海马7x销量惨淡的真实原因_海马7x销量惨淡的真实原因

       海马7x销量惨淡的真实原因的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于海马7x销量惨淡的真实原因的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.30多年老牌车企命悬一线,海马汽车能在寒冬中逆袭吗?

3.海马轿车、MPV全面停产!SUV销量逆势增7.7%

4.销量下滑9成,却扭亏为盈,海马汽车能否自救?

5.曾国产车在前排的海马为什么一落千丈销量直降?

海马7x销量惨淡的真实原因_海马7x销量惨淡的真实原因

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       说起2019年的中国汽车市场,想先映入脑海的恐怕就是“下滑”“寒冬”等词汇了,足见市场之艰难。但是这样的大环境下,我们看到的并不是清一色的销量下跌,我们也看到了某些汽车品牌销量的逆市上扬,可见越是在艰难的环境之下,越是能够凸显出企业实力。

       很明显海马汽车就是前者,由于终端销量持续低迷,海马汽车2019年全年销量仅为29456辆,这样的全年销量甚至低于某些品牌畅销车型的单月销量,海马汽车深处寒冬。

       从海马汽车在售车型来看,除了SUV表现还算不错,其他车型销量绝对可以用惨不忍睹来形容。其基本型乘用车,2019年全年销量仅有2046辆,同比暴跌90.91%;而MPV车型跌幅虽然小于基本型乘用车,但是MPV全年销量也仅有791辆。

       第二代S5

       全年销量如此凄惨,那么为什么海马汽车发布的2019年度业绩预告却显示2019年海马汽车预计扭亏为盈,预计归属于上市公司股东的净利润9000万元至1.3亿元?原来竟然是海马汽车通过出售旗下多家子公司、闲置房产、款项回收及政府补贴等多种方式增加了集团净收益,才成功的实现了2019年业绩的扭亏为盈。

       其中,海马汽车出售部分闲置房产的进展公告显示,海马汽车出售旗下闲置房产套数已占94.25%,这部分闲置房产增加了海马集团净利润9008万元,这意味着出售房产对海马2019年年度业绩影响巨大。怪不得被外界调侃成是被汽车耽误了的房地产商。

       海马F5

       2020年1月海马汽车的产销量依旧没有好转,一场新型冠状病毒疫情来的猝不及防,让本来就异常艰难的海马汽车雪上加霜。从海马汽车官方发布的1月份产销数据来看,1月份产销量还是继续下跌,分别为630辆和1147辆,分别下降13.82%和13.56%。

       值得一提的是,2020年1月海马汽车仅有630台的产量却还不是海马汽车的自有品牌产量,而是小鹏G3的产量数据。这是否表示海马汽车已经丧失了自主创新能力,而沦落成为为其他品牌代工的代工厂?

       虽然目前还不能断定海马汽车是否已经完全的沦落为了代工厂的命运,但是不得不提的是,自从海马汽车与马自达分道扬镳以来,其技术研发能力确实有所不足。而研发能力的不足,则直接的影响到了产品换代,从而影响销量。

       出售闲置资产和为其他品牌代工来增加利润似乎有点“不务正业”,提升销量才是重任。当然海马汽车也表示,为了提升销量,未来会合理利用资金、并针对技术、产品以及营销模式等方面进行突破,从未提升品牌的市场竞争力。

       景柱回归海马汽车后,也表示会将大部分精力都放在了技术的革新上,并表示海马将重点开发强动力的智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。

       据了解,海马汽车2020年将推出2-3款新车,或为海马7X、改款海马8S以及一款PHEV车型。

       海马7X

       7X是海马汽车旗下一款MPV,新车基于VF00概念车打造而来,外观采用“海洋元素”的设计语言,整车外观颇具攻击性。新车的长宽高分别为4815x1874x1720毫米,轴距为2860毫米,这样的轴距达到中型MPV范畴,因此海马7X空间方面还是比较有保障的。座椅布局方面7X预计将有2+2?2的6座和2?2?3的7座座椅布局车型,6座车型的加入为消费者提升选择空间。至于动力,据了解海马7X将搭载1.6TGDI发动机,最大功率195马力,匹配6MT以及6AT变速器。新车计划今年4月份开启预售,价格区间或为10万-15万元。

