丰田卡罗拉和速腾_丰田卡罗拉和速腾哪个好

2024-09-15 13:11:26

欢迎大家加入这个丰田卡罗拉和速腾问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.13年老款1.6卡罗拉和14款老款大众速腾1.6哪个质量好更

2.合资家轿选德系还是日系？大众朗逸、大众速腾对比丰田卡罗拉

3.卡罗拉和速腾对比

4.速腾和卡罗拉从舒适度、空间来看哪个更好？

5.卡罗拉和速腾哪个好(从性价比、配置、动力等方面分析比较)

丰田卡罗拉和速腾_丰田卡罗拉和速腾哪个好

13年老款1.6卡罗拉和14款老款大众速腾1.6哪个质量好更

13年老款1.6卡罗拉好。

1、根据查询汽车之家官网显示，13年老款1.6卡罗拉动力优、保值率高，14款老款大众速腾1.6保值率低，因此13年老款1.6卡罗拉好。

2、13年老款1.6卡罗拉空间大、油耗低、14款老款大众速腾1.6油耗大，空间小，因此13年老款1.6卡罗拉好。

合资家轿选德系还是日系？大众朗逸、大众速腾对比丰田卡罗拉

这两款车的销量都是都是非常不错的，汽车的口碑也非常好，这需要根据车主实际的用车需求来决定。

速腾和卡罗拉都是全球热销车型，这两款车都是德系车和日系车的精品轿车，卡罗拉连续五年全球销量榜首，速腾的汽车品质过硬，整体的质感较好，这两款车都非常适合家用。

卡罗拉是丰田推出的一款全球战略车型，在世界范围内都取得了非常好的成绩，良好的口碑一直都是这款车型最坚实的保证，速腾是大众推出的一款比较实用的家用轿车，在中国汽车销售市场的口碑是非常不错的，经过多次的改款，这款车也成为中国消费者最受欢迎的车型之一。

这两款车的售价没有太大的差别，在汽车的配置上，速腾的配置看起来更好一些，在安全配置上比较丰富，但是在实用性方面，卡罗拉的实用性相对更好一些。

在传动方面，速腾这款车使用的是双离合变速箱，卡罗拉使用的是CVT无级变速箱，大众的DSG的确没有卡罗拉的CVT平顺，但是动力响应上速腾的双离合变速箱又更为直接快速。

卡罗拉和速腾对比

随着汽车市场消费主体的逐步年轻化转型，对于当下的年轻消费者来说，他们购车的原则就是买新不买旧，而选购一款合资紧凑家轿对他们来说似乎就是最好的选择。毕竟合资品牌保有量大，品质有保障，而且随着更新换代的加速，进一步提升了其市场竞争力。

大众朗逸、大众速腾和丰田卡罗拉都是非常适合家用的合资品牌紧凑型车，这三台车常年位居国内汽车销量榜的前三位，那消费者在买车的时候应该在他们两者当中如何选择呢？下面我们就从多角度来对三款车型进行对角度的对比，看看到底是德系强还是日系香。

外观对比

朗逸最大的变化体现在双外观设计上，普版车型依然采用横贯式镀铬中网设计，进气格栅面积更大，在拓展视觉宽度的同时，更具气势和动感。而星空版车型则进一步提升了运动特质。并且星空版车型中网的镀铬是采用点阵布局排列，多少有点奔驰“满天星”的感觉。灯组方面是全系标配LED的光源，同时标配有日间行车灯和自动大灯功能，除了入门版本，其他版本还标配有单色车内氛围灯，进一步满足年轻消费者的审美喜好。

尺寸方面，2023款大众朗逸的车身尺寸与上代车型几乎没有改变，只是车身长度从4670mm增加到了4678mm，肉眼几乎看不出任何的差异。宽度是1806mm，高度是1474mm，轴距长度是2688mm。

最后在尾部方面，新款朗逸的变化不太大，依然是熟悉的两侧尾灯布局，但下方则是采用了贯穿式的反光条以及镀铬饰条装饰，尾排则采用哦了隐藏式设计，视觉效果要变得更为精致一些。

作为中期改款版本，速腾在外观上改动并不算大，更多的是细节进行了调整，比如前脸造型依旧是熟悉的大众家族语言。点阵式的中网格栅配合立体感较强的品牌logo，让它更有B级车的影子，算是档次感得到了一定提升。而两侧大灯组也还是规整的造型，LED光源同样不会缺席，只是除了最高配两款车型，其余版本转向灯还是卤素，

尺寸还是老样子，中期改款也没有必要将原本就足够有优势的数据再度改动，准确来说速腾属于A+级定位。从具体数据来看，4791*1801*1465mm的长宽高和2731mm轴距，只是因为车身包围改动导致略有增长，车内空间并不会受到影响。而车身侧面的设计没有什么惊喜，贯穿车身的腰线笔直硬朗，配合全新样式的18英寸五辐式轮圈，运动感还是有着不错的表现。

