商务车改装_商务车改装厂家排名

商务车改装_商务车改装厂家排名

       欢迎大家加入这个商务车改装问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.商务车改装一般都是注重哪些？

2.商务车改装公司选哪家好？

3.辽宁车友改装宝马5系 商务车化身气动宽体黑武士

4.威霆加装“高顶”要当心，如果是这样的高顶改装方案，不改也罢！

5.别克GL8豪华升级改装，俗称“别尔法”，落地价不到40万

商务车改装一般都是注重哪些？

       商务车多为MPV车型，此类车改装需要注意几个方面：1、车辆的外观方面；2、动力、性能、操控方面；3、内、外的装饰性方面；4、车辆的安全性。

       一般商务车改装都是找厂家，自己很难独立完成，所以如何选择有资质的也是很重要的。

       如果有人回复你可以改装，你一定要问几个问题：

       1改装后，车辆本身安全性能怎么样，别一刹车车内物件都没固定好。

       2水电路改装后车辆，是否安全。保证不保证

       3车辆改装完毕后有没有改装说明和合格证。

       4改装后车辆是否可以验车上牌照上保险等办理合法手续。

商务车改装公司选哪家好？

       哈喽大家好，我是00后爱说车的小曹，又和大家见面啦！今天继续分享奔驰七座高端定制的七座商务车VS680。整车基于奔驰威霆的精英版进行升级，原车指导价29.38万元，整车根据女车主的喜好和要求进行的改装，效果非常哇塞！外观升级荣耀之星前后包围，十二根镀铬立柱顶天立地夺人眼球。

       两侧升级为s级同款的三条流水LED大灯，光彩照人，两侧的九阶示宽灯拥有事业蒸蒸日上的美好寓意。威霆长*宽*高为5.4m*1.928m*1.88m，升级帷幕小高顶后达到1.98m的车高，车身线条更加流畅。轴距长达3.43m，优异的空间让它拥有更多的可能，多功能的移动办公室也能轻松实现。

       内饰选用少见的翡翠绿以及玛奇朵米的配色，十分彰显车主自身的独特审美，给人以清新高雅的氛围。操控台升级v260同款仪表台，让多媒体操控变得更加智能化。主副座椅也升级了门控电动调节的方式。中央升级一体式扶手箱，带有防尘杯架，手机无线充电板，后方还带有隐藏储物功能，打开后是容积高达18升的车载冰箱。

       贵宾舱打造也算的上非常个性化，首先主副座椅升级v级同款的折叠小桌板，方便日常临时办公或是就餐。扶手箱后方隐藏屏幕控制后舱的灯光电器。大篷车智能横屏电视增添出行的娱乐色彩。

       中排两张第四代航空座椅支持八向座椅姿势调节，当然豪车必备的通风加热按摩也是必不可少，奔驰商务车超大的空间还可支持座椅旋转，面向后排形成对座的模式。个性化定制的魅力就在于打造您的专属爱车，女车主将自己名字也印成logo刻在了头枕下方的镀铬饰件上方。

       超大的洲际顶灯冷暖色可变，周围还有劳斯莱斯同款的星空顶点缀，梦幻氛围轻松拿捏。

       后排选用424独立调节的座椅，舒适程度与中排同等，别再说商务车的三排不愿意坐啦！这样的设计在接待贵宾时也可避免分配座位的尴尬局面。

       超大的空间让后备箱的容积也十分出色，一千多生的容积还可以根据三排座椅的前后进行调节，家庭长途出游六到七标准航空行李箱也能轻松存放啦！

       好啦，今天的分享就到这里吧！大家更喜欢哪个配色呢？写作不易，欢迎感兴趣的朋友给我点赞关注，在评论区和我讨论或是私信我，和我一起畅享聊车，我们下期见！

       本文来自易车号作者兴辰商务车曹宁娟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

辽宁车友改装宝马5系 商务车化身气动宽体黑武士

       商务车改装公司有以下几家是比较好的：

       1、CZB车之宝是国内首家提出汽车个性化定制概念的改装厂商，改装工厂位于上海，由孙力先生于1994年创立，目前所属路畅科技股份旗下，是一个拥有上市公司光环的汽车改装品牌。更多平行进口车详情在这里 。

