克莱斯勒新车_克莱斯勒新车多少钱一辆
大家好,很高兴有机会和大家一起探讨克莱斯勒新车的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。
1.2021克莱斯勒Pacifica改款车型 首次亮相芝加哥车展 并配有四驱
2.新款克莱斯勒大捷龙车型海外正式上市 新增四驱车型
3.对标丰田塞纳,又一新款美系MPV亮相,搭V6发动机,配四驱系统!
4.新款克莱斯勒大捷龙售价公布 计划今年年内正式开售
2021克莱斯勒Pacifica改款车型 首次亮相芝加哥车展 并配有四驱
克莱斯勒(Chrysler)在芝加哥车展中带来了2021克莱斯勒Pacifica改款车型。新车型的面貌焕然一新,并采用四轮驱动。克莱斯勒将为Pacifica提供四种车型:Touring,Touring?L,Limited和Pinnacle。格栅,大灯和前保险杠采用圆润的设计风格,采用了新的样式。
在后部,尾灯采用了贯穿式尾灯,让车尾的部分视觉效果有所增加。
轮毂方面,提供17至20英寸的车轮。标配235?/?60-R18米其林Premier全季节轮胎,用于配备AWD的车型的18英寸轮毂,而20英寸轮毂配有可选的倍耐力自密封轮胎。非自密封Falken轮胎也可用于20英寸车轮。
在内饰方面,克莱斯勒将其新的Uconnect?5放在了一个巨大的10.1英寸触摸中控屏中,该触摸屏比以前的屏幕大近20%。它提供了个性化的主屏幕,Amazon?Alexa,并提供了克莱斯勒FamCAM的使用权,该功能可使父母看到第二排座椅中的儿童座椅。还提供无线Apple?CarPlay和Android?Auto,包括多达12个Type?A和Type?C?USB充电端口,具体取决于装饰和所选包。
空间方面非常的充裕。
全轮驱动是2021?Pacifica的新功能,克莱斯勒的Stow'n?Go座椅仍可使用。它能够将所有动力传递至后轮或牵引力最大的轮。动力仍然来自克莱斯勒的Pentastar?3.6升V6,可产生287马力(214千瓦)和262磅-英尺(355牛顿米)的扭矩。Pacifica混合动力车型现在是动力总成的一种选择,可以提供30英里以上的全电动里程,总里程超过400英里。
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新款克莱斯勒大捷龙车型海外正式上市 新增四驱车型
大捷龙是克莱斯勒旗下的一款MPV车型,目前该款车型以进口形式引入国内市场进行销售,并与别克GL8、本田奥德赛等同级MPV车型展开竞争。近日海外媒体曝光了一组克莱斯勒全新大捷龙实车,新车已在芝加哥车展上正式亮相,并有望在今年年内率先登陆海外经销商处开售。动力方面,新车将搭载一台3.6L?V6自然吸气发动机,最大功率205kW,峰值扭矩345N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是,新车还首次配备了AWD四驱系统,以此来提升车辆冬季驾驶的安全性。外观方面,新车前脸采用了网状进气格栅设计,同时两侧灯组造型也更为狭长。车身侧面依旧采用了侧滑门式开启,尾部为隐藏式排气布局。
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对标丰田塞纳,又一新款美系MPV亮相,搭V6发动机,配四驱系统!