       现款8S

       海马8S是基于HMGA平台打造的一款SUV,但是这款车型并没有获得市场的认可,月销量不足3000辆。有消息表示,该车型会在今年迎来改款,相信改款后的车型会在产品力方面有所提升,但是能否被认可还是要交给市场来检验。

       据了解,海马汽车还将于今年推出一款基于第二代S5打造的PHEV车型。新车将搭载全新的p2混合动力总成系统。海马汽车称,该混动总成系统旨在打造海马全新新能源动力平台,具备强动力、低油耗、轻量化等特点。

       说实在的,海马汽车的营销渠道还是有些孱弱,为了支持产品销量营销模式也的确需要不断地升级,海马汽车也表示会不断地完善营销体系,只是能否助力销量增长我们目前还无法预判。

       写在最后,我们都了解2019年对于海马汽车而言是艰难的一年,产品力不足,渠道孱弱,以及市场下行等都是造成其艰难的重要原因。2020年1月,受新型冠状病毒疫情等因素影响,海马汽车依旧没有止跌。虽然海马汽车也曾经表示会对技术、产品以及营销模式进行升级,以增加品牌竞争力,但是并不能确定该品牌是未来是持续下跌还是能够逆风翻盘。当前,打造一款爆款产品,将海马汽车重新拉回战场才是最主要的任务。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30多年老牌车企命悬一线,海马汽车能在寒冬中逆袭吗?

       现在选择生二胎的家庭越来越多,而对于大部分有二胎又有老人的家庭来说,一台7座SUV或者一台MPV车型能够更好的满足全家出行的需求。而即将上市MPV的海马7X恰恰就是这么一台专为家用设计的车,也正式如此新车将关注点放在了第三排乘客和儿童的照顾上。

       许久未见的海马新车

       新车的外观非常符合家用车的定位,整个设计风格非常有“亲和力”。前脸的造型设计非常夸张,官方称之为海洋元素,看上去与魔鬼鱼的造型十分相似。两侧的大灯设计非常有特点,上方是独立的日行灯,下方是一体式的大灯,但是又并非分体式的设计,具有极强的辨识度。

       车身侧面采用大量凌厉的线条设计,配合上圆润的侧面造型,衬托出极强的运动感和肌肉感。A柱采用了近似悬浮式的设计,与整个车窗框架一致,均使用了黑色材质,给人极强的运动感官。

       而车尾的造型则比较特殊,凹凸有致的设计勾勒出极强的层次感,双色拼接的车尾更是衬托出很强的运动感和辨识度。车尾采用了隐藏式的排气设计,显得尾部的整体感非常突出。总的来说,整台车使用了多种颜色拼接,配合上夸张的设计造型,衬托出极强的运动感和个性。

       坐进车内,整个内饰的设计风格比较简约,同样是撞色的设计给人很强的视觉冲击,感觉即使看的时间久了也不会觉得厌倦。整个内饰采用了大量的软性材料包裹,不管是看山去还是摸起来的感觉都非常不错。双12.3英寸的联屏设计与奔驰十分相似,即使是运行界面也参照了奔驰的格式,而两辐式的多功能方向盘更是将家用气息很好的衬托出来。

       作为一款家用属性的MPV,空间表现自然十分关键。新车的尺寸数据为4815*1874*1720mm,轴距为2860mm。整车采用了2+2+3的座椅布局,前面两排不管是座椅的舒适度还是空间表现都还不错,但是第三排的坐垫要薄很多,并且空间对于成年人来说也不十分宽裕,显然就是为小朋友准备的。此外,在第三排座椅保持的情况下,后备箱依旧有不错的空间表现,就算是代驾的折叠脚踏车也能放进去。

       新车的配置水平还算是不错,就像开头提到的一样,对于儿童的关注度非常高。对于大多数车型搭载的导航、倒车影像等配置就不过多的赘述。最有特点的就是第三排的上方配备了一个摄像头,能够通过中控屏幕时刻观察三排的动态,而且儿童安全锁的按键就设计在的换挡拨杆旁边,使用起来十分便捷。

       动力方面,新车将搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压汽油机,其中1.5T最大功率165马力、1.6T最大功率195马力两款动力配置均匹配6速自动变速箱。总的来说,海马7X的产品力表现还是十分突出的,不仅仅外观设计十分有辨识度,而且空间表现、配置水平都比较出众,尤其是车辆对于儿童安全配置的关注度极高,也因此形成了很强的产品特点。