       2、曼狄卡属于广州市曼狄卡汽车配件有限公司，拥有顶尖的汽车改装工程师，顶级车型设计师，主要项目包括座驾动力性能改善与升级、操控性能完善与提升等。了解更多高端商务改装车在这里

       3、江苏奥众汇国际贸易有限公司是一家专注于奥迪改装升级领域的公司。提供奥迪全系车型外观、内饰、功能配置等改装升级项目，秉承原厂设计风格，满足奥迪车主对个性化的需求。

       不过比起改装车，进口车也是个不错的选择。更多情况可以到庆红了解一下。专业的经营、诚恳的态度、一流的服务、超前的服务意识、坚持不懈的努力，十多年来腾达庆红以最严格最专业最严谨的制度要求自己不断的进步与发展，成为了亚运村汽车交易市场中规模最大的汽车服务企业。了解更多车型→全部实车在店 免费试驾。

威霆加装“高顶”要当心，如果是这样的高顶改装方案，不改也罢！

       “我是来自辽宁鞍山的一名改装爱好者，为了改车现已定居沈阳，大家都叫我铭泽。这辆宝马5系(F18)是我的第一辆改装车，从短弹簧到绞牙，再到气动宽体，一步步被我打造成一台“不务正业”的商务车。”

       “当初买车的时候，我的首选是宝马3系的，后面由于家里的原因，需要买大一点的商务车，只能在A6、5系、E级里面选，最后只有5系还比较适合我。那时候才20出头的我，不想开一台商务车，看着好像司机，所以刚买完车的那两年，我对这台车完全没有一点兴趣，甚至都不怎么开。”

       “后来一个偶然的机遇，接触到了朋友的改装车，那时候我才知道原来车可以通过后期的改造让它变得更好看，就这样没有改装经验的我，开始在网上找案例，设计改装方案。”

       “经过一段时间的调整，就有了第一阶段的样子，当时改了B16避震、Vorsteiner?VFF-103轮毂、AN M5包围、RSE排气、LED大灯。”

       “后来参加了一次我们当地气动团队聚会，一下子就被洗脑了，因为我觉得我这台车，不是玩动力的东西，我改避震什么的，也只是为了姿态，即使我绞牙改的再低，还是不抵气动在那里一趴，后来跟气动团队的主理人也是我现在的好兄弟小隆包了解了气动的稳定性，就入手了Masoair气动避震，同时换了一套BC双片锻造的轮毂。”

       “之后因为追求卡边，又定制了一套Ravize的双片锻造，然后为了去天津参加聚会，加班加点做了个气动造型。”

       “第一次参加聚会，让我感受到了团队的重要性，也让我真正找到了玩车的意义，我们玩的不是车，而是以车会友，结识志同道合的人，车我们不能玩一辈子，但人可以相处一辈子。”

       “参加完聚会，看了很多好的作品，觉得自己还是有待提升，回来之后纠结了一番，还是决定做宽体，宽体这东西看着简单，其实对手法和审美的要求很高，经过考量把车子送去了离我很远的城市做手工宽体。”

       “现在这台车不会再改了，因为我已经把所有想尝试的东西都尝试过了，从开始的短簧升级到B16，从B16换成气动，从气动再到宽体，每一个方案都换了一套合适数据的轮毂，目前已经没有什么在需要改动的地方了。”

       “每次改完车看到车子变化之后的兴奋，和朋友不远千里去参加聚会收获的快乐，这些都是很难忘的经历，坎坷和弯路，对我来说算不上吧，只能说我把每个阶段都体验了一遍，不然我可能也不知道我真正想要的是什么样的效果。”

       “说实话影响很大，家人的反对，朋友的不理解，经济的限制等很多因素，但我就是我，改车是我唯一的爱好，我会一直坚持下去给我带来的改变就是，我更想努力赚钱了，因为我喜欢的东西都很贵。”

       本期宝马5系改装案例鸣谢车主：铭泽，摄影师：袁博

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8豪华升级改装，俗称“别尔法”，落地价不到40万

       

