统，它能够保护司机和乘客，同时还能够有效减少碰撞后车身受损程度，确保行车安全。

       受欢迎程度

       07年羚羊汽车由于其出色的外观、良好的驾驶体验、良好的安全性能以及优异的空间利用率等特点，受到了众多消费者的喜爱，不仅占据了中档轿车市场的一大份额，还获得了消费者的一致认可，并获得了一定的市场影响力。

       总结

       总的来说，07年羚羊汽车以其出色的外观、良好的驾驶体验、良好的安全性能以及优异的空间利用率等特点，获得了众多消费者的青睐，并受到了市场的一致认可。

羚羊标志的车是什么车

       羚羊对于身处山城重庆的市民来说再熟悉不过了，因为在他们生活和工作的城市里每天都奔跑着8000辆**的羚羊，而它们的角色自然也由家庭车用转变为城市里便捷快速的交通工具——出租车。作为出租车每天经受至少300公里的运营里程和24小时连轴转的考验，并且时不时地还要从机场或火车站拉上一大车人和行李，没有过硬的质量和实用的空间肯定无法胜任。

       羚羊的前身是1 994年问世的铃木Swift，自2000年引入到长安铃木后，以羚羊为品牌名先后推出过羚羊世纪星、羚羊1 300和羚羊OK款，配置上双气囊、ABS、助力转向、电动窗也逐渐成为标配，而排量也由最初羚羊世纪星的1.OL提升为羚羊1 300的1.3L，不过售价已由最初的1 O多万元下拉到5～6万元区间。尽管如此，由于车型老化，羚羊的市场销量每况愈下，令长安铃木担忧的是目前每月2000台左右的销量已经快让羚羊失去生命力了，此时推出新羚羊就成为了长安铃木的当务之急。

       新羚羊的外观整体变化虽不大，但前脸和尾灯的调整令它焕发了第二春　作为一款改款车型，新羚羊所要承担的任务就是在2008年改变目前OK款市场不力的局面，那么对外观进行适当的改进就是非常有必要的。此次新羚羊在保留之前OK款的外形元素基础上，对车身进行了13项改进。

       前脸处的改动较大，水箱格栅在保留镀铬边框的基础上将内部的黑条变为一根镀铬的横条，并且配合加大的铃木“S”车标更加醒目。大灯一改过去转向灯罩错开的设计手法，更加注重整体性，同时灯罩也经过重新设计，比以前更通透了。保险杠的新设计应该算是画龙点睛之笔，梯形的中央散热孔和四边形的雾灯提升了视觉冲击力，保险杠上的横置线条也使车头更有现代的味道，同时前后保险杠已改进为整体式了。在尾部，新羚羊增加了一根横置镀铬饰条，并且长安铃木对尾灯的样式又一次进行了改动。1 300款的圆形雾灯和倒车灯此次在新羚羊上改成了梯形样式，和主尾灯组成了一个“L”形，好不好看见仁见智。轮毂变为了五辐条式，后视镜也变为双色配色。其它部位的改动包括侧面转向灯、天线、车门防擦条以及后牌照板。　动力系统和底盘没有改动，G13B发动机动力虽不强劲，但去很省油

       新羚羊多少还是有些新瓶装旧酒的意味，因为除了外观和内饰有些许变动外，动力和底盘部分基本上保持了原样。发动机依旧为那款熟悉的G1 3B，直列4缸SOHC1 6气门结构，最大功率为63kW/600rpm，最大扭矩11 0N.m/3500～450rpm。虽说这款发动机的排量只有1.3L，但由于车身只有870kg，所以提速还是非常快，油耗也在6～7L/1 00km，非常经济。不过夏天带空调会显得有点动力不足。

       老实说，羚羊驾驶起来的感觉非常轻松，较轻的离合器、刹车、油门都令双脚很轻松，并且被列入标配的助力转向设置得也比较好，5速手动变速箱的换挡平顺性也很好。总的来说，新羚羊非常适合日常在城市行驶，不过由于发动机排量较小，动力储备不充足，在中途超车时要留出安全距离。

       而对于新羚羊的底盘，给我的感觉是减震器的阻尼变小了一点，仿佛比街上的出租车要软了一些，不过由此而带来的转向侧倾也提醒着驾驶者不得不放慢速度。

       内饰有调整，配置有增加，随着价格的下调和型号的简化性价比更突出

       此次长安铃木对羚羊的内饰进行了细微的调整，较之前的OK款变化并不大，如果不指出来或许你还察觉不到。

       首先是配色方案变为上灰黑色下米**，同时门板也变为了上下深浅配色；其次是加大了车门扶手尺寸，胳膊肘放上去也不会滑落了，而之前OK款上高配车型才有的旋钮式空调开关应用到新羚羊全系上；其余改进为更加柔软的织物座椅和深色的行李厢垫子，座椅的改进很明显，比以前的支撑更到位了。