近日,我们从相关渠道获悉,2021款?克莱斯勒大捷龙车型已于海外市场正式上市,新车在海外市场的起售价为35045美元(约合人民币23.1万元),混动车型的售价为39995美元(约合人民币26.4万元),而新增四驱车型的售价为38040美元(约合人民币25.1万元)。新车将于今年12月份开启车辆交付工作。在外观方面,该车前脸采用网状进气格栅,并且采用镀铬状处理方式,搭配上两侧全新造型的LED大灯组,使该车的前脸有着很高的辨识度。
在内饰方面,该车配备了10.1英寸的触控屏幕,并且中控台位置采用大量的真皮材质包裹,使车内的豪华感营造的非常到位。并且该车在车辆后排还加装了摄像头,使父母可以随时监测孩子的动态。
在动力方面,该车将会搭载现款车型的动力总成,并且插电混合车型的纯电续航里程为71km,百公里综合油耗1.8L,最大续航里程可达950km。
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新款克莱斯勒大捷龙售价公布 计划今年年内正式开售
随着国内MPV市场逐渐升温,许多家庭都把选车目光投向更实用的MPV。而在美系MPV里,别克GL8在市场上的人气可谓傲视群雄,也是消费者对MPV的首要选择,而同为美系MPV的大捷龙PHEV则显得毫无存在感。近日,在2020芝加哥车展上,克莱斯勒带了新款大捷龙车型。新车不仅外观、内饰进行了一系列升级外,而且新推的四款汽油版车型均配备了AWD四驱系统,使其竞争力得到了很大的提升。作为对标丰田塞纳的重量级MPV,新款克莱斯勒大捷龙的,表现到底如何,我们通过以下几个方面一起来看看。
外观方面,新款大捷龙的前脸造型采用克莱斯勒最新的家族式设计,六边形的进气格栅内部镶嵌银色的中网,再配以有着醒目C字形日行灯的LED大灯组,整体给人的感觉更具亲和力,相比上代车型看起来更温和些,也少了一些霸气。
车身侧面,新款大捷龙依旧保持了美式中型MPV一贯的风格,没有多余的线条点缀,反而让车身显得更修长。同时,车顶行李架并没有缺席,后视镜和车窗周围采用了镀铬点缀,进一步提升了新车的时尚感。车尾的造型比较圆润,贯穿式的LED尾灯虽然放在目前来看不是很新鲜的设计,但与大捷龙这敦实的尾部结合在一起,视觉效果看起来非常大气。
内饰方面,新款大捷龙依旧延续了现款车型的布局设计,中控台向驾驶员一侧略微倾斜,意在为车内乘客带来贴近轿车的使用感受。而全新的大尺寸中控屏和仪表以及语音助手等,则为新车营造出了不错的科技感。同时,三幅式多功能方向盘,周围覆盖了银色镀铬饰条,以及空调出风口周围都包裹了银色镀铬饰条,提升了内饰的金属质感。
空间方面,新款大捷龙的表现依旧十分出色,第二排座椅为两个独立的“船长式”座椅,可进行拆卸,多角度式折叠。第三排座椅电动控制,设计后备厢右侧,可调节座椅靠背角度、前后移动和收启。值得一提的是,第二三排座椅都可以折叠放倒,隐藏在地板内,届时车内会成为一个全平的空间,进一步增加了新车的空间想象。
动力方面,新款大捷龙搭载的是一台3.6升V6发动机,最大功率287马力,最大扭矩为355牛米,匹配9速自动变速箱,并配备四驱系统。此外,新款大捷龙将会继续提供插电混动版车型。据悉,新车将于今年年底交付美国市场,未来何时能引进国内,这点还是很值得期待的。
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近日,我们从海外媒体处获取了一组新款克莱斯勒大捷龙车型的售价信息,新车在海外市场起售价为35045美元(约合人民币24万元)。该车计划在今年年内正式开售。外观方面,新车的进气格栅造型有所变化,尺寸也明显增大,两侧大灯组也采用了全新的造型设计,车尾采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计。
新车在配置方面也有所提升,标配了更多的安全性配置,比如自适应巡航控制,自动远光灯,碰撞警告,车道偏离警告和行人自动紧急制动系统。
在内饰上,新车还配备了带有Uconnect?5信息娱乐系统的10.1英寸中控显示屏幕,还带有8向电动调节的前排座椅以及三区自动空调系统。
新车在动力上将继续搭载3.6L?V6自然吸气发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大输出功率为214kW,峰值扭矩为355N·m,同时可选四驱系统。另外,新车还会推出3.6L插电混动版车型,并匹配E-CVT变速箱。
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好了,今天关于“克莱斯勒新车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“克莱斯勒新车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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