        商务车改装的奢侈与豪华没有上限，但必须要有“底线”，那就是“车辆安全”。上一篇说到威霆改装仪表台的危险性，这一篇再说说“加装高顶”的当心之处。

        商务车加装高顶，一般都是为了扩展车内空间，尤其是头顶的空间向外延伸，便可以在车顶棚上“大做文章”，乘坐起来又不觉得压抑。下面这几张照片是威霆加装高顶之后的效果，看上去是不是给人一种天高云淡、十分气派的感觉？

        先说一说加装高顶是怎么一回事？其实很简单，就是把原车顶棚的铁皮割出一个“光天化日”的大窟窿，然后在上面扣上一个“高帽子”。我第一次见这“高帽子”时，感觉就像一只小船倒扣在车顶上。下面的照片仍然以奔驰威霆为例：

        我所说的“加装高顶要当心”，并不是说高顶万万不能装，而是要看您怎么装？我们都知道， 汽车 最外面是一层铁皮，大概只有一毫米厚，主要为了遮风挡雨，当然也有通过铁皮的独特造型让 汽车 变得更漂亮的作用。这层铁皮我们称之为“外观件”，但支撑 汽车 强度的主要是“结构件”，它藏在铁皮里面，如同建筑的“承重梁”。

        改装高顶之所以有安全隐患，就是因为我们在切割原车车顶的时候，破坏了原车的“骨架结构”。从割下来的车顶上，我们可以看见铁皮下面的一道一道横梁，它们就如同房屋的房梁，至关重要。但是，它却被我们用切割机割断了。

        车顶的房梁两端，原来是连接到车身两侧的承重结构上，现在却被割断，留下两个茬口，天各一方，望洋兴叹，永远不能相会。

        原先整个车身框架构成一个封闭的四边形，现在顶棚被割断，空空如也，稳固的结构遭到破坏，从此车身左右两个侧壁无依无靠，风雨飘摇……

        一旦侧壁受到撞击，后果可想而知……

        这篇文章可能得罪了一些 汽车 改装厂的老板，他们可能会说：虽然原车车顶割掉了，但不是又安装了一个新的高顶吗？高顶上也有加强筋，完全可以把原车被破坏的结构弥补回来！

        我想先说说目前市场上高顶的种类，一种是“玻璃钢”材质的，玻璃钢不是“钢”，而是一种纤维强化塑料，它的强度低，但价格比较便宜。另一种是“铁皮”的，强度和原车差不多，但价格贵一点。

        首先来看看“玻璃钢”材质的高顶。有的生产厂家是用木条做加强筋，就是把木条埋在玻璃钢里。我觉得这种木条横梁就是个笑话，真是把要在马路上跑的车子当作“木头玩具”了。还有的厂家是用“方管钢”作为高顶的支撑，它是通过“结构胶”把玻璃钢和铁方管粘在一起的。

        到底是什么样的“方管钢横梁”，我表述不清楚，只能拉近镜头，给你看。就是我们家里做门窗的那种，而且还不是折弯的，而是分段焊接而成。方管横梁的两端是用两个螺栓固定在原车的铁皮上。这种横梁的强度我没有条件做受力测试，但我用手晃了两下，心里就有底了。就凭你的直觉，你认为这样的结构它能有多牢固呢？

        下面再看看“铁皮材质”的高顶。这种高顶的加强筋要好很多，它和原车类似，都是由钢板冲压而成。但问题是，就算它和原车车顶的强度一样，但安装之后的整体强度却远远不能和原车比。为什么这么说呢？问题就出在高顶的安装固定方式上。

        原车车顶的加强筋是和车身左右两侧的加强筋连为一体，是一次性焊接成型的。而这种铁皮高顶是通过一圈的螺丝孔，用螺栓固定在原车铁皮上。因为在切割原车车顶时，车顶四周留了一圈边沿，这时就可以在上面钻出一圈孔，和铁皮高顶的一圈孔相对应，然后用螺栓将它们固定在一起。所以说白了，铁皮高顶虽然有比较坚固的加强筋条，但还是独立的，并没有和原车左右两侧加强筋连为一体，所以整体强度大打折扣。