       和OK款相比，新羚羊的车型缩减为标准型和舒适型2款。车型减少，好处自然是增加了配置。这两款车标价分别为4.58万元和5.28万元，在配置上标准型比舒适型少了遥控钥匙、防盗报警、ABS+EBD、铝合金轮毂、前雾灯和同色后视镜，其他配置如驾驶员侧安全气囊、单碟CD和前后电动车窗则成为了标准配置。这几样标准配置以前在同价位的OK款上曾是奢望，如今都成为了标配，应该说是非常超值了。

羚羊好还是夏利好?

       太平洋汽车网羚羊头标志是道奇，道奇是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏Dodge，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

       道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰道奇(JohnDodge)生于1864年，弟弟霍瑞德道奇(HoradeDodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了创业之路。

       约翰道奇和霍瑞德道奇兄弟曾是亨利福特的股东和董事，工厂起初为福特汽车生产零件，由于福特的成功，道奇兄弟亦因此获益，并开始发展自已的公司，成为福特的对手，道奇兄弟1919年脱离福特公司，后来，道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。在19世纪90年代，自行车是底特律的主要交通工具，1897年，每天就靠一辆自行车上下班的弟弟霍瑞德发明了防尘轴承，哥哥约翰决定在加拿大的底特律河上建立埃文斯和道奇自行车公司。

       （图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）

羚羊汽车更换分离轴承多长时间

       应该是羚羊好：羚羊使用的是全铝发动机，动力和散热都比夏利好，并且羚羊车使用的比夏利省油。如果你到比较小一点的城市，从出租车行业了解，羚羊车在司机中的口碑远远好于夏利。基本上20万公里之内不用更换任何部件。

轻卡羚羊箱车多少重

       更换分离轴承简单的半小时复杂的8小时不等。

       这个要看什么位置的轴承。两个人操作，微型车最快半小时搞定，其它车型大概一个半小时，还有些比较难拆，要两个多小时左右，复杂的八小时不等。

       羚羊汽车是长安铃木公司出产的一款轿车，有普通型CDB、舒适型CDJ和CRJ及豪华型CDC和CRC3种。

       基本信息

       车内空间一直是经济型轿车的软肋，羚羊ok版也不例外。但给我的感觉是车内空间尤其是后排空间虽不宽敞，但并不局促。应该说羚羊2365mm的轴距还是位居同级车型前列的，一般情况下，完全可以确保前、后排乘客都能得到足够的腿部空间。

       前排座椅可根据个人需要上下升降，还可以调节靠背的角度。但副驾驶座椅的调节杆与车门的间距太小，操控起来不太方便。而类似内置行李箱及加油口盖的开启拉手、可拉出式的饮料杯托架、后座取暖系统及带有化妆镜和票据夹的遮阳板等也是目前比较普遍的配置。

       轻卡羚羊箱车是870KG。羚羊汽车是长安铃木公司出产的一款轿车，有普通型（CDB）、舒适型（CDJ和CRJ）及豪华型（CDC和CRC）3种。

       羚羊的上市，是长安铃木公司坚持以市场为导向，以更高的性价比产品满足用户需求的全新力作。羚羊1300有3种不同规格：普通型（CDB）、舒适型（CDJ和CRJ）及豪华型（CDC和CRC）3种。其舒适型和豪华型车又包括自动档和手动档两款车。

       羚羊ok款的外观还是一如既往的老面孔，但还算协调。其实日本原装的swift外观比咱们的羚羊还要老。羚羊的原型车是日本铃木公司 1994年款的swift（雨燕）。铃木是世界知名的小型车专家，它在国内的合资厂—长安铃木也是国内出道较早的小车厂商之一。

       羚羊于2000年在国内投产，其间也作了不少改进，发动机由1升化油器机型变成了1升16气门电喷机型，再后来又出了1.3升。前脸和灯具也改了不少。相比之下，倒是日本的原装车这几年一直没有太大的变化，前脸还是咱们这里几年前羚羊的模样。

       羚羊ok款的外形尺寸没什么变化，长、宽、高和轴距依然分别是4095、1590、1380和2365mm。

       造型谈不上什么激情，甚至没什么特色，腰线平平的，机器盖、风挡和行李箱也没有什么体现现代设计元素的东西，只有圆形的分体式尾灯、晶莹剔透的聚碳酸酯材质大灯、同色杠和同色反光镜才略微显露出一点时尚的色彩。

       好了，关于“04款羚羊汽车配置”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“04款羚羊汽车配置”，并从我的解答中获得一些启示。