       预售价13-15万

       新车的预售价在13-15万元,在这个价位区间,有不少表现出色的同级竞品。吉利嘉际、比亚迪宋MAX以及广汽传祺GM6都是这个价位区间的有力竞争者,而作为一款家用MPV最关键的空间表现部分,海马7X无疑具有不小的优势。

       即使海马7X的产品力占优势,但是其品牌知名度在逐渐下降。在近些年自主品牌所占的市场份额逐渐增大,但是海马却似乎销声匿迹了。因此在吉利、传祺、比亚迪等品牌快速发展的同时,海马逐渐游荡到市场边缘。在新冠疫情期间,海马汽车的产销都逼近零点,即使在整个汽车市场快速回暖之后,海马的销量仍旧不见起色,7月份仅售出新车875台,同比下跌68.5%。

       不过作为海南唯一拥有乘用车和新能源汽车生产资质的企业,在海南省加速自由贸易港建设的关键时期,海马自然是受到了当地政策的极大倾斜。海南省计划于2030年全面停止销售燃油汽车,并且逐步实现整个海岛的新能源化,海马无疑是中坚力量。虽然目前海马面对的形势依旧不容乐观,但是其未来的发展方向十分明确,最新推出的这款海马7X就是一个很好的例子,突出关注儿童的产品特点,从而吸引特定的购买人群,这也不失为一计良策。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

海马轿车、MPV全面停产!SUV销量逆势增7.7%

        由于2017年、2018年连续亏损,2019年4月24日海马汽车被深交所实施了退市风险警示,股票简称变更为“*ST海马”。加上销量断崖式下滑,海马汽车可谓是“命悬一线”,2019年的净利润决定着海马汽车是否被动退市。面对退市危机,海马汽车2019年年初提出“优化资源配置,盘活存量资产,处置闲置资产,增加公司现金流”的方案。大家都知道,把造车当主业的海马卖得一手好房子。此外,海马汽车斥巨资8亿元打造了海马8S,并联手京东开辟互联网直卖模式,可惜这款车一上市便折戟沉沙,靠新产品转运的愿望算是彻底破灭了。

       在剥离闲置房产和部分子公司资产后,海马汽车顺利将自己从退市边缘救回。3月31日,*ST海马发布的2019年财报显示,公司营收46.9亿元,同比下降7.06%;归属于上市公司股东的净利润为0.85亿元,相比去年亏损16.4亿元,海马汽车成功扭亏为盈。

       都卖了什么呢?海马汽车在2019年7月5日,作价1.2亿元出售了海马物业39%的股权给青风置业;9月25日,海马汽车以8.1亿元将海马研发100%的股权出售给睿之尚。此外,海马汽车2019年累计发布401套房产出售公告,截至2020年1月17日已出售344套,带来1.6亿元收入,对净利润影响达0.9亿元。

       再说回海马汽车,车市寒冬之下,很多三四线品牌都面临难以为继的窘状,海马汽车正是其中一个。2019年虽然通过各种变卖勉强保住了海马作为上市公司的资格,但是海马汽车在2019年的销量情况非常惨淡,全年累计销售新车29456辆,同比下滑56.41%,被海马汽车寄予厚望8S没能力挽狂澜。

       对于海马汽车来讲,没有品牌认可、没有技术支持、没有资金周转、不懂消费者需求,在国内市场显然混不下去了。与其在国内市场苦苦挣扎,不如去海外碰碰运气。在2月5日的印度车展上,海马汽车带去了海马8S、MPV车型、海马7X、以及新能源车型E1。如此大费周章,海马的意图昭然若揭——海马出席印度车展,并不单单是为了刷存在感,而是试图开拓印度市场。那么,印度市场会为海马带来一线生机吗?

