东风风行菱智plus缺点_东风风行菱智plus缺点和优点

东风风行菱智plus缺点_东风风行菱智plus缺点和优点

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于东风风行菱智plus缺点的问题。现在，让我们开始探讨一下东风风行菱智plus缺点的话题。

1.风行菱智被称为“航母级”MPV，这款车都有哪些优点？

2.菱智PLUS三大件怎么样？菱智PLUS发动机变速箱怎么样

风行菱智被称为“航母级”MPV，这款车都有哪些优点？

       这款车我开着出过半个月的差，2.0的排量主要拉了些汽车坐垫，基本上是满仓。在高速上车时速能保持在90公里，最多时速超不过110。以前项目部买过，高配呢传动轴噪音低，低配或用久了传动轴噪音就很大。适合公司用的车。

       我买过这个车。开过半个月。真心不好。主要原因是噪音特别大，挂档也不顺。如果不是追求大空间。完全比不上宝骏730,优点是空间大5678等多种座位可选，拉货载人两不误，缺点是动力系统偏弱 配置低 ，胜在可靠性好 一般的日常使用还可以，最新的菱智马上就要上市了 外观更加大气可以考虑.动力有1.5L，1.6L.2.0L三种排量，配5挡，6挡手动变速箱，2019款，2018款是国五排放，省份是上不了牌的，买车时慎重。2020款是满足国六排放标准，全国可上牌。

       该车设计上已落武，操作上不给力，动力不足，用油不省，我个人认为加强该车设计新理念，具备家用，商用方向发展，降车高，加宽加长，动力为柴油，提高乘座性,这些年随着国内汽车市场的发展，人们的需求也越来越趋向多样化。对于空间和承诺体验的要求越来越高，所以各大厂商也根据人们的需求推出了各种符合人民需求的车型开着舒适度还不错，唯一不好的是，三四年后，油耗非常高，噪音大，总体价格性价比还算的过去.

       一个朋友就买的这个车，当货车用还算比较称职，做工真的是很一般，油耗也不小。不过买这个车都是有这方面需求，当工具车还可以，建议买个二手的。做小生意的拉货首选，空间大，价格便宜。

菱智PLUS三大件怎么样？菱智PLUS发动机变速箱怎么样

       从在国六时代率先实行，到首家投入实际运营,菱智国六版2.0发动机百公里油耗仅9L，之前节假日回老家满载去乡间小路，动力没有问题，平时的转速也是在2000左右；菱智plus不仅在商务MPV领域能做到节油冠军，菱智国六版都能给消费者最经济的用车体验，但具体油耗还是跟个人的开车环境和开车习惯有很大的关系。

       保养便宜，用车成本更低。而升级后的国六发动机也不负众望，相比国五发动机，它的性能水平已冲到了更高，换挡也更加的平稳。尤其是排放标准升级后，国六发动机的零部件更加精细，技术路线更加复杂，对发动机企业的整体服务能力提出了更高水准的要求。

       如果喜欢这款车，建议你还是先到店里试驾！自己亲身经历才是最重要的！

       至于风行东风菱智PLUS的动力，采用了阿特金森循环的2.0升自然吸气发动机，最大功率133马力，峰值扭矩200牛米，算是够用的水平了。前期动力还可以，后期动力弱。如果满载的话，那就更弱了。

       传动方面，菱智PLUS搭载的6速手动变速箱换挡行程长，但换挡轻便，档位清晰，离合轻便，接合点容易掌握，每次换挡完全不费力。

       底盘方面，菱智PLUS豪华型的后悬架采用螺旋弹簧作为弹性元件，舒适型采用钢板弹簧。灵芝plus三件中规中矩，适合这个用途。

       在1档和2档合理传动比的帮助下，菱智PLUS的2.0升自然吸气发动机的扭矩释放还是很充沛的。注重人的舒适性的定位，使得悬架在面对较大颠簸时表现的游刃有余，弹簧适当的阻尼设置可以很好的托住并不轻盈的车身。

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       今天的讨论已经涵盖了“东风风行菱智plus缺点”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。