雪佛兰科沃兹手动挡价格_雪佛兰科沃兹1.5l手动挡价格

2024-06-04 13:29:53

感谢大家参与这个关于雪佛兰科沃兹手动挡价格的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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2.年轻人的第一台三厢车，名爵5和雪佛兰科沃兹怎么选？

3.科沃兹怎么样

雪佛兰科沃兹手动挡价格_雪佛兰科沃兹1.5l手动挡价格

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要说A级车里面最有性价比的车型是哪一台？我会毫不犹豫的说是雪佛兰的?科沃兹，它的售价区间为7.99-9.99万元，在合资车型中还是很有性价比的，这也是因为雪佛兰在国内市场的品牌影响力不足导致的，为了走量不得不在性价比上做文章。除了入门级外，配置还是挺不错的，日常家用不成问题。

在空间方面，科沃兹的定位是4门5座车型，乘坐空间表现比较可观。车身尺寸为4474*1730*1471mm的科沃兹，与福睿斯、英朗、捷达的尺寸比较，科沃兹具有一定的特色。

动力上科沃兹搭载了1.0T涡轮增压和1.3L自然吸气两款发动机，虽然动力系统的选择不多，参数调校也不高，但作为家用车来说，科沃兹完全能满足日常出行所需。很多消费者担心三缸机的抖动情况，通用在技术研发上还是很下功夫的，怠速时稍微有些抖动明显，驾驶起来则没有太大的感受，在动力输出上还是很客观的，油耗也不高，百公里在4.8L。

在这几款车型当中，小编比较推荐的是售价8.99万元的325T自动欣悦版，比320手动欣享版价格上贵1万元，不仅动力上更强劲一点，配置上还多出遥控钥匙、方向盘位置调节、前后中央扶手、前后驻车雷达、蓝牙车载电话、4喇叭、铝合金轮圈、16寸轮胎、非全尺寸备胎等配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人的第一台三厢车，名爵5和雪佛兰科沃兹怎么选？

科沃兹的指导价是7.99~11.49万元，目前优惠大概在1.5W~2W吧，主销车型应该可以优惠2万，雪佛兰前年推出的一款紧凑级轿车，偏家用和入门。本来是只有1.5L车型的，后来上了通用的1.0T三缸发动机车型，匹配手动和6AT变速箱。这款车比较实惠，自动挡10万出头就能落地，对于想买合资车，又预算不是很多的年轻人来说，科沃兹不错的外观以及合适的乘坐空间，都是购买的理由。这款车说有什么优点缺点，其实都不明显，是一款走量的车型，但是如果要买的话，就做好心理准备，这就是几万块的车，不要要求太高。

这个车要买就买1.5L的自动顶配吧，估计优惠完就8万多，10万出头能落地，配置会比较丰富，主要是安全配置好一些，科沃兹除了高配车型，其他配置都是只有主副驾两个气囊，其实不怎么厚道，但是不要买就是了。买顶配，4个气囊，ESP，胎压监测，用起来也安心一些，其他的诸如倒车雷达影像、天窗也都有，但是就差不多这些配置了，这个车没有日行灯，全系没有自动空调。这个配置水平跟国产车完全比不了，不过谁让他是合资车呢，要买的人也应该不会去计较跟国产车比配置吧。

科沃兹的空间不算宽敞，智能说够用，如果是主要一个人用车，偶尔后排坐坐家人或者朋友，问题不大，要是家里有老人小孩，或者二胎什么的，要经常坐后排的，建议还是看看日系的车子吧，空间不是雪佛兰的长项，更何况是这种入门级的紧凑型轿车。另外，雪佛兰的车子不怎么保值，因为厂家降价太快了，而且幅度也大，动不动就是2万3万的，所以如果准备在1-3年换车的，考虑清楚，这个车不保值。

科沃兹怎么样

对于国内售价在10万元以内的家轿汽车市场来说，产品最大的属性就是“代步”，因此高性价比往往成为了消费者在选择车辆时的唯一标准。车辆的设计、空间以及操控感或多或少都会为高性价比所让步。