       我曾经和其他媒体记者一起参观过海马郑州工厂,园区内井然有序、环境优美,小鹏汽车生产线一派繁忙的景象。然而,工商信息显示,小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司100%股权。业内普遍认为,小鹏此举是为解决生产资质问题。选择“代工模式”的小鹏汽车,终将走向自主生产这条路,对于海马汽车而言,失去代工这块业务,会让原本就站在悬崖边的海马摇摇欲坠。

       没有最难,只有更难。2020年第一季度已经过完,海马汽车在1月、2月份的产量都是0,前两个月累计销量仅为1281辆。这样的数据不禁让人为这家有着30多年历史的老牌车企担忧。

       在这样的现状之下,海马汽车多方面降低成本。财报显示,海马汽车2019年销售费用同比下降29.98%、财务费用同比下降29.17%、研发费用投入金额为6.8亿元,同比下降28.39%;不过,管理费用同比增长了14.2%。费用明细显示,海马汽车职工薪酬、广宣费、差旅费、办公通讯等费用都有所减少。

       在新产品规划方面,2020年,海马汽车计划推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品,覆盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型,这三款新车都将于今年二季度上市。

       虽然海马2019年扭亏为盈,虽然新车计划还挺密集。但是海马汽车能在寒冬中逆袭吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

销量下滑9成,却扭亏为盈,海马汽车能否自救?

       据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,同比下降20.4%,其中SUV销量80.4万辆,同比下降14.5%。

       网上车市从海马汽车官方获悉:今年1月,公司实现销售1,147辆,同比减少13.56%。目前海马汽车仅生产SUV车型,以上销量也全部由此类产品贡献,如果单以SUV版块来看,海马SUV在上个月还取得了7.70%的逆势增长。

       受有效工作日减少影响,海马汽车上个月整体表现不佳,销量环比下滑逾70%。2月份,新冠肺炎疫情的扩散导致各大主机厂复工时间一延再延,对于海马汽车仅存的SUV来说,其所面临的市场环境将会进一步恶化。

       导入竞争力更强的新产品是海马汽车应对市场下滑的途径之一。主打6座/7座家庭用车的海马7X,将于今年第2季度上市,售价区间10万-15万元。该车的长宽高分别为4815×1874×1720mm,轴距2860mm。动力方面搭载1.6TGDI和1.5T两种发动机。

       在海马7X所处的细分市场中,吉利嘉际(官方售价9.98万元起)、广汽传祺GM6(官方售价10.98万元起)、比亚迪宋MAX(官方售价7.99万元起)和上汽大通G50(官方售价8.68万元起)是如今知名度较高的几款车型,海马7X上市后将向它们发起挑战。

       海马6P是海马汽车计划于今年投放市场的另一款重磅车型。其整体尺寸与二代海马S5保持一致,动力方面搭载一台型号为HMA?GA12-YF1的1.2T涡轮增压发动机,与之相匹配的还有一台驱动电机。在这套动力系统的共同加持下,新车每百公里综合油耗仅需1.38L,和主要竞争对手——第二代传祺GS4?PHEV不相上下。

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曾国产车在前排的海马为什么一落千丈销量直降?

       文|凌清?图|车宇世界、网络

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       对于海马汽车来说,目前其基本已经淡出了消费者的视野。而在2019年,其仅有的受关注点就在于“销量惨跌”和“卖房”。这对于一家车企而言,毫无疑问不是好消息,更是从侧面印证了海马汽车的惨淡处境。

       1月份海马汽车自有品牌车型产量为0,整体状况更为惨淡

       数据显示,2020年由于车市整体状况不佳,海马汽车更是“雪上加霜”。根据海马汽车官方数据显示,2020年1月份海马汽车产量仅为630辆,同比下滑13.82%。1月份销量为1147辆,同比下滑13.56%。显然,海马汽车在1月份的产销数据,相比去年的惨淡程度,有过之而无不及。

       值得注意的是,这仅有630辆的产量,也并非是海马汽车品牌车型。据有关消息显示,630台产量均为代工小鹏G3的数据。换言之,2020年1月份,海马汽车自有品牌车型产量数据为0。

       2019年海马汽车销量同比下滑9成,利润却有所上升

       事实上,2019年海马汽车整体状况更是不景气。数据显示,2019年海马汽车乘用车销量仅仅为2046台,相比2018年同期下滑90.91%。其中,MPV车型销量为719辆。不难看出来,2019年海马汽车销量下滑十分严重。即使是新推出的被抱有厚望的海马8s也并没有能挽救其销量。

       但是,与销量下滑严重形成反差的是,2019年海马汽车却预计扭亏为盈。根据海马汽车1月份发布的业绩把控告显示,2019年海马汽车预计归属于上市公司股东的净利润9000万元至1.3亿元。这也就是说,2019年海马汽车预计会盈利。

       对于盈利的原因,海马汽车业绩报告显示,其通过出售旗下多家子公司、闲置房产、款项回收及政府补贴等多种方式增加了集团净收益。

       也就是说,海马汽车的盈利并非是通过主营业务获得,而是通过售房等途径。显然,这并非长久之道。

       推出新车+新模式,海马汽车能扭转颓势吗?