尾部设计同样是保持老款的大体风格，小鸭尾算是亮点，让四平八稳的车尾增添了几分活力，再想要变化就得从尾灯组内部结构寻常。比如说IQ.Light智能LED光源应用下，点亮后会呈现出X型，辨识度自然会进一步提升。而后包围有一个装饰效果的双出排气设计，并且在其上方又增加一条红色反光条，也同样是为满足年轻消费者对动感的较高要求。

首先外观方面，卡罗拉一直给我的印象就是中庸，但这一代，中庸之外甚至还有那么几分视觉冲击感。大尺寸的前进气格栅和车灯辨识度都挺不错，我想这种改变也和竞争对手速腾、朗逸等颜值变得越来越年轻有一点关系。

来到侧面，我会用简单一词来形容卡罗拉的侧面颜值，因为真的没有太多设计手法。车身尺寸方面，卡罗拉长宽高分别为4635x1780x1455（1435）mm，轴距为2700mm，在同级别车型中，表现中规中矩。在高配车型上，还适配了205/55 R16规格尺寸轮胎，比较契合家用环境的用车情况。

相较于车头的激进，尾部设计则显得比较低调了，当下主流的熏黑式尾灯设计与贯穿车尾的镀铬饰条相配合，辨识度还是不错的。

内饰对比

坐进到车内，和上代车型相对比的话，朗逸的中控台依旧是采用较为中规中矩的设计理念，但整体的用料材质有一定的升级。比如中控面板，车门等部位都使用了软质材质进行包裹。为了迎合外观的运动氛围，空调出风口增加了红色装饰条，多功能方向盘也换装了最新的样式，视觉效果得到极大提升。配置方面，全系标配有全液晶的仪表盘，8英寸多媒体屏幕（高配版本是12英寸）。车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，且支持无线连接。

从配置来看，朗逸入门车型的配置水平比较寒碜，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等功能都没有配备。而除了入门车型，这些配置在其他版本车型的身上都是标配。在满足日常使用需求的基础上，还标配有电动调节后视镜、后排电源接口、后排扶手箱/杯架、单天窗。在安全配置方面，2023款的大众朗逸是全系标配有前方碰撞预警和主动刹车的功能，相比同级别的竞品是有过之而无不及的。

如果你觉得新款速腾外观改动不多，谈不上什么惊喜，那咱们可以坐进车内，感受一下大众最新家族语言所营造出的科技感。首先打开车门就应该被全新造型的中控台所吸引，悬浮式中控屏达到了12英寸，并且内置MOS 4.0车机系统，因此UI界面、功能性应用以及流畅度都会有着不错的表现，达到了15万级合资家轿车阵营的标杆水准。而多功能方向盘也是大众最新家族样式，时尚感略有提高，配合后方10.25英寸全液晶仪表，对比同级日系竞品是要有着更为突出的科技氛围。

配置上比老款车型还是有着一定提升，尤其是中配版本就开始应用丰富的主被动安全功能，但想要达到大众所主打的Travel Assist L2级别还是得高配才行，因为它多出了并线辅助、疲劳驾驶提醒以及前方碰撞预警等功能。而其它舒适性和实用性功能也有着出色的表现，感应后备厢、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风、10色氛围灯等，势必会带来更高品质出行体验。

卡罗拉在内饰部分则显得较为寒酸，但好在各个功能区域划分比较明确。车内仅保留了小部分的物理按键，而大部分功能都将由屏幕操作完成。先锋版车型新增了8英寸的悬浮式中控屏幕，在精英版、豪华版、运动版车型上搭载的是9英寸中控屏幕。而在两个旗舰版本车型上还配备了12.1英寸中控大屏和7英寸的全液晶仪表，其余车型则采用4.2英寸彩色屏+机械仪表的仪表盘组合。

智能互联配置上，先锋版的车型并没有配备车联网，而是拥有CarLife、CarPlay、Hicar三种手机互联的形势，而除了先锋版，其余车型都配备了车联网功能。至于卡罗拉的车机系统，我要说多好用，那你肯定不信，但我认为，你就把它当作汽车附带的一个功能，而不是目前一些新能源汽车主打的宣传功能，那么日常使用是可以应付的。

动力对比

动力方面，大众朗逸是取消了手动版本，但变速箱是有一定的区别。1.5L自然吸气发动机匹配的是爱信6AT变速箱，1.2T、1.4T涡轮增压发动机则匹配的是7挡双离合变速箱。1.5L发动机的最大功率是83kW（113Ps），最大扭矩是145N·m。1.2T发动机最大功率是85kW（116Ps），最大扭矩是200N·m。1.4T发动机最大功率是110kW（150Ps），最大扭矩是250N·m。悬挂方面依旧是配备前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