但随着消费升级和同级市场竞争激烈程度的加剧，这一境况也是得到了很大改观，车辆在高性价比的前提条件下，设计的潮流程度、配置的丰富程度以及动力性能都得到了大幅提升。

今天为大家带来的全新名爵5和?雪佛兰科沃兹，就是10万元以内A级家轿车中的典型代表，两款车型顶配的裸车价格也均在10万元以内。

那么，一个是自主品牌新推出的青春潮跑，一个是拥有合资技术优势的前者，二者到底该如何选择呢?

价格高度重合，名爵5选择更丰富

首先从价格方面来说，名爵5的指导价格区间为6.79-10.49万元，拥有1.5L和1.5T两种动力共计8款车型；雪佛兰科沃兹的指导价格区间为7.99-9.99万元，提供1.0T和1.3T两种动力版本共计5款车型。

显然，名爵5给到用户的选择更为丰富，同时在价格方面名爵5的起售价比雪佛兰科沃兹也更具优势。对于刚步入社会，工作不久想要通过自己努力购买一款轿车的年轻人来说，1.2万元的价格差显然是笔不小的数目。

颜值PK，潮跑VS运动

在造型设计方面，名爵5和雪佛兰科沃兹所采用了两种截然不同的设计风格，名爵5的造型范儿以潮流、个性为主，雪佛兰科沃兹则更多讲求运动。

名爵5采用了家族最新的“燃动科技美学”第三代家族化设计语言，整个前脸基本被巨大的黑色进气格栅所占据着，同时格栅微微向下的倾斜式设计，搭配两侧狭长且凌厉的大灯组，让前脸看上去极具有辨识度，带给人的气势感也非常足。

车身侧面，名爵5采用了轿跑式车身，溜背式造型一直延伸至车尾部，配合分段式腰线、旋风造型轮圈，看上去非常有个性。

而车尾部分，相比前脸的气势感明显要收敛许多，但由3个“C”形灯带构成的尾灯搭配上方小鸭尾以及底部双边共两出式镀铬排气装饰，所营造出的潮流范儿同样是很有特点。

科沃兹的造型设计同样是拥有很高的运动范儿，但整体风格看上去要更为硬派一些。

前脸进气格栅被一根镀铬饰条与品牌LOGO分隔，并直接与两侧大灯相连，看上去有着很高整体感。

此外，科沃兹提供有Redline系列车型，黑色品牌LOGO、红色饰条以及经过熏黑处理的外后视镜、轮圈和尾灯，进一步强调了整车的运动属性。

就外观而言，两款车型均有着很高的设计特点，至于谁更容易受到消费者喜欢，还是需要交由用户自己来选择，毕竟每个人的审美和对美的追求都是不一样的。

再来看车身尺寸，名爵5的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm；雪佛兰科沃兹的长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm。

根据尺寸数据来看，名爵5各方面数据均领先于雪佛兰科沃兹，所以在乘坐感受上无疑要更占优势一些。

智能科技，名爵5更具话语权

内饰和智能配置方面，两车都有着足够诚意。不过，就个性化配置和当下消费者在配置上的使用频率来说，名爵5更贴近消费者。

在设计上，名爵5中控台采用了向驾驶员一侧倾斜式设计，三辐平底式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表（顶配）以及10.25英寸悬浮式中控屏，为内饰带来十足的科技感。

同时，红色缝线、空调控制区域的大面积镀铬以及钢琴烤漆饰板装饰，使内饰看上去更加精致。

雪佛兰科沃兹内饰则配备的是双炮筒仪表+8英寸中控屏，三辐式多功能方向盘上所集成的实体按键并不多，整体设计对于科技感的营造相比名爵5要稍逊色一些。

智能科技配置方面，名爵5中控屏内置有全新斑马Venus系统，支持全场景语音交互、阿里生态服务、车家互联、OTA升级等丰富功能。

雪佛兰科沃兹所配备的8英寸中控屏则支持GPS导航、手机互联/映射等基础功能，车机丰富程度不如名爵5。

具体到安全及实用配置方面，分别取两款车型指导价格同为9.99万元的车型进行比较，参考下方所列表格，不难看出名爵5的各项功能配置都要更为全面，也更贴合当下国内消费者的实际使用需求。