       为了扭转目前的局面,2019年海马汽车也通过推出新车等手段,企图挽救局面。但是,从其销量来看,这些措施并没有收到预期效果。比如,其在2019年推出的重磅车型海马8S,2020年1月份销量仅仅为509台。

       通过目前消息显示,2020年海马汽车或许依然会推出新车以及新模式的手段,来挽救目前的局面。比如,其将于2020年上半年推出全新海马7X。

       同时,海马汽车还将针对用户,推出包括"线上购车、线上贷款、线上服务、线上问诊"和"上门试驾、上门交车、上门救援"在内的"四线上、三上门"服务的新模式。至于其效果如何,我们不得而知。当然,对于海马汽车的探索,我们应该寄予期待和支持。

       本文结语:

       从之前的热销,到如今的惨淡,海马汽车如今的局面也许是市场竞争使然,更多的却可能跟自身战略有着密切的关系。2020年,海马汽车或通过各种手段,来挽救目前的局面。但是,如今的中国车市早已经进入了负增长的局面,而且竞争态势也更加激烈,海马汽车自救之路依然充满变数。

       声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为,否则将追究法律责任。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       很多人可能会疑惑为何海马作为海马汽车的顶梁柱,从曾经月销一两万到现在如今量不到4000辆海马究竟怎么啦?今天我就结合国产着市场的趋势来给大家分析一下。

       说到海马,首先我们要说到海马汽车的suv类型。就拿海马s5来说。海马s5智诚2014年上市以来,可谓是海马车企中流砥柱般的车型。最高的月销量还曾达到过1.5万辆。即使到了2016年,海马s5依然能够保持月销1万辆以上。然而从17年开始,s5的销量开始进入了连续下跌的模式。特别是9月份的销量一蹶不起。

       大家可以看一下国产车,2007年出的各种类型,比如宝骏的560,长安的cs75瑞虎5x。这这些国产车的上市导致海马s5在这些强大的对手做竞争时。并没有太大的优势,而销量一直下跌。所以考虑到各种因素,海马s5倍思厂边缘化也是情理之中的。

       使用过海马s5的车主可以发现在国产车的大环境下。海马s5外形给人一种很不耐看的感觉。特别是它内置的定位系统,一些设备很不完善。就拿导航系统来说,定位很不准确,虽然说目前车主的定位一般都在于手机,但是车载导航是不可缺少的。还有对于海马s5来说。被车主投诉量不低于中泰。变速箱故障灯不定期亮,伴随着车辆失去动力,无法前行。这些等等。一次又一次的投诉导致国民的粉丝对海马汽车丧失了信心。特别是去4s店维修后,客服不咋地。维修速度慢,车辆不能够及时解决。还有就是海马变速箱车身腐烂生锈等严重问题。导致海马汽车的鸣声一圈不正,所以也导致了销量,一直下滑。

       更重要的是海马的三大件。虽然说国产车的三大件名声都不怎么好。但是海马s5被投诉的特别多,甚至已经超过了中泰。再加上了,维修不及时,影响车主用车试车。其实说到海马这款车,说起来国产车不止海马的的车型,还有其他个别国产车的车型也一直在下滑。一蹶不起。

       我说到海马的销量及市场价,一只也在改变这些情况的发生。据海马据海马总监透露。今年海马准备推出海马s51.2t韩版s5cvt。据说这两款车搭载了海马全新研发的1.2t发动机的海马s5,改款车型也推出。海马s5家族也在努力着,争取在2018年,希望海马汽车能够出一款类似长城哈弗h6的车型。来提升海马汽车的销量,降低年轻消费者购买门槛,并互叙车程中,海马汽车已确认将在2018年推出第二代第三代第四代海马s5车型,而海马s5第五代也在研发中。

       所以车主们消费者们买车购车时一定要选好看好。我们不仅要看它的配置动力,外观,车架也要看一辆厂家的后台。

       好了,今天关于“海马7x销量惨淡的真实原因”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“海马7x销量惨淡的真实原因”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。