        奔驰威霆加装高顶其实是很流行的改装方案，在国外也经常见到，但不知道人家是具体如何操作的。比如下面这辆是美国改装的威霆，看上去造型是很漂亮，但不知道人家的改装工艺是怎样的，所以在此不敢妄加评判。

        所以说，奔驰威霆的高顶改是可以改，但是否安全可靠，就要具体看高顶的结构以及安装方式是如何设计的了。最后说句个人观点，在国内改装技术还不是特别成熟的情况下，高顶最好不要轻易去改，毕竟破镜难重圆，原车车顶割下来，也算是动了要害，关乎车辆安全。大家如果想改装自己的车子，可以改装一些无关痛痒的地方，比如内饰、颜色和一些小工具之类的，而车身主体结构最好不要去乱动。

        大家改装无非就是玩玩，但如果因此动了“生命安全”的底线，那就不是闹着玩的了。

        哈喽，大家好！我是二姑娘，带你领略车世界。

之前介绍了丰田保姆车威尔法蒙娜丽莎行政版，升级后的包围套件和内饰使整车豪华性提升了不少。

但是在中国市场来说并不是所有的家庭和中小型企业能够得起的，毕竟价格不是很亲民啊！

MPV中的销冠除去五菱宏光，当属别克GL8无疑了，而其中的别克GL8“别尔法”更是别克商务车里边的主打豪华升级的七座商务车。

那今天就给大家介绍一款这对中国市场所打造的一款MPV，别克GL8豪华升级改装，俗称“别尔法”

       首先我们可以看到今天这款别克GL8的中网包围，车头前脸看上去非常有气势，与埃尔法夸张的前脸相比，

       这款“别尔法”前脸丝毫不差啥，大面积倒梯形的铠甲式中网，看上去有一种欧洲复古风格。

       每一个格栅中间都有类似铠甲的装饰件，铠甲装饰件是浅金色的，真的如同“黄金甲”一般漂亮。

       分层式的镀铬装饰雾灯搭配流光形态的LED转向灯相呼应，视觉感非常霸气，一点也不逊色丰田“埃尔法”

这款别克GL8“别尔法”依旧是5门7座，尺寸5203*1878*1809mm,轴距3088mm,全车标配隐私玻璃。整个车身侧面上采用了两条双腰线的设计，这两条双腰线呈现出平行的态势，更能够完美的展现出它的线条美，改变了以往笨重敦实的车身形象。同时也升级了两侧的电动侧滑门，上下车也是非常的方便，配置直追丰田“埃尔法”。

进入到驾驶舱，真皮包覆质感更加柔软配上桃木装饰板的的质感，的确在档次上面有了更高的提升，动力方面搭载的是2.0T发动机，最大综合马力260P，最大扭矩350扭米，搭配6挡手自一体变速箱，而且这款车底盘偏软，驾驶起来的感受跟轿车差别不大，中控的设计，在档把的下面增加了手机无线充电功能，后侧有两个水杯槽，中央扶手选装的车载冰箱，也是用真皮进行了包覆，质感瞬间提升。

MPV在用于商务接待的同时，舒适性的功能自然不能少，这款别克GL8“别尔法”版升级头等舱航空座椅，乘坐起来的舒适度也是非常高的，打造陆地豪华商务舱。舒适度和功能配置相较于之前的座椅都有了显著的提升，这也是消费者最关注的地方。同时主驾驶座椅后面配备可折叠小桌板，无论是放置物品还是办公都非常方便。

       全新别克GL8“别尔法”版配备高档柚木地板，整体更显得美观提升自身档次，而且经久耐用。唯一美中不足的就是滑轨的轨道痕迹太重了，在清理车内卫生时会些许繁琐一些。

来到我们的第三排沙发座椅，超大宽体座椅，中央扶手可以调节我们的座椅靠背，让你拥有最自然的乘坐姿势。车内的氛围看着比较简约，内饰的颜色以浅色系为主，凡是身体接触的地方都是真皮包裹，档次明显提升了很多。

另外就是后排可以平躺成床，长途跋涉中车内躺着休息一下也不是什么大问题了。当然相比于一般的别克GL8，这款“别尔法“版不仅让你有面子，同时能照顾到乘坐的舒适度与功能性，这样的一款商务车你会喜欢吗？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“商务车改装”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。