性能比拼，各有所长

动力性能表现上，两款车型均为消费者提供了两种动力版本供选择。

名爵5提供的是1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为88kW和127kW，峰值扭矩为分别为150Nm和275Nm。传动系统，匹配的是5挡手动、CVT和7挡双离合变速器。

雪佛兰科沃兹提供的是1.3L和1.0T两款发动机，最大功率分别为79kW和92kW，峰值扭矩分别为130Nm和180Nm。传动系统，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速器。

根据发动机参数来看，名爵5的性能优势明显要优于雪佛兰科沃兹。不过，得益于小排量优势和3缸发动机，雪佛兰科沃兹的工信部百公里综合油耗最低仅为4.8L（名爵5最低为5.6L）。

满足个人喜好就是最好的

经过以上几方面比较，相信很多朋友已经知道该如何选择了。

名爵5的优势在于颜值更新潮，车内空间、配置以及性能都更容易受到当下年轻消费者青睐，而雪佛兰科沃兹拥有的合资身份无疑是众多消费者关注的重点之一。

如果说你比较注重车辆的驾乘体验和智能化科技配置，名爵5一定最适合你；如果你对品牌有着一定需求且注重燃油经济性，那么选雪佛兰科沃兹合适。撰文?|?马腾

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题一：新车科沃兹怎么样底盘的配置全系均是前麦弗逊独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。在同级别市场上不算突出，但也不差，算是比较中庸。

科沃兹两款手动挡的车，均不配置，刹车辅助，牵引力控制，以及车身稳定控制。与同一市场上的其他车型相比，也属正常。不过，作为最低配的欣享版，连备胎也不配置实在有点不厚道。（自动欣享版也没有）。首先，手动欣享版（79900）和手动欣悦版（90900）之间差了，1100元，我们来看看，到底缺了哪些配置，这些配置实不实用。

虽然，这次上汽通用在全系车款上都配置了发动机启停技术，在同级别市场中还没有，但象征意义还是大于实际意义，欣尚版中不配置备胎，就可以看出，这次科沃兹的发布还是主推了欣悦版，自动挡相较于手动挡，贵了9000元，但多配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助这些技术配置，总体来说，还是比较厚道的。所以，如果不是特别追求手动挡的话，还是比较推荐9.99万的自动挡欣悦版这款车。

问题二：懂车的朋友们，科沃兹这车怎么样，家用现在试驾车还没有，但是我去展厅看到过实车，感觉科沃兹这款车比较一般，除了内饰勉强过关之外，其他的都不怎么样。价格偏高，配置不怎么样，手动挡全系没有ESP，低配两款车型配的还是鼓刹，除了最顶配的车型之外，其余车型都只有前排两个气囊，空调也是手动的，而且就算买顶配，那价格都能买到优惠之后的福睿斯顶配了，配置空间都要比科沃兹好，所以我觉得科沃兹这款车真的只能说一般。

问题三：科沃兹质量怎么样不懂别乱说，科沃滋是沿用了克鲁兹经典更新的，和别克有什么关系

问题四：雪佛兰科沃兹怎么样不怎么样，就是老凯越换壳、换内饰。

发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60L油箱改成41L油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45L）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。

全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。

别克和雪佛兰这把戏玩的溜！

之前有赛欧换标

后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗

现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。

可怜国内消费者，被车商移花接木这么一同戏法，搞的云山雾罩。

拼脸的年代呀，人整容可以多赚钱，车整容更是大赚特赚呐！

老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。

问题五：科沃兹这款车怎么样？还行，一般般

问题六：科沃兹这车怎么样啊不怎么样

问题七：雪佛兰科沃兹好不好中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。

性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。