奔驰e63_奔驰e63s amg

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       作为奔驰e63话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.����e63

2.奔驰E63 AMG亮相大陆售价多少？

3.看似几十万，实际上百万，这几款性能车低调人士最爱

����e63

       外观方面，新款梅赛德斯-AMG?E63?S依旧采用冷厉的设计风格，单条幅镀铬装饰、夸张的两侧进气口、标志性的中网、发动机舱盖的隆起线条等元素构成一副看似"凶狠"的前脸。

       侧面运用流畅腰线让整体更显气势，另外前翼子板处的V8徽标、AMG专属黑色多条辐轮圈等同样带来强烈的视觉冲击力。其制动系统还提供了赛道级的制动性能，且重量比传统复合制动盘减轻40%左右。

       新车车尾方面，车尾后备箱上安装了一个小型扰流板，一个上翘的小尺寸扰流板说明了它的与众不同，尺寸之小更多的是起到装饰作用，底部四出排气口的布局和明显的扩散器更是说明其注重高性能的定位。细节的变化还包括了AMG的品牌标识由上一代车型在车尾右边移到了左边，据说是为了突出AMG已经跟BENZ平行的独立品牌而采用的新布局。

       历史上第六代也是第一代以?Class?i命名的奔驰E级就曾被AMG所青睐，他们基于双门?Coupe车型打造了一款高性能房车。这一代的奔驰E63于2016年发布，它基于第十代奔驰E级打造搭载了一台4．0T?V8发动机。可爆发出612Ps的最大功率和高达850Nm的最大扭矩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E63 AMG亮相大陆售价多少？

       啊！

       其实吧，RS7的竞争对手并不是E63，因为RS7属于轿跑，E属于中大型轿车。RS7的内饰偏最高端的8系，E63的内饰是奔驰的中高端。

       到底哪个好，很难说，因为各有优缺点，所以没有客观的 到底哪个好。我只能说说我自己的观念，不喜 勿喷。

       要我选的话，选E63. 原因如下：

       E63的底盘会比RS7高，在中国更不容易被道路弄死。

       奥迪是大众的，现在奥迪这个牌子感觉没有奔驰来的霸气，奥迪在大众里算不上最牛逼，上面还有保时捷压着，但是AMG确实奔驰里的最高端系列。

       AMG发动机 人手一个手工制造，造完了还贴名片，很酷。

       看起来更低调。

       E63的发动机 油耗/排量 性价比高。

       加速比RS7微微快那么一点点。

       声浪很好听，这个是亲耳听过的。但是RS7的应该也不会差。

       奔驰的4matic，过弯的时候每个轮子都有单独的动力分配，很稳。一般车子很小弯的时候差速锁是锁着的，容易不稳，奥迪的到底怎样也没有研究过。

       奔驰的各种安全功能都是别的车子没有的，amg里面应该标配了 自动停车，自动刹车+避让，迫近警告+避让，盲点提示，各种各样。。。。。

       能想到的就这些了。。。

看似几十万，实际上百万，这几款性能车低调人士最爱

       奔驰E63?AMG?S的价格为：轿车版海外售价为83740英镑（约合人民币78.9万元），旅行版为85530英镑（约合人民币80.5万元）。

       E63?AMG?S车型搭载与普通版车型相同的5.5L V8双涡轮增压发动机，但在参数的调校上有所提升。S高功率版车型最大功率由普通版的550马力提升至577马力，峰值扭矩将近800牛米。传动系统搭配7G-Tronic自动变速器。百公里加速时间仅为4.1秒。

       相比比普通的新款E级造型更为夸张，采用了运动化的前脸格栅，下进气口和轮毂造型也充满了时尚动感的气息，配合犀利的全新前大灯，视觉非常出色。红色卡钳、19寸铝合金轮圈以及行李箱盖上的“S”标致都标志了它的与众不同。

       快到过年了，许多朋友都想买一台好车回家过年，这不仅是为了提高生活品质，更重要的是可以彰显身份地位，一台好车可以为你的身份标签加分不少。不过，不是所有人都喜欢高调，比如说特工我，就是一个低调人士。而如何买一辆高品质的车，同时又不显“富”呢？今天特工给大家推荐三款车型，看似几十万，实际上百万，这几款性能车低调人士最爱！

       宝马-M5雷霆版

       厂家指导价：146.89万元

       宝马M5，这款一定是低调人士的最爱。远看像个普通5系，近看像是改装过的5系。所以，你花接近150万的裸车价去购买一台M5，在很多不懂车的人眼中，不就是一台“破”5系吗？而当你瞧瞧告诉他，这台车的价格以后，他肯定会说“这个价格买奔驰S400不好吗？买宝马740Li都绰绰有余，剩下的钱买排骨它不香吗？”你可以轻描淡写的说“我就喜欢这台车”，估计他会气得半死。

       而当你点火以后，才会真正意识到这不是一台普通5系，这是一台彻彻底底的M?power驾驶机器。区别于烂大街的525、530li，B48发动机热车发出难听的“哒哒哒”，类似拖拉机的声音。而M5底下隐藏的V8声音悦耳太多了，在点火的一瞬间，仿佛叫醒一台猛兽，像你怒吼了一下，证明它醒了。而当你开起来后，低沉浑厚的排气声浪绝不是一般改装车能媲美。

       这是一台极其低调的性能车，在平时工作场合，你可以开着它进行上班通勤，它能舒服得像一个普通5系，出席一些商务场合也绝对不丢面子。而当你周末想去撒撒野，激情一把，你也可以开着这台车下赛道，无论是浑厚的排气声浪还是3.4秒的破百成绩，都会让你肾上腺素快速上涨，感受属于性能车的驾驶乐趣。只不过嘛，M5也有着性能车的油耗，平时日常代步15个油左右，偶尔激情一发，轻轻松松上20个油。不过能买得起M5的，谁在乎这点油钱呢，你说是吧？

       奔驰-AMG?E63?S?4MATIC+

       厂家指导价：156.08万元

       与M5对应的老对手，自然就是奔驰AMG?E63了。值得一提的是，奔驰最近两年都在C、E级都推出了43、53系列，只不过，在我包括很多汽车圈媒体人眼里，都是奔驰“圈钱之作”罢了，没有一车一机的工程师调教，算不上是正统AMG，也更不要说前段时间在广州车展上市的A35L?，加长国产的AMG，给正统AMG拉低了不少档次。

       不过话说回来，能买E63的车主，要的就是这种低调效果。以E63的价格都可以买到一台保时捷Panamera?4S了，那台车性能逼格都是顶级的存在。所以奔驰E63用我们广东话来说，就是“扮猪吃老虎”。外观上，E63与运动版E级的区别比较少，你只能在一些细节部分看到刻有AMG的标签，不过很多人都以为这是普通版E级改的罢了。

       E63?S?4MATIC+搭载一台4.0T?V8涡轮增压发动机，最大功率612马力，最大扭矩达到夸张的850牛米，实测的百公里加速与宝马M5雷霆版一样，达到3.4秒，这已经是个超跑级别的加速成绩。相比于宝马M5，奔驰AMG的声浪更加性感，无时无刻都在挑逗着你开快车。要我来形容E63，就是一台外表斯文的性能怪兽，你觉得呢？

       奥迪-RS6

       厂家指导价：135.78万元（老款）

       就在前几天，全新一代的RS6无伪装国内谍照曝光，预计很快就能在国内买到。参考老款RS6?135.78万的价格，全新RS6也会在这个价格上上下浮动一些。值得一提的是，RS6是今天所说的三台车里，唯一一台旅行车，奥迪官方并没有出过RS6的三厢版。

       旅行车休闲居家，与下赛道的极致性能，两者本来就是风马牛不相及的东西，奥迪却大胆地将它们融合在一起，成为大家口口相传的“最快奶爸车”，平时接送孩子时就是一台A6旅行车，舒舒服服地孩子也不会晕车。而当你想激情一番时，它又是一台性能猛兽，600匹?4.0T?V8发动机，就算是面对法拉利488的盛情邀约，也一点都不虚。

       只是很多不懂车人眼里，这只是一台改得比较夸张的A6旅行车罢了。确实，这一代RS6在外观上确实比较张扬，相比普通版的A6旅行车，在它的基础上更宽的翼子板和更加夸张的车身包围设计。包括四边形前大灯组、超大尺寸的前包围进气格栅等，配合纯黑车身组件，营造出了极为凶狠的“杀手”气质。而蜂窝中网和造型独特的日间行车灯也进一步提升了运动气息。

       以上3款低调性能车，你最喜欢哪一款呢？欢迎来评论区告诉我！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰e63”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰e63”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。