动力部分，大众速腾的1.4T发动机依旧是有着熟悉的参数，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。而最新1.5T动力最大功率118kW，最大扭矩还是250N·m，变速箱也没什么变化，只是官方百公里加速不同，1.4T为9.2秒，1.5T只需要8.8秒。所以二者不同更多在于技术，官方宣称油耗会更低一些，实际上加速感受差不多少。

卡罗拉提供3种动力可选，其中1.2T发动机匹配CVT无级变速箱（模拟十挡），最大功率为85kW(116Ps)，最大扭矩185N·m，NEDC综合油耗为5.5L-5.6L/100km。1.5L发动机则匹配6挡手动或CVT无级变速箱（模拟十挡），最大功率为89kW(121Ps)，最大扭矩148N·m。NEDC综合油耗为5.1L-5.6L/100km。而1.8L双擎则匹配E-CVT无级变速箱，其中发动机最大功率为72kW(98Ps)，最大扭矩142N·m，电动机最大功率为53kW(72Ps)，最大扭矩163N·m，NEDC综合油耗为4.0L-4.1L/100km。三款动力的燃油经济性表现都比较不错，另外其可靠性也得到了市场广泛的验证。

最后总结，三款车型各具特色，2023款的大众朗逸相比上代车型，外观方面是有明显的升级优化，而且提供两款前脸选择，分别满足了不同年轻段消费者的审美。而速腾最大的优势则是空间，相较于其他两款车型速腾的乘坐空间会更大，如果对空间有要求的用户，可以重点关注速腾。卡罗拉整车的产品力表现还是可圈可点的。虽然外观和内饰方面稍显老旧，但最重要的是燃油经济性和可靠性的优势较为明显。因此，如果你的用车需求比较注重家用，对于油耗和耐用性比较看中的话，卡罗拉可以说是一个不错的选择。

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速腾和卡罗拉从舒适度、空间来看哪个更好？

卡罗拉和速腾在价格、配置、动力总成、外观和内饰设计上都有所不同。

卡罗拉和速腾都是紧凑型家用车，但速腾的设计更具动感，卡罗拉的设计更注重家用。

卡罗拉的指导价为10.58万元至17.28万元，速腾的指导价为12.88万元至19.19万元。

新款速腾配备了两台涡轮增压发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.4升涡轮增压发动机。

新款卡罗拉还搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，搭载自然吸气发动机的车型都是混动车型。

卡罗拉采用cvt变速箱，速腾采用大众的双离合变速箱。

速腾依然追求动力，但卡罗拉追求乘坐舒适性和燃油经济性。

双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

如果你对卡罗拉和速腾感兴趣，可以去当地的4s店试驾。

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卡罗拉和速腾哪个好(从性价比、配置、动力等方面分析比较)

舒适度的话卡罗拉好一些，空间两个差不多。

现款速腾(Sagitar)于2015年3月上市，采用独立悬架，装备了EA211发动机，动力更强，油耗更低;设计上融入大众品牌新一代MQB风格，外观简洁硬朗，内饰豪华大气。

速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，和累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的市场标杆。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

随着汽车市场的不断发展，消费者对于汽车的要求也越来越高。在众多车型中，卡罗拉和速腾是两款非常受欢迎的车型。那么，卡罗拉和速腾哪个好呢？本文将从性价比、配置、动力等方面进行比较分析，为大家解答这个问题。

性价比比较

在汽车市场中，消费者最关心的就是性价比问题。卡罗拉和速腾在这方面有何不同呢？

首先，从价格方面来看，卡罗拉的价格比速腾稍微贵一些。但是，卡罗拉在配置方面比速腾更加丰富，例如，卡罗拉标配的LED大灯、自动泊车、自动空调等功能，在速腾上都需要额外加钱才能配置。因此，从配置方面来看，卡罗拉的性价比更高一些。

其次，从保值率方面来看，卡罗拉的保值率要比速腾更高。根据汽车之家的数据显示，卡罗拉的保值率为55.2%，而速腾的保值率为50.2%。这也说明了卡罗拉的性价比更高。

配置比较

配置是消费者选择车型时非常重要的一个因素。下面我们来比较一下卡罗拉和速腾的配置。

首先，从外观方面来看，卡罗拉的造型更加时尚，线条更加流畅。而速腾则更加稳重，更适合商务用途。

其次，从内饰方面来看，卡罗拉的内饰更加简洁大气，而速腾的内饰则更加注重实用性和舒适性。不过，卡罗拉的内饰用料更加考究，质感更加出色。

最后，从配置方面来看，卡罗拉的配置更加丰富。例如，卡罗拉标配的LED大灯、自动泊车、自动空调等功能，在速腾上都需要额外加钱才能配置。

动力比较

动力是汽车的核心之一，下面我们来比较一下卡罗拉和速腾的动力。