大众2010polo三厢参数_2010款大众polo三厢图片

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“大众2010polo三厢参数”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

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       汽车中的 EPC 上海波罗POLO轿车发动机的负荷控制是由EPC装置控制的,EPC是英文“electronic power control”的缩写,中文含义是电子油门。 EPC=电子油门（Electronic Power Control)在这个系统里面。区别于以往通过拉线控制节气门开度的方法而在节气门整个调节范围内都是通过直流电机来驱动。 以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。 这种方式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。由于安全、燃油消耗等原因，发动机的转速需要调整时，发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。（驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备）。 发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。（如发动机转速限制）和其他配置系统（如制动系统和自动变速箱）。 发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个**的小灯显示。当发动机起动后，指示灯持续点亮3s钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭。 如果系统有故障，发动机控制单元将灯点亮，故障被记忆。加速踏板的控制将有反应。如果彻底损坏，发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转，确保能够行驶到维修站维修。

       大众polo轿车怎么样？以下是大众polo轿车的主要参数:1.Polo是大众最畅销的汽车之一，价格便宜，质量也不错。它的发动机与桑塔纳、迈腾等车型同排量发动机基本相同。2.Polo适合家庭使用，但其后排空间略小，乘坐空间也较窄。不过，它机动灵活、动力充足，停车也很方便。3.从早期的“四眼小子”到改款后的新造型，Polo的刹车性能虽然有所降低(从碟刹降到鼓刹，曾经被人诟病)，但外观却越来越漂亮，与大众其他车型一样，保持着高度的家族前脸风格的一致性。

       好了，今天关于“大众2010polo三厢参数”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众2010polo三厢